CN203862161U - 新型公路路面沥青搅拌系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新型公路路面沥青搅拌系统，包括上机架和下机架，下机架上放置有一圆筒形的搅拌罐，该搅拌罐中伸入有一转轴，转轴的上端和驱动电机相连接，驱动电机的上端还固定有一连接板，上机架上安装有一液压缸，该液压缸的活塞杆与连接板固定连接；转轴上设有多个位于搅拌罐中的搅拌框，相邻两个搅拌框中，一个搅拌框上连接有横向放置的搅拌轴，另一个搅拌框上连接有竖向放置的搅拌轴，搅拌轴的上设有螺旋搅拌叶片；每个搅拌框的外边缘设有和搅拌罐内壁相贴合的刮板；还包括一控制器，驱动电机、液压缸均与控制器相连接。该新型公路路面沥青搅拌系统能够充分搅拌沥青和改性剂，使两者混合均匀，从而提高改性沥青的质量。

Description

新型公路路面沥青搅拌系统

技术领域

本实用新型涉及一种沥青加工设备，特别是涉及一种新型公路路面沥青搅拌系统。 

背景技术

目前，随着我国公路行业的发展需求，改性沥青的应用场合也越来越多，从而对改性沥青生产设备的要求也越来越高，最终能够生产高品质的改性沥青。所谓改性沥青，是采取对沥青轻度氧化加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 

改性沥青在制备时，先对沥青进行升温，然后将沥青和改性剂注入搅拌罐内，使沥青和改性剂在保温的状态下迅速均匀混合相容。如中国实用新型专利说明书CN202247612U公开了一种沥青搅拌系统，包括电机，该电机和减速机的输入连接，减速机的输出和螺旋桨搅拌轴的一端连接，螺旋桨搅拌轴的另一端和螺旋桨叶片连接，并伸入到沥青罐中。但是，在搅拌过程中，沥青为熔融状态，其带有一定的粘稠性，故使用上述搅拌系统无法充分搅拌沥青和改性剂，不能使沥青和改性剂混合均匀，两者不能充分发生物理反应或化学反应，从而降低改性沥青的质量。 

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能充分搅拌沥青和改性剂的新型公路路面沥青搅拌系统。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型公路路面沥青搅拌系统，包括上机架和下机架，所述上机架和下机架通过多根支柱相连接；所述下机架上放置有一圆筒形的搅拌罐，该搅拌罐中伸入有一转轴，所述转轴的上端通过一联轴器和一位于搅拌罐外的驱动电机相连接，所述驱动电机的上端还固定有一连接板，所述上机架上安装有一液压缸，该液压缸的活塞杆可上下移动、并与连接板固定连接；所述转轴上设有多个位于搅拌罐中的搅拌框，相邻两个搅拌框中，一个搅拌框上连接有横向放置的搅拌轴，另一个搅拌框上连接有竖向放置的搅拌轴，所述搅拌轴的上设有螺旋搅拌叶片；每个搅拌框的外边缘设有和搅拌罐内壁相贴合的刮板；还包括一控制器，所述驱动电机、液压缸均与控制器相连接。 

进一步地，所述转轴和搅拌罐之间设有一轴承。 

优选地，所述搅拌框有四个，沿转轴周向均匀分布。 

进一步地，所述搅拌罐包括内罐体和外罐体，所述内罐体和外罐体之间形成一加热腔， 所述加热腔通过管道和热水循环泵相连通。 

优选地，所述外罐体中间设有一向内延伸的隔段，该隔段的内壁和内罐体密封连接，所述隔段将加热腔分隔成上腔和下腔，所述上腔和下腔分别通过管道和热水循环泵连通。 

本实用新型涉及的新型公路路面沥青搅拌系统具有以下有益效果： 

该新型公路路面沥青搅拌系统能够充分搅拌沥青和改性剂，使两者混合均匀，从而提高改性沥青的质量。 

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

元件标号说明 

1                       上机架 

2                       下机架 

3                       支柱 

4                       搅拌罐 

41                      内罐体 

42                      外罐体 

43                      加热腔 

44                      隔段 

45                      上腔 

46                      下腔 

5                       转轴 

6                       驱动电机 

7                       连接板 

8                       液压缸 

9                       搅拌框 

10                      搅拌轴 

11                      螺旋搅拌叶片 

12                      刮板 

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。 

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。 

如图1所示，本实用新型提供一种新型公路路面沥青搅拌系统，包括上机架1和下机架2，所述上机架1和下机架2通过多根支柱3相连接；所述下机架2上放置有一圆筒形的搅拌罐4，该搅拌罐4中伸入有一转轴5，所述转轴5的上端通过一联轴器和一位于搅拌罐4外的驱动电机6相连接，以带动转轴5转动；所述驱动电机6的上端还固定有一连接板7，所述上机架1上安装有一液压缸8，该液压缸8的活塞杆可上下移动、并与连接板7固定连接，从而带动转轴5一起上下移动；所述转轴5上设有多个位于搅拌罐4中的搅拌框9，如图1所示，相邻两个搅拌框9中，一个搅拌框9上连接有横向放置的搅拌轴10，另一个搅拌框9上连接有竖向放置的搅拌轴10，所述搅拌轴10的上设有螺旋搅拌叶片11；每个搅拌框9的外边缘设有和搅拌罐4内壁相贴合的刮板12；还包括一控制器，所述驱动电机6、液压缸8均与控制器相连接。所述控制器控制驱动电机6正转或反转，并控制液压缸8的活塞杆上下移动，故使转轴5带动搅拌框9在转动的同时又向上移动或向下移动，进而使搅拌框9形成螺旋向上或螺旋向下的移动轨迹，且螺旋向上、螺旋向下间隔重复运动；搅拌框9在螺旋向上或螺旋向下的过程中，相邻两个搅拌框9上的搅拌轴10网格似的搅拌沥青和改性剂，从而使沥青和改性剂充分混匀，以提高改性沥青的质量。 

进一步地，所述转轴5和搅拌罐4之间设有一轴承。 

优选地，所述搅拌框9有四个，沿转轴5周向均匀分布。 

进一步地，见图1，所述搅拌罐4包括内罐体41和外罐体42，所述内罐体41和外罐体 42之间形成一加热腔43，所述加热腔43通过管道和热水循环泵相连通，以在保温的状态下搅拌沥青和改性剂。 

优选地，所述外罐体42中间设有一向内延伸的隔段44，该隔段44的内壁和内罐体41密封连接，所述隔段44将加热腔43分隔成上腔45和下腔46，所述上腔45和下腔46分别通过管道和热水循环泵连通。当搅拌罐4内的沥青较少时，可以只开启下腔46、以及和下腔46连通的管道；当搅拌罐4内的沥青较多时，可以同时开启下腔46、上腔45、以及和下腔46、上腔45连通的管道，从而有效节约能源，减少资源浪费。 

综上所述，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。 

以上对本实用新型实施例所提供的一种新型公路路面沥青搅拌系统进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (5)

1.一种新型公路路面沥青搅拌系统，其特征在于：包括上机架(1)和下机架(2)，所述上机架(1)和下机架(2)通过多根支柱(3)相连接；所述下机架(2)上放置有一圆筒形的搅拌罐(4)，该搅拌罐(4)中伸入有一转轴(5)，所述转轴(5)的上端通过一联轴器和一位于搅拌罐(4)外的驱动电机(6)相连接，所述驱动电机(6)的上端还固定有一连接板(7)，所述上机架(1)上安装有一液压缸(8)，该液压缸(8)的活塞杆可上下移动、并与连接板(7)固定连接；所述转轴(5)上设有多个位于搅拌罐(4)中的搅拌框(9)，相邻两个搅拌框(9)中，一个搅拌框(9)上连接有横向放置的搅拌轴(10)，另一个搅拌框(9)上连接有竖向放置的搅拌轴(10)，所述搅拌轴(10)的上设有螺旋搅拌叶片(11)；每个搅拌框(9)的外边缘设有和搅拌罐(4)内壁相贴合的刮板(12)；还包括一控制器，所述驱动电机(6)、液压缸(8)均与控制器相连接。 

2.根据权利要求1所述的新型公路路面沥青搅拌系统，其特征在于：所述转轴(5)和搅拌罐(4)之间设有一轴承。 

3.根据权利要求1所述的新型公路路面沥青搅拌系统，其特征在于：所述搅拌框(9)有四个，沿转轴(5)周向均匀分布。 

4.根据权利要求1所述的新型公路路面沥青搅拌系统，其特征在于：所述搅拌罐(4)包括内罐体(41)和外罐体(42)，所述内罐体(41)和外罐体(42)之间形成一加热腔(43)，所述加热腔(43)通过管道和热水循环泵相连通。 

5.根据权利要求4所述的新型公路路面沥青搅拌系统，其特征在于：所述外罐体(42)中间设有一向内延伸的隔段(44)，该隔段(44)的内壁和内罐体(41)密封连接，所述隔段(44)将加热腔(43)分隔成上腔(45)和下腔(46)，所述上腔(45)和下腔(46)分别通过管道和热水循环泵连通。