CN203877769U - 行车电子秤 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行车电子秤，其包括：安装座；承载轴，其以能够上下滑动的方式架设于所述安装座的上端；定滑轮安装板，其为两个且上端分别套设于所述承载轴的两侧；定滑轮组件，其包括一两端分别套设于所述两个定滑轮安装板的下端的定滑轮轴及若干个以能够转动的方式套设于该定滑轮轴上的滑轮；称重传感器，其为若干个设置于所述安装座上且与所述承载轴对应，该称重传感器用于支撑所述承载轴并进行重量测量；及倾斜开关，其设置于所述定滑轮安装板上以用于根据所述定滑轮组件的倾斜程度来确定测量时机。本实用新型可作为定滑轮安装于行车的小车平台上，远离工作现场，且其通过倾斜开关来保证称重结果的准确性。

Description

行车电子秤

技术领域

本实用新型涉及起重机称重设备领域，特别涉及一种行车电子秤。

背景技术

行车电子秤与起重机的机械控制部分集成为一体，在起重机行进中实现称重。行车电子秤主要是安装在各种桥式天车(含电葫芦)的一种电子称重设备。它在天车的运行过程中自动完成计量称重工作。其主要应用于冶金钢厂、铸造厂、有色金属冶炼等行业。通常在起重机在起吊物体之后的平移过程中，由于惯性过大会造成物体的大范围摆动，从而使钢丝绳随着物体的过度摆动而导致其受力不均，容易增大称重误差，造成称重结果不准确。另外，由于起重车的工作环境比较恶劣，行车电子秤在称重过程容易受到干扰，且其寿命也会受到很大的影响。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种，从而克服行车电子秤由于物体的过度摆动而造成称重不准确的缺点。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种行车电子秤，其中，包括：

安装座；承载轴，其以能够上下滑动的方式架设于所述安装座的上端；定滑轮安装板，其为两个且上端分别套设于所述承载轴的两侧；定滑轮组件，其包括一两端分别套设于所述两个定滑轮安装板的下端的定滑轮轴以及若干个以能够转动的方式套设于该定滑轮轴上的定滑轮；称重传感器，其为若干个，其设置于所述安装座上且与所述承载轴对应，该若干个称重传感器用于支撑所述承载轴并进行重量测量；以及倾斜开关，其设置于所述定滑轮安装板上以用于根据所述定滑轮组件的倾斜程度来确定测量时机。

优选地，上述技术方案中，所述称重传感器为两个且分别与所述承载轴的两端对应。

优选地，上述技术方案中，所述称重传感器为鱼背式称重传感器。

优选地，上述技术方案中，所述两个定滑轮安装板的上端分别通过两个承载法兰套设于所述承载轴上。

优选地，上述技术方案中，所述承载轴的两端分别设置有两个定位螺栓，所述安装座对应于该两个定位螺栓设置有两个长腰孔；所述承载轴通过所述定位螺栓沿所述长腰孔上下滑动。

优选地，上述技术方案中，所述倾斜开关为一倾斜传感器。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型作为定滑轮安装于行车的小车平台上，远离工作现场，避免称重受到干扰，且其通过倾斜开关来检测物体摆动的角度，当物体的摆动较稳定时，才对物体重量进行检测，且本实用新型力的传递平稳可靠，保证称重结果的准确性。

附图说明

图1是根据本实用新型行车电子秤的结构的示意图；

图2是根据本实用新型的图1的左视图；

图3是根据本实用新型的图1的I部分放大图；

图4是根据本实用新型的称重控制系统的示意图。

主要附图标记说明：

1-安装座，11长腰孔，2-承载轴，21-定位螺栓，3-称重传感器，4-定滑轮安装板，41-承载法兰，5-定滑轮组件，51-定滑轮轴，52-定滑轮6-倾斜开关，7-接线盒，8-钢丝绳补偿器，9-称重仪表，10-外接网络，11-显示屏。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1和图2所示，根据本实用新型具体实施方式的一种行车电子秤，其包括：安装座1、承载轴2、称重传感器3、定滑轮安装板4、定滑轮组件5、倾斜开关6，其中：

承载轴2以能够上下滑动的方式架设于安装座1的上端，且承载轴2的两端分别设置有两个定位螺栓21，如图3所示，安装座1对应于该两个定位螺栓21设置有两个长腰孔11，以使承载轴2可通过定位螺栓21沿两个长腰孔11稍微上下滑动，安装座1上的长腰孔11可限制承载轴2只能够上下移动，且对承载轴2的移动具有限位作用。如图1所示，定滑轮安装板4包括左右两个，该两个定滑轮安装板4的上端分别套设于承载轴2的轴向左右两侧，优选地，定滑轮安装板4的上端通过承载法兰41套设于承载轴上，承载法兰41为呈“T”形状的阶梯套筒，承载法兰41即可使定滑轮安装板4能够牢固安装于承载轴上，又可以增大接触面积，便于力的传递，平稳可靠。定滑轮组件5安装于定滑轮安装板4的下端，定滑轮组件5包括定滑轮轴51及定滑轮52,，定滑轮轴51的两端分别固定套设于两个定滑轮安装板4的下端，若干个定滑轮52通过轴承以能够转动的方式套设于定滑轮轴51上，起重机的拉绳绕过定滑轮52。称重传感器3为鱼背式称重传感器，其为两个，且设置于固定座1上，该两个称重传感器3分别与承载轴2的左右两端对应，当起重机吊起物体时，拉绳对定滑轮52施加压力，从而通过承载轴2传递给称重传感器3以对物体的重量进行测量，鱼背式称重传感器可以使承载轴2与称重传感器3这间由线接触变为点接触，可保证电子秤的测量精度和稳定性。倾斜开关6为一倾斜传感器，如图1和图2所示，该倾斜开关6固定设置于其中一个定滑轮安装板4的外侧，其用于检测定滑轮组件5在起吊物体时物体摆动倾斜的角度，并根据角度值的大小来控制称重仪表的测量时机。

如图3所示，利用本实用新型进行称重的称重控制系统包括：称重传感器3、接线盒7、倾斜开关6、钢丝绳补偿器8、称重仪表9、外接网络10以及显示屏11，两个称重传感器3与接线盒7连接，接线盒7与称重仪表9连接，称重仪表9还分别与钢丝绳补器8、倾斜开关6、外接网络10以及显示屏11连接，钢丝绳补偿器8安装在行车的卷杨机上，以通过卷扬机对钢丝绳放卷的长度来计算定滑轮组5下钢丝绳的重量，对其进行补偿，减少称重误差。当起重机吊起物体时，操作员给称重仪表9发出称重信号后，先通过倾斜开关6判定当前物体有没有大副度摆动，当在一定时间内倾斜开关6检测到物体的摆动角度保持在设定的倾斜角范围内，说明物体没有大副度摆动，此时称重仪表9作进一步的工作，根据称重传感器3和钢丝绳补偿器8反馈的信号进行综合计算，最后通过显示屏11显示出称重数值。本实用新型通过设置倾斜开关6来控制称重的时机，使通过测量在显示屏11显示出来的重量值为在物体摆动较小的状况下获得，从而提高检测精度，避免在物体发生较大的摆动时对物体的重量进行检测而引起的较大的误差。本实用新型整体作为起重机的定滑轮使用，其安装于行车上，称重传感器3通过安装座1安装在行车的小车平台上，其远离工作现场，可以适用于较恶劣的环境中，本实用新型具有较好的安全条件，可保证传感器安装的平整度、水平度，从而获得精度高、可靠性好的计量性能。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (6)

1.一种行车电子秤，其特征在于，包括：

安装座；

承载轴，其以能够上下滑动的方式架设于所述安装座的上端；

定滑轮安装板，其为两个且上端分别套设于所述承载轴的两侧；

定滑轮组件，其包括一两端分别套设于所述两个定滑轮安装板的下端的定滑轮轴以及若干个以能够转动的方式套设于该定滑轮轴上的定滑轮；

称重传感器，其为若干个，其设置于所述安装座上且与所述承载轴对应，该若干个称重传感器用于支撑所述承载轴并进行重量测量；以及

倾斜开关，其设置于所述定滑轮安装板上以用于根据所述定滑轮组件的倾斜程度来确定测量时机。

2.根据权利要求1所述的行车电子秤，其特征在于，所述称重传感器为两个且分别与所述承载轴的两端对应。

3.根据权利要求2所述的行车电子秤，其特征在于，所述称重传感器为鱼背式称重传感器。

4.根据权利要求1所述的行车电子秤，其特征在于，所述两个定滑轮安装板的上端分别通过两个承载法兰套设于所述承载轴上。

5.根据权利要求1所述的行车电子秤，其特征在于，所述承载轴的两端分别设置有两个定位螺栓，所述安装座对应于该两个定位螺栓设置有两个长腰孔；所述承载轴通过所述定位螺栓沿所述长腰孔上下滑动。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的行车电子秤，其特征在于，所述倾斜开关为一倾斜传感器。