CN203856512U - 一种动力机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种动力机，动力机包括机壳端板、机壳、主轴和叶轮，机壳内部有设置圆柱状燃烧室，机壳端板设置圆柱状燃烧室的两端将燃烧室密封，主轴枢接在两端的机壳端板上，叶轮安装主轴上，叶轮主体与圆柱状燃烧室内壁之间留有环状间隙，叶轮主体的外缘设置一条凸起，凸起的外缘与圆柱状燃烧室内壁紧密配合，在壳体上还开有点火口和排气口，通过叶轮及阻隔机构将燃烧室分隔成燃烧区和排气区，通过点火燃烧推动叶轮旋转来提供动力源，本实用新型合理结构，能够充分吸收动力源所发出的能量，降低能耗，降低噪声。

Description

一种动力机

技术领域

本实用新型是一种动力装置，具体是一种动力机。

背景技术

目前为止，发动机的设计原理核心是燃料在气缸内迅速燃烧，气体膨胀，产生动力源（或者，直接用蒸汽作动力源），推动活塞、连杆，使曲轴转动，输出旋转动力。再由曲轴转动带动活塞、连杆复位，往复运动。因此，存在很多缺点：

一、         曲轴的能量吸收在上、下死点位置为零，中间位置最大。能量的吸收为零值到最大再到零值之间周期变化，做不到恒定值、最大值，能量浪费；

二、         活塞运动产生的体积空间，不够燃气膨胀，会闭气。燃料燃烧不完全，则燃气膨胀未了。当活塞复位及排气时，迅速排气产生噪声和黑烟；

三、         活塞往复运动需要克服惯性，消耗能量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力机，通过叶轮及阻隔机构将燃烧室分隔成燃烧区和排气区，通过点火燃烧推动叶轮旋转来提供动力源，本实用新型合理结构，能够充分吸收动力源所发出的能量，降低能耗，降低噪声。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案。

一种动力机，其特征在于：动力机包括机壳端板、机壳、主轴和叶轮，机壳内部有设置圆柱状燃烧室，机壳端板设置圆柱状燃烧室的两端将燃烧室密封，主轴枢接在两端的机壳端板上，叶轮安装主轴上，叶轮主体与圆柱状燃烧室内壁之间留有环状间隙，叶轮主体的外缘设置一条凸起，凸起的外缘与圆柱状燃烧室内壁紧密配合，在壳体上还开有点火口和排气口，在圆柱状燃烧室内壁处于点火口和排气口之间还设有与叶轮主体外缘紧密配合的分隔机构，分隔机构和叶轮主体外缘的凸起将燃烧室分隔成燃烧区和排气区，所述的点火口与燃烧区相通，排气区与排气口连通，在所述的点火口设有喷油嘴和点火器。

所述的分隔机构包括一个燃烧室相通的柱状的辐叶轮腔体，柱状空间内设置辐叶轮，辐叶轮通过辐轴枢接在两端的机壳端板上，辐轴与主轴平行设置，辐叶轮与辐叶轮腔体内壁紧密配合，辐叶轮的外径与叶轮主体外径相通，辐叶轮上还开设有一条轴向的凹槽，轴向凹槽与主叶轮的外缘的凸起相配合。

所述的分隔机构包括一个与燃烧室相通的闸门腔，闸门腔内设有闸门，闸门后部由弹簧顶着，使闸门前部得紧贴叶轮外缘；所述的叶轮外缘的凸起与叶轮主体之间弧面光滑过渡，使得叶轮呈凸轮形状。

本实用新型改变传统的活塞、连杆结构，改成叶轮在密封圆形空间旋转，使得内爆所释放能量通过叶轮旋转一周，直到膨胀力为零后排气，完全吸收；叶轮旋转的半径不变，膨胀力作用在最佳力矩上，高效吸收；排气压力为零，降低噪声。

附图说明

图1、本实用新型第一种实施方式的内部结构示意图；

图2、本实用新型第一种实施方式的外部结构示意图；

图3、本实用新型第二种实施方式的内部结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型提供一种动力机，由机壳端板1、机壳2、主轴3、弹簧4、闸门5、叶轮6、喷油嘴7、点火器8组成，机壳2的两端面由两块机壳端板1盖上，并由螺丝拉紧，组成内部圆柱状的燃烧室，主轴3和叶轮6采用花键槽配合，主轴1的轴芯重合圆柱状的燃烧室的中心，并且叶轮6主体与圆柱状的燃烧室内壁之间留有环状间隙，环状间隙由特定耐磨材料设置的凸起进行弥补，闸门5由弹簧4顶着，紧贴叶轮6。

本实用新型的工作原理是：电机带动主轴3启动，通过花键槽使叶轮6旋转，叶轮6旋转圆周分四段。第一段，经过条件预备段，叶轮6背向闸门5转动，起始空间随圆弧线增长而体积增大，产生真空负压，自然从化油器吸入空气和油雾充满起始空间，预备内燃或爆炸的条件。第二段，经过内爆推动段，叶轮6到达点火位置即点火，起始空间油雾内燃爆炸，气体膨胀空间产生高压，推动叶轮6迅速向前旋转。此时，叶轮6带有负载，高压气体膨胀直接推动负载，产生动力。叶轮6被推到排气口位置，推力从大到小，动力工作结束。第一段加上第二段，叶轮6旋转划过的空间，对应喷油雾的量，应足够爆炸气体的膨胀增量，使得膨胀的能量最大吸收。第三段，回到始点段，叶轮6由惯性力推动，从排气口转过闸门，排气口与闸门相临。第四段，排气同时段，以排气口为界，叶轮6背面经过第一段、第二段、第三段同时，叶轮6正面同时都在排气，前气刚排结束，后气立即开始排。连续不断的排气，所排的气是均匀低压的，噪声小。

如图3所示，本实用新型还可将闸门5由副叶轮代替，通过凸起与副叶轮9的轴向凹槽配合，使副叶轮凹槽与主叶轮的凸起配合实现闸门的功能，由于工作原理相同在此不再赘述。

Claims (3)

1.一种动力机，其特征在于：动力机包括机壳端板、机壳、主轴和叶轮，机壳内部有设置圆柱状燃烧室，机壳端板设置圆柱状燃烧室的两端将燃烧室密封，主轴枢接在两端的机壳端板上，叶轮安装主轴上，叶轮主体与圆柱状燃烧室内壁之间留有环状间隙，叶轮主体的外缘设置一条凸起，凸起的外缘与圆柱状燃烧室内壁紧密配合，在壳体上还开有点火口和排气口，在圆柱状燃烧室内壁处于点火口和排气口之间还设有与叶轮主体外缘紧密配合的分隔机构，分隔机构和叶轮主体外缘的凸起将燃烧室分隔成燃烧区和排气区，所述的点火口与燃烧区相通，排气区与排气口连通，在所述的点火口设有喷油嘴和点火器。

2.如权利要求1所述的一种动力机，其特征在于：所述的分隔机构包括一个燃烧室相通的柱状的辐叶轮腔体，柱状空间内设置辐叶轮，辐叶轮通过辐轴枢接在两端的机壳端板上，辐轴与主轴平行设置，辐叶轮与辐叶轮腔体内壁紧密配合，辐叶轮的外径与叶轮主体外径相通，辐叶轮上还开设有一条轴向的凹槽，轴向凹槽与主叶轮的外缘的凸起相配合。

3.如权利要求1所述的一种动力机，其特征在于：所述的分隔机构包括一个与燃烧室相通的闸门腔，闸门腔内设有闸门，闸门后部由弹簧顶着，使闸门前部得紧贴叶轮外缘；所述的叶轮外缘的凸起与叶轮主体之间弧面光滑过渡，使得叶轮呈凸轮形状。