CN203903491U - 车载自动装筐装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载自动装筐装置,包括平板车,平板车的前端设有进料过渡段,平板车的前上部紧邻所述进料过渡段设有待料缓冲段,平板车的上部紧邻待料缓冲段设有待推区,待推区设有平推挤压机构和入料机构,平板车的后部设有提筐升降机构,提框升降机构的上部设有压包机构。进料过渡段与待料缓冲段之间设有进料阻挡机构。提筐升降机构靠近待推区的一侧设有退料阻挡机构。提框升降机构的下部设有升降支腿。能实现原烟烟包自动装框,且移动方便、节省人力、效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种复烤企业的原烟入库装置,具体涉及一种车载自动装筐装置。
背景技术
目前,烟叶复烤企业的原烟入库模式较为传统、守旧,多采取人工将卸下的原烟烟包码放到烟筐中,再由叉车将装满的烟筐运送到库房存放。
现有技术中各个环节采用的方案及其缺点分别如下:
人工装筐的方式:需要耗费大量的人力(每装一筐原烟约需要2~4人),由于搬运一包约50KG的烟包较费力,搬运过程中难免会出现一些原烟烟叶造碎,造成每包原烟的部分损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种移动方便、节省人力、效率高的车载自动装筐装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的车载自动装筐装置,包括平板车,所述平板车的前端设有进料过渡段,所述平板车的前上部紧邻所述进料过渡段设有待料缓冲段,所述平板车的上部紧邻所述待料缓冲段设有待推区,所述待推区设有平推挤压机构和入料机构,所述平板车的后部设有提筐升降机构,所述提框升降机构的上部设有压包机构。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的车载自动装筐装置,由于在平板车的前端设有进料过渡段,平板车的前上部紧邻所述进料过渡段设有待料缓冲段,平板车的上部紧邻所述待料缓冲段设有待推区,待推区设有平推挤压机构和入料机构,平板车的后部设有提筐升降机构,提框升降机构的上部设有压包机构,能实现原烟烟包自动装框,且移动方便、节省人力、效率高。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的车载自动装筐装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中进料过渡段的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中进料过渡段的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中提筐升降机构的结构示意图。
图中:
1、平板车;2、进料过渡段;3、待料缓冲段;4、待推区;5、平推挤压机构;6、入料机构;7、退料阻挡机构;8、压包机构;9、提筐升降机构;10、升降支腿;11、进料阻挡机构。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
本实用新型的车载自动装筐装置,其较佳的具体实施方式如图1至图4所示:
包括平板车,所述平板车的前端设有进料过渡段,所述平板车的前上部紧邻所述进料过渡段设有待料缓冲段,所述平板车的上部紧邻所述待料缓冲段设有待推区,所述待推区设有平推挤压机构和入料机构,所述平板车的后部设有提筐升降机构,所述提框升降机构的上部设有压包机构。
所述进料过渡段与待料缓冲段之间设有进料阻挡机构。
所述提筐升降机构靠近所述待推区的一侧设有退料阻挡机构。
所述提框升降机构的下部设有升降支腿。
本实用新型能实现原烟烟包自动装框,且移动方便、节省人力、效率高。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种车载自动装筐装置,包括平板车,其特征在于,所述平板车的前端设有进料过渡段,所述平板车的前上部紧邻所述进料过渡段设有待料缓冲段,所述平板车的上部紧邻所述待料缓冲段设有待推区,所述待推区设有平推挤压机构和入料机构,所述平板车的后部设有提筐升降机构,所述提框升降机构的上部设有压包机构。
2.根据权利要求1所述的车载自动装筐装置,其特征在于,所述进料过渡段与待料缓冲段之间设有进料阻挡机构。
3.根据权利要求2所述的车载自动装筐装置,其特征在于,所述提筐升降机构靠近所述待推区的一侧设有退料阻挡机构。
4.根据权利要求1、2或3所述的车载自动装筐装置,其特征在于,所述提框升降机构的下部设有升降支腿。
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CN106348027B (zh) * | 2016-08-31 | 2018-12-04 | 宁波诺亚智能设备有限公司 | 自动化低位码垛机的进料机构 |
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