CN203892292U - 一种拉杆式单点阀针气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拉杆式单点阀针气缸，包括：气缸体、气缸底盖、连杆和设置在气缸体与气缸底盖之间的活塞；所述气缸体包括气缸座和设置在气缸座上的凸台；所述活塞套在所述气缸体的凸台上；所述气缸底盖固定在气缸体上，且气缸底盖罩住所述活塞；所述活塞与所述气缸体和气缸底盖之间形成压缩空气室；所述气缸体上对应活塞的位置设有拉杆固定孔，所述拉杆穿过拉杆固定孔与所述活塞连接固定。通过上述方式，本实用新型能够增大活塞运动时的推力，阀针不会后退，胶口封胶稳定；气缸冷却迅速，工作状态稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压力气缸领域，特别是涉及一种拉杆式单点阀针气缸。
背景技术
封胶时，通过气缸活塞的推力，将阀针固定住，由于封胶压力大，现有的气缸结构压缩空气室小，活塞运动时推力不够，导致阀针后退，胶口封不住胶，影响产品质量。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种拉杆式单点阀针气缸，能够增大活塞运动时的推力，阀针不会后退，胶口封胶稳定；气缸冷却迅速，工作状态稳定。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种拉杆式单点阀针气缸，包括：气缸体、气缸底盖、连杆和设置在气缸体与气缸底盖之间的活塞；所述气缸体包括气缸座和设置在气缸座上的凸台；所述活塞套在所述气缸体的凸台上；所述气缸底盖固定在气缸体上，且气缸底盖罩住所述活塞；所述活塞与所述气缸体和气缸底盖之间形成压缩空气室；所述气缸体上对应活塞的位置设有拉杆固定孔，所述拉杆穿过拉杆固定孔与所述活塞连接固定。
优选的是，所述气缸体的凸台中心开有主体安装孔；所述气缸体内设有冷却水路，所述气缸体上开有与所述冷却水路连通的进水口和出水口；所述主体安装孔内壁设有密封套，所述密封套外圆周上设有隔水板；所述密封套与所述主体安装孔的内壁形成封闭的腔体；所述腔体通过所述冷却水路与进水口和出水口连通，腔体与所述冷却水路形成两个交汇点；所述隔水板设置在所述冷却水路与腔体的两个交汇点之间，隔水板将所述腔体隔断。
本实用新型的有益效果是：本实用新型活塞推力大，阀针不会后退，胶口封胶稳定。
附图说明
图1是本实用新型一种拉杆式单点阀针气缸一较佳实施例的剖视结构示意图；
图2是所示一种拉杆式单点阀针气缸的分解结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、气缸体；2、气缸底盖；3、活塞；4、密封套；5、拉杆固定孔；6、冷却水路；7、压缩空气室；8、腔体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：
一种拉杆式单点阀针气缸，包括：气缸体1、气缸底盖2、连杆和设置在气缸体1与气缸底盖2之间的活塞3；所述气缸体1包括气缸座和设置在气缸座上的凸台；所述活塞3套在所述气缸体的凸台上；所述气缸底盖2固定在气缸体1上，且气缸底盖2罩住所述活塞3；所述活塞3与所述气缸体1和气缸底盖2之间形成压缩空气室7；所述气缸体1上对应活塞3的位置设有拉杆固定孔5，所述拉杆穿过拉杆固定孔5与所述活塞3连接固定。拉杆拉动活塞3，活塞3在压缩空气室7内移动，压缩空气，给阀针提供推力。所述气缸体1的凸台中心开有主体安装孔；所述气缸体内设有冷却水路6，所述气缸体1上开有与所述冷却水路6连通的进水口和出水口；所述主体安装孔内壁设有密封套4，所述密封套4外圆周上设有隔水板；所述密封套4与所述主体安装孔的内壁形成封闭的腔体8；所述腔体8通过所述冷却水路6与进水口和出水口连通，腔体8与所述冷却水路6形成两个交汇点；所述隔水板设置在所述冷却水路6与腔体8的两个交汇点之间，隔水板将所述腔体隔断；冷却水从进水口通过冷却水路6从一个交汇点进入腔体8，吸热后的冷却水从另一个交汇点通过冷却水路6从出水口流出，由于隔水板的阻断，流入腔体8的冷却水不会与流出的水合流，冷却效果好，给气缸的稳定工作提供保障，气缸提供给阀针的推力稳定。本实用新型能够提供活塞运动时的推力，阀针不会后退，胶口封胶稳定；气缸冷却迅速，工作状态稳定。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种拉杆式单点阀针气缸，其特征在于，包括：气缸体、气缸底盖、连杆和设置在气缸体与气缸底盖之间的活塞；所述气缸体包括气缸座和设置在气缸座上的凸台；所述活塞套在所述气缸体的凸台上；所述气缸底盖固定在气缸体上，且气缸底盖罩住所述活塞；所述活塞与所述气缸体和气缸底盖之间形成压缩空气室；所述气缸体上对应活塞的位置设有拉杆固定孔，所述拉杆穿过拉杆固定孔与所述活塞连接固定。
2. 根据权利要求1所述的一种拉杆式单点阀针气缸，其特征在于：所述气缸体的凸台中心开有主体安装孔；所述气缸体内设有冷却水路，所述气缸体上开有与所述冷却水路连通的进水口和出水口；所述主体安装孔内壁设有密封套，所述密封套外圆周上设有隔水板；所述密封套与所述主体安装孔的内壁形成封闭的腔体；所述腔体通过所述冷却水路与进水口和出水口连通，腔体与所述冷却水路形成两个交汇点；所述隔水板设置在所述冷却水路与腔体的两个交汇点之间，隔水板将所述腔体隔断。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420245087.4U CN203892292U (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 一种拉杆式单点阀针气缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420245087.4U CN203892292U (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 一种拉杆式单点阀针气缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203892292U true CN203892292U (zh) | 2014-10-22 |
Family
ID=51718702
Family Applications (1)
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| CN201420245087.4U Withdrawn - After Issue CN203892292U (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 一种拉杆式单点阀针气缸 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104100593A (zh) * | 2014-05-14 | 2014-10-15 | 苏州好特斯模具有限公司 | 一种拉杆式单点阀针气缸 |
-
2014
- 2014-05-14 CN CN201420245087.4U patent/CN203892292U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104100593A (zh) * | 2014-05-14 | 2014-10-15 | 苏州好特斯模具有限公司 | 一种拉杆式单点阀针气缸 |
| CN104100593B (zh) * | 2014-05-14 | 2016-04-06 | 苏州好特斯模具有限公司 | 一种拉杆式单点阀针气缸 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20141022 Effective date of abandoning: 20160406 |
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| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |