CN203890941U - 一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置 - Google Patents
一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203890941U CN203890941U CN201420211426.7U CN201420211426U CN203890941U CN 203890941 U CN203890941 U CN 203890941U CN 201420211426 U CN201420211426 U CN 201420211426U CN 203890941 U CN203890941 U CN 203890941U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- away snow
- deicer
- track
- sweeps away
- tube connector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置，它含有机车总风缸、安全阀和连接管，其特征是：还含有左轨道扫雪除冰装置和右轨道扫雪除冰装置，机车总风缸的输气端接入安全阀的输入端，安全阀的输出端通过第一连接管连接三通管的一端，三通管的另外两端分别通过第二连接管对称连接左轨道扫雪除冰装置的输入端和右轨道扫雪除冰装置的输入端，在右轨道扫雪除冰装置中，第二连接管接入涡流管的输入端，涡流管的冷端输出口通过第三连接管连接射流泵的输入端，射流泵的引射端通过第四连接管连接扫雪引射口，喷射口安装在射流泵的喷射端，涡流管的热端输出口通过第五连接管连接加热除冰口，钢轨固定于地面，扫雪引射口和加热除冰口与钢轨不接触，扫雪引射口和加热除冰口均正对着钢轨顶面并悬挂于钢轨上。
Description
(一)技术领域
本发明涉及一种扫雪除冰装置，属于一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置。
(二)背景技术
冬天下大雪，铁路轨道积雪冻冰对列车行车安全极为不利，需要及时清除轨道上的积雪和冻冰，但是铁路限界要求扫雪除冰装置不能接触到铁路轨道，本实用新型的目的是提供一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置，以期在列车行驶过程中及时清除轨道上的积雪和冻冰，又能满足铁路限界对扫雪除冰装置不能接触到铁路轨道的要求。
(三)发明内容
本实用新型的目的是提供一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置，以期在列车行驶过程中及时清除轨道上的积雪和冻冰，又能满足铁路限界对扫雪除冰装置不能接触到铁路轨道的要求。
本实用新型的目的是这样实现的，它含有机车总风缸、安全阀和连接管，其特征是：还含有左轨道扫雪除冰装置和右轨道扫雪除冰装置，机车总风缸1的输气端接入安全阀2的输入端，安全阀2的输出端通过第一连接管3连接三通管6的一端，三通管6的另外两端分别通过第二连接管7对称连接左轨道扫雪除冰装置13的输入端和右轨道扫雪除冰装置12的输入端，在右轨道扫雪除冰装置12中，第二连接管7接入涡流管10的输入端，涡流管10的冷端输出口通过第三连接管16连接射流泵4的输入端，射流泵4的引射端通过第四连接管5连接扫雪引射口9，喷射口8安装在射流泵4的喷射端，涡流管10的热端输出口通过第五连接管14连接加热除冰口15，钢轨11固定于地面，扫雪引射口9和加热除冰口15与钢轨11不接触，扫雪引射口9和加热除冰口15均正对着钢轨11顶面并悬挂于钢轨11上，扫雪引射口9和喷射口8外形均为喇叭状，左轨道扫雪除冰装置13和右轨道扫雪除冰装置12结构上完全对称。
机车总风缸1和安全阀2均是机车上已有的装置，射流泵4、三通管6和涡流管10均可以在市场上买到，因为扫雪引射口9和加热除冰口15与钢轨11不接触，所以本实用新型是一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置。
(四)附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图，图2为本实用新型实施例的右轨道扫雪除冰装置12结构示意图。
(五)具体实施方式
参照图1和图2，本实施例中，机车总风缸1的输气端接入安全阀2的输入端，其目的是保持输出的高压气流压力稳定，安全阀2的输出端通过第一连接管3连接三通管6的一端，其目的是将安全阀2引出的高压空气分为两路，三通管6的另外两端分别通过第二连接管7对称连接左轨道扫雪除冰装置13的输 入端和右轨道扫雪除冰装置12的输入端，在右轨道扫雪除冰装置12中，第二连接管7接入涡流管10的输入端，涡流管10的冷端输出口通过第三连接管16连接射流泵4的输入端，射流泵4的引射端通过第四连接管5连接扫雪引射口9，喷射口8安装在射流泵4的喷射端，涡流管10的热端输出口通过第五连接管14连接加热除冰口15，钢轨11固定于地面，扫雪引射口9和加热除冰口15与钢轨11不接触，扫雪引射口9和加热除冰口15均正对着钢轨11顶面并悬挂于钢轨11上，其目的是使扫雪引射口9和加热除冰口15既能引射和消融钢轨上的积雪冻冰，又不接触到钢轨满足限界要求，扫雪引射口9和喷射口8外形均为喇叭状，其目的是减小引射和喷射的阻力，左轨道扫雪除冰装置13和右轨道扫雪除冰装置12结构上完全对称。
工作原理：如图1和图2所示，机车总风缸1通电工作，输出的高压空气流体经过安全阀2的限压保护输出压力稳定的高压空气流体，经第一连接管3、三通管6和第二连接管7接入涡流管10的输入端，高速高压气流在涡流管10内高速旋转摩擦，旋转中心气流的热量完全传递给旋转气流边缘，将高速高压气流分解为冷热两种气流：旋转中心的冷气流和旋转气流边缘的热气流，冷气流的温度低至零下10℃，热气流的温度高达90℃，涡流管10的冷气流从涡流管10的冷端输出口通过第三连接管16连接通入射流泵4的输入端，并经射流泵4的喷射口8高速喷出，喷射口8高速喷出的气流造成射流泵4引射端的第四连接管5、扫雪引射口9内部形成负压，使扫雪引射口9处钢轨上的积雪在外部大气压和内部负压的作用下，被喷射口8的高压气流所引射，随同高速冷气流从喷射口8喷出，从而实现非接触式钢轨积雪除雪功能，涡流管10热气流从涡流管10的热端输出口通过第五连接管14连接通入加热除冰口15，高温热气流吹向钢轨表面迅速消融钢轨顶面的的冻冰，从而实现非接触式钢轨冻冰除冰功能。
Claims (2)
1.一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置，它含有机车总风缸、安全阀和连接管，其特征是：还含有左轨道扫雪除冰装置和右轨道扫雪除冰装置，机车总风缸(1)的输气端接入安全阀(2)的输入端，安全阀(2)的输出端通过第一连接管(3)连接三通管(6)的一端，三通管(6)的另外两端分别通过第二连接管(7)对称连接左轨道扫雪除冰装置(13)的输入端和右轨道扫雪除冰装置(12)的输入端，在右轨道扫雪除冰装置(12)中，第二连接管(7)接入涡流管(10)的输入端，涡流管(10)的冷端输出口通过第三连接管(16)连接射流泵(4)的输入端，射流泵(4)的引射端通过第四连接管(5)连接扫雪引射口(9)，喷射口(8)安装在射流泵(4)的喷射端，涡流管(10)的热端输出口通过第五连接管(14)连接加热除冰口(15)，钢轨(11)固定于地面，扫雪引射口(9)和加热除冰口(15)与钢轨(11)不接触，扫雪引射口(9)和加热除冰口(15)均正对着钢轨(11)顶面并悬挂于钢轨(11)上，左轨道扫雪除冰装置(13)和右轨道扫雪除冰装置(12)结构上完全对称。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置，其特征是：所述的扫雪引射口(9)和喷射口(8)外形均为喇叭状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420211426.7U CN203890941U (zh) | 2014-04-23 | 2014-04-23 | 一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420211426.7U CN203890941U (zh) | 2014-04-23 | 2014-04-23 | 一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203890941U true CN203890941U (zh) | 2014-10-22 |
Family
ID=51717363
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420211426.7U Expired - Fee Related CN203890941U (zh) | 2014-04-23 | 2014-04-23 | 一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203890941U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106837880A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-06-13 | 许超 | 一种涡流除冰系统及涡流除冰方法 |
-
2014
- 2014-04-23 CN CN201420211426.7U patent/CN203890941U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106837880A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-06-13 | 许超 | 一种涡流除冰系统及涡流除冰方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103736692A (zh) | 电力机车车顶绝缘子高压热空气清洁系统 | |
| CN104677181B (zh) | 具有自动清洗装置的乏风换热装置 | |
| CN203890941U (zh) | 一种铁路轨道非接触式扫雪除冰装置 | |
| CN207484383U (zh) | 融雪装置及使用该装置的融雪车 | |
| CN106645413A (zh) | 一种钢轨探伤车超声耦合装置 | |
| CN106868955A (zh) | 一种铁路隧道除冰装置 | |
| CN203890939U (zh) | 一种公路用车载非接触式扫雪除冰装置 | |
| CN204107255U (zh) | 一种组合文氏管除尘器 | |
| CN203581143U (zh) | 一种汽车挡泥板去泥冰雪的加热装置 | |
| CN203890942U (zh) | 一种铁路轨道融冰装置 | |
| CN203572260U (zh) | 一种钢混结构逆流式冷却塔的防冻装置 | |
| CN203269993U (zh) | 一种空气喷吹冷却装置 | |
| CN204875640U (zh) | 一种道路清洗车的清洗装置 | |
| CN203890934U (zh) | 一种铁路轨道射流引射除雪装置 | |
| CN203144950U (zh) | 一种马路清雪装置 | |
| CN204441764U (zh) | 一种变电站吹雪融冰装置 | |
| CN204020826U (zh) | 一种喷热气式雨刮器 | |
| CN101700779B (zh) | 列车除冰装置 | |
| CN202294706U (zh) | 一种汽车后视镜除水除雾除雪装置 | |
| CN208381541U (zh) | 一种防冰剂处理系统 | |
| CN206655173U (zh) | 车载洒水设备 | |
| CN201969629U (zh) | 一种高速鼓风水雾风冷式喷枪 | |
| CN202237665U (zh) | 一种清砂喷水器喷头 | |
| CN208386090U (zh) | 一种用于侧向受流接触线的除冰装置 | |
| CN204464826U (zh) | 一种高压设备吹雪融冰手推车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141022 Termination date: 20150423 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |