CN203835724U - 转子式压缩机及具有其的空调 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种转子式压缩机及具有其的空调。本实用新型的转子式压缩机，包括曲轴和套设在曲轴上的上法兰和下法兰，上法兰和下法兰之间设置有相互连通的高压气缸和低压气缸，低压气缸包括：第一低压气缸，具有第一出气口；第二低压气缸，具有第二出气口，第二出气口与第一出气口相连通并共同连接至高压气缸的进气口。本实用新型中设计有高压气缸、第一低压气缸和第二低压气缸形成了三缸双级压缩的模式，因此本实用新型的转子式压缩机不仅结构简单、成本低廉而且还提高了能效。

Description

转子式压缩机及具有其的空调

技术领域

本实用新型涉及空调领域，具体而言，涉及一种转子式压缩机及具有其的空调。

背景技术

目前，由于户式中央空调存在诸多优势，其需求量呈现稳步增长的态势。可以预见，随着生活水平的提高和各种精品住宅小区的增加以及办公场所的改扩建项目增多，户式中央空调将成为空调市场新的消费热点。而其中，多联机市场最被看好，据产业在线统计，2010年这部分轻型商用空调的市场容量达到153亿元，同比增长27％，市场处于高速增长期。2011年全年市场容量将突破190亿元。

户式中央空调迎合了国内高档住宅与办公用房的需求，发展势如破竹。户式中央空调特别是户式多联机的蓬勃发展给该领域的压缩机带来较大的市场需求，然而，这部分压缩机市场长期被涡旋压缩机所占领。

随着转动滚子式压缩机排量进一步拓展，并跟随着下游应用市场的发展，轻型商用空调压缩机产品的价格和技术等竞争一直是硝烟弥漫，但目前存在的情况是5匹及以上商用机市场还是由涡旋压缩机占领主导地位，因为涡旋压缩机在能力及能效方面具有优势。

涡旋压缩机的造价一直居高不下，导致5匹及以上的商用机售价较高，长期影响着其市场的进一步扩大。因此，急需开发出低成本高能效的转子式压缩机取代涡旋压缩机,以降低多联机的制造成本。传统的滚动转子式单级压缩机存在高温制冷和低温制热效果不佳、能效较低等缺点。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、成本低廉且能效较高的转子式压缩机及具有其的空调。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种转子式压缩机，包括曲轴和套设在曲轴上的上法兰和下法兰，上法兰和下法兰之间设置有相互连通的高压气缸和低压气缸，低压气缸包括：第一低压气缸，具有第一出气口；第二低压气缸，具有第二出气口，第二出气口与第一出气口相连通并共同连接至高压气缸的进气口。

进一步地，转子式压缩机还包括：第一隔层，设置在高压气缸和第一低压气缸之间，第一隔层具有第一通气腔，第一通气腔与高压气缸相连通，其中，第一出气口与第一通气腔相连通；第二隔层，设置在第一低压气缸和第二低压气缸之间，第二隔层具有第二通气腔，第二通气腔通过第一通气腔与高压气缸相连通，其中，第二出气口与第二通气腔相连通。

进一步地，转子式压缩机还包括：连接弯管，连接弯管的两端分别连接第一低压气缸和第二低压气缸。

进一步地，第一隔层包括：中压腔，与高压气缸相连接；上隔板，与第一低压气缸相连接，中压腔位于高压气缸与上隔板之间；其中，第一通气腔设置于中压腔中。

进一步地，转子式压缩机还包括：补气孔，设置在中压腔的腔壁上并与第一通气腔相连通或者设置在高压气缸的高压气缸壁上并与第一通气腔相连通或者设置在第二低压气缸的低压气缸壁上并与第一通气腔相连通或者设置在连接弯管上。

进一步地，上隔板具有：第一流通通道，连接于第一通气腔与第一出气口之间。

进一步地，第一通气腔具有：第三出气口，第三出气口通过中压腔中的第二流通通道与进气口相连通。

进一步地，第二隔层包括：中隔板，与第一低压气缸相连接；下隔板，与第二低压气缸相连接，中隔板位于第一低压气缸与下隔板之间。其中，第二通气腔设置于中压腔中，第二出气口与第二通气腔相连通。

进一步地，下法兰具有第三通气腔，第三通气腔与第二出气口相连通，第三通气腔通过第三流通通道与第二通气腔相连通。

进一步地，第二通气腔通过第四流通通道与第一通气腔相连通。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调，包括转子式压缩机，转子式压缩机为前述的转子式压缩机。

应用本实用新型的技术方案，转子式压缩机包括曲轴和套设在曲轴上的上法兰和下法兰，上法兰和下法兰之间设置有相互连通的高压气缸和低压气缸。其中低压气缸包括第一低压气缸和第二低压气缸，第一低压气缸具有第一出气口，第二低压气缸具有第二出气口，第二出气口与第一出气口相连通并共同连接至高压气缸的进气口。本实用新型中设计有高压气缸、第一低压气缸和第二低压气缸形成了三缸双级压缩的模式，因此本实用新型的转子式压缩机不仅结构简单、成本低廉而且还提高了能效。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的转子式压缩机的第一种实施例的剖视图；

图2示出了本实用新型的转子式压缩机的第二种实施例的剖视图；

图3示出了本实用新型的转子式压缩机的第三种实施例的剖视图；

图4示出了本实用新型的转子式压缩机的第四种实施例的剖视图；

图5示出了本实用新型的转子式压缩机的第五种实施例的剖视图；

图6示出了本实用新型的转子式压缩机的第六种实施例的剖视图；

图7示出了本实用新型的转子式压缩机的第七种实施例的剖视图；以及

图8示出了本实用新型的转子式压缩机的第八种实施例的剖视图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图8所示，本实用新型提供了一种转子式压缩机。

具体地，该转子式压缩机包括曲轴10和套设在曲轴10上的上法兰20a和下法兰20b，上法兰20a和下法兰20b之间设置有高压气缸30和低压气缸40，高压气缸30和低压气缸40相互连通。低压气缸40包括第一低压气缸41和第二低压气缸42，第一低压气缸41具有第一出气口411，第二低压气缸42具有第二出气口421，第二出气口421与第一出气口411相连通并共同连接至高压气缸30的进气口301，第一出气口411和第二出气口421均与进气口301相连通。

本实用新型中设计有高压气缸30、第一低压气缸41和第二低压气缸42形成了三缸双级压缩的模式，因此本实用新型的转子式压缩机不仅结构简单、成本低廉而且还提高了能效。本实用新型的技术方案解决了传统的两级压缩的压缩机排量加大比较困难的问题。

如图1至图8所示，高压气缸30位于第一低压气缸41的上方，第一低压气缸41位于第二低压气缸42的上方。

转子式压缩机还包括第一隔层50和第二隔层60。详细地，第一隔层50设置在高压气缸30和第一低压气缸41之间，第一隔层50具有第一通气腔51，第一通气腔51设置在第一隔层50内，第一通气腔51与高压气缸30相连通，其中，第一低压气缸41的第一出气口411与第一通气腔51相连通。第二隔层60设置在第一低压气缸41和第二低压气缸42之间，第二隔层60具有第二通气腔61，第二通气腔61设置在第二隔层60内，第二通气腔61与第一通气腔51相连通，第二通气腔61通过第一通气腔51与高压气缸30相连通，其中，第二低压气缸42的第二出气口421与第二通气腔61相连通。

优选地，第一隔层50还包括中压腔52和上隔板53，中压腔52与高压气缸30相连接；上隔板53与第一低压气缸41相连接，中压腔52位于高压气缸30与上隔板53之间，其中，第一通气腔51设置于中压腔52中。

优选地，第二隔层60还包括中隔板62和下隔板63，中隔板62与第一低压气缸41相连接，下隔板63与第二低压气缸42相连接，中隔板62位于第一低压气缸41与下隔板63之间。其中，第二通气腔61设置于中压腔52中，第二出气口421与第二通气腔61相连通。

如图1至8所示，优选地，转子式压缩机还包括连接弯管43，连接弯管43的两端分别连接第一低压气缸41和第二低压气缸42。

如图1至图5所示，转子式压缩机还包括补气孔512，补气孔512设置在中压腔52的腔壁上并与第一通气腔51相连通。

如图6所示，补气孔512设置在高压气缸30的高压气缸壁上并与第一通气腔51相连通

如图7所示，补气孔512设置在第二低压气缸42的低压气缸壁上并与第一通气腔51相连通。

如图8所示，补气孔512设置在连接弯管43上。

如图1、4至8所示，上隔板53具有第一流通通道531，连接于第一通气腔51与第一出气口411之间。优选地，第一通气腔51具有第三出气口511，第三出气口511通过中压腔52中的第二流通通道521与进气口301相连通，第一通气腔51与高压气缸30相连通。

如图3和图4所示，下法兰20b具有第三通气腔21，第三通气腔21与第二出气口421相连通，第三通气腔21通过第三流通通道211与第二通气腔61相连通。

如图5所示，第二通气腔61通过第四流通通道611与第一通气腔51相连通。

本实用新型提供了八种优选实施例，具体如下：

如图1所示，实施例一：

转子式压缩机的主要结构如图1所示，主要由：壳体、上法兰20a、高压气缸30、中压腔52、连接弯管43、第一低压气缸41，第二低压气缸42，下法兰20b，长螺钉80a、下隔板63，下滚子70c，中隔板62，中滚子70b，上隔板53，上滚子70a，短螺钉80b、曲轴10组成。

工作原理为：在一套泵体组件中的转子式压缩机集成三个气缸，泵体组件焊接在壳体上，其中两个气缸为低压气缸即第一低压气缸41和第二低压气缸42，同时进行一级压缩，第二低压气缸42将一级压缩后的制冷剂通过下隔板63排到中隔板62中的第二通气腔62中，然后再通过设置在中隔板62与中压腔52上的连接弯管43将制冷剂引入进中压腔4，第一通气腔51通过连接弯管43与第二通气腔61相连通。第一低压气缸41将一级压缩后的制冷剂通过上隔板53引入进中压腔52，以上两部分制冷剂在中压腔52内与通过中压腔52侧壁上的补气增焓孔即补气孔512进入的中压制冷剂进行充分混合，混合后的制冷剂通过第一通气腔51的第三出气口511后，再通过与第三出气口511相连通的第二流通通道521进入高压气缸30的进气口301后，混合后的制冷剂进入高压气缸30。进行二级压缩成高压高温的制冷剂，最后通过上法兰20a的出气口31排出。

如图2所示，实施例二：

实施例二主要结构同实施例一。

工作原理与实施例一的不同点在于：第一低压气缸41第一级压缩后的制冷剂流动路线与实施例一不同，实施例二中的第一低压气缸41的制冷剂在经过第一级压缩后向下排进中隔板62与下隔板63的第二通气腔61中，再和第二低压气缸42排出的制冷剂混合后，通过连接弯管43进入第一通气腔51。

如图3所示，实施例三：

实施例三主要结构同实施例一，不同点在于：实施例三中的下法兰20b具有第三通气腔21，第三通气腔21可以储存制冷剂和降低噪音，同时第三通气腔21用下法兰盖板进行密封。

工作原理与实施例一的不同点在于：第二低压气缸42进行第一级压缩后的制冷剂排到下法兰20b中的第三通气腔21中，再通过下法兰20b、第二低压气缸42和下隔板63上的第三流通通道211进入到第二通气腔61中，再和第一低压气缸41排出的制冷剂混合后，通过连接弯管43进入中压腔52的第一通气腔51。

如图4所示，实施例四：

实施例四主要结构同实施例三。

工作原理与实施例三的不同点在于：第一低压气缸41进行第一级压缩后的制冷剂直接向上排到第一通气腔51中。

如图5所示，实施例五：

实施例五主要结构同实施例一，不同点在于：在中隔板62、第一低压气缸41与上隔板53开设有第四流通通道611。

工作原理与实施例一的不同点在于：低压气缸7经过第一级压缩后的制冷剂排入到中隔板12与下隔板10形成的空腔后，分成两路进入中压腔4，一路是经过连接弯管5进行中压腔4，另外一路通过中隔板12、低压气缸6与上隔板14上的流通通道进入到中压腔4。

如图6所示，实施例六：

实施例六主要结构同实施例一，不同点在于：增焓孔即补气孔512开设在高压气缸30上，在中压腔52上开有制冷剂流通孔。

工作原理与实施例一的不同点在于：补气增焓的流通路径为通过高压气缸30和中压腔52上的通道进入到中压腔52的第一通气腔51。

如图7所示，实施例七：

实施例七主要结构同实施例一，不同点在于：增焓孔即补气孔512开设在第二低压气缸42上，在第二低压气缸42、下隔板63、中隔板62、上隔板53上开有制冷剂流通孔。

工作原理与实施例一的不同点在于：补气增焓的制冷剂流通路径为通过第二低压气缸42、下隔板63、中隔板62、上隔板53上的通道进入到中压腔52的第一通气腔51。

如图8所示，实施例八：

实施例八主要结构同实施例一，不同点在于：增焓孔即补气孔512开设在连接弯管43上。

工作原理与实施例一的不同点在于：通过连接弯管43上的补气孔512进行补气增焓。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调，包括转子式压缩机，转子式压缩机为前述实施例中的转子式压缩机。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

本实用新型中设计有高压气缸、第一低压气缸和第二低压气缸形成了三缸双级压缩的模式，因此本实用新型的转子式压缩机不仅结构简单、成本低廉而且还提高了能效。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种转子式压缩机，包括曲轴(10)和套设在所述曲轴(10)上的上法兰(20_a)和下法兰(20b)，所述上法兰(20a)和所述下法兰(20b)之间设置有相互连通的高压气缸(30)和低压气缸(40)，其特征在于，所述低压气缸(40)包括：

第一低压气缸(41)，具有第一出气口(411)；

第二低压气缸(42)，具有第二出气口(421)，所述第二出气口(421)与所述第一出气口(411)相连通并共同连接至所述高压气缸(30)的进气口(301)。

2.根据权利要求1所述的转子式压缩机，其特征在于，所述转子式压缩机还包括：

第一隔层(50)，设置在所述高压气缸(30)和所述第一低压气缸(41)之间，所述第一隔层(50)具有第一通气腔(51)，所述第一通气腔(51)与所述高压气缸(30)相连通，其中，所述第一出气口(411)与所述第一通气腔(51)相连通；

第二隔层(60)，设置在所述第一低压气缸(41)和第二低压气缸(42)之间，所述第二隔层(60)具有第二通气腔(61)，所述第二通气腔(61)通过所述第一通气腔(51)与所述高压气缸(30)相连通，其中，第二出气口(421)与所述第二通气腔(61)相连通。

3.根据权利要求2所述的转子式压缩机，其特征在于，所述转子式压缩机还包括：

连接弯管(43)，所述连接弯管(43)的两端分别连接所述第一低压气缸(41)和所述第二低压气缸(42)。

4.根据权利要求3所述的转子式压缩机，其特征在于，所述第一隔层(50)包括：

中压腔(52)，与所述高压气缸(30)相连接；

上隔板(53)，与所述第一低压气缸(41)相连接，所述中压腔(52)位于所述高压气缸(30)与所述上隔板(53)之间；

其中，所述第一通气腔(51)设置于所述中压腔(52)中。

5.根据权利要求4所述的转子式压缩机，其特征在于，所述转子式压缩机还包括：

补气孔(512)，设置在所述中压腔(52)的腔壁上并与所述第一通气腔(51)相连通或者设置在所述高压气缸(30)的高压气缸壁上并与所述第一通气腔(51)相连通或者设置在所述第二低压气缸(42)的低压气缸壁上并与所述第一通气腔(51)相连通或者设置在所述连接弯管(43)上。

6.根据权利要求4所述的转子式压缩机，其特征在于，所述上隔板(53)具有：

第一流通通道(531)，连接于所述第一通气腔(51)与所述第一出气口(411)之间。

7.根据权利要求6所述的转子式压缩机，其特征在于，所述第一通气腔(51)具有：

第三出气口(511)，所述第三出气口(511)通过所述中压腔(52)中的第二流通通道(521)与所述进气口(301)相连通。

8.根据权利要求4所述的转子式压缩机，其特征在于，所述第二隔层(60)包括：

中隔板(62)，与所述第一低压气缸(41)相连接；

下隔板(63)，与所述第二低压气缸(42)相连接，所述中隔板(62)位于所述第一低压气缸(41)与所述下隔板(63)之间。

其中，所述第二通气腔(61)设置于所述中压腔(52)中，所述第二出气口(421)与所述第二通气腔(61)相连通。

9.根据权利要求8所述的转子式压缩机，其特征在于，所述下法兰(20b)具有第三通气腔(21)，所述第三通气腔(21)与所述第二出气口(421)相连通，所述第三通气腔(21)通过第三流通通道(211)与所述第二通气腔(61)相连通。

10.根据权利要求3所述的转子式压缩机，其特征在于，所述第二通气腔(61)通过第四流通通道(611)与所述第一通气腔(51)相连通。

11.一种空调，其特征在于，包括转子式压缩机，所述转子式压缩机为权利要求1至10中任一项所述的转子式压缩机。