CN203835259U - 一种车载式斜井钻机 - Google Patents
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Abstract
一种车载式斜井钻机，包括汽车底盘，汽车底盘上安装有石油钻机，石油钻机包括动力装置、液压系统、泥浆管汇、桅杆、安装在桅杆上的动力头装置和设在钻机孔口上方的工作台，所述桅杆的下部通过起杆装置与汽车底盘的尾部相接，桅杆的中部与汽车底盘之间铰接有长度可调的支撑杆Ⅰ，所述起杆装置包括桅杆托架，桅杆托架的后端与设置在汽车底盘后端的铰接座铰接，桅杆托架的前部与汽车底盘之间设有长度可调的支撑杆Ⅱ。本实用新型将桅杆托架的后端与汽车底盘的铰接座铰接，利用设置在桅杆托架与汽车底盘之间的起杆油缸，可使桅杆倾斜一定的角度；利用设置在桅杆与汽车底盘之间的支撑杆Ⅰ，在钻机打斜孔时，可对桅杆起到支撑的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种石油钻机，特别是一种车载式斜井钻机。
背景技术
目前，现有的传统斜井机械一般为绞车提升，尺寸大、重量重、包含部件多、维护工作量大、制造成本高，对工作区域的要求较高，不能适用于建筑物下、沼泽地带、下陷地区等复杂区域的油气资源开发和海洋、海滩、陆地上浅层油气资源的开发以及煤矿救援井钻进、勘探孔、物探孔、地热井、水井等；在设备钻进工作时由于用钢丝绳加压所以加压钻进和钻进方位不易控制。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种结构简单紧凑、重量轻、能够快速移动、易于操作和维护，可方便控制加压钻进和钻进方位的车载式斜井钻机。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种车载式斜井钻机，包括汽车底盘，汽车底盘上安装有石油钻机，石油钻机包括动力装置、液压系统、泥浆管汇、桅杆、安装在桅杆上的动力头装置和设在钻机孔口上方的工作台，其特点是：所述桅杆的下部通过起杆装置与汽车底盘的尾部相接，桅杆的中部与汽车底盘之间铰接有长度可调的支撑杆Ⅰ，所述起杆装置包括桅杆托架，桅杆托架的后端与设置在汽车底盘后端的铰接座铰接，桅杆托架的前部与汽车底盘之间设有长度可调的支撑杆Ⅱ，在桅杆托架的正面设有桅杆前后滑动的滑道，在桅杆的背面固定有与滑道配合的滑板，在桅杆托架与桅杆之间设有驱动桅杆滑移的滑移油缸，在桅杆托架的背面与汽车底盘之间设有起杆油缸；所述动力头装置与桅杆之间设有导轨，动力头装置的底部设有在导轨内滑动的动力头托架，在动力头托架上设有与动力头装置行走马达相接的行星减速器，在行星减速器的输出轴上设有行走滚轮，在桅杆上设有与行走滚轮配合的齿条，齿条沿桅杆的长度方向布置，在动力头装置的上方桅杆上设有绞车，在绞车上缠绕有提升钻杆和钻具的钢丝绳，在绞车的上方桅杆上固定有回转臂，在回转臂上设有与钢丝绳配合的提升滑轮。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述动力装置由柴油发动机、分动箱和油泵组成。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述汽车底盘为特种越野军用底盘。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，在汽车底盘的前部设有冷却钻机液压系统回油管路液压油的散热器。
与现有技术相比，本实用新型将桅杆托架的后端与汽车底盘的铰接座铰接，利用设置在桅杆托架与汽车底盘之间的起杆油缸，可使桅杆倾斜一定的角度，由地面开始钻斜孔，可适用于建筑物下、沼泽地带、下陷地区等复杂区域的油气资源开发和海洋、海滩、陆地上浅层油气资源的开发以及煤矿救援井钻进、勘探孔、物探孔、地热井、水井钻进；利用设置在桅杆与汽车底盘之间的支撑杆Ⅰ，在钻机打斜孔时，可对桅杆起到支撑的作用。本实用新型结构紧凑、重量轻、易于操作和维护、具有快速移动功能，可方便、快捷对中井口，使加压钻进和钻进方位更加容易控制。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种车载式斜井钻机，包括汽车底盘1，汽车底盘1上安装有石油钻机，石油钻机包括动力装置3、液压系统4、泥浆管汇5、桅杆8、安装在桅杆8上的动力头装置10和设在钻机孔口上方的工作台15，所述桅杆8的下部通过起杆装置与汽车底盘1的尾部相接，桅杆8的中部与汽车底盘1之间铰接有长度可调的支撑杆Ⅰ7，所述起杆装置包括桅杆托架12，桅杆托架12的后端与设置在汽车底盘1后端的铰接座14铰接，桅杆托架12的前部与汽车底盘1之间设有长度可调的支撑杆Ⅱ6，在桅杆托架12的正面设有桅杆前后滑动的滑道，在桅杆的背面固定有与滑道配合的滑板，在桅杆托架12与桅杆8之间设有驱动桅杆滑移的滑移油缸11，在桅杆托架12的背面与汽车底盘1之间设有起杆油缸13；所述动力头装置与桅杆之间设有导轨，动力头装置的底部设有在导轨内滑动的动力头托架，在动力头托架上设有与动力头装置行走马达相接的行星减速器，在行星减速器的输出轴上设有行走滚轮，在桅杆上设有与行走滚轮配合的齿条，齿条沿桅杆的长度方向布置，在动力头装置的上方桅杆8上设有绞车16，在绞车16上缠绕有提升钻杆和钻具的钢丝绳，在绞车的上方桅杆上固定有回转臂9，在回转臂9上设有与钢丝绳配合的提升滑轮。在动力头装置的箱体上装有四个回转马达，四个回转马达通过齿轮减速器来驱动动力头装置的主轴回转，钻杆与动力头装置的主轴通过丝扣相连，从而带动钻杆进行回转钻进。泥浆管汇是钻进过程中向孔内注入泥浆用来维护孔壁，防止在钻进过程中孔壁坍塌。
所述动力装置3由柴油发动机、分动箱和油泵组成；所述汽车底盘1为特种越野军用底盘；在汽车底盘1的前部设有冷却钻机液压系统回油管路液压油的散热器2。所述回油管路上的液压油是通过散热器2的风扇来进行冷却的。所述工作台15上设有操作柜，操作柜上设有仪表和操作手柄，通过仪表可随时观测到孔内和液压元器件的工作情况，操从纵手柄可实现不同的钻进需求。
本实用新型中动力装置的柴油机带动分动箱中的齿轮旋转，分动箱中的输出齿轮带动油泵回转，油泵吸油口从油箱吸入液压油从出油口输出高压油，油泵输出的高压油经过液压管路和液压控制元件输入到动力头装置箱体的四个动力头回转马达上，使动力头回转马达旋转，所述动力头回转马达上的外花键与行星齿轮减速器中的中心齿轮的内花键联接，行星齿轮减速器通过下一级齿轮减速器来驱动动力头装置的主轴回转，钻杆与动力头装置的主轴通过丝扣相连，从而带动钻杆进行回转钻进。油泵输出的高压油经过液压管路和液压控制元件输到动力头装置上的行走马达，使行走马达旋转，六个行走液压马达分别与设置在动力头托架上的六个行星减速器相接，所述桅杆上装有齿条，通过驱动行走的行走滚轮与齿条啮合使动力头装置提升或下放，进行加压钻进或减压钻进。钻杆和工具要提升到孔口是通过绞车来实现的，油泵输出的高压油经过液压管路和液压控制元件输入到绞车上的提升马达，使提升马达旋转，提升马达安装在绞车支架上，提升马达上的外花键与行星齿轮减速装置的中心齿轮内花键相连，通过行星齿轮减速装置上的齿圈输出，由于齿圈与卷筒做成一体，所以齿圈带动卷筒回转进行钢丝绳缠绕，钢丝绳通过回转臂上的提升滑轮来起吊钻杆和钻具。起杆油缸的缸体固定在汽车底盘上，活塞杆固定在桅杆托架上，通过活塞杆的伸出可将桅杆升起到钻孔需要的角度，再利用支撑杆Ⅰ对桅杆进行支撑，支撑杆Ⅱ对桅杆支架进行支撑，最后用机械锁紧。
Claims (4)
1.一种车载式斜井钻机，包括汽车底盘，汽车底盘上安装有石油钻机，石油钻机包括动力装置、液压系统、泥浆管汇、桅杆、安装在桅杆上的动力头装置和设在钻机孔口上方的工作台，其特征在于：所述桅杆的下部通过起杆装置与汽车底盘的尾部相接，桅杆的中部与汽车底盘之间铰接有长度可调的支撑杆Ⅰ，所述起杆装置包括桅杆托架，桅杆托架的后端与设置在汽车底盘后端的铰接座铰接，桅杆托架的前部与汽车底盘之间设有长度可调的支撑杆Ⅱ，在桅杆托架的正面设有桅杆前后滑动的滑道，在桅杆的背面固定有与滑道配合的滑板，在桅杆托架与桅杆之间设有驱动桅杆滑移的滑移油缸，在桅杆托架的背面与汽车底盘之间设有起杆油缸；所述动力头装置与桅杆之间设有导轨，动力头装置的底部设有在导轨内滑动的动力头托架，在动力头托架上设有与动力头装置行走马达相接的行星减速器，在行星减速器的输出轴上设有行走滚轮，在桅杆上设有与行走滚轮配合的齿条，齿条沿桅杆的长度方向布置，在动力头装置的上方桅杆上设有绞车，在绞车上缠绕有提升钻杆和钻具的钢丝绳，在绞车的上方桅杆上固定有回转臂，在回转臂上设有与钢丝绳配合的提升滑轮。
2.根据权利要求1所述的车载式斜井钻机，其特征在于：所述动力装置由柴油发动机、分动箱和油泵组成。
3.根据权利要求1所述的车载式斜井钻机，其特征在于：所述汽车底盘为特种越野军用底盘。
4.根据权利要求1所述的车载式斜井钻机，其特征在于：在汽车底盘的前部设有冷却钻机液压系统回油管路液压油的散热器。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103835652A (zh) * | 2014-03-20 | 2014-06-04 | 连云港天宏装备制造有限公司 | 车载式斜井钻机 |
| CN104533304A (zh) * | 2014-12-29 | 2015-04-22 | 中国水利水电第七工程局有限公司 | 一种缓坡斜井开挖施工方法及其设备 |
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2014
- 2014-03-20 CN CN201420127185.8U patent/CN203835259U/zh not_active Expired - Lifetime
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