CN203887559U - 一种转位式车夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种转位式车夹具，包括夹具体、L型支架、转位基座、手柄和用于将待加工工件与转位基座连接起来的紧固组件，L型支架包括侧板I和与侧板I连接的侧板II，夹具体与侧板I连接，侧板II上设有芯轴，转位基座设置在侧板II的顶面，转位基座间隙配合于芯轴上并可转动，侧板II上设有可限位转位基座转动的防转组件，手柄与转位基座连接。与现有技术相比，当要车削同一零件(如盘、盖形的翻砂铸件)上应当同轴的两组孔时，通过本实用新型的转位式车夹具不需要进行二次装夹也可进行车削，从而有效规避了二次装夹可能造成的定位误差，使得同一零件(如盘、盖形的翻砂铸件)上应当同轴的两组孔的同轴度高，可保证车削精度，还可提高装夹效率。

Description

一种转位式车夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工的技术领域，特别涉及一种转位式车夹具。

背景技术

当同一零件(如盘、盖形的翻砂铸件)的两组孔在车削后应当同轴时，从结构上分析无法在一次装夹后从一侧车出两组阶台孔，这种情况下一般需要进行二次装夹以分别进行车削，而二次装夹有可能造成定位误差，从而导致两组孔的同轴度低。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种转位式车夹具，以解决现有技术中当同一零件(如盘、盖形的翻砂铸件)的两组孔在车削后应当同轴时，从结构上分析无法在一次装夹后从一侧车出两组阶台孔，这种情况下一般需要进行二次装夹以分别进行车削，而二次装夹有可能造成定位误差，从而导致两组孔的同轴度低的技术性问题。

本实用新型目的通过以下的技术方案实现：

一种转位式车夹具，用于夹紧待加工工件，包括夹具体、L型支架、转位基座、手柄和用于将所述待加工工件与所述转位基座连接起来的紧固组件，所述L型支架包括侧板I和与所述侧板I连接的侧板II，所述夹具体与所述侧板I连接，所述侧板II上设有芯轴，所述转位基座设置在所述侧板II的顶面，所述转位基座间隙配合于所述芯轴上并可绕所述芯轴转动，所述侧板II上设有可限位所述转位基座转动的防转组件，所述手柄与所述转位基座连接；所述转位基座包括基座本体，所述基座本体设有可容所述芯轴穿过的通孔，所述基座本体的顶面设有定位圆销和菱形销，在同一水平面上所述定位圆销和所述菱形销的轴心连线与所述菱形销的横截面的长轴垂直；所述防转组件包括盖板、至少两个弹性体和至少两个对定销，所述侧板II上设有至少两个竖向通孔，所述盖板固定连接在所述侧板II的底面，所述弹性体设置在所述竖向通孔的下部，所述对定销设置在所述弹性体的顶部，在同一水平面上两个对定销的轴心和芯轴的轴心在同一直线上，所述基座本体的底面设有与所述对定销相配合的至少两个槽孔，所述对定销可凸伸进所述基座本体底部的槽孔中，所述对定销的顶面设有斜面，对定销凸伸进基座本体底部的槽孔时该斜面的下缘与侧板II的顶面在同一水平面上；所述芯轴的上部设有外螺纹，所述芯轴的上部设有可防止所述转位基座向上移动的限位螺母，所述限位螺母与所述外螺纹螺接。

优选地，所述紧固组件包括开口垫圈和紧固螺母，所述开口垫圈和所述紧固螺母套设在所述芯轴的上部，所述紧固螺母位于所述开口垫圈的上方，所述待加工工件位于所述开口垫圈与所述转位基座之间，通过旋紧所述紧固螺母可将所述开口垫圈、所述待加工工件和所述转位基座连接在一起。

优选地，所述侧板II上设有用于防止所述芯轴转动的防转销。

一种转位式车夹具，用于夹紧待加工工件，包括夹具体、L型支架、转位基座、手柄和用于将所述待加工工件与所述转位基座连接起来的紧固组件，所述L型支架包括侧板I和与所述侧板I连接的侧板II，所述夹具体与所述侧板I连接，所述侧板II上设有芯轴，所述转位基座设置在所述侧板II的顶面，所述转位基座间隙配合于所述芯轴上并可绕所述芯轴转动，所述侧板II上设有可限位所述转位基座转动的防转组件，所述手柄与所述转位基座连接。

优选地，所述转位基座包括基座本体，所述基座本体设有可容所述芯轴穿过的通孔，所述基座本体的顶面设有定位圆销和菱形销，在同一水平面上所述定位圆销和所述菱形销的轴心连线与所述菱形销的横截面的长轴垂直。

优选地，所述防转组件包括盖板、至少两个弹性体和至少两个对定销，所述侧板II上设有至少两个竖向通孔，所述盖板固定连接在所述侧板II的底面，所述弹性体设置在所述竖向通孔的下部，所述对定销设置在所述弹性体的顶部，在同一水平面上两个对定销的轴心和芯轴的轴心在同一直线上，所述基座本体的底面设有与所述对定销相配合的至少两个槽孔，所述对定销可凸伸进所述基座本体底部的槽孔中，所述对定销的顶面设有斜面，对定销凸伸进基座本体底部的槽孔时该斜面的下缘与侧板II的顶面在同一水平面上。

优选地，所述芯轴的上部设有外螺纹，所述芯轴的上部设有可防止所述转位基座向上移动的限位螺母，所述限位螺母与所述外螺纹螺接。

优选地，所述紧固组件包括开口垫圈和紧固螺母，所述开口垫圈和所述紧固螺母套设在所述芯轴的上部，所述紧固螺母位于所述开口垫圈的上方，所述待加工工件位于所述开口垫圈与所述转位基座之间，通过旋紧所述紧固螺母可将所述开口垫圈、所述待加工工件和所述转位基座连接在一起。

优选地，所述侧板II上设有用于防止所述芯轴转动的防转销。

与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果：

当要车削同一零件(如盘、盖形的翻砂铸件)上应当同轴的两组孔时，通过本实用新型的转位式车夹具不需要进行二次装夹也可进行车削，从而有效规避了二次装夹可能造成的定位误差，使得同一零件(如盘、盖形的翻砂铸件)上应当同轴的两组孔的同轴度高，可保证车削精度，还可提高装夹效率。

附图说明

图1为本实用新型的转位式车夹具的结构示意图；

图2为本实用新型的转位式车夹具的部分结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型。

请参阅图1、2，本实用新型的的转位式车夹具，用于夹紧待加工工件20，包括夹具体1、L型支架2、转位基座6、手柄7和用于将待加工工件20与转位基座6连接起来的紧固组件，L型支架2包括竖直设置的侧板I和与侧板I连接的水平设置的侧板II，夹具体1与侧板I通过紧固件固定连接，芯轴5过度配合在侧板II上，转位基座6设置在侧板II的顶面，转位基座6间隙配合于芯轴5上并可绕芯轴5转动，侧板II上设有可限位转位基座6转动的防转组件，手柄7与转位基座6可拆卸连接。

在本实例中，转位基座6包括基座本体，基座本体设有可容芯轴5穿过的通孔，基座本体的顶面设有定位圆销13和菱形销10，在同一水平面上定位圆销13和菱形销10的轴心连线与菱形销10的横截面的长轴垂直，如图2所示。通过定位圆销13和菱形销10可防止待加工工件20相对于转位基座6转动。

在本实例中，防转组件包括盖板9、两个弹簧8和两个对定销11，侧板II上设有两个竖向通孔，盖板9通过螺钉固定连接在侧板II的底面，弹簧8设置在竖向通孔的下部，对定销11设置在弹簧8的顶部，在同一水平面上两个对定销11的轴心和芯轴5的轴心在同一直线上，基座本体的底面设有与对定销11相配合的两个槽孔，对定销11可凸伸进基座本体底部的槽孔中，可保证基座本体在转动180度之后能重新获得定位，以保证车削孔的同轴度。对定销11的顶面设有斜面，对定销11凸伸进基座本体底部的槽孔时该斜面的下缘与侧板II的顶面在同一水平面上，可使得在转动基座本体时，基座本体能把对定销11压入侧板II的竖向通孔中，以使得基座本体能顺利转动。

在本实例中，芯轴5的上部设有外螺纹，芯轴5的上部设有可防止转位基座6向上移动的限位螺母12，限位螺母12与外螺纹螺接。

在本实例中，紧固组件包括开口垫圈3和紧固螺母4，开口垫圈3和紧固螺母4套设在芯轴5的上部，紧固螺母4位于开口垫圈3的上方，待加工工件20位于开口垫圈3与转位基座6之间，通过旋紧紧固螺母4可将开口垫圈3、待加工工件20和转位基座6连接在一起。

在本实例中，侧板II上设有用于防止芯轴5转动的防转销14。防转销14从侧板II的底面打入，通过防转销14可防止芯轴5转动。

使用时，先在待加工工件20上冲出两个可与定位圆销13和菱形销10相配合的圆形槽孔，然后将整个转位式车夹具通过夹具体1固定连接在车床上，转位基座6间隙配合于芯轴5上，把待加工工件20放置在转位基座6的顶面，使待加工工件20上的圆形槽孔与定位圆销13和菱形销10相配合，将开口垫圈3和紧固螺母4套设在芯轴5的上部，通过旋紧紧固螺母4可将开口垫圈3、待加工工件20和转位基座6连接在一起。此时，可以对待加工工件20的侧面进行第一组侧孔的钻孔、镗孔加工。当第一组孔加工完毕后停车，略旋松紧固螺母4一牙左右，在转位基座6的侧面孔位插入手柄7，并作顺时针扳动，当听到咔嚓声，表明侧板II的两个竖向通孔中的两个对定销先受压下行之后在弹簧力作用下又重新弹入转位基座6对应的槽孔中，待加工工件20随转位基座6重新获得定位，锁紧紧固螺母4后，即可按要求车出另一组孔。加工完成后，略旋松锁紧固螺母4一牙左右，取下开口垫圈3，即可从芯轴5向取下工件。之后重复上述操作即可。

上述的待加工工件20可为空调机的下气缸盖或其他在同一零件(如盘、盖形的翻砂铸件)上需车削两组同轴的孔的部件。

当要车削同一零件(如盘、盖形的翻砂铸件)上应当同轴的两组孔时，通过本实用新型的转位式车夹具不需要进行二次装夹也可进行车削，从而有效规避了二次装夹可能造成的定位误差，使得同一零件(如盘、盖形的翻砂铸件)上应当同轴的两组孔的同轴度高，可保证车削精度，还可提高装夹效率。

以上公开的仅为本申请的几个具体实施例，但本申请并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本申请的保护范围内。

Claims (9)

1.一种转位式车夹具，用于夹紧待加工工件，其特征在于，包括夹具体、L型支架、转位基座、手柄和用于将所述待加工工件与所述转位基座连接起来的紧固组件，所述L型支架包括侧板I和与所述侧板I连接的侧板II，所述夹具体与所述侧板I连接，所述侧板II上设有芯轴，所述转位基座设置在所述侧板II的顶面，所述转位基座间隙配合于所述芯轴上并可绕所述芯轴转动，所述侧板II上设有可限位所述转位基座转动的防转组件，所述手柄与所述转位基座连接；所述转位基座包括基座本体，所述基座本体设有可容所述芯轴穿过的通孔，所述基座本体的顶面设有定位圆销和菱形销，在同一水平面上所述定位圆销和所述菱形销的轴心连线与所述菱形销的横截面的长轴垂直；所述防转组件包括盖板、至少两个弹性体和至少两个对定销，所述侧板II上设有至少两个竖向通孔，所述盖板固定连接在所述侧板II的底面，所述弹性体设置在所述竖向通孔的下部，所述对定销设置在所述弹性体的顶部，在同一水平面上两个对定销的轴心和芯轴的轴心在同一直线上，所述基座本体的底面设有与所述对定销相配合的至少两个槽孔，所述对定销可凸伸进所述基座本体底部的槽孔中，所述对定销的顶面设有斜面，对定销凸伸进基座本体底部的槽孔时该斜面的下缘与侧板II的顶面在同一水平面上；所述芯轴的上部设有外螺纹，所述芯轴的上部设有可防止所述转位基座向上移动的限位螺母，所述限位螺母与所述外螺纹螺接。

2.如权利要求1所述的转位式车夹具，其特征在于，所述紧固组件包括开口垫圈和紧固螺母，所述开口垫圈和所述紧固螺母套设在所述芯轴的上部，所述紧固螺母位于所述开口垫圈的上方，所述待加工工件位于所述开口垫圈与所述转位基座之间，通过旋紧所述紧固螺母可将所述开口垫圈、所述待加工工件和所述转位基座连接在一起。

3.如权利要求1所述的转位式车夹具，其特征在于，所述侧板II上设有用于防止所述芯轴转动的防转销。

4.一种转位式车夹具，用于夹紧待加工工件，其特征在于，包括夹具体、L型支架、转位基座、手柄和用于将所述待加工工件与所述转位基座连接起来的紧固组件，所述L型支架包括侧板I和与所述侧板I连接的侧板II，所述夹具体与所述侧板I连接，所述侧板II上设有芯轴，所述转位基座设置在所述侧板II的顶面，所述转位基座间隙配合于所述芯轴上并可绕所述芯轴转动，所述侧板II上设有可限位所述转位基座转动的防转组件，所述手柄与所述转位基座连接。

5.如权利要求4所述的转位式车夹具，其特征在于，所述转位基座包括基座本体，所述基座本体设有可容所述芯轴穿过的通孔，所述基座本体的顶面设有定位圆销和菱形销，在同一水平面上所述定位圆销和所述菱形销的轴心连线与所述菱形销的横截面的长轴垂直。

6.如权利要求5所述的转位式车夹具，其特征在于，所述防转组件包括盖板、至少两个弹性体和至少两个对定销，所述侧板II上设有至少两个竖向通孔，所述盖板固定连接在所述侧板II的底面，所述弹性体设置在所述竖向通孔的下部，所述对定销设置在所述弹性体的顶部，在同一水平面上两个对定销的轴心和芯轴的轴心在同一直线上，所述基座本体的底面设有与所述对定销相配合的至少两个槽孔，所述对定销可凸伸进所述基座本体底部的槽孔中，所述对定销的顶面设有斜面，对定销凸伸进基座本体底部的槽孔时该斜面的下缘与侧板II的顶面在同一水平面上。

7.如权利要求4所述的转位式车夹具，其特征在于，所述芯轴的上部设有外螺纹，所述芯轴的上部设有可防止所述转位基座向上移动的限位螺母，所述限位螺母与所述外螺纹螺接。

8.如权利要求7所述的转位式车夹具，其特征在于，所述紧固组件包括开口垫圈和紧固螺母，所述开口垫圈和所述紧固螺母套设在所述芯轴的上部，所述紧固螺母位于所述开口垫圈的上方，所述待加工工件位于所述开口垫圈与所述转位基座之间，通过旋紧所述紧固螺母可将所述开口垫圈、所述待加工工件和所述转位基座连接在一起。

9.如权利要求6所述的转位式车夹具，其特征在于，所述侧板II上设有用于防止所述芯轴转动的防转销。