CN203839782U - 真空断路器手车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了真空断路器手车，包括手车本体和设置在手车本体上方的断路器台，断路器台设置有磁铁体，且断路器台与手车本体之间设置有升降装置。本实用新型的优点在于：结构简单，操作方便，成本低，方便操作，可很好的解决真空断路器检修的辅助拆卸工作的复杂性。
Description
技术领域
本实用新型涉及真空断路器手车，具体是方便真空断路器拆卸的真空断路器手车。
背景技术
真空断路器作为电力输配电系统中应用最为普遍的开关电气设备，其运行状态直接影响着电力系统的运行稳定性和供电可靠性。而真空断路器的可靠性在很大程度上取决于其机械系统的可靠性，因此，真空断路器的机械特性参数对电网的运行意义重大。
在现有技术中，真空断路器一般设置在室内的开关柜中。在现在的开关柜中，为了节约室内空间，很多设备以箱格方式叠设在一起。因此真空断路器一般距离地面还存在较高的距离，而大型的真空断路器设备体积和重量均较高，为了方便对真空断路器进行检修，我们需要设计一款能配合取下真空断路的设备，以便我们对真空断路器检修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种真空断路器手车，该装置可以准确控制排油量。
本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：真空断路器手车，包括手车本体和设置在手车本体上方的断路器台，断路器台设置有磁铁体，且断路器台与手车本体之间设置有升降装置。
本发明的设计原理为：在现有技术中，为了检修真空断路器，需要人力将真空断路器移到底面，由于真空断路的体积和重力均大，因此，在拆卸过程中费时费力。本实用新型采用一个可以移到的手车本体，一般手车本体下方安装滑轮，便于移动手车本体，然后在手车本体上方设置一个专业用于载荷真空断路器的断路器台，再断路器台与手车本体之间设置升降装置，便于利用升降装置调节断路器台的高度，使得断路器台的高度调节到与开关柜底部齐平。然后改造好的真空断路器底部设置有滑轮，待真空断路器底部与断路器台齐平后，拉动真空断路器，使得真空断路器滑动到断路器台上。为了节约设计，避免过多的限位设置，而增加生产成本，本实用新型采用磁铁体作为限位装置，将磁铁体固定在断路器台上，对上可以吸附真空断路器，保证真空断路器稳定的停放在断路器台上，对下可吸附手车本体，使得断路器台稳定在手车本体上。如上设计，便可很好的解决真空断路器检修的辅助拆卸工作的复杂性。
优选的，断路器台包括平面板和设置在平面板对称侧边缘的2个侧翼挡板。2个侧翼挡板可以限制真空断路器左右方向的偏移。
优选的，平面板上还设置有限位柱，限位柱位于2个侧翼挡板之间的平面板区域。限位柱可以限制真空断路器向前移动，避免在检修过程中，导致真空断路器坠落。
优选的。限位柱的数目为2个或3个，限位柱在俯视方向成一字形排布，其排布方向与一侧的侧翼挡板指向另一侧的侧翼挡板的方向一致。
优选的，升降装置的数目为4个，4个升降装置分别位于手车本体顶端面上。可以起到较好的平稳性，也可以适应，底面不平的工作环境。四个升降装置可单独调节。
优选的，升降装置为螺杆升降装置或气压升降装置。
优选的，磁铁体嵌入设置在断路器台内。
本实用新型的优点在于：结构简单，操作方便，成本低，方便操作，可很好的解决真空断路器检修的辅助拆卸工作的复杂性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中的附图标记分别表示为：1、断路器台；2、升降装置；3、手车本体；11、限位柱；12、侧翼挡板；13、磁铁体。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例1：
如图1所示。
真空断路器手车，包括手车本体3和设置在手车本体上方的断路器台1，断路器台1设置有磁铁体13，且断路器台1与手车本体3之间设置有升降装置2。
本发明的设计原理为：在现有技术中，为了检修真空断路器，需要人力将真空断路器移到底面，由于真空断路的体积和重力均大，因此，在拆卸过程中费时费力。本实用新型采用一个可以移到的手车本体3，一般手车本体3下方安装滑轮，便于移动手车本体3，然后在手车本体3上方设置一个专业用于载荷真空断路器的断路器台1，再断路器台1与手车本体3之间设置升降装置2，便于利用升降装置2调节断路器台1的高度，使得断路器台1的高度调节到与开关柜底部齐平。然后改造好的真空断路器底部设置有滑轮，待真空断路器底部与断路器台1齐平后，拉动真空断路器，使得真空断路器滑动到断路器台1上。为了节约设计，避免过多的限位设置，而增加生产成本，本实用新型采用磁铁体13作为限位装置，将磁铁体13固定在断路器台1上，对上可以吸附真空断路器，保证真空断路器稳定的停放在断路器台1上，对下可吸附手车本体3，使得断路器台1稳定在手车本体3上。如上设计，便可很好的解决真空断路器检修的辅助拆卸工作的复杂性。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上，优选的，断路器台1包括平面板和设置在平面板对称侧边缘的2个侧翼挡板12。2个侧翼挡板12可以限制真空断路器左右方向的偏移。真空断路器夹持在2个侧翼挡板之间。
实施例3
本实施例在实施例1的基础上，优选的，平面板上还设置有限位柱11，限位柱11位于2个侧翼挡板12之间的平面板区域。限位柱11可以限制真空断路器向前移动，避免在检修过程中，导致真空断路器坠落。真空断路器夹持在2个侧翼挡板之间，真空断路器前端与限位柱11靠接。
实施例4
本实施例在实施例3的基础上，优选的。限位柱11的数目为2个或3个，限位柱11在俯视方向成一字形排布，其排布方向与一侧的侧翼挡板12指向另一侧的侧翼挡板12的方向一致。
实施例5
本实施例在实施例1的基础上，优选的。优选的，升降装置2的数目为4个，4个升降装置2分别位于手车本体3顶端面上。可以起到较好的平稳性，也可以适应，底面不平的工作环境。四个升降装置2可单独调节。
优选的，升降装置2为螺杆升降装置或气压升降装置。
优选的，磁铁体13嵌入设置在断路器台1内。
如上所述，则能很好的实现本实用新型。
Claims (6)
1.真空断路器手车，其特征在于：包括手车本体（3）和设置在手车本体上方的断路器台（1），断路器台（1）设置有磁铁体（13），且断路器台（1）与手车本体（3）之间设置有升降装置（2）；断路器台（1）包括平面板和设置在平面板对称侧边缘的2个侧翼挡板（12）。
2.根据权利要求1所述的真空断路器手车，其特征在于：平面板上还设置有限位柱（11），限位柱（11）位于2个侧翼挡板（12）之间的平面板区域。
3.根据权利要求2所述的真空断路器手车，其特征在于：限位柱（11）的数目为2个或3个，限位柱（11）在俯视方向成一字形排布，其排布方向与一侧的侧翼挡板（12）指向另一侧的侧翼挡板（12）的方向一致。
4.根据权利要求1所述的真空断路器手车，其特征在于：升降装置（2）的数目为4个，4个升降装置（2）分别位于手车本体（3）顶端面上。
5.根据权利要求1所述的真空断路器手车，其特征在于：升降装置（2）为螺杆升降装置或气压升降装置。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的真空断路器手车，其特征在于：磁铁体（13）嵌入设置在断路器台（1）内。
Priority Applications (1)
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| CN201420259171.1U CN203839782U (zh) | 2014-05-21 | 2014-05-21 | 真空断路器手车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2014
- 2014-05-21 CN CN201420259171.1U patent/CN203839782U/zh not_active Expired - Fee Related
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