CN203835236U

CN203835236U - 一种可调节的车库门带轮支架

Info

Publication number: CN203835236U
Application number: CN201420270497.4U
Authority: CN
Inventors: 吴志雄
Original assignee: Ningbo City Yin Zhourongli Metal Product Co Ltd
Current assignee: Ningbo City Yin Zhourongli Metal Product Co Ltd
Priority date: 2014-05-25
Filing date: 2014-05-25
Publication date: 2014-09-17
Anticipated expiration: 2024-05-25

Abstract

本实用新型公开了一种可调节的车库门带轮支架,包括支架本体、滚轮以及与滚轮相连的连接轴，所述支架本体包括安装面与连接面，所述安装面上开设有安装孔，所述连接面上连接有滚轮固定板，所述滚轮固定板包括连接轴座，所述连接轴座上开设有连接轴孔，所述连接轴一端穿设在所述连接轴孔内，另一端穿设在所述滚轮内，所述支架本体上设置有第一调节装置，所述第一调节装置包括若干个滑槽与若干个螺栓，所述滚轮固定板上开设有与所述螺栓相适配的螺孔，所述螺栓穿设在所述螺孔与滑槽内，所述连接轴上设置有第二调节装置。本实用新型能够解决车库门轨道安装不准确造成的距离偏移问题，实现滚轮与支架之间的位置可调节。

Description

一种可调节的车库门带轮支架

技术领域

本实用新型涉及车库门配件领域，尤其涉及一种可调节的车库门带轮支架。

背景技术

车库门是企业常用设施，适用于商业门面、车库、商场、医院、厂矿企业等公共场所或住宅，尤其是在门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用，车库门组件通常具有连接于门的下部板的弹簧张紧缆绳，该缆绳大多连接于底部缆绳连接支架，该支架还安装有下部滚轮，以在车库门打开和关闭时沿轨道引门。

在专利号为201120051773.4的实用新型中公开了一种车库门铝合金静音滚轮支架，包括支架壳体，支架壳体包括设置在后部的带固定孔的固定板，壳体两侧设有嵌入式堵盖，堵盖采用 PE 材质制成，堵盖上设有滚轮轴孔；滚轮支架是铝合金型材制成。该实用新型的铝合金静音滚轮支架，结构新颖，外形美观，减少摩擦，有效地起到静音效果。

上述实用新型较现有市场上的车库门滚轮支架有了很大的改进，能够降低门帘在运动过程中产生的噪音，也具有一定的市场推广价值，但是，在实际的生产生活中，卷帘门的轨道在安装的时候可能会与预期的安装位置产生一定的偏差，造成滚轮或安装滚轮的滚轮固定板与实际的轨道产生一定的距离，不能很好地进行嵌合，此时，需要对轨道进行重新调整，而轨道的体积相对于支架的体积较大，重新拆装一次十分麻烦，会造成人力资源以及时间的大程度浪费，因此，需要另外找一个可行方式来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种能够解决车库门轨道安装不准确造成的距离偏移问题，实现滚轮与支架之间的位置可调节的车库门带轮支架。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可调节的车库门带轮支架,包括支架本体、滚轮以及与滚轮相连的连接轴，所述支架本体包括安装面与连接面，所述安装面上开设有安装孔，所述连接面上连接有滚轮固定板，所述滚轮固定板包括连接轴座，所述连接轴座上开设有连接轴孔，所述连接轴一端穿设在所述连接轴孔内，另一端穿设在所述滚轮内，所述支架本体上设置有第一调节装置，所述第一调节装置包括若干个滑槽与若干个螺栓，所述滚轮固定板上开设有与所述螺栓相适配的螺孔，所述螺栓穿设在所述螺孔与滑槽内，所述连接轴上设置有第二调节装置。

通过采用上述技术方案，可以很方便地对滚轮或安装滚轮的滚轮固定板的位置进行调整，在实际的生产生活中，卷帘门的轨道在安装的时候可能会与预期的安装位置产生一定的偏差，造成滚轮或安装滚轮的滚轮固定板与实际的轨道产生一定的距离，不能很好地进行嵌合，此时，需要对轨道进行重新调整，而轨道的体积相对于支架的体积较大，重新拆装一次十分麻烦，会造成人力资源以及时间的大程度浪费，采用上述方案可以避免由于卷帘门轨道的安装误差而要重新拆装卷帘门轨道，并且滚轮固定板可以在与连接面相平行面上的面任意移动，滚轮固定板的移动又可以带动连接轴的移动，而连接轴自身又可以单独进行位置调节。

作为本实用新型的具体技术方案，所述第二调节装置包括定位销以及若干个沿连接轴的轴向均匀设置的销孔，所述连接轴座在对应的位置上开设有通孔，所述定位销插接在所述通孔与销孔内。

通过采用上述技术方案，可以利用定位销的定位作用，插接在销孔与通孔内进行定位，且可以通过调节连接轴的位置来选择需要用到的销孔，以改变连接轴沿在轴向上的位置。

本实用新型进一步设置为：所述第二调节装置包括定位销以及开设在连接轴上的通孔，所述连接轴座沿轴向均匀设置有若干个相对应的销孔，所述定位销插接在所述通孔与销孔内。

本实用新型进一步设置为：所述销孔数量至少为三个。

通过采用上述技术方案，销孔的数量在允许的范围内要多设置，这样才能提高每次移动的精度。

本实用新型进一步设置为：所述安装面与连接面相互垂直设置。

通过采用上述技术方案，能保证滚轮与滑槽的垂直接触，安装面与连接面如若不垂直就会影响后续的滚轮固定板的位置，造成滚轮固定板与安装面没有垂直，连接面的不垂直则会造成连接轴以及与连接轴连接的滚轮产生倾斜，不利于滚轮进行滚动，且可能会在运行的过程中很容易损坏，因此，需要保证安装面与连接面相互垂直。

本实用新型进一步设置为：所述支架本体上设置有加强筋。

通过采用上述技术方案，由于连接面与垂直面相互垂直，在相交的位置可能强度不是很可靠，因此需要设置加强筋来增加其强度。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：能够解决车库门轨道安装不准确造成的距离偏移问题，实现滚轮与支架之间的位置可调节的车库门带轮支架，方便快捷，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例中可调节的车库门带轮支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的结构示意图；

图3为本实用新型实施例二的结构示意图。

附图标记：1、支架本体；2、滚轮；3、安装面；31、安装孔；4、连接面；5、滚轮固定板；51、连接轴孔；6、第一调节装置；61、滑槽；62、螺栓；63、螺孔；7、第二调节装置；71、销孔；72、通孔；8、定位销；9、加强筋；10、连接轴；11、连接轴座。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型的可调节的车库门带轮支架作进一步的详细描述。

如图1所示，一种可调节的车库门带轮支架,包括支架本体1、滚轮2以及与滚轮2相连的连接轴10，支架本体1包括安装面3与连接面4，安装面3上开设有安装孔31，连接面4上连接有滚轮固定板5，所述滚轮固定板5包括连接轴座11，所述连接轴座11上开设有连接轴孔51，连接轴10一端穿设在连接轴孔51内，另一端穿设在滚轮2内，由于在实际的生产生活中，卷帘门的轨道在安装的时候可能会与预期的安装位置产生一定的偏差，造成滚轮2或安装滚轮2的滚轮固定板与实际的轨道产生一定的距离，不能很好地进行嵌合，因此，在支架本体1上设置有第一调节装置6，第一调节装置6包括若干个滑槽61与若干个螺栓62，此处螺栓62优选为两个，只需两个就能很好地进行紧固作用了，也能保证不会发生旋转现象。滚轮固定板上开设有与螺栓62相适配的螺孔63，螺栓62穿设在螺孔63与滑槽61内，连接轴10上设置有第二调节装置7。这样就可以很方便地对滚轮2或安装滚轮2的滚轮固定板5的位置进行调整，可以避免由于卷帘门轨道的安装误差而要重新拆装卷帘门轨道，并且滚轮固定板5可以在与连接面4相平行面上的面任意移动，滚轮固定板5的移动又可以带动连接轴10的移动，而连接轴自身又可以单独进行位置调节，十分便捷。

另外，安装面3与连接面4要相互垂直设置，这样能保证滚轮2与滑槽61的垂直接触，安装面3与连接面4如若不垂直就会影响后续的滚轮固定板5的位置，造成滚轮固定板5与安装面3没有垂直，滚轮固定板5的不垂直则会造成连接轴10以及与连接轴10连接的滚轮2产生倾斜，不利于滚轮2进行滚动，且可能会在运行的过程中很容易损坏，因此，需要保证安装面3与连接面4相互垂直。而安装面3与连接面4优选为一体成型设置，由于两者相互垂直，必然会造成弯折的地方强度不够，很容易产生断裂，因此，在支架本体1上设置有加强筋9来增加其强度。

如图2所示，为本实用新型的第一实施例，第二调节装置7包括若干个沿连接轴10的轴向均匀设置的销孔71，连接轴孔51在对应的位置上开设有通孔72，通孔72与销孔71内插接有定位销8。可以利用定位销8的定位作用，插接在销孔71与通孔72内进行定位，且可以通过调节连接轴10的位置来选择需要用到的销孔71，以改变连接轴10在轴向上的位置。且为了能提高移动的精度，销孔71数量至少为三个。

如图3所示，为本实用新型的第二实施例，第二调节装置7包括开设在连接轴10上的通孔72，连接轴孔51沿轴向均匀设置有若干个相对应的销孔71，通孔72与销孔71内插接有定位销8。可以利用定位销8的定位作用，插接在销孔71与通孔72内进行定位，且可以通过调节连接轴10的位置来选择需要用到的销孔71，以改变滚轮2沿连接轴10轴向上的位置。且为了能提高移动的精度，销孔71数量至少为三个。

工作时，如需要在平行于连接面4的平面范围内进行调整，只需要将螺栓62卸下，再将螺孔63对准所需要的大致位置的相应滑槽61即可确定了第一个方向的位置，再将螺栓62穿进滑槽61，在滑槽61上滑移到所需要的精确的位置，拧上螺母，即可确定了第二个方向的位置，另外，通过调节第二调节装置7可对滚轮2沿连接轴10轴向的位置做出改变，只需改变通孔72所对应的销孔71的位置，再用定位销8进行固定即可，方便快捷。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种可调节的车库门带轮支架,包括支架本体、滚轮以及与滚轮相连的连接轴，所述支架本体包括安装面与连接面，所述安装面上开设有安装孔，所述连接面上连接有滚轮固定板，所述滚轮固定板包括连接轴座，所述连接轴座上开设有连接轴孔，所述连接轴一端穿设在所述连接轴孔内，另一端穿设在所述滚轮内，其特征在于：所述支架本体上设置有第一调节装置，所述第一调节装置包括若干个滑槽与螺栓，所述滚轮固定板上开设有与所述螺栓相适配的螺孔，所述螺栓穿设在所述螺孔与滑槽内，所述连接轴上设置有第二调节装置。

2.根据权利要求1所述的可调节的车库门带轮支架，其特征在于：所述第二调节装置包括定位销以及若干个沿连接轴的轴向均匀设置的销孔，所述连接轴座在对应的位置上开设有通孔，所述定位销插接在所述通孔与销孔内。

3.根据权利要求1所述的可调节的车库门带轮支架，其特征在于：所述第二调节装置包括定位销以及开设在连接轴上的通孔，所述连接轴座沿轴向均匀设置有若干个相对应的销孔，所述定位销插接在所述通孔与销孔内。

4.根据权利要求2或3所述的可调节的车库门带轮支架，其特征在于：所述销孔数量至少为三个。

5.根据权利要求4所述的可调节的车库门带轮支架，其特征在于：所述安装面与连接面相互垂直设置。

6.根据权利要求5所述的可调节的车库门带轮支架，其特征在于：所述支架本体上设置有加强筋。