CN203877728U - 水电站桥式起重吊挂机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了水电站桥式起重吊挂机构，包括横杆，在所述横杆两端安装有固定块，在横杆中部铰链连接有十字型的摆动杆，所述摆动杆的垂直部下端连接有挂钩，所述固定块上开设有盲孔，盲孔的下侧内壁上安装有滚轮，所述摆动杆的水平部两端开有凹槽，滚轮滑动设置在凹槽内，摆动杆的水平部两端通过弹簧与盲孔底部连接；还包括设置在横杆上的两个滑轮组，且两个所述滑轮组对称设置在摆动杆的两侧。通过摆动杆两侧的作用力平衡，使得载重物产生的晃动在两个固定块之间被消除，进而达到挂钩处以及载重物的水平方向的受力平衡，保证载重物的稳定、快速移动的同时，大大提高高空吊挂的安全性。

Description

水电站桥式起重吊挂机构

技术领域

本实用新型涉及一种起重设备，具体是指水电站桥式起重吊挂机构。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁；门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。龙门吊是门式起重机中的一种，龙门吊主要由主梁结构、支腿、行走梁、行走结构、电器、梯子司机室组成；龙门吊主体结构为板焊箱型结构，主梁和支腿可分成若干段，节段间通过节点板和M24B级精制高强度螺栓联接，具有运输方便、拆装灵活、拼组速度快等特点，并可根据需要分别组合出25m、20m、17m、12m不同跨度，16m、12m、7m、3m不同起升高度，适合现场不同条件的使用要求；大车运行机构采用双线台车、“三合一”驱动机构，台车架与支腿铰接，以克服轨道铺设误差造成的车轮受力不均；起重小车运行机构为“三合一”驱动，起升机构采用变频调速系统，实现无级调速，使架梁作业平稳，提高了架梁作业的安全可靠性；并且龙门吊各主要构件间均为螺栓或销轴联接，使龙门吊的运输、安装和转场作业方便、快速安全。

同时龙门吊也是油田常用的一种设备，它通过驱动装置带动走行轮转动，从而实现整个龙门吊在钢轨上的移动。现有的龙门吊移动装置主要通过链条传动，链条将驱动装置的动力传递每个走行轮，驱动走行轮转动，从而实现吊装物件的移动；但是同时此种结构还存在着一定的缺陷，其问题在于，当载重物刚被起吊时，载重物会产生水平方向上的晃动，使得操作环境中的安全系数降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供水电站桥式起重吊挂机构，方便货物快速移动的同时，保证吊挂机构工作的稳定性、安全性。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

水电站桥式起重吊挂机构，包括横杆，在所述横杆两端安装有固定块，在横杆中部铰链连接有十字型的摆动杆，所述摆动杆的垂直部下端连接有挂钩，所述固定块上开设有盲孔，盲孔的下侧内壁上安装有滚轮，所述摆动杆的水平部两端开有凹槽，滚轮滑动设置在凹槽内，摆动杆的水平部两端通过弹簧与盲孔底部连接；还包括设置在横杆上的两个滑轮组，且两个所述滑轮组对称设置在摆动杆的两侧。本实用新型工作时，起重机的钢丝绕过滑轮组，载重物在挂钩上被固定，起重机开始启动，吊挂机构移动时，挂钩会产生左右摆动使得载重物在空中晃动，使得操作环境中留下较大的安全隐患，十字型的摆动杆与横杆铰接，使得摆动杆随载重物一起移动，摆动杆的水平部两端置于固定块内，盲孔内的滚轮在凹槽内自由滑动，当载重物向左摆动时，位于左侧的摆动杆的水平部端部在盲孔向左运动，弹簧受力被压缩进而给摆动杆端部一个向右的弹力，滚轮与凹槽的末端接触时，摆动杆停止运动，同时位于右侧的摆动杆的水平端部在盲孔内同样向左运动，而位于右侧盲孔内的弹簧被拉伸，为摆动杆提供一个向右的拉力，通过摆动杆两侧的作用力平衡，使得载重物产生的晃动在两个固定块之间被消除，进而达到挂钩处以及载重物的水平方向的受力平衡，保证载重物的稳定、快速移动的同时，大大提高高空吊挂的安全性。

在所述凹槽中部设置有一滑轨，且所述滚轮为导轨滚轮，导轨滚轮与滑轨配合。在载重物移动时，由于挂钩本身以及载重物的重力，使得滚轮受到较大的下压力，影响其提供稳定支撑力；凹槽中部设置的滑轨与导轨滚轮啮合，滑轨为滚轮的滑动提供导向作用，避免滚轮在受力时产生形变而导致滚轮不能正常移动。

所述凹槽的水平长度小于盲孔的深度。滚轮滑动设置在凹槽内，当滚轮与凹槽端部接触时，摆动杆停止移动，将凹槽的长度设置为小于盲孔的深度，能够保证摆动杆的水平部端部在移动时压缩弹簧，弹簧到达最大压缩量时，防止摆动杆继续移动以避免弹簧过度压缩而受损。

所述滑轮组包括并排设置的大滑轮和小滑轮。作为优选，滑轮组包括一个大滑轮和一个小滑轮，钢绳在滑轮组上缠绕时使得整个吊挂结构左右两端受力均匀，进一步减小载重物在高空移动时的稳定性。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型水电站桥式起重吊挂机构，当载重物向左摆动时，位于左侧的摆动杆的水平部端部在盲孔向左运动，弹簧受力被压缩进而给摆动杆端部一个向右的弹力，滚轮与凹槽的末端接触时，摆动杆停止运动，同时位于右侧的摆动杆的水平端部在盲孔内同样向左运动，而位于右侧盲孔内的弹簧被拉伸，为摆动杆提供一个向右的拉力，通过摆动杆两侧的作用力平衡，使得载重物产生的晃动在两个固定块之间被消除，进而达到挂钩处以及载重物的水平方向的受力平衡，保证载重物的稳定、快速移动的同时，大大提高高空吊挂的安全性；

2、本实用新型水电站桥式起重吊挂机构，凹槽中部设置的滑轨与导轨滚轮啮合，滑轨为滚轮的滑动提供导向作用，避免滚轮在受力时产生形变而导致滚轮不能正常移动；

3、本实用新型水电站桥式起重吊挂机构，滑轮组包括一个大滑轮和一个小滑轮，钢绳在滑轮组上缠绕时使得整个吊挂结构左右两端受力均匀，进一步减小载重物在高空移动时的稳定性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

附图中标记及相应的零部件名称：

1-滑轮组、2-横杆、3-固定块、4-摆动杆、5-弹簧、6-凹槽、7-盲孔、8-滚轮、9-挂钩。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，本实用新型水电站桥式起重吊挂机构，包括横杆2，在所述横杆2两端安装有固定块3，在横杆2中部铰链连接有十字型的摆动杆4，所述摆动杆4的垂直部下端连接有挂钩9，所述固定块3上开设有盲孔7，盲孔7的下侧内壁上安装有滚轮8，所述摆动杆4的水平部两端开有凹槽6，滚轮8滑动设置在凹槽6内，摆动杆4的水平部两端通过弹簧5与盲孔7底部连接；还包括设置在横杆2上的两个滑轮组1，且两个所述滑轮组1对称设置在摆动杆4的两侧。本实用新型工作时，起重机的钢丝绕过滑轮组1，载重物在挂钩9上被固定，起重机开始启动，吊挂机构移动时，挂钩9会产生左右摆动使得载重物在空中晃动，使得操作环境中留下较大的安全隐患，十字型的摆动杆4与横杆2铰接，使得摆动杆4随载重物一起移动，摆动杆4的水平部两端置于固定块3内，盲孔7内的滚轮8在凹槽6内自由滑动，当载重物向左摆动时，位于左侧的摆动杆4的水平部端部在盲孔7向左运动，弹簧5受力被压缩进而给摆动杆4端部一个向右的弹力，滚轮8与凹槽6的末端接触时，摆动杆4停止运动，同时位于右侧的摆动杆4的水平端部在盲孔7内同样向左运动，而位于右侧盲孔7内的弹簧5被拉伸，为摆动杆4提供一个向右的拉力，通过摆动杆4两侧的作用力平衡，使得载重物产生的晃动在两个固定块3之间被消除，进而达到挂钩9处以及载重物的水平方向的受力平衡，保证载重物的稳定、快速移动的同时，大大提高高空吊挂的安全性。

实施例2

如图1所示，本实施例在实施例1的基础上，在所述凹槽6中部设置有一滑轨，且所述滚轮8为导轨滚轮8，导轨滚轮8与滑轨配合。在载重物移动时，由于挂钩9本身以及载重物的重力，使得滚轮8受到较大的下压力，影响其提供稳定支撑力；凹槽6中部设置的滑轨与导轨滚轮8啮合，滑轨为滚轮8的滑动提供导向作用，避免滚轮8在受力时产生形变而导致滚轮8不能正常移动。

实施例3

如图1所示，本实施例在实施例1的基础上，所述凹槽6的水平长度小于盲孔7的深度。滚轮8滑动设置在凹槽6内，当滚轮8与凹槽6端部接触时，摆动杆4停止移动，将凹槽6的长度设置为小于盲孔7的深度，能够保证摆动杆4的水平部端部在移动时压缩弹簧5，弹簧5到达最大压缩量时，防止摆动杆4继续移动以避免弹簧5过度压缩而受损。作为优选，滑轮组1包括一个大滑轮和一个小滑轮，钢绳在滑轮组1上缠绕时使得整个吊挂结构左右两端受力均匀，进一步减小载重物在高空移动时的稳定性。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (4)

1.水电站桥式起重吊挂机构，包括横杆（2），在所述横杆（2）两端安装有固定块（3），在横杆（2）中部铰链连接有十字型的摆动杆（4），所述摆动杆（4）的垂直部下端连接有挂钩（9），其特征在于：所述固定块（3）上开设有盲孔（7），盲孔（7）的下侧内壁上安装有滚轮（8），所述摆动杆（4）的水平部两端开有凹槽（6），滚轮（8）滑动设置在凹槽（6）内，摆动杆（4）的水平部两端通过弹簧（5）与盲孔（7）底部连接；还包括设置在横杆（2）上的两个滑轮组（1），且两个所述滑轮组（1）对称设置在摆动杆（4）的两侧。

2.根据权利要求1所述的水电站桥式起重吊挂机构，其特征在于：在所述凹槽（6）中部设置有一滑轨，且所述滚轮（8）为导轨滚轮，导轨滚轮与滑轨配合。

3.根据权利要求2所述的水电站桥式起重吊挂机构，其特征在于：所述凹槽（6）的水平长度小于盲孔（7）的深度。

4.根据权利要求1~3任意一项所述的水电站桥式起重吊挂机构，其特征在于：所述滑轮组（1）包括并排设置的大滑轮和小滑轮。