CN203835491U - 滤芯过滤辅助装置、机油过滤装置和燃油叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种滤芯过滤辅助装置、机油过滤装置和燃油叉车。滤芯过滤辅助装置，用于安装在滤芯上，包括：连接带；固定在所述连接带上的永磁铁。本实用新型提供的滤芯过滤辅助装置，在使用时，安装在滤芯外表面上，在车辆运作的过程中，磨损产生的铁粉被永磁铁吸附到滤芯上，只有机油在不断的循环中，阻止了铁粉跟随机油循环造成的发动机“二次磨损”，延长了保养周期，节约设备保养时间，缩短了保养费用消耗。本实用新型简单实用、成本低，可以提高车辆保养周期，避免了铁粉随机油循环造成的二次磨损，节省了保养成本。本实用新型还公开了一种具有上述滤芯过滤辅助装置的机油过滤装置和燃油叉车。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油叉车技术领域，更具体地说，涉及一种滤芯过滤辅助装置、机油过滤装置和燃油叉车。
背景技术
燃油叉车是指使用柴油、汽油或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车，一般载重量为0.5吨-45吨。
燃油叉车的发动机在使用中高速运转，不断摩擦，产生磨损铁粉，这些铁粉直径通常在1微米至30微米之间。由于机油密度大，为了保障机油能够从滤芯顺利通过，机油滤芯只能过滤10微米以上的颗粒，使得10微米以下的颗粒无法被机油滤芯过滤，约有30％的铁粉跟随机油循环，并中和了机油粘度，使得机油的润滑能力逐渐下滑，是发动机磨损的主要原因。发动机转动摩擦造成的磨损成为“一次磨损”，在“一次磨损”中产生磨损铁粉，磨损铁粉跟随机油循环加剧磨损称为“二次磨损”。在“二次磨损”之后，发动机保养周期降低了40％，增加了保养成本。
因此，如何避免铁粉随机油循环造成的二次磨损，节省保养成本，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种滤芯过滤辅助装置，以避免铁粉随机油循环造成的二次磨损，节省保养成本；
本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述滤芯过滤辅助装置的机油过滤装置；
本实用新型的再一目的在于提供一种具有上述机油过滤装置的燃油叉车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种滤芯过滤辅助装置，用于安装在滤芯外表面上，包括：
连接带；
固定在所述连接带上的永磁铁。
优选地，在上述滤芯过滤辅助装置中，所述永磁铁上设置有折弯片，所述永磁铁通过所述折弯片折弯后固定在所述连接带上。
优选地，在上述滤芯过滤辅助装置中，所述永磁铁的两端均设置有所述折弯片。
优选地，在上述滤芯过滤辅助装置中，所述永磁铁上具有贯通的安装孔，所述连接带穿过所述安装孔。
优选地，在上述滤芯过滤辅助装置中，所述永磁铁上设置有固定夹，所述永磁铁通过固定夹夹紧在所述连接带上。
优选地，在上述滤芯过滤辅助装置中，所述永磁铁为多个，且沿所述连接带均匀间隔布置。
优选地，在上述滤芯过滤辅助装置中，所述连接带为能够套设于所述滤芯外侧的环形。
优选地，在上述滤芯过滤辅助装置中，所述连接带为捆绑带或松紧带。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的滤芯过滤辅助装置，在使用时，安装在滤芯外表面上，在车辆运作的过程中，磨损产生的铁粉被永磁铁吸附到滤芯上，只有机油在不断的循环中，阻止了铁粉跟随机油循环造成的发动机“二次磨损”，延长了保养周期，节约设备保养时间，缩短了保养费用消耗。本实用新型简单实用、成本低，可以提高车辆保养周期，避免了铁粉随机油循环造成的二次磨损，节省了保养成本。
本实用新型还公开了一种机油过滤装置，包括滤芯，还包括套设于所述滤芯外侧的滤芯过滤辅助装置，所述滤芯过滤辅助装置为如上任一项所述的滤芯过滤辅助装置。由于具有上述滤芯过滤辅助装置，因此兼具上述滤芯过滤辅助装置的所有技术效果，本文不再赘述。
本实用新型还公开了一种燃油叉车，包括机油过滤装置，所述机油过滤装置为如上所述的机油过滤装置。由于具有上述机油过滤装置，因此兼具上述机油过滤装置的所有技术效果，本文不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的一种机油过滤装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所提供的一种机油过滤装置的侧视图；
图3为图2沿A-A线的剖视图。
其中，100为滤芯，200为滤芯过滤辅助装置，201为永磁铁，202为连接带。
具体实施方式
本实用新型的核心在于提供一种滤芯过滤辅助装置，以避免铁粉随机油循环造成的二次磨损，节省保养成本；
本实用新型的另一核心在于提供一种具有上述滤芯过滤辅助装置的机油过滤装置；
本实用新型的再一核心在于提供一种具有上述机油过滤装置的燃油叉车。
以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
请参阅图1-图3，图1为本实用新型实施例所提供的一种机油过滤装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例所提供的一种机油过滤装置的侧视图；图3为图2沿A-A线的剖视图。
本实用新型实施例提供的滤芯过滤辅助装置200，用于安装在滤芯100的外表面上，滤芯过滤辅助装置用于辅助滤芯100提升对铁粉的过滤功能。由于本实用新型主要用于对铁粉的过滤，因此滤芯过滤辅助装置200可以采用与滤芯100的过滤方式不同的磁铁吸附方式，将位于机油中的铁粉收集在磁铁处。
具体的，本实用新型实施例提供的滤芯过滤辅助装置200包括连接带202和永磁铁201。
其中，连接带202用于起到对永磁铁201的串联作用，永磁铁201固定在连接带202上。由于本实用新型使用于机油当中，因此放弃对电磁铁的使用，防止电磁铁通电时产生电火花点燃机油。需要说明的是，在其它非油液等不易燃的液体中，可以采用电磁铁替代永磁铁。
燃油叉车的滤芯100通常为铁质滤芯，所以在将滤芯过滤辅助装置套装在滤芯100外表面时，永磁铁201能够吸附在滤芯100上，从而实现将滤芯过滤辅助装置安装在滤芯100上的目的。
若滤芯100为非磁性材质时，即永磁铁201无法吸附在滤芯100上时，可以通过连接带202将设置在连接带202上的永磁铁201固定在滤芯100上，即可以通过由连接带202围成的内径尺寸以及滤芯100的外径尺寸的大小关系，保证在将滤芯过滤辅助装置套装在滤芯100外侧时，通过连接带202的箍紧力保证永磁铁201和滤芯100相对位置的固定作用。
本实用新型提供的滤芯过滤辅助装置200，在使用时，安装在滤芯100上，在车辆运作的过程中，磨损产生的铁粉被永磁铁201吸附到滤芯100上，只有机油在不断的循环中，阻止了铁粉跟随机油循环造成的发动机“二次磨损”，延长了保养周期，节约设备保养时间，缩短了保养费用消耗。本实用新型简单实用、成本低，可以提高车辆保养周期，避免了铁粉随机油循环造成的二次磨损，节省了保养成本。
在本实用新型一具体实施例中，永磁铁201上设置有折弯片，永磁铁201通过折弯片折弯后固定在连接带202上。折弯片可采用软质金属制作，即采用塑性性能较高的金属材质制作，以方便弯折。在折弯片弯折之前，折弯片与永磁铁201位于同一平面内，在折弯片弯折后，折弯片与永磁铁201的一个表面之间形成用于夹紧连接带202的夹槽，随着弯折力度的加大，会使得折弯片与永磁铁201之间的距离越来越小，从而使得对连接带202的夹紧力越来越大，逐渐对连接带202进行夹紧，从而实现将永磁铁201固定在连接带202上。
进一步地，为了提高永磁铁201对连接带202的夹紧程度，本实用新型在永磁铁201的两端均设置有折弯片。一个永磁铁201通过两个折弯片对连接带202，两个折弯片弯折后，会相互重叠，能够达到防松的作用。
在本实用新型另一具体实施例中，永磁铁201上具有贯通的安装孔，连接带202穿过安装孔。安装孔的尺寸大小应该根据连接带202的宽度和厚度进行设计，保证连接带202能够穿过安装孔。同时安装孔的尺寸相对于连接带202的尺寸也不应过大，否则会使得永磁铁201在连接带202上在较小的外力作用下滑动，导致连接带202上的多个永磁铁201过于集中或分散，无法均匀分布。
在本实用新型再一具体实施例中，永磁铁201上设置有固定夹，永磁铁201通过固定夹夹紧在连接带202上。固定加可为具有弹簧的弹簧夹，也可为由弹性片弯折成的普通固定夹，在固定架的作用下可将永磁铁201固定在连接带202上，并且由于固定架的弹性作用，能够使得永磁铁201不易于在连接带202上滑动，从而可以避免连接带202上的多个永磁铁201过于集中或分散，无法均匀分布的弊端。
在本实用新型一具体实施例中，永磁铁201为多个，且沿连接带202均匀间隔布置。在使用时，永磁铁201沿滤芯100的圆周方向均匀分布，可以保证在滤芯100的圆周方向上的任意位置处的磁性吸附力是均匀的，不会存在无磁性吸附力的死角。
在本实用新型一具体实施例中，连接带202可以为能够套设于滤芯100外侧的环形，也可为非封闭的条形。环形的连接带202可以直接套设在滤芯100外侧，除了永磁铁201吸附在滤芯100外壁之外，环形的连接带202也具有一定的固定作用。而条形的连接带202必须依靠永磁铁201的吸附功能，条形的连接带202不具有固定作用。
在本实用新型一具体实施例中，连接带202可为捆绑带或松紧带，捆绑带又称货物捆扎带，是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时固定功能，它们具有锁紧性，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便，保护物体不受损伤。松紧带具有弹性，通常用于服装领域。连接带202除了采用捆绑带和松紧带之外，还可为其它带状体，只要能够起到串联多个永磁铁201的作用即可。
本实用新型还公开了一种机油过滤装置，包括滤芯100，本实用新型的重点在于还包括套设于滤芯100外侧的滤芯过滤辅助装置，滤芯过滤辅助装置为如上实施例公开的滤芯过滤辅助装置。由于具有上述滤芯过滤辅助装置，因此兼具上述滤芯过滤辅助装置的所有技术效果，本文不再赘述。
本实用新型还公开了一种燃油叉车，包括机油过滤装置，其中，机油过滤装置为如上实施例公开的机油过滤装置。由于具有上述机油过滤装置，因此兼具上述机油过滤装置的所有技术效果，本文不再赘述。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种滤芯过滤辅助装置，其特征在于，用于安装在滤芯(100)外表面上，包括：
连接带(202)，所述连接带(202)为能够套设于所述滤芯(100)外侧的环形；
多个固定在所述连接带(202)上的永磁铁(201)，多个永磁铁(201)沿所述连接带(202)均匀间隔布置。
2.如权利要求1所述的滤芯过滤辅助装置，其特征在于，所述永磁铁(201)上设置有折弯片，所述永磁铁(201)通过所述折弯片折弯后固定在所述连接带(202)上。
3.如权利要求2所述的滤芯过滤辅助装置，其特征在于，所述永磁铁(201)的两端均设置有所述折弯片。
4.如权利要求1所述的滤芯过滤辅助装置，其特征在于，所述永磁铁(201)上具有贯通的安装孔，所述连接带(202)穿过所述安装孔。
5.如权利要求1所述的滤芯过滤辅助装置，其特征在于，所述永磁铁(201)上设置有固定夹，所述永磁铁(201)通过固定夹夹紧在所述连接带(202)上。
6.如权利要求1-5任一项所述的滤芯过滤辅助装置，其特征在于，所述连接带(202)为捆绑带或松紧带。
7.一种机油过滤装置，包括滤芯(100)，其特征在于，还包括套设于所述滤芯(100)外侧的滤芯过滤辅助装置，所述滤芯过滤辅助装置为如权利要求1-6任一项所述的滤芯过滤辅助装置。
8.一种燃油叉车，包括机油过滤装置，其特征在于，所述机油过滤装置为如权利要求7所述的机油过滤装置。
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| CN105626538A (zh) * | 2014-11-04 | 2016-06-01 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 组合滤网及具有其的压缩机 |
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