CN203875133U - 地铁移动门型材挤压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铝型材模具技术领域，是一种地铁移动门型材挤压模具，它具有模具本体，在模具本体上部开有三个导流坑，中部开有成型孔与导流坑连通，成型孔的下方设有出料孔，其特征是：三个导流坑的下部由连接孔贯通；本实用新型解决了现有地铁移动门铝型材挤压模具因悬臂过长，导致模具压塌的问题，主要用于生产地铁移动门铝型材。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝型材挤压模具，具体涉及一种生产地铁移动门的铝型材挤压模具，属铝型材模具技术领域。
背景技术
地铁移动门是铝型材较常用的一种型材。本实用新型作出以前，传统的地铁移动门铝型材挤压模具因悬臂过长，导致模具压塌。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种易成形的地铁移动门铝型材挤压模具。
本地铁移动门铝型材挤压模具，具有模具本体，在模具本体上部开有三个导流坑，中部开有成型孔与导流坑连通，成型孔的下方设有出料孔，其特征是：三个导流坑的下部由连接孔贯通。
本实用新型与现有技术相比，其特点在于：三个导流坑下部由连接孔贯通，从而使悬臂部分采用吊桥方式与分流桥连接，形成整体结构，有效克服了悬臂过长，容易导致模具压塌的问题，提高了模具的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的正剖面结构示意图；
图2是图1中A—A向剖视结构示意图；
图3是地铁移动门型材断面形状。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式：参见图1、图2，本实用新型为整体模具，由导流坑1、成型孔2、出料口3构成；所述导流坑1有三个，三个导流坑下部由连接孔4贯通，出料口3在成型孔2的下方。软固态铝经由导流坑1进入成型孔2，最后经过出料口3出料。
Claims (1)
1.地铁移动门型材挤压模具，具有模具本体，在模具本体上部开有三个导流坑，中部开有成型孔与导流坑连通，成型孔的下方设有出料孔，其特征是：三个导流坑的下部由连接孔贯通。
Priority Applications (1)
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| CN201420243531.9U CN203875133U (zh) | 2014-05-14 | 2014-05-14 | 地铁移动门型材挤压模具 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2014
- 2014-05-14 CN CN201420243531.9U patent/CN203875133U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20141015 Termination date: 20190514 |
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