CN203905568U - 一种停车设备的防坠落装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车设备的防坠落装置，包括卡爪，所述卡爪的一端铰接在转轴上，另一端设置有卡爪尖端，所述卡爪尖端的下方铰接有顶轴，所述顶轴的一侧压紧有链条，所述链条的一侧设置有卡板；所述转轴设置在升降滑套上，转轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端抵靠在升降滑套的内壁上，另一端与卡爪相连。本实用新型通过链条压紧在顶轴上，给顶轴施加压力，断链时，顶轴失去链条所施加的压力，扭簧释放弹力使得卡爪尖端上翘，卡爪尖端卡入卡板的卡槽内，从而起到了防止升降滑套坠落的目的，保证了车辆、设备、人员的安全，结构紧凑，反应迅速，安全可靠。

Description

一种停车设备的防坠落装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械式停车装置技术，具体的说涉及一种防坠落装置。

背景技术

机械式立体车库在缓解城市停车难问题发挥着重要的作用，与之相伴的升降类机械式停车设备成为立体停车设备系列产品中最具发展潜力的类型。按照国家及行业的相关法律法规的要求，所有的升降类机械式停车设备都必须安装有防止车板坠落的安全机构，以保证在提升载车板的链条或者钢丝绳断裂后车板不会坠落，如果不设置相关的防坠落装置，当事故发生时，如果管理人员没有及时发现，可能出现载车板上的汽车倾倒的危险。

中国专利CN201687247U公开了一种常开式机械防坠落安全挂钩，挂钩钩体4和挂块1，挂钩钩体4的尾部设有挂钩底座5，挂钩钩体4的尾部与挂钩底座5通过安装销轴旋转连接，挂钩底座5固定在载物设备7的主体结构的上部，挂块1固定在载物设备的载物板8上且与挂钩钩体4相对应；挂钩钩体4的中部设有一个顶杆3，顶杆3的一端固定在挂钩钩体4上，顶杆的另一端连接一个滑动座2，并与滑动座2固定连接，且顶杆3通过滑动座2与载物设备7上用于升降的链条相抵；挂钩钩体4的尾部和挂钩底座5之间还设有一根弹簧6。该装置的安全可靠性低，反应速度慢，当断链的地方远离滑动座2时，整个安全挂钩的反应速度会慢于载物板8下坠的速度，因此，有必要予以改进。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种停车设备的防坠落装置，结构简单，安全可靠，反应灵敏迅速。

本实用新型的技术解决措施如下：一种停车设备的防坠落装置，包括卡爪，所述卡爪的一端铰接在转轴上，另一端设置有卡爪尖端，所述卡爪尖端的下方铰接有顶轴，所述顶轴的一侧压紧有链条，所述链条的一侧设置有卡板；所述转轴设置在升降滑套上，转轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端抵靠在升降滑套的内壁上，另一端与卡爪相连。

作为上述技术方案的优选，所述的卡板上等间距的设置有若干个卡槽，且平行于所述升降滑套内部的隔板。

作为上述技术方案的优选，所述的卡爪和顶轴均开有用于安装销轴的安装孔，所述卡爪和顶轴通过销轴铰接。

作为上述技术方案的优选，所述的卡爪的两侧分别设置有一个扭簧，扭簧的一端设置为半圆形，套置在卡爪的安装销轴上，另一端为直条状抵压在升降滑套的内壁上。

作为上述技术方案的优选，所述的转轴固定在所述升降滑套内部。

作为上述技术方案的优选，所述的所述链条倾斜设置，与升降滑套内部的隔板存在一夹角。

作为上述技术方案的优选，所述的卡板平行于所述隔板设置。

本实用新型的有益效果在于：通过链条压紧在顶轴上，给顶轴施加压力，断链时，顶轴失去链条所施加的压力，扭簧释放弹力使得卡爪尖端上翘，卡爪尖端卡入卡板的卡槽内，从而起到了防止升降滑套坠落的目的，保证了车辆、设备、人员的安全，结构紧凑，反应迅速，安全可靠。

附图说明：

图1为现有防坠落装置的结构示意图；

图2为本实用新型在正常工作状态下的结构示意图；

图3为本实用新型在断链状态下的结构示意图。

图中，10、链条；20、顶轴；30、扭簧；40、卡爪；41、转轴；50、卡板；60、升降滑套；61、隔板。

具体实施方式：

实施例：以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，本说明书中所引用的表示方位的用语，也仅为便于叙述明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，也当视为本实用新型可实施的范畴。见图2至3所示，一种停车设备的防坠落装置由链条10、顶轴20、扭簧30、卡爪40和卡板50组成，并设置于升降滑套60内。

卡爪40的一端铰接在转轴41上，另一端设置有卡爪尖端，卡爪尖端的下方铰接有顶轴20，卡爪40和顶轴20上均开有用于安装销轴的安装孔，所述卡爪40和顶轴20通过销轴铰接。

转轴41固定在升降滑套60内部，转轴41上套设有扭簧30，所述扭簧30位于卡爪40的两侧，扭簧30的一端设置为半圆形，套置在卡爪40的安装销轴上，另一端为直条状抵压在升降滑套60的内壁上。

顶轴20的一侧设置有链条10，所述链条10压紧在所述顶轴20上，所述链条10为倾斜设置，与升降滑套60内部的隔板61存在一夹角；所述链条10的一侧设置有卡板50，卡板50上等间距的设置有若干个卡槽，所述卡板50平行于所述升降滑套60内部的隔板61。 

工作原理：当停车设备处于正常状态时，链条10压住顶轴20，使得扭簧30处于压紧状态，这种状态下卡爪40的卡爪尖端与卡板50不接触；当链条10因意外情况断开时，链条10失去对顶轴20施加的压力的能力，这种状态下扭簧30释放弹力使得卡爪40的卡爪尖端上翘，卡爪尖端卡入卡板50的卡槽内，起到防止升降滑套60坠落的目的，从而保证了车辆、设备、人员的安全。

所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。

Claims (6)

1.一种停车设备的防坠落装置，其特征在于：包括卡爪（40），所述卡爪（40）的一端铰接在转轴（41）上，另一端设置有卡爪尖端，所述卡爪尖端的下方铰接有顶轴（20），所述顶轴（20）的一侧压紧有链条（10），所述链条（10）的一侧设置有卡板（50）；所述转轴（41）设置在升降滑套（60）上，转轴（41）上套设有扭簧（30），所述扭簧（30）的一端抵靠在升降滑套（60）的内壁上，另一端与卡爪（40）相连。

2.根据权利要求1所述的一种停车设备的防坠落装置，其特征在于：所述卡板（50）上等间距的设置有若干个卡槽，且平行于所述升降滑套（60）内部的隔板（61）。

3.根据权利要求1所述的一种停车设备的防坠落装置，其特征在于：所述卡爪（40）和顶轴（20）均开设有用于安装销轴的安装孔，所述卡爪（40）和顶轴（20）通过销轴铰接。

4.根据权利要求1或3所述的一种停车设备的防坠落装置，其特征在于：所述卡爪（40）的两侧分别设置有一个扭簧（30），扭簧（30）的一端设置为半圆形，套置在卡爪（40）的安装销轴上，另一端为直条状抵压在升降滑套（60）的内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种停车设备的防坠落装置，其特征在于：所述转轴（41）固定在所述升降滑套（60）内部。

6.根据权利要求1所述的一种停车设备的防坠落装置，其特征在于：所述链条（10）倾斜设置，与升降滑套（60）内部的隔板（61）存在一夹角。