CN204672961U - 一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置 - Google Patents

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杨井华
鲜洁宇
李骅
史庆春
张正伟
金美付
聂信天
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Abstract

一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置是由花盘(1)、45°弯板(2)、工件(3)、定位心轴(4)、开口垫片(5)、夹紧螺母(6)组成，其特征在于：所述的花盘(1)与车床主轴联接，所述的45°弯板(2)安装于花盘(1)上用螺钉联接固定、45°弯板(2)的右斜面与花盘(1)的夹角为45°，所述的工件(3)安装于45°弯板(2)的右斜面、待加工的工件(3)右孔与45°弯板(2)的右斜面夹角为45°，所述的定位心轴(4)下部光轴处安装于45°弯板(2)孔内且过盈配合并用螺母加以固定联接、上部光轴处定位安装工件(3)、所述开口垫片(5)、夹紧螺母(6)安装于定位心轴(4)之上。

Description

一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置
技术领域
本实用新型涉及一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置，属于机械加工技术领域。
背景技术
在机械加工生产中，特别是加工球面上45°孔的零件通常是画线钻孔，这样很费时费工且易使被加工件的损坏或报废，这样对机加工来说消耗就比较大，为了节约机械加工生产成本，因此设计一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置非常必要。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的正是为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置。
为解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置是由花盘1、45°弯板2、工件3、定位心轴4、开口垫片5、夹紧螺母6组成，其特征在于：所述的花盘1与车床主轴联接，所述的45°弯板2安装于花盘1上用螺钉联接固定、45°弯板2的右斜面与花盘1的夹角为45°，所述的工件3安装于45°弯板2的右斜面、待加工的工件3右孔与45°弯板2的右斜面夹角为45°，所述的定位心轴4下部光轴处安装于45°弯板2孔内且过盈配合并用螺母加以固定联接、上部光轴处定位安装工件3、所述开口垫片5、夹紧螺母6安装于定位心轴4之上。工作时先将工件3安装于定位心轴4之上后再放入开口垫片5和夹紧螺母6并拧紧螺母可将工件固定夹紧就可以车削加工右孔。
本实用新型的有益效果是：一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置，结构简单、操作方便、成本低、安全可靠等优点。
附图说明
图1是一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置是由花盘1、45°弯板2、工件3、定位心轴4、开口垫片5、夹紧螺母6组成，其特征在于：所述的花盘1与车床主轴联接，所述的45°弯板2安装于花盘1上用螺钉联接固定、45°弯板2的右斜面与花盘1的夹角为45°，所述的工件3安装于45°弯板2的右斜面、待加工的工件3右孔与45°弯板2的右斜面夹角为45°，所述的定位心轴4下部光轴处安装于45°弯板2孔内且过盈配合并用螺母加以固定联接、上部光轴处定位安装工件3、所述开口垫片5、夹紧螺母6安装于定位心轴4之上。工作时先将工件3安装于定位心轴4之上后再放入开口垫片5和夹紧螺母6并拧紧螺母可将工件固定夹紧就可以车削加工右孔。
以上已以较佳实施公开了本实用新型，然其并非用以限制本实用新型，凡采取等同替换或等效变换所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (1)

1.一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置，是由花盘(1)、45°弯板(2)、工件(3)、定位心轴(4)、开口垫片(5)、夹紧螺母(6)组成，其特征在于：所述的花盘(1)与车床主轴联接，所述的45°弯板(2)安装于花盘(1)上用螺钉联接固定、45°弯板(2)的右斜面与花盘(1)的夹角为45°，所述的工件(3)安装于45°弯板(2)的右斜面、待加工的工件(3)右孔与45°弯板(2)的右斜面夹角为45°，所述的定位心轴(4)下部光轴处安装于45°弯板(2)孔内且过盈配合并用螺母加以固定联接、上部光轴处定位安装工件(3)、所述开口垫片(5)、夹紧螺母(6)安装于定位心轴(4)之上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104759638A (zh) * 2015-04-21 2015-07-08 南京农业大学灌云现代农业装备研究院 一种45°弯板车加工球面上45°孔的装置

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