CN203854949U - 多功能车用急难救助箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用应急装置技术领域，尤其涉及一种多功能车用急难救助箱，其包括箱体、箱盖，箱体的设置有用于放置充气泵的左容置区、用于放置汽车应急电源的中容置区、用于放置带夹子电瓶线及充气连接管的右容置区，箱盖的内侧设置有用于扣紧直流电连接线的第一松紧带、用于扣紧直流电适配器的第二松紧带、用于扣紧车载充电器的第三松紧带、用于扣紧干电池的第四松紧带；箱盖的外侧设置有用于照明及警示的LED灯，箱盖的内侧设置有用于供电的DC电源接口、干电池连接扣，使本实用新型具有可整齐放置工具、功能丰富、可提供应急的照明和警示作用等优点，可以解救汽车多种的困难紧急情况。

Description

多功能车用急难救助箱

技术领域

本实用新型涉及汽车用应急装置技术领域，尤其涉及一种多功能车用急难救助箱。

背景技术

近年来，随着中国汽车拥有量的大幅增加，市场上也出现了各种各样的车用配件，如：车用工具箱。但是，现有技术的车用工具箱，大多是一个简单的箱体，在箱体中放置一些汽车维修工具，这种车用工具箱，工具放置凌乱，功能比较单一，不能提供应急的照明和警示作用，不能解救汽车多种的困难紧急情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种可整齐放置工具、功能丰富、可提供应急的照明和警示作用的多功能车用急难救助箱。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种多功能车用急难救助箱，包括箱体、箱盖，所述箱体的设置有用于放置充气泵的左容置区、用于放置汽车应急电源的中容置区、用于放置带夹子电瓶线及充气连接管的右容置区，所述左容置区、右容置区与中容置区之间通过隔板隔开，所述箱盖的内侧设置有用于扣紧直流电连接线的第一松紧带、用于扣紧直流电适配器的第二松紧带、用于扣紧车载充电器的第三松紧带、用于扣紧干电池的第四松紧带；所述箱盖的外侧设置有若干个矩阵排列的用于照明及警示的LED灯，所述箱盖的内侧还设置有用于控制所述LED灯的控制电路板、用于为所述控制电路板供电的DC电源接口、干电池连接扣。

其中，所述箱盖的外侧设置有开关按键。

其中，所述箱体设置有提手。

其中，所述箱体与箱盖的后侧之间通过合页连接，所述箱体与箱盖的前侧均设置有用于锁紧的锁扣。

其中，所述箱体、箱盖均呈长方体状。

本实用新型有益效果在于：本实用新型的箱体设置有多个容置区、箱盖的内侧设置有多条松紧带，从而可整齐放置工具；而箱体的左容置区可用于放置充气泵、中容置区可用于放置汽车应急电源、右容置区可用于放置带夹子电瓶线及充气连接管，箱盖的第一松紧带可用于扣紧直流电连接线、第二松紧带可用于扣紧直流电适配器、第三松紧带可用于扣紧车载充电器、第四松紧带可用于扣紧干电池，从而可提供多种功能；进一步，箱盖的外侧设置有若干个矩阵排列的用于照明及警示的LED灯，所以，只要将箱体与箱盖呈差不多90度放置，使箱体起支撑作用、而箱盖竖起，即可方便地提供应急的照明和警示作用。因此，本实用新型具有可整齐放置工具、功能丰富、可提供应急的照明和警示作用等优点，可以解救汽车多种的困难紧急情况。

附图说明

图1为本实用新型打开时的结构示意图。

图2为图1另一视角的结构示意图。

在图1和图2中包括：

1——箱体，11——左容置区，12——中容置区，13——右容置区，2——箱盖，21——第一松紧带，22——第二松紧带，23——第三松紧带，24——第四松紧带，3——隔板，4——LED灯，51——DC电源接口，52——干电池连接扣，6——开关按键，7——提手，8——合页，9——锁扣。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术方案，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1和图2，本实用新型的多功能车用急难救助箱，包括箱体1、箱盖2。箱体1的设置有用于放置充气泵的左容置区11、用于放置汽车应急电源的中容置区12、用于放置带夹子电瓶线及充气连接管的右容置区13，左容置区11、右容置区13与中容置区12之间通过隔板3隔开，箱盖2的内侧设置有用于扣紧直流电连接线的第一松紧带21、用于扣紧直流电适配器的第二松紧带22、用于扣紧车载充电器的第三松紧带23、用于扣紧干电池的第四松紧带24；箱盖2的外侧设置有若干个矩阵排列的用于照明及警示的LED灯4，箱盖2的内侧还设置有用于控制LED灯4的控制电路板、用于为控制电路板供电的DC电源接口51、干电池连接扣52。

优选的，在本实施例中，箱盖2的外侧设置有开关按键6，使用者可通过开关按键6控制LED灯4处于照明模式或闪烁警示模式；箱体1设置有提手7，以便于携带；箱体1与箱盖2的后侧之间通过合页8连接，箱体1与箱盖2的前侧均设置有用于锁紧的锁扣9；箱体1、箱盖2均呈长方体状。

具体地说，在配置好各个工具或配件后，本实用新型的多功能车用急难救助箱，可以解救汽车多种的困难紧急情况，例如：1、将左容置区11的充气泵和右容置区13的充气连接管取出，充气泵即可通过充气连接管连接汽车轮胎，实现轮胎充气；2、将中容置区12的汽车应急电源和右容置区13的带夹子电瓶线取出，汽车应急电源即可通过带夹子电瓶线连接汽车电瓶，实现汽车电瓶充电；3、将中容置区12的汽车应急电源和第一松紧带21的直流电连接线取出，汽车应急电源即可通过直流电连接线连接DC电源接口51，为控制电路板及LED灯4供电，当然，汽车应急电源还可以通过直流电连接线连接各种具有DC电源接口51的电子产品，实现充电；4、将第二松紧带22的直流电适配器取出，DC电源接口51即可通过直流电适配器外接交流电，为控制电路板及LED灯4供电，当然，直流电适配器还可以连接各种具有DC电源接口51的电子产品，实现充电；5、将第三松紧带23的车载充电器取出，即可通过车载充电器为各种电子产品充电；6、将干电池连接扣52对应与第四松紧带24的干电池连接，即可为控制电路板及LED灯4供电。因此，按照上述原理，本实用新型的多功能车用急难救助箱具有丰富的功能，由于功能多种，在此不一一列举。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，均属本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种多功能车用急难救助箱，包括箱体、箱盖，其特征在于：所述箱体的设置有用于放置充气泵的左容置区、用于放置汽车应急电源的中容置区、用于放置带夹子电瓶线及充气连接管的右容置区，所述左容置区、右容置区与中容置区之间通过隔板隔开，所述箱盖的内侧设置有用于扣紧直流电连接线的第一松紧带、用于扣紧直流电适配器的第二松紧带、用于扣紧车载充电器的第三松紧带、用于扣紧干电池的第四松紧带；所述箱盖的外侧设置有若干个矩阵排列的用于照明及警示的LED灯，所述箱盖的内侧还设置有用于控制所述LED灯的控制电路板、用于为所述控制电路板供电的DC电源接口、干电池连接扣。

2.根据权利要求1所述的多功能车用急难救助箱，其特征在于：所述箱盖的外侧设置有开关按键。

3.根据权利要求2所述的多功能车用急难救助箱，其特征在于：所述箱体设置有提手。

4.根据权利要求3所述的多功能车用急难救助箱，其特征在于：所述箱体与箱盖的后侧之间通过合页连接，所述箱体与箱盖的前侧均设置有用于锁紧的锁扣。

5.根据权利要求1至4任一项所述的多功能车用急难救助箱，其特征在于：所述箱体、箱盖均呈长方体状。