CN203888420U - 用于装订机的缓冲装置 - Google Patents

Abstract

一种用于装订机的缓冲装置，包括底座和机头，底座的上侧面中向上设置有下筒体，机头下侧面中向下设置有上筒体，下筒体和上筒体套合并设置有轴向滑动副，下筒体内固定设置有导向杆，导向杆的长度方向与下筒体轴向平行，上筒体内固定设置有一个导向座，导向杆与导向座之间设置有滑动副，导向杆上套设有复位弹簧，复位弹簧位于导向座和底座之间，机头与底座之间设置有一个阻尼装置，阻尼装置位于上筒体和下筒体的内侧。本实用新型在装订机的机头和底座之间设置阻尼装置，阻尼装置消耗了装订机中机头和底座之间的复位弹簧释放的部分能量，使机头复位速度减缓，减少了机头复位时的噪音和振动。

Description

用于装订机的缓冲装置

技术领域:

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及装订纸张册页的机械装置，特别涉及装订机，具体的是一种用于装订机的缓冲装置。

背景技术:

金融、档案行业经常使用装订机来装订重叠后厚度较大的纸张册页。现有技术中，装订机包括一个底座和一个机头，底座的上侧面中向上设置有一个下筒体，机头的下侧面中向下设置有一个上筒体，所述的下筒体和上筒体套合，下筒体的轴向和上筒体的轴向相同，下筒体和上筒体之间设置有轴向的滑动副，下筒体内固定设置有一根齿条，齿条的长度方向与下筒体的轴向平行，上筒体中沿径向设置有一根驱动轴，驱动轴上固定设置有一个齿轮，齿轮与齿条啮合，驱动轴的一端延伸到上筒体的外侧并连接有一个转动手柄，下筒体内还固定设置有一根导向杆，导向杆长度方向与下筒体的轴向平行，上筒体内设置有一个导向座，导向杆穿过导向座中的过孔，导向杆上套设有一个复位弹簧，复位弹簧位于导向座和底座之间，机头中设置有一个电动机，电动机的输出轴通过传动机构与一个钻头或者锥形头连接，钻头或者锥形头设置在上筒体的外侧，钻头或者锥形头的轴向与上筒体的轴向平行，钻头或者锥形头的下端的一个侧面中设置有一个卡线钩槽，底座中设置有一个拨线装置。使用时，电动机启动，电动机驱动钻头或者锥形头旋转，用户摇动转动手柄，使齿轮在齿条上向下行走，同时将复位弹簧压缩蓄能，齿轮驱动轴驱动下筒体及机头向底座方向移动，钻头或者锥形头的下端钻过放置在底座上的待装订纸张册页到达底座中，导向杆的上端触碰到机头中的一个刹车板，将刹车板抬起，刹车板抬起后介入电动机输出轴与钻头或者锥形头之间的传动机构，切断电动机与钻头或者锥形头之间的动力传递，并使得钻头或者锥形头停止旋转，同时断开电动机的电力供应。同时，下筒体触碰到设置在底座中的拨线装置，触发拨线装置在储能弹簧的释能作用下动作，将装订线嵌入钻头或者锥形头下端的卡线钩槽内。用户继续摇动转动手柄，下筒体到达行程下限位置，下筒体触碰到设置在底座中的一个定位件，定位件沿驱动轴的轴向推挤齿轮，使齿轮与齿条脱离啮合位置，复位弹簧的能量得到释放，将导向座顶起，导向座带动下筒体及机头回到起始位置，同时，钻头或者锥形头将装订线拉到纸张册页的上方并使装订线形成一个绳套，以备最后在绳套中穿线后完成装订。下筒体在向上复位过程中与定位件脱离，下筒体中的一个凸轮构件将拨线装置复位并重新使得拨线装置中的储能弹簧储能。由于复位弹簧能量释放时，导向座的复位速度较快，导向座与底座之间的上限位机构发生碰撞，会产生较大的噪音，同时，碰撞产生的振动容易使机头中的传动机构产生松动或者配合误差，影响正常工作。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种用于装订机的缓冲装置，所述的这种用于装订机的缓冲装置要解决现有技术中装订机在机头复位时因撞击产生较大噪音、机头内传动机构容易产生配合误差的技术问题。

本实用新型的这种用于装订机的缓冲装置，包括一个装订机的底座和一个所述的装订机的机头，所述的底座的上侧面中向上设置有一个下筒体，所述的机头的下侧面中向下设置有一个上筒体，所述的下筒体的轴向和所述的上筒体的轴向相同，下筒体和上筒体套合，下筒体和上筒体之间设置有轴向的滑动副，下筒体内固定设置有一根齿条，所述的齿条的长度方向与下筒体的轴向平行，上筒体中沿径向设置有一根驱动轴，所述的驱动轴上固定设置有一个齿轮，所述的齿轮与齿条啮合，驱动轴的一端延伸到上筒体的外侧并连接有一个转动手柄，下筒体内还固定设置有一根导向杆，所述的导向杆的长度方向与下筒体的轴向平行，上筒体内固定设置有一个导向座，所述的导向座中设置有一个过孔，导向杆穿过所述的过孔，导向杆与导向座之间设置有滑动副，导向杆上套设有一个复位弹簧，所述的复位弹簧位于导向座和底座之间，其中，所述的机头与所述的底座之间设置有一个阻尼装置，所述的阻尼装置位于上筒体和下筒体的内侧。

进一步的，所述的阻尼装置由一个气压式或者液压式阻尼筒构成，所述的气压式或者液压式阻尼装置包括有一个筒体，所述的筒体中设置有一个密封腔体，所述的密封腔体内设置有一个活塞，所述的活塞中设置有一个通孔，所述的通孔的两端分别开口在活塞的两端端面中，活塞的一端端面中心与一个活塞杆的内端连接，所述的活塞杆的外端穿过筒体的一个端面并延伸到筒体之外，筒体的另一个端面与机头连接，活塞杆的外端与底座连接，或者，筒体的另一个端面与底座连接，活塞杆的外端与机头连接，筒体内填充有气体或者液体。

进一步的，所述的阻尼装置位于齿条与导向杆之间。

本实用新型的工作原理是：复位弹簧能量释放时，导向座进入复位过程，阻尼装置中的活塞杆被压入筒体，活塞使筒体内无杆腔内的介质通过活塞中的通孔流向筒体内有杆腔，活塞的运动消耗了复位弹簧的能量，使得导向座的复位速度减缓，减少了机头复位时的噪音和振动。

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型在装订机的机头和底座之间设置阻尼装置，阻尼装置消耗了装订机中机头和底座之间的复位弹簧释放的部分能量，使机头复位速度减缓，减少了机头复位时的噪音和振动。

附图说明： 

图1是本实用新型的一个实施例中的装订机的示意图。

图2是本实用新型的用于装订机的缓冲装置的剖面结构示意图。

具体实施方式：

实施例1:

如图1和图2所示，本实用新型的用于装订机的缓冲装置，包括一个装订机的底座1和一个所述的装订机的机头2，所述的底座1的上侧面中向上设置有一个下筒体11，所述的机头2的下侧面中向下设置有一个上筒体21，所述的下筒体11的轴向和所述的上筒体21的轴向相同，下筒体11和上筒体21套合，下筒体11和上筒体21之间设置有轴向的滑动副，下筒体11内固定设置有一根齿条12，所述的齿条12的长度方向与下筒体11的轴向平行，上筒体21中沿径向设置有一根驱动轴，所述的驱动轴上固定设置有一个齿轮22，所述的齿轮22与齿条12啮合，驱动轴的一端延伸到上筒体21的外侧并连接有一个转动手柄，下筒体11内还固定设置有一根导向杆13，所述的导向杆13的长度方向与下筒体11的轴向平行，上筒体21内固定设置有一个导向座23，所述的导向座23中设置有一个过孔，导向杆13穿过所述的过孔，导向杆13与导向座23之间设置有滑动副，导向杆13上套设有一个复位弹簧（图中未示），所述的复位弹簧位于导向座23和底座1之间，其中，所述的机头2与所述的底座1之间设置有一个阻尼装置3，所述的阻尼装置3位于上筒体21和下筒体11的内侧。

进一步的，所述的阻尼装置3由一个气压式或者液压式阻尼筒构成，所述的气压式或者液压式阻尼装置3包括有一个筒体，所述的筒体中设置有一个密封腔体，所述的密封腔体内设置有一个活塞31，所述的活塞31中设置有一个通孔（图中未示），所述的通孔的两端分别开口在活塞31的两端端面中，活塞31的一端端面中心与一个活塞杆32的内端连接，所述的活塞杆32的外端穿过筒体的一个端面并延伸到筒体之外，筒体的另一个端面与机头2连接，活塞杆32的外端与底座1连接。

进一步的，所述的阻尼装置3位于齿条12与导向杆13之间。

本实施例的工作原理是：复位弹簧能量释放时，导向座23进入复位过程，阻尼装置3中的活塞杆32被压入筒体，活塞31使筒体内无杆腔内的介质通过活塞31中的通孔流向筒体内有杆腔，活塞31的运动消耗了复位弹簧的能量，使得导向座23的复位速度减缓，减少了机头2复位时的噪音和振动。

Claims (3)

1.一种用于装订机的缓冲装置，包括一个装订机的底座和一个所述的装订机的机头，所述的底座的上侧面中向上设置有一个下筒体，所述的机头的下侧面中向下设置有一个上筒体，所述的下筒体的轴向和所述的上筒体的轴向相同，下筒体和上筒体套合，下筒体和上筒体之间设置有轴向的滑动副，下筒体内固定设置有一根齿条，所述的齿条的长度方向与下筒体的轴向平行，上筒体中沿径向设置有一根驱动轴，所述的驱动轴上固定设置有一个齿轮，所述的齿轮与齿条啮合，驱动轴的一端延伸到上筒体的外侧并连接有一个转动手柄，下筒体内还固定设置有一根导向杆，所述的导向杆的长度方向与下筒体的轴向平行，上筒体内固定设置有一个导向座，所述的导向座中设置有一个过孔，导向杆穿过所述的过孔，导向杆与导向座之间设置有滑动副，导向杆上套设有一个复位弹簧，所述的复位弹簧位于导向座和底座之间，其特征在于：所述的机头与所述的底座之间设置有一个阻尼装置，所述的阻尼装置位于上筒体和下筒体的内侧。

2.如权利要求1所述的用于装订机的缓冲装置，其特征在于：所述的阻尼装置由一个气压式或者液压式阻尼筒构成，所述的气压式或者液压式阻尼装置包括有一个筒体，所述的筒体中设置有一个密封腔体，所述的密封腔体内设置有一个活塞，所述的活塞中设置有一个通孔，所述的通孔的两端分别开口在活塞的两端端面中，活塞的一端端面中心与一个活塞杆的内端连接，所述的活塞杆的外端穿过筒体的一个端面并延伸到筒体之外，筒体的另一个端面与机头连接，活塞杆的外端与底座连接，或者，筒体的另一个端面与底座连接，活塞杆的外端与机头连接，筒体内填充有气体或者液体。

3.如权利要求1所述的用于装订机的缓冲装置，其特征在于：所述的阻尼装置位于齿条与导向杆之间。