CN203867352U - 车库门机的解脱机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及开门机领域，尤其是一种结构简单，操作方便，解脱稳定性好的车库门机的解脱机构，它设置在车库门机的外壳的安装槽内，它包括解脱杆，在解脱杆上设有解脱凸轮，解脱凸轮与解脱杆之间固定连接，解脱杆和解脱凸轮安装在安装槽内，在车库门机的外壳上设有安装板，安装板横跨安装槽，用于对解脱杆和解脱凸轮进行限位，所述的解脱凸轮与车库门机内部的顶杆接触。其通过解脱杆的转动带动解脱凸轮的转动，利用解脱凸轮将顶杆顶入或弹出，而顶杆则带动蜗轮轴与蜗轮之间的键运动，实现了蜗轮与蜗轮轴之间的解脱与非解脱，操作使用简单方便，同时通过挡板的设置，对解脱杆转动进行限位，保证了解脱凸轮的精确定位，使其工作稳定性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及开门机领域，尤其是一种车库门机的解脱机构。
背景技术
现有的开门机上的解脱机构都为在蜗轮轴上设有顶杆，顶杆进出带动内部的键的运动，当顶杆将键顶进后，实现了蜗轮轴与蜗轮之间的脱离，实现了门可手动开启，且在开启过程中不受蜗杆、电机阻碍，开启相对轻松；当顶杆收回时，弹簧将键压回蜗轮的键槽内，实现蜗轮与蜗轮轴的联动，从而使得门无法手动开启。而现有的开门机在促发解脱机构时都是通过手动顶压或通过螺纹拧入将顶杆顶进，实现解脱机构的解脱，这种解脱方法操作复杂，解脱不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，操作方便，解脱稳定性好的车库门机的解脱机构。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的车库门机的解脱机构，它设置在车库门机的外壳的安装槽内，它包括解脱杆，在解脱杆上设有解脱凸轮，解脱凸轮与解脱杆之间固定连接，解脱杆和解脱凸轮安装在安装槽内，在车库门机的外壳上设有安装板，安装板横跨安装槽，用于对解脱杆和解脱凸轮进行限位，所述的解脱凸轮与车库门机内部的顶杆接触。该技术方案将解脱杆和解脱凸轮配合安装在安装槽内，且解脱凸轮与顶杆接触，在需要解脱时，只需将解脱杆转动，使解脱凸轮的顶点与顶杆接触，顶杆和键即被顶进，实现了蜗轮与蜗轮轴的解脱，而当解脱杆转动至解脱凸轮的底部与顶杆接触时，顶杆和键被弹簧压回，实现了蜗轮与蜗轮轴的联动，结构简单，操作方便，而且在解脱与非解脱之间转换只需将解脱杆转动180度即可，定位精确，稳定性好。
所述的安装板的中间位置为中空，安装板为环形结构，且所述的解脱凸轮的位置对应的位于安装板的中空区域内，实现了解脱凸轮在转动过程中与安装板之间不会发生任何干涉，而且解脱凸轮只需套设在解脱杆上固定即可。
作为优化，在解脱凸轮侧边的解脱杆上设有挡板，挡板的一端向外延伸，并与安装板接触干涉。通过挡板设置，实现挡板与安装板之间的接触干涉，促使解脱杆在转动过程中只能转过180°，实现了解脱杆的转动时的精确定位，避免手动调节，定位难度大的情况。
进一步优化，所述的解脱凸轮的顶点与解脱凸轮中心所在直线和挡板的中心线相互垂直。该结构大大简化了解脱杆与解脱凸轮的转动定位，当挡板与安装板其中一侧接触时，解脱凸轮的顶点与顶杆接触，实现解脱机构的解脱；当挡板与安装板的另一侧接触时，解脱凸轮的底部与顶杆接触，实现解脱机构的非解脱状态，操作简单，使用方便，大大提高使用安全性和稳定性。
所述的挡板的位置同样对应的位于安装板的中空区域内，且挡板的顶端与安装板的外壁接触干涉，减少了因转动而造成的对挡板结构的限制，可简化挡板与解脱杆的连接结构，降低成本。
本实用新型所得到的车库门机的解脱机构，结构简单，通过解脱杆的转动带动解脱凸轮的转动，利用解脱凸轮将顶杆顶入或弹出，而顶杆则带动蜗轮轴与蜗轮之间的键运动，实现了蜗轮与蜗轮轴之间的解脱与非解脱，操作使用简单方便，同时通过挡板的设置，对解脱杆转动进行限位，保证了解脱凸轮的精确定位，使其工作稳定性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的安装结构示意图；
图3为本实用新型与蜗轮蜗杆配合结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1：
如图1、图2、图3所示，本实施例描述的车库门机的解脱机构，它设置在车库门机5的外壳的安装槽6内，它包括解脱杆1，在解脱杆1上设有解脱凸轮2，解脱凸轮2与解脱杆1之间固定连接，解脱杆1和解脱凸轮2安装在安装槽6内，在车库门机5的外壳上设有安装板3，安装板3横跨安装槽6，用于对解脱杆1和解脱凸轮2进行限位，所述的解脱凸轮2与车库门机5内部的顶杆7接触，所述的安装板3的中间位置为中空，安装板3为环形结构，且所述的解脱凸轮2的位置对应的位于安装板3的中空区域内，在解脱凸轮2侧边的解脱杆1上设有挡板4，挡板4的一端向外延伸，并与安装板3接触干涉；所述的挡板4的位置同样对应的位于安装板3的中空区域内，且挡板4的顶端与安装板3的外壁接触干涉，所述的解脱凸轮2的顶点与解脱凸轮2中心所在直线和挡板4的中心线相互垂直。
将解脱杆1和解脱凸轮2配合安装在安装槽6内，且解脱凸轮2与顶杆7接触，在需要解脱时，只需将解脱杆1转动，使解脱凸轮2的顶点与顶杆7接触，顶杆7和键即被顶进，实现了蜗轮8与蜗轮轴9的解脱，而当解脱杆1转动至解脱凸轮2的底部与顶杆7接触时，顶杆7和键被弹簧压回，实现了蜗轮8与蜗轮轴9的联动。
Claims (5)
1.一种车库门机的解脱机构，它设置在车库门机的外壳的安装槽内，其特征是：它包括解脱杆，在解脱杆上设有解脱凸轮，解脱凸轮与解脱杆之间固定连接，解脱杆和解脱凸轮安装在安装槽内，在车库门机的外壳上设有安装板，安装板横跨安装槽，用于对解脱杆和解脱凸轮进行限位，所述的解脱凸轮与车库门机内部的顶杆接触。
2.根据权利要求1所述的一种车库门机的解脱机构，其特征是：所述的安装板的中间位置为中空，安装板为环形结构，且所述的解脱凸轮的位置对应的位于安装板的中空区域内。
3.根据权利要求1或2所述的一种车库门机的解脱机构，其特征是：在解脱凸轮侧边的解脱杆上设有挡板，挡板的一端向外延伸，并与安装板接触干涉。
4.根据权利要求3所述的一种车库门机的解脱机构，其特征是:所述的解脱凸轮的顶点与解脱凸轮中心所在直线和挡板的中心线相互垂直。
5.根据权利要求3所述的一种车库门机的解脱机构，其特征是：所述的挡板的位置同样对应的位于安装板的中空区域内，且挡板的顶端与安装板的外壁接触干涉。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203867352U true CN203867352U (zh) | 2014-10-08 |
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| CN201420228268.6U Expired - Fee Related CN203867352U (zh) | 2014-05-06 | 2014-05-06 | 车库门机的解脱机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2014
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