CN203862735U - 轮毂轮圈压平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轮毂加工装置，具体是涉及一种轮毂轮圈压平装置。包括相互平行布置的第一平板和第二平板、用于连接两者的若干个相互配合的伸缩杆和伸缩套筒，第二平板上设置有用于放置轮毂的支撑台，支撑台通过支撑杆与第二平板连接；第一平板的底侧设置有呈球面状的压紧块，压紧块的轴线与轮毂的轴线保持一致，压紧块随第一平板下压盖合于轮毂的轮圈表面。通过设置呈球面状的压紧块，使轮毂在压平时，能够均匀受力，不会出现挤压变形的现象。通过伸缩杆和伸缩套筒的配合，使压紧块的下压更加平稳、精确，以提高加工质量，提升产品品质。同时，整体压平装置结构简单、造价低廉，适应性较广。

Description

轮毂轮圈压平装置

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂加工装置，具体是涉及一种轮毂轮圈压平装置。

背景技术

轮毂加工领域中，对于其轮圈的压平处理，一般是通过平板来下压实现的。这种压平处理主要存在误差大、无法完整压平等缺陷，同时，该种压平处理也只能对轮圈的顶部环面进行压平，从而造成轮毂轮圈下部挤压变形。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种轮毂轮圈压平装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种轮毂轮圈压平装置，包括相互平行布置的第一平板和第二平板、用于连接两者的若干个相互配合的伸缩杆和伸缩套筒，所述第二平板上设置有用于放置轮毂的支撑台，所述支撑台通过支撑杆与第二平板连接；所述第一平板的底侧设置有呈球面状的压紧块，所述压紧块的轴线与轮毂的轴线保持一致，所述压紧块随第一平板下压盖合于所述轮毂的轮圈表面。

本实用新型的轮毂轮圈压平装置，其有益效果表现在：

通过设置呈球面状的压紧块，使轮毂在压平时，能够均匀受力，不会出现挤压变形的现象。通过伸缩杆和伸缩套筒的配合，使压紧块的下压更加平稳、精确，以提高加工质量，提升产品品质。同时，整体压平装置结构简单、造价低廉，适应性较广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为进一步描述本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1所示的一种轮毂轮圈压平装置，包括相互平行布置的第一平板10和第二平板50、用于连接两者的若干个相互配合的伸缩杆30和伸缩套筒40，所述第二平板50上设置有用于放置轮毂80的支撑台70，所述支撑台70通过支撑杆60与第二平板50连接；所述第一平板10的底侧设置有呈球面状的压紧块20，所述压紧块20的轴线与轮毂80的轴线保持一致，所述压紧块20随第一平板10下压盖合于所述轮毂80的轮圈表面。

第一平板10可通过压力机在其顶部对其施加压力，在此不再赘述。

以上内容仅仅是对本实用新型的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种轮毂轮圈压平装置，其特征是包括相互平行布置的第一平板(10)和第二平板(50)、用于连接两者的若干个相互配合的伸缩杆(30)和伸缩套筒(40)，所述第二平板(50)上设置有用于放置轮毂(80)的支撑台(70)，所述支撑台(70)通过支撑杆(60)与第二平板(50)连接；所述第一平板(10)的底侧设置有呈球面状的压紧块(20)，所述压紧块(20)的轴线与轮毂(80)的轴线保持一致，所述压紧块(20)随第一平板(10)下压盖合于所述轮毂(80)的轮圈表面。