CN204254287U - 一种三防电筒汽车应急点火移动电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三防电筒汽车应急点火移动电源，包括一铝合金外壳、LED灯模组和电池，所述铝合金外壳包括一筒身，筒身的一端通过一头盖密封锁紧，位于筒身与头盖之间安装有一灯罩，所述灯罩的前端设有一镜片，所述灯罩的后端设有一LED灯PCB板，所述LED灯PCB板的后端设有一隔板，LED灯模组安装于灯罩内并与LED灯PCB板电联接，所述电池的后端安装有一PCB板后支架，所述PCB板后支架设有一PCB板前支架，所述PCB板后支架与PCB板前支架间安装有PCBA。本实用新型采用多功能组成的一款全新的手电筒，具备最基本的电筒功能，增加了汽车应急点火功能和移动电源功能，功能增加，使用更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三防电筒汽车应急点火移动电源。
背景技术
现有市场上的手电筒基本都是采用高亮LED灯组成的单一功能产品，在断电等情况下很难正常使用，给人们带来很多不便之处。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具备最基本的电筒功能，且增加了汽车应急点火功能和移动电源功能，功能增加，使用更加方便的三防电筒汽车应急点火移动电源。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种三防电筒汽车应急点火移动电源，包括一铝合金外壳、LED灯模组和电池，所述铝合金外壳包括一筒身，所述筒身呈圆柱形空心结构，筒身的一端通过一头盖密封锁紧，位于筒身与头盖之间安装有一灯罩，所述灯罩的前端设有一镜片，所述灯罩的后端设有一LED灯PCB板，所述LED灯PCB板的后端设有一隔板，LED灯模组安装于灯罩内并与LED灯PCB板电联接，所述电池安装于筒身的后端，电池位于隔板的另一端，所述电池的后端安装有一PCB板后支架，所述PCB板后支架与电池电联接，所述PCB板后支架设有一PCB板前支架，所述PCB板后支架与PCB板前支架间安装有PCBA，PCBA的两端分别与PCB板后支架和PCB板前支架连接。
作为优选的技术方案，所述PCBA的PCB板后支架与PCB板前支架各设有一插槽，PCBA的两端安装于该插槽内，所述PCB板后支架与PCB板前支架间通过螺丝锁紧连接。
作为优选的技术方案，所述筒身的后端通过一后盖密封连接，所述后盖与筒身后端连接处设有一用于防水密封用的橡胶垫。
作为优选的技术方案，所述镜片与头盖之间设有一密封防水用的橡胶圈。
作为优选的技术方案，所述电池的输出电压为12V，最高输出电流为 200-400A电流。
作为优选的技术方案，所述LED灯模组由3-4个高亮灯组成，所述LED灯模组由灯杯和散热件组成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用多功能组成的一款全新的手电筒，具备最基本的电筒功能，增加了汽车应急点火功能和移动电源功能，功能增加，使用更加方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1和图2所示，本实用新型的一种三防电筒汽车应急点火移动电源，包括一铝合金外壳、LED灯模组和电池8，所述铝合金外壳包括一筒身7，所述筒身7呈圆柱形空心结构，筒身7的一端通过一头盖1密封锁紧，位于筒身7与头盖1之间安装有一灯罩4，所述灯罩4的前端设有一镜片3，所述灯罩4的后端设有一LED灯PCB板5，所述LED灯PCB板5的后端设有一隔板6，LED灯模组安装于灯罩内并与LED灯PCB板5电联接，所述电池8安装于筒身7的后 端，电池8位于隔板6的另一端，所述电池8的后端安装有一PCB板后支架9，所述PCB板后支架9与电池8电联接，所述PCB板后支架9设有一PCB板前支架15，所述PCB板后支架9与PCB板前支架15间安装有PCBA10，PCBA10的两端分别与PCB板后支架9和PCB板前支架15连接。
作为优选的实施方式，PCBA10的PCB板后支架9与PCB板前支架15各设有一插槽，PCBA10的两端安装于该插槽内，所述PCB板后支架9与PCB板前支架15间通过螺丝锁紧连接。
作为优选的实施方式，筒身7的后端通过一后盖17密封连接，所述后盖17与筒身7后端连接处设有一用于防水密封用的橡胶垫16。
作为优选的实施方式，镜片3与头盖1之间设有一密封防水用的橡胶圈2。
作为优选的实施方式，电池8的输出电压为12V，最高输出电流为200-400A电流。
作为优选的实施方式，LED灯模组由3-4个高亮灯组成，所述LED灯模组由灯杯和散热件组成。
本实用新型采用一O型橡胶圈和一橡胶垫，可有效起到防水的作用，并且PCBA有升压和降压电路，控制移动电源输出功能，给高倍率电池充电电路，控制LED灯工作，升压和降压电路为一般市面上使用的基本电路，此处不详细介绍。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用多功能组成的一款全新的手电筒，具备最基本的电筒功能，增加了汽车应急点火功能和移动电源功能，功能增加，使用更加方便。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种三防电筒汽车应急点火移动电源，其特征在于：包括一铝合金外壳、LED灯模组和电池，所述铝合金外壳包括一筒身，所述筒身呈圆柱形空心结构，筒身的一端通过一头盖密封锁紧，位于筒身与头盖之间安装有一灯罩，所述灯罩的前端设有一镜片，所述灯罩的后端设有一LED灯PCB板，所述LED灯PCB板的后端设有一隔板，LED灯模组安装于灯罩内并与LED灯PCB板电联接，所述电池安装于筒身的后端，电池位于隔板的另一端，所述电池的后端安装有一PCB板后支架，所述PCB板后支架与电池电联接，所述PCB板后支架设有一PCB板前支架，所述PCB板后支架与PCB板前支架间安装有PCBA，PCBA的两端分别与PCB板后支架和PCB板前支架连接。
2.根据权利要求1所述的三防电筒汽车应急点火移动电源，其特征在于：所述PCBA的PCB板后支架与PCB板前支架各设有一插槽，PCBA的两端安装于该插槽内，所述PCB板后支架与PCB板前支架间通过螺丝锁紧连接。
3.根据权利要求1所述的三防电筒汽车应急点火移动电源，其特征在于：所述筒身的后端通过一后盖密封连接，所述后盖与筒身后端连接处设有一用于防水密封用的橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的三防电筒汽车应急点火移动电源，其特征在于：所述镜片与头盖之间设有一密封防水用的橡胶圈。
5.根据权利要求1所述的三防电筒汽车应急点火移动电源，其特征在于：所述电池的输出电压为12V，最高输出电流为200-400A电流。
6.根据权利要求1所述的三防电筒汽车应急点火移动电源，其特征在于：所述LED灯模组由3-4个高亮灯组成，所述LED灯模组由灯杯和散热件组成。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105826970A (zh) * | 2016-03-17 | 2016-08-03 | 置富存储科技(深圳)有限公司 | 一种用于汽车应急启动的手电筒 |
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