CN203881013U - 一种多联机室内机用单向回油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多联机室内机用单向回油装置，包括室内机，室内机中设有与室内换热器相连通的流通管，流通管中设有电子膨胀阀，所述流通管中还设有单向节流阀，单向节流阀与电子膨胀阀并联设置，所述单向节流阀包括管状的阀体，阀体内设置有活动阀芯，阀芯周边成型多个棱，棱与棱之间空隙用来导通流体，阀体上设有固定靠档部位，用来挡着棱边一部分，保证阀芯不滑出阀体腔，同时确保靠档部位中间有很大通孔用来导通流体。阀体内设有阀座，阀座上成型有轴向通孔，和阀芯配合面有专门结构用来和阀芯密封配合，阀体一端或两端设置有过滤网用来过滤杂质。它可以保证膨胀阀关闭时，反向流通时，润滑油或者少量冷媒通过阀座上轴向通孔流通。
Description
技术领域：
本实用新型涉及空调多联机制造设备技术领域，更具体的说涉及一种多联机室内机用单向回油装置。
背景技术：
多联机是采用一台压缩机带动多台室内机，室外主机由外侧换热器、压缩机和其他附件组成。室内机由换热器和风机组成。制冷剂通过管路由室外机送至室内机，通过控制管路中制冷剂的流量以及进入室内个散热器的制冷流量，来满足不同负荷对热湿的要求。通常情况下，每个室内机都有一个进管和出管，而在进管上装有电子膨胀阀，其目的是根据室内需求控制进入室内机的冷媒流量，从而控制换热量。但是多联机会遇到很多开关情况，例如有些室内机开启，有些室内机关闭，而所谓的关闭，就是电子膨胀阀关死，而由于只有一路装电子膨胀阀，所以也只有一路关死，那么如果室外冷媒从另外一个管路进入室内机，例如制热工况时，冷媒就会在这个关死电子膨胀阀的室内机里集聚，从而会有大量润滑油集聚，导致润滑油无法流到压缩机，使得压缩机无法充分润滑，最终由于缺油使得压缩机寿命降低。
为解决这个问题，空调企业采用程序控制，对于需要关死的电子膨胀阀打开一个很小开度，一个很小的通流孔，用来引导润滑油回到压缩机，这种情况虽然简单，便于操作，但是电子膨胀阀在孔径比较小的时候工作，其噪音非常大，影响了舒适性。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种多联机室内机用单向回油装置，它可以保证膨胀阀关闭时，反向流通时，润滑油或者少量冷媒通过阀座上轴向通孔流通。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种多联机室内机用单向回油装置，包括室内机，室内机中设有与室内换热器相连通的流通管，流通管中设有电子膨胀阀，所述流通管中还设有单向节流阀，单向节流阀与电子膨胀阀并联设置。
所述流通管的中部通接有电子膨胀阀，连接管的两端通接在电子膨胀阀的两端处的流通管上，连接管的中部通接有单向节流阀。
所述单向节流阀包括管状的阀体，阀体内设有活动阀芯和阀座，阀座上成型有轴向通孔，活动阀芯的后端与阀座的前端相配合。
所述轴向通孔为阶梯状，其包括第一阶梯段和第二阶梯段，第一阶梯段的后端与第二阶梯段的顶端相连通，第二阶梯段的尾端与阀体的后部相通，第一阶梯段的顶端与阀体的前端相通，活动阀芯的后端成型有圆台端，圆台端插套在第一阶梯段中，圆台端封堵第一阶梯段。
所述阀体的前后两端的内壁直径小于阀芯的径向最大宽度。
所述阀座的外壁上成型有凹槽，阀体的内壁上与凹槽对应位置上成型的棱片卡制在该凹槽中形成阀座与阀体的固定。
所述活动阀芯包括主体，主体的侧壁上成型有至少三条轴向设置的棱，相邻两个棱之间具有流通道，主体的后端成型有圆台端；所述活动阀芯为软性固态材料，优选聚四氟乙烯。
所述阀体中设有过滤网，过滤网在阀座的后部。
本实用新型的突出效果是：
它可以保证膨胀阀关闭时，反向流通时，润滑油或者少量冷媒通过阀座上轴向通孔流通，同时，其单向节流阀结构简单，制造方便，而且其阀芯的圆台端插套在第一阶梯段中以封堵第一阶梯段，其封堵效果好，圆台端的外壁减少与第一阶梯段之间的摩擦，增加使用寿命。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的另一种工作状态的结构示意图；
图3是本实用新型的单向节流阀的结构示意图；
图4是图3的另一种工作状态的结构示意图；
图5是安装有本单向节流阀的系统图；
图6是安装有过滤网的单向节流阀的结构示意图。
具体实施方式：
实施例1，见如图1至6所示，一种多联机室内机用单向回油装置，包括室内机100，室内机100中设有与室内换热器10相连通的流通管1，流通管1中设有电子膨胀阀2，所述流通管1中还设有单向节流阀3，单向节流阀3与电子膨胀阀2并联设置。
所述流通管1的中部通接有电子膨胀阀2，连接管4的两端通接在电子膨胀阀2的两端处的流通管1上，连接管4的中部通接有单向节流阀3。
所述单向节流阀3包括管状的阀体31，阀体31内设有活动阀芯5和阀座32，阀座32上成型有轴向通孔321，活动阀芯5的后端与阀座32的前端相配合。
所述轴向通孔321为阶梯状，其包括第一阶梯段3211和第二阶梯段3212，第一阶梯段3211的后端与第二阶梯段3212的顶端相连通，第二阶梯段3212的尾端与阀体31的后部相通，第一阶梯段3211的顶端与阀体31的前端相通，活动阀芯5的后端成型有圆台端51，圆台端51插套在第一阶梯段3211中，圆台端51封堵第一阶梯段3211。
所述阀体31的前后两端的内壁直径小于阀芯5的径向最大宽度。
所述阀座32的外壁上成型有凹槽33，阀体31的内壁上与凹槽33对应位置上成型的棱片卡制在该凹槽33中形成阀座32与阀体31的固定。
所述活动阀芯5包括主体52，主体52的侧壁上成型有至少三条轴向设置的棱53，相邻两个棱53之间具有流通道54，主体52的后端成型有圆台端51；所述活动阀芯5为软性固态材料，优选聚四氟乙烯。
所述阀体31中设有过滤网6，过滤网6在阀座32的后部，或者阀体31的两端均可以设有过滤网6。
图5中所示的实线箭头为制冷的标示，虚线为制热的标示，其中室外机200中包括四通阀30、室外换热器20、单向阀40、压缩机50、气液分离器60和外机电子膨胀阀70。
工作原理：制冷剂和润滑液随着压缩机50压缩后进入管路中，首先进入总连接管路80中，再由总连接管路80进入分连接管路90，分连接管路90进入室内换热器10，然后进入流通管1中，此时，流通管1中的电子膨胀阀2开启，流通管1中的润滑液分别进入电子膨胀阀2和连接管4中的单向节流阀3中，电子膨胀阀2由于是开启的，其润滑液顺利通过，而连接管4中的润滑液进入单向节流阀3的阀体31的前端后，推动活动阀芯5向后移动，使得阀芯5的后端成型有的圆台端5插套在第一阶梯段3211中，圆台端51封堵第一阶梯段3211，这样保证了润滑液不会通过单向节流阀3经过。
当多联机停止运行时，其管路中的润滑液就需要回流回到压缩机50内，由于停机时，其电子膨胀阀2是关闭的，由于反向流动无法从电子膨胀阀2中流回，而从连接管4中流入推动活动阀芯5向前移动，从而使得单向节流阀3导通，由于活动阀芯5包括主体52，主体52的侧壁上成型有至少三条轴向设置的棱53，相邻两个棱53之间具有流通道54，阀体31上设有固定靠档部33用来挡着棱53的一部分，保证活动阀芯5不滑出阀体31的腔体，同时确保固定靠档部33中间有很大通孔用来导通流体。这样润滑油就从连接管4流回流通管1，再从流通管1回到压缩机50中。
其中单向节流阀3与电子膨胀阀2在制冷和制热时的效果是正好相反。
Claims (6)
1.一种多联机室内机用单向回油装置，包括室内机(100)，室内机(100)中设有与室内换热器(10)相连通的流通管(1)，流通管(1)中设有电子膨胀阀(2)，其特征在于：所述流通管(1)中还设有单向节流阀(3)，单向节流阀(3)与电子膨胀阀(2)并联设置；
所述流通管(1)的中部通接有电子膨胀阀(2)，连接管(4)的两端通接在电子膨胀阀(2)的两端处的流通管(1)上，连接管(4)的中部通接有单向节流阀(3)；
所述单向节流阀(3)包括管状的阀体(31)，阀体(31)内设有活动阀芯(5)和阀座(32)，阀座(32)上成型有轴向通孔(321)，活动阀芯(5)的后端与阀座(32)的前端相配合。
2.根据权利要求1所述的一种多联机室内机用单向回油装置，其特征在于：所述轴向通孔(321)为阶梯状，其包括第一阶梯段(3211)和第二阶梯段(3212)，第一阶梯段(3211)的后端与第二阶梯段(3212)的顶端相连通，第二阶梯段(3212)的尾端与阀体(31)的后部相通，第一阶梯段(3211)的顶端与阀体(31)的前端相通，活动阀芯(5)的后端成型有圆台端(51)，圆台端(51)插套在第一阶梯段(3211)中，圆台端(51)封堵第一阶梯段(3211)。
3.根据权利要求1所述的一种多联机室内机用单向回油装置，其特征在于：所述阀体(31)的前后两端的内壁直径小于阀芯(5)的径向最大宽度。
4.根据权利要求1所述的一种多联机室内机用单向回油装置，其特征在于：所述阀座(32)的外壁上成型有凹槽(33)，阀体(31)的内壁上与凹槽(33)对应位置上成型的棱片卡制在该凹槽(33)中形成阀座(32)与阀体(31)的固定。
5.根据权利要求1所述的一种多联机室内机用单向回油装置，其特征在于：所述活动阀芯(5)包括主体(52)，主体(52)的侧壁上成型有至少三条轴向设置的棱(53)，相邻两个棱(53)之间具有流通道(54)，主体(52)的后端成型有圆台端(51)；所述活动阀芯(5)为软性固态材料，优选聚四氟乙烯。
6.根据权利要求1所述的一种多联机室内机用单向回油装置，其特征在于：所述阀体(31)中设有过滤网(6)，过滤网(6)在阀座(32)的后部。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021233343A1 (zh) * | 2020-08-28 | 2021-11-25 | 青岛海尔空调电子有限公司 | 多联机空调系统的回油控制方法 |
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2014
- 2014-05-08 CN CN201420232268.3U patent/CN203881013U/zh not_active Expired - Lifetime
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