CN203859656U - 多功能自行车花鼓发电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种多功能自行车花鼓发电机，包括有中空车轴、转动外壳以及设置于转动外壳内的固定座、铁芯、刹车盘内圈、磁性材料、弹性圈和刹车片；该中空车轴设置有可轴向来回活动的拉杆，弹性圈的内环边缘与拉杆连接，随拉杆轴向来回活动，该弹性圈径向扩张或收缩，该刹车片固定于弹性圈的内侧面上随弹性圈径向扩张或收缩，且刹车片位于刹车盘内圈的外围。通过配合铁芯、线圈和磁性材料实现发电供自行车的车灯使用，发电量充足，同时配合刹车盘内圈、弹性圈、刹车片以及拉杆可实现快速稳定可靠的刹车功能，本实用新型集发电和刹车功能于一体，具有更好的刹车性能，且其安装于车轴上，有效减少了所占据的安装空间，给用户的使用带来方便。

Description

多功能自行车花鼓发电机

技术领域

本实用新型涉及自行车领域技术，尤其是指一种多功能自行车花鼓发电机。

背景技术

自行车作为一种交通工具，给人们在工作、旅游、生活等领域提供方便，并且骑自行车已经成为了当下盛行的节能环保低碳出行方式，因此自行车深受用户欢迎。然而，目前的自行车一般不设置有发电装置，需要另外加装，另外加装的发电装置功能单一且占据较大的安装空间，从而给用户的使用带来不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种多功能自行车花鼓发电机，其能有效解决现有之另外加装在自行车上的发电装置功能单一且占据较大安装空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种多功能自行车花鼓发电机，包括有中空车轴、转动外壳以及设置于转动外壳内的固定座、铁芯、刹车盘内圈、磁性材料、弹性圈和刹车片；该中空车轴设置有可轴向来回活动的拉杆，该固定座可转动地套设于中空车轴外，该转动外壳与固定座连接固定而随固定座同步转动，该铁芯与固定座连接固定而随固定座同步转动，该铁芯上设置有线圈，该刹车盘内圈固定于中空车轴上，磁性材料通过钢圈固定于刹车盘内圈的内侧面上，且磁性材料位于铁芯的外围，该弹性圈与转动外壳连接并随转动外壳转动，弹性圈可径向来回扩张或收缩地设置，弹性圈的内环边缘与拉杆连接，随拉杆轴向来回活动，该弹性圈径向扩张或收缩，该刹车片固定于弹性圈的内侧面上随弹性圈径向扩张或收缩，且刹车片位于刹车盘内圈的外围。

优选的，所述转动外壳包括有主体壳以及盖板，该盖板与主体壳螺合连接，由盖板和主体壳围构形成容置空间，该固定座、铁芯、刹车盘内圈、磁性材料、弹性圈和刹车片均位于该容置空间中。

优选的，所述固定座、铁芯、刹车盘内圈、磁性材料、弹性圈和刹车片均为左右对称设置的两个。

优选的，所述转动外壳通过螺钉与固定座连接固定，该铁芯亦通过螺钉与固定座连接固定。

优选的，进一步包括有整流器，该整流器固定于转动外壳内，整流器与线圈电性连接。

优选的，进一步包括有扳转件，该扳转件与中空车轴的端部枢接，扳转件与拉杆连接，随扳转件来回扳动，该拉杆轴向来回活动，该扳转件上设置有连接孔。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

通过配合铁芯、线圈和磁性材料实现发电供自行车的车灯使用，发电量充足，同时配合刹车盘内圈、弹性圈、刹车片以及拉杆可实现快速稳定可靠的刹车功能，本实用新型集发电和刹车功能于一体，具有更好的刹车性能，且其安装于车轴上，有效减少了所占据的安装空间，给用户的使用带来方便。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的组装立体示意图；

图2是本实用新型之较佳实施例的局部截面示意图。

附图标识说明：

10、中空车轴                           11、拉杆

12、扳转件                             13、线圈

14、钢圈                               15、整流器

101、连接孔                            20、转动外壳

21、主体壳                             22、盖板

201、容置空间                          30、固定座

40、铁芯                               50、刹车盘内圈

60、磁性材料                           70、弹性圈

80、刹车片

具体实施方式

请参照图1和图2所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有中空车轴10、转动外壳20以及设置于转动外壳20内的固定座30、铁芯40、刹车盘内圈50、磁性材料60、弹性圈70和刹车片80。

该中空车轴10设置有可轴向来回活动的拉杆11，进一步包括有扳转件12，该扳转件12与中空车轴10的端部枢接，扳转件12与拉杆11连接，随扳转件12来回扳动，该拉杆11轴向来回活动，该扳转件12上设置有连接孔101，该连接孔101用于与外部机构连接。

该转动外壳20包括有主体壳21以及盖板22，该盖板22与主体壳21螺合连接，由盖板22和主体壳21围构形成容置空间201，该固定座30、铁芯40、刹车盘内圈50、磁性材料60、弹性圈70和刹车片80均位于该容置空间201中。

该固定座30可转动地套设于中空车轴10外，该转动外壳20与固定座30连接固定而随固定座30同步转动，该铁芯40与固定座30连接固定而随固定座30同步转动，在本实施例中，该转动外壳20通过螺钉（图中未示）与固定座30连接固定，该铁芯40亦通过螺钉（图中未示）与固定座30连接固定；该铁芯40上设置有线圈13，该刹车盘内圈50固定于中空车轴10上，磁性材料60通过钢圈14固定于刹车盘内圈50的内侧面上，且磁性材料60位于铁芯40的外围，该弹性圈70与转动外壳20连接并随转动外壳20转动，弹性圈70可径向来回扩张或收缩地设置，弹性圈70的内环边缘与拉杆11连接，随拉杆11轴向来回活动，该弹性圈70径向扩张或收缩，该刹车片80固定于弹性圈70的内侧面上随弹性圈70径向扩张或收缩，且刹车片80位于刹车盘内圈50的外围。并且，在本实施例中，该固定座30、铁芯40、刹车盘内圈50、磁性材料60、弹性圈70和刹车片80均为左右对称设置的两个，一方面可以充分利用空间，另一方面可实现快速发电，为自行车的车灯提供足够的电量。

以及，进一步包括有整流器15，该整流器15固定于转动外壳20内，整流器15与线圈13电性连接，以便为自行车车灯提供稳定的电压。

使用时，车轮转动而带动转动外壳20转动，该转动外壳20通过固定座30带动铁芯40和线圈13相对磁性材料60转动，如此由线圈13切割磁性材料60的磁力线而产生电能，电能通过整流器15输出供自行车的车灯使用，当需要进行刹车时，制动外部的刹车机构，使得扳转件12活动，该扳转件12活动而带动拉杆11轴向活动，该拉杆11轴向活动而促使弹性圈70径向收缩，该刹车片80随弹性圈70径向收缩而紧密贴合于刹车盘内圈50的外侧面上实现刹车动作。解除刹车时，只要松开外部的刹车机构，该弹性圈70恢复弹性变形而径向扩张，使得刹车片80离开刹车盘内圈50即可。

本实用新型的设计重点在于：通过配合铁芯、线圈和磁性材料实现发电供自行车的车灯使用，发电量充足，同时配合刹车盘内圈、弹性圈、刹车片以及拉杆可实现快速稳定可靠的刹车功能，本实用新型集发电和刹车功能于一体，具有更好的刹车性能，且其安装于车轴上，有效减少了所占据的安装空间，给用户的使用带来方便。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种多功能自行车花鼓发电机，其特征在于：包括有中空车轴、转动外壳以及设置于转动外壳内的固定座、铁芯、刹车盘内圈、磁性材料、弹性圈和刹车片；该中空车轴设置有可轴向来回活动的拉杆，该固定座可转动地套设于中空车轴外，该转动外壳与固定座连接固定而随固定座同步转动，该铁芯与固定座连接固定而随固定座同步转动，该铁芯上设置有线圈，该刹车盘内圈固定于中空车轴上，磁性材料通过钢圈固定于刹车盘内圈的内侧面上，且磁性材料位于铁芯的外围，该弹性圈与转动外壳连接并随转动外壳转动，弹性圈可径向来回扩张或收缩地设置，弹性圈的内环边缘与拉杆连接，随拉杆轴向来回活动，该弹性圈径向扩张或收缩，该刹车片固定于弹性圈的内侧面上随弹性圈径向扩张或收缩，且刹车片位于刹车盘内圈的外围。

2.根据权利要求1所述的多功能自行车花鼓发电机，其特征在于：所述转动外壳包括有主体壳以及盖板，该盖板与主体壳螺合连接，由盖板和主体壳围构形成容置空间，该固定座、铁芯、刹车盘内圈、磁性材料、弹性圈和刹车片均位于该容置空间中。

3.根据权利要求1所述的多功能自行车花鼓发电机，其特征在于：所述固定座、铁芯、刹车盘内圈、磁性材料、弹性圈和刹车片均为左右对称设置的两个。

4.根据权利要求1所述的多功能自行车花鼓发电机，其特征在于：所述转动外壳通过螺钉与固定座连接固定，该铁芯亦通过螺钉与固定座连接固定。

5.根据权利要求1所述的多功能自行车花鼓发电机，其特征在于：进一步包括有整流器，该整流器固定于转动外壳内，整流器与线圈电性连接。

6.根据权利要求1所述的多功能自行车花鼓发电机，其特征在于：进一步包括有扳转件，该扳转件与中空车轴的端部枢接，扳转件与拉杆连接，随扳转件来回扳动，该拉杆轴向来回活动，该扳转件上设置有连接孔。