CN203899130U - 一种带有特技装置的小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有特技装置的小车，包括小车行走驱动装置，俯仰晃动装置，旋转装置，安全装置。本实用新型中的小车没有车厢，由两组背靠背的座椅组成，本实用新型小车游客的脚悬挂在座椅边，增添了游客的刺激性。本实用新型小车的晃动由两组四个电动缸实现，控制方便，精确，占用空间小，便于实现运动。

Description

一种带有特技装置的小车

技术领域

本实用新型涉及娱乐设施和机械装置领域，尤其涉及一种用于影院等娱乐场所的带有特技装置的小车。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对娱乐设施的要求也越来越高。带有特技装置的小车可以配合影片故事情节的不同，由计算机控制做出不同的特技效果来，例如，小车突然下坠，倾覆，碰撞，路况崎岖不平，从而营造一种与影片内容相一致的全感知环境，通过这样的环境调动了观众的感知系统，使观众能够真正的走进影片中，从而真正地让每一位观众都跟着影片的剧情从头到尾走一遍。

现有技术存在以下缺点：

1、单一：小车仅有旋转、行走，与影片的互动性不强；

2、游客的双脚是落在小车车厢内部的，没有悬空感；

3、刺激性不够，观众身体整个坐在车厢中，体会不到疯狂的感觉。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种用于影院等娱乐场所的带有特技装置的小车。

本实用新型的技术方案是，一种带有特技装置的小车，包括行走机构和设置在行走机构上的座椅本体，关键是：在行走机构与座椅本体之间还设置有带有特技装置的箱体，箱体与座椅本体连接，箱体与行走机构之间通过旋转装置连接，

所述的特技装置的结构是：设置在箱体内的一组电动缸，在箱体箱底板上设置的十字节，电动缸上端通过铰链与座椅本体连接，电动缸下端通过绞座与箱底板连接，座椅本体借助连接板与十字节连接；

所述的箱体中还设置有变频器、伺服电阻和电控单元。

所述的旋转装置的结构包括旋转电机、设置在电机轴上的小齿轮)、设置在箱体与行走机构之间的回转支承，转电机固定在箱体内。

所述的行走机构的结构包括固定在地面上的路轨、沿路轨行走带有底盘的车体，车体上设置有四组承重轮以及在路轨侧面设置的四组导轮，回转支承设置在底盘上。

所述的座椅本体上还设置有安全装置，结构包括通过固定杆连接在座椅本体上的安全压杆，在座椅本体靠背上设置的液压缸，固定杆与座椅本体靠背铰接，液压缸的两端分别与座椅本体上的座椅骨架铰接。

所述的座椅本体的数量至少设置为2个，座椅本体之间为联体式，或是背靠背的方式，或者是联体与背靠背的结合方式。

本实用新型的有益效果是，本实用新型中的小车没有车厢，由两组背靠背的座椅组成，本实用新型小车游客的脚悬挂在座椅边，增添了游客的刺激性。各个结构均采用模块化设计，采用多种特效结合的方式，让人们在娱乐的过程中能够享受到身临其境的感觉，结构简单，控制方便，精确，占用空间小，便于实现运动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中箱体的立体结构实施例。

图3是本实用新型中特技装置的正视图。

图4是图3的右视图。

图5是本实用新型中旋转装置的结构实施例。

图6是本实用新型中行走机构的结构实施例。

图7是本实用新型中安全装置的结构实施例。

具体实施方式

一种带有特技装置的小车，包括行走机构4和设置在行走机构4上的座椅本体1，关键是：在行走机构与座椅本体1之间还设置有带有特技装置的箱体2，箱体2与座椅本体1连接，箱体2与行走机构之间通过旋转装置连接，

所述的特技装置的结构是：设置在箱体2内的一组电动缸21，在箱体2箱底板上设置的十字节22，电动缸21上端通过铰链23与座椅本体1连接，电动缸21下端通过绞座24与箱底板连接，座椅本体1借助连接板25与十字节22连接；

所述的箱体2中还设置有变频器、伺服电阻和电控单元。

所述的旋转装置的结构包括旋转电机31、设置在电机轴上的小齿轮32、设置在箱体2与行走机构4之间的回转支承33，转电机31固定在箱体2内。

所述的行走机构4的结构包括固定在地面上的路轨41、沿路轨41行走带有底盘42的车体，车体上设置有四组承重轮43以及在路轨41侧面设置的四组导轮44，回转支承33设置在底盘42上。

所述的座椅本体1上还设置有安全装置5，结构包括通过固定杆52连接在座椅本体1上的安全压杆51，在座椅本体1靠背上设置的液压缸53，固定杆52与座椅本体1靠背铰接，液压缸53的两端分别与座椅本体1上的座椅骨架铰接。

所述的座椅本体1的数量至少设置为2个，座椅本体1之间为联体式，或是背靠背的方式，或者是联体与背靠背的结合方式。

本实用新型在具体实施时，参看图1，带有特技装置的小车包括：行走机构4，旋转装置，特技装置，箱体2，座椅本体1、安全装置5，以及电控单元。其中行走机构4通过四组承重轮43、导轮44固定在路轨41上，通过安装在底盘42中部行走电机驱动整车行走；旋转装置通过回转支承33向下与底盘42中部固定，向上与箱体2中部固定，通过旋转电机31驱动箱体2进行360度旋转；特技装置安装在箱体2内，驱动座椅本体1做前后俯仰和左右晃动；箱体2起支撑和连接保护作用；座椅本体1通过十字节22与箱体2连接，由电动缸21驱动座椅本体1运动，安全装置5保护游客安全。

参看图2-图4，箱体2内设置有电动缸21，十字节22，以便控制座椅本体1前后俯仰，左右晃动，所述电动缸21下部通过铰座24与底板相连，所述电动缸21上部通过铰链23与座椅本体1相连，所述十字节22与座椅本体1相连。变频器，伺服电阻，电控单元等装于箱体2内，所述箱体2拆装容易，检修方便。

参看图5，旋转驱动装置由旋转电机31、小齿轮32、回转支承33组成，旋转电机31驱动小齿轮32，小齿轮32驱动回转支承33实现360度旋转。

参看图6，行走机构4包括四组承重轮43和导轮44，抱着路轨41，起支撑和导向作用，行走机构4下部为行走系统，起行走驱动作用，行走机构4由底盘42支撑各部件，底盘42前后部分别放置行走控制箱和行走电机变频器，在维护或检修时只要将上部箱体2旋转90度，即可检修，行走机构4的底盘42上安装回转支承33。

参看图7，安全装置5包括安全压杆51，液压缸53，二位两通阀，该装置在小车运行时，以便固定游客身体，在上下游客时，解除锁定，便于游客上下，所述安全压杆51由轴承固定在座椅骨架上，所述油缸下铰座固定在座椅骨架上，上铰座固定在安全压杆51上，所述液压缸53通过管路由二位两通阀控制。

Claims (5)

1.一种带有特技装置的小车，包括行走机构(4)和设置在行走机构(4)上的座椅本体(1)，其特征在于：在行走机构与座椅本体(1)之间还设置有带有特技装置的箱体(2)，箱体(2)与座椅本体(1)连接，箱体(2)与行走机构之间通过旋转装置连接， 

所述的特技装置的结构是：设置在箱体(2)内的一组电动缸(21)，在箱体(2)箱底板上设置的十字节(22)，电动缸(21)上端通过铰链(23)与座椅本体(1)连接，电动缸(21)下端通过绞座(24)与箱底板连接，座椅本体(1)借助连接板(25)与十字节(22)连接； 

所述的箱体(2)中还设置有变频器、伺服电阻和电控单元。 

2.根据权利要求1所述的一种带有特技装置的小车，其特征在于：所述的旋转装置的结构包括旋转电机(31)、设置在电机轴上的小齿轮(32)、设置在箱体(2)与行走机构(4)之间的回转支承(33)，旋转电机(31)固定在箱体(2)内。 

3.根据权利要求2所述的一种带有特技装置的小车，其特征在于：所述的行走机构(4)的结构包括固定在地面上的路轨(41)、沿路轨(41)行走带有底盘(42)的车体，车体上设置有四组承重轮(43)以及在路轨(41)侧面设置的四组导轮(44)，回转支承(33)设置在底盘(42)上。 

4.根据权利要求1所述的一种带有特技装置的小车，其特征在于：所述的座椅本体(1)上还设置有安全装置(5)，结构包括通过固定杆(52)连接在座椅本体(1)上的安全压杆(51)，在座椅本体(1)靠背上设置的液压缸(53)，固定杆(52)与座椅本体(1)靠背铰接，液压缸(53)的两端分别与座椅本体(1)上的座椅骨架铰接。 

5.根据权利要求1所述的一种带有特技装置的小车，其特征在于：所 述的座椅本体(1)的数量至少设置为2个，座椅本体(1)之间为联体式，或是背靠背的方式，或者是联体与背靠背的结合方式。