CN203854620U - 一种固定车载车辆防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种固定车载车辆防盗装置，该装置包括设置在车辆上的比对识别电路板和用于控制车辆点火电路和开门电路的控制电路板，比对识别电路板上设置有摄像头、处理器及第一近场通信模块，处理器分别连接所述摄像头和第一近场通信模块；所述控制电路板上设置有依次连接的与所述第一近场通信模块进行近场通讯的第二近场通信模块和单片机，所述单片机连接所述第二近场通信模块，其中，所述控制电路板上还设置控制车辆点火电路的点火开关和开门电路的开锁开关。本实用新型将特征验证端与开门和点火电路的控制端分离开，使得装置无法通过直接破坏和信号屏蔽等手段破解，实现了低成本的智能防盗，提高了车辆的防盗安全等级，保障了车主的利益。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆防盗技术领域，尤其涉及一种固定车载防盗装置。
背景技术
随着汽车保有量的增长，汽车盗窃案件时有发生。因此，采用新的汽车防盗系统对其提高汽车防盗意义重大，目前的汽车防盗技术正朝着自动化、智能化的方向发展。在汽车启动的防盗技术中，现有的无钥匙车门开启和车辆启动技术或是基于车辆与钥匙的无线交互实现，或是基于指纹识别技术实现，前者对于驾驶员忘记带钥匙的情况仍然无法启动车辆，后者驾驶员指纹容易被盗取复制，且人机界面不够友好，需要驾驶员刻意配合。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种固定车载车辆防盗装置，旨在解决目前汽车防盗技术落后，易被破解的问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种固定车载车辆防盗装置，其中，所述装置包括设置在车辆上的用于特征提取和识别的比对识别电路板和用于控制车辆点火电路和开门电路的控制电路板，所述比对识别电路板上设置有依次连接的用于获取人脸图像的摄像头、处理器及第一近场通信模块，所述处理器分别连接所述摄像头和第一近场通信模块；所述控制电路板上设置有依次连接的与所述第一近场通信模块进行近场通讯的第二近场通信模块和单片机，所述单片机连接所述第二近场通信模块，其中，所述控制电路板上还设置控制车辆点火电路的点火开关和开门电路的开锁开关。
所述的固定车载车辆防盗装置，其中，所述摄像头中的传感器采用Ov7725芯片。
所述的固定车载车辆防盗装置，其中，所述处理器为S3C2440AL处理器。
所述的固定车载车辆防盗装置，其中，所述第二近场通信模块和单片机采用德州仪器公司的CC2540蓝牙SOC芯片。
所述的固定车载车辆防盗装置，其中，所述继电器采用JQC-3FF继电器。
所述的固定车载车辆防盗装置，其中，所述点火开关和开锁开关为同一继电器，由继电器的两个控制端分别连接所述点火电路和开门电路。
所述的固定车载车辆防盗装置，其中，所述CC2540蓝牙SOC芯片的P0_0， P0_1管脚通过三极管3DK4B连接到所述JQC-3FF继电器的控制输入端控制车辆点火电路和开门电路。
所述的固定车载车辆防盗装置，其中，所以比对识别电路板上还设置液晶显示屏，所述液晶显示屏与处理器连接。
有益效果：本实用新型提供一种固定车载车辆防盗装置，该装置将特征验证端与开门和点火电路的控制端分离开，使得装置无法通过直接破坏拆除和信号屏蔽等手段破解，实现了低成本的智能防盗，提高了车辆的防盗安全等级，保障了车主的利益。
附图说明
图1为本实用新型的固定车载车辆防盗装置的电路图。
具体实施方式
本实用新型提供一种固定车载车辆防盗装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示一种固定车载车辆防盗装置，其中，所述装置包括设置在车辆上的用于特征提取和识别的比对识别电路板100和用于控制车辆点火电路310和开门电路320的控制电路板200，所述比对识别电路100板上设置有用于获取人脸图像的摄像头110、处理器120、第一近场通信模块130，摄像头110和第一近场通信模块130分别与处理器120连接，所述控制电路板上设置有依次连接的与所述第一近场通信模块进行近场通讯的第二近场通信模块210和单片机220，所述单片机连接所述第二近场通信模块210，其中，所述控制电路板上还设置控制车辆点火电路的点火开关和开门电路的开锁开关。
较佳实施例中，点火电路的点火开关和开门电路的开锁开关可以为同一继电器，如图所示，所述继电器230的两个控制端断开或接通车辆点火线路310和开门线路320。
摄像头110进行人脸特征的提取，其余处理器120连接，由处理器控制摄像头的图像获取过程，并将所获取的视频流进行处理，由处理器完成人脸识别，由于人脸识别过程为目前成熟的技术，因此在此不再赘述。
较佳实施例中，所述处理器120为主频1GHz以上的处理器。这样保证处理器能够顺畅完成人脸图像采集及识别过程。处理器中包括人脸识别算法模块，处理器利用人脸识别算法模块进行人脸注册和识别人脸。处理器产生的第一控制信号即为动态加密指令，其用于控制控制电路板对点火电路和开门电路的断开和接通。具体的，所述摄像头中的传感器采用Ov7725芯片，所述处理器为S3C2440AL处理器。
较佳的是，所述比对识别电路板上还设置液晶显示屏，所述液晶显示屏与处理器连接。通过液晶显示屏完成确认/选择等指令的输入及菜单调取等操作。
通过本实用新型的固定车载车辆防盗装置实现验证开锁的过程为：用户通过液晶显示屏140的操作启动系统，或者摄像头为自启动模式，即用户站在摄像头前，摄像头捕捉到影像后启动系统。本实用新型的比对识别电路板上的摄像头110采集人脸提供视频流交由处理器120处理，处理器120调用人脸识别模块对视频流处理并根据处理结果向第一近场通信模块传输动态加密指令。若人脸识别通过，则处理器产生一个动态加密的接通电路的指令，通过第一近场通信模块发送出来，所述控制电路板的第二近场通信模块接收到指令后，传递给单片机进行握手和核对，核对通过后通过控制信号再接通继电器。由继电器接通车辆点火电路和开门电路，从而使用户正常开车门和发动汽车。
较佳实施例中，所述第二近场通信模块和单片机采用德州仪器公司的CC2540蓝牙SOC芯片，德州仪器公司的CC2540蓝牙SOC芯片属于低功耗 RF IC、其具有出色的长距离链路增益（高达 +97 dB）以及与其它 2.4 GHz 器件的良好共存性。
较佳实施例中，所述继电器采用JQC-3FF继电器。所述CC2540蓝牙SOC芯片的P0_0， P0_1管脚通过三极管3DK4B连接到所述JQC-3FF继电器的控制输入端控制车辆点火电路和开门电路。
所述控制电路板中的第二近场通信模块接收到比对识别电路板通过第一近场通信模块发出的动态加密的接通开门电路和点火电路的指令后，将其交给单片机，单片机解密和确认后把P0_0， P0_1管脚设置为高电平，则继电器接通汽车上的点火电路和开门电路。
当近场通信信号为解锁和点火信号时，所述控制电路板200的单片机对该解锁和点火信号进行握手和核对，核对通过后通过控制信号再接通继电器230。由继电器230接通车辆点火电路310和开门电路320，具体如图1所示，继电器的点火信号传递至点火线路的光耦T1使其导通，进一步使三极管T2导通，从而使点火线圈L启动工作，产生控制信号至汽油机分电器400，进行点火，发动机启动。
继电器的另一控制支路连接车辆的开门电路320，继电器控制信号逐级导通三极管Q1和三极管Q2，以及导通二极管D2，是从而使控制信号传递至电磁锁321，控制电磁锁开启。
当所述控制电路板中的第二近场通信模块接收到比对识别电路板通过第一近场通信模块发出的动态加密的断开开门电路和点火电路的指令后，由所述单片机把P0_0， P0_1管脚设置为低电平，从而使继电器断开汽车上的点火电路和开门电路。
另外，本实用新型的固定车载车辆防盗装置在安装到汽车上的时候，需要先断开汽车上的点火电路和开门电路，然后接入所述控制电路板的继电器。
本实用新型提供一种固定车载车辆防盗装置，该装置将特征验证端与开门和点火电路的控制端分离开，使得装置无法通过直接破坏拆除和信号屏蔽等手段破解，实现了低成本的智能防盗，提高了车辆的防盗安全等级，保障了车主的利益。
应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种固定车载车辆防盗装置，其特征在于，所述装置包括设置在车辆上的用于特征提取和识别的比对识别电路板和用于控制车辆点火电路和开门电路的控制电路板，所述比对识别电路板上设置有用于获取人脸图像的摄像头、处理器及第一近场通信模块，所述处理器分别连接所述摄像头和第一近场通信模块；所述控制电路板上设置有依次连接的与所述第一近场通信模块进行近场通讯的第二近场通信模块和单片机，所述单片机连接所述第二近场通信模块，其中，所述控制电路板上还设置控制车辆点火电路的点火开关和开门电路的开锁开关。
2.根据权利要求1所述的固定车载车辆防盗装置，其特征在于，所述摄像头中的传感器采用Ov7725芯片。
3.根据权利要求1所述的固定车载车辆防盗装置，其特征在于，所述处理器为S3C2440AL处理器。
4.根据权利要求1所述的固定车载车辆防盗装置，其特征在于，所述点火开关和开锁开关为同一继电器，由继电器的两个控制端分别连接所述点火电路和开门电路。
5.根据权利要求1所述的固定车载车辆防盗装置，其特征在于，所述第二近场通信模块和单片机采用德州仪器公司的CC2540蓝牙SOC芯片。
6.根据权利要求1所述的固定车载车辆防盗装置，其特征在于，所述比对识别电路板上还设置液晶显示屏，所述液晶显示屏与处理器连接。
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| CN201420190166.XU CN203854620U (zh) | 2014-04-18 | 2014-04-18 | 一种固定车载车辆防盗装置 |
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| CN (1) | CN203854620U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110300953A (zh) * | 2016-10-04 | 2019-10-01 | 株式会社自动网络技术研究所 | 车载更新系统、车载更新装置、车载设备及更新方法 |
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2014
- 2014-04-18 CN CN201420190166.XU patent/CN203854620U/zh not_active Expired - Lifetime
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