CN203903512U - 一种新型物流输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于物流运输设备技术领域,具体涉及一种新型物流输送装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种速度快、效率高的新型物流输送装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种新型物流输送装置,包括电气控制系统、履带运输系统、自动开关装置、光电传感器,所述履带运输系统横置在运输车车厢的底部,所述自动开关装置设在履带运输系统上方,所述光电传感器设在车厢中的隔板Ⅰ上。本实用新型克服了现有物流运输车卸运货物时存在速度慢、效率低的缺点,本实用新型达到了物流运输车卸运货物速度快、效率高的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于物流运输设备技术领域,具体涉及一种新型物流输送装置。
背景技术
随着互联网的迅速发展,物流业也得到了快速的发展,然而物流设备的自动化程度已经制约了该产业的发展。目前,在物流运输车的卸运货物时还采用人工的方法,这种方法存在着速度慢、效率低的缺点。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现有物流运输车卸运货物时存在速度慢、效率低的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种速度快、效率高的新型物流输送装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种新型物流输送装置,包括电气控制系统、履带运输系统、自动开关装置、光电传感器,所述履带运输系统横置在运输车车厢的底部,所述自动开关装置设在履带运输系统上方,所述光电传感器设在车厢中的隔板Ⅰ上。
优选地,所述履带运输系统包括履带和履带轮,所述履带运输系统的长度为运输车车厢的宽度。
优选地,所述自动开关装置为角钢状挡板。
优选地,所述光电传感器到上端履带的距离大于一个货物箱的高度,小于两个货物箱的高度。
优选地,所述履带上设有隔板Ⅱ。
工作原理:运输车车厢内每一横排的货物箱用同一履带运输系统来运输货物箱,货物箱从运输车的右侧运出,电气控制系统控制最右侧货物箱底下的自动开关装置打开,货物箱因为自重落到履带上,光电传感器检测履带上的货物箱上面一个货物箱,当履带上的货物箱上面没有货物箱时,电气控制系统控制邻排的自动开关装置打开,直到最左侧的货物箱运下车。
所述履带运输系统的长度为运输车车厢的宽度,保证最左侧和最右侧的货物箱都能落到履带上。
所述自动开关装置在关闭状态时,来承载上面货物箱,打开状态下,上面货物箱由于重力落到履带上,所述自动开关装置为角钢状挡板,可以防止货物箱的左右移动。
所述光电传感器到上端履带的距离大于一个货物箱的高度,小于两个货物箱的高度,保证一侧货物箱运完时,邻侧开始运输货物箱。
履带上设有隔板Ⅱ,更好的完成运输货物箱的过程。
(3)有益效果
本实用新型克服了现有物流运输车卸运货物时存在速度慢、效率低的缺点,本实用新型达到了物流运输车卸运货物速度快、效率高的效果。
附图说明
图1为本实用新型工作示意图。
图2为本实用新型在运输车上的主视图。
图3为本实用新型在运输车上的左视图。
图4为带有隔板的履带示意图。
附图中的标记为:1-货物箱,2-光电传感器,3-自动开关装置,4-履带轮,5-履带,6-隔板Ⅰ,7-隔板Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1
一种新型物流输送装置,如图1所示,包括电气控制系统、履带5运输系统、自动开关装置3、光电传感器2,所述履带5运输系统横置在运输车车厢的底部,所述自动开关装置3设在履带5运输系统上方,所述光电传感器2设在车厢中的隔板Ⅰ6上。
实施例2
一种新型物流输送装置,如图1-4所示,包括电气控制系统、履带5运输系统、自动开关装置3、光电传感器2,所述履带5运输系统横置在运输车车厢的底部,所述自动开关装置3设在履带5运输系统上方,所述光电传感器2设在车厢中的隔板Ⅰ6上。
所述履带5运输系统包括履带5和履带5轮4,所述履带5运输系统的长度为运输车车厢的宽度。
所述自动开关装置3为角钢状挡板。
所述光电传感器2到上端履带5的距离大于一个货物箱1的高度,小于两个货物箱1的高度。
所述履带5上设有隔板Ⅱ7。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种新型物流输送装置,其特征在于,包括电气控制系统、履带(5)运输系统、自动开关装置(3)、光电传感器(2),所述履带(5)运输系统横置在运输车车厢的底部,所述自动开关装置(3)设在履带(5)运输系统上方,所述光电传感器(2)设在车厢中的隔板Ⅰ(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型物流输送装置,其特征在于,所述履带(5)运输系统包括履带(5)和履带(5)轮(4),所述履带(5)运输系统的长度为运输车车厢的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种新型物流输送装置,其特征在于,所述自动开关装置(3)为角钢状挡板。
4.根据权利要求1所述的一种新型物流输送装置,其特征在于,所述光电传感器(2)到上端履带(5)的距离大于一个货物箱(1)的高度,小于两个货物箱(1)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种新型物流输送装置,其特征在于,所述履带(5)上设有隔板Ⅱ(7)。
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CN201420322373.6U CN203903512U (zh) | 2014-06-17 | 2014-06-17 | 一种新型物流输送装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106219268A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-14 | 昆明船舶设备集团有限公司 | 一种原烟烟包卸车装框方法及设备 |
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- 2014-06-17 CN CN201420322373.6U patent/CN203903512U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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CN106219268A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-14 | 昆明船舶设备集团有限公司 | 一种原烟烟包卸车装框方法及设备 |
CN106219268B (zh) * | 2016-08-31 | 2018-10-12 | 昆明昆船物流信息产业有限公司 | 一种原烟烟包卸车装框方法及设备 |
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