CN203832236U - 散热水箱安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种散热水箱安装结构,包括用于安装散热水箱端部的两安装板架(1),安装板架(1)包括顶板(1.1)、后立板(1.2)、两侧立板(1.3)的折弯板架,顶板(1.1)设有用于安装散热水箱的安装孔(1.11),后立板(1.2)的顶部与顶板(1.1)后端连接,后立板(1.2)的底部水平向内延伸有安装于电车设备仓底板上的后安装边(1.21),所述的两侧立板(1.3)的顶部分别与顶板(1.1)前端的左右两侧壁连接,两侧立板(1.3)的底部分别相向延伸有或一前一后分别相向延伸有安装于电车设备仓底板上的前安装边(1.31)。该散热水箱安装结构可将散热水箱牢固可靠地安装在电车设备仓内。
Description
技术领域
本实用新型涉及储能式无轨电车技术领域,具体讲是散热水箱安装结构。
背景技术
在储能式无轨电车的设备仓中放置有给主逆变器和辅助逆变器散热用的散热水箱,而如何通过一个安装结构将散热水箱牢固可靠地安装在设备仓中,对行业人员来说是急需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种可将散热水箱牢固可靠地安装在电车设备仓内的散热水箱安装结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:包括并排设置的分别用于安装散热水箱端部的两安装板架,所述的安装板架利用钢板经剪切、折弯而成型成包括顶板、后立板、两侧立板的折弯板架,所述的顶板上设有用于安装散热水箱的安装孔,所述的后立板的顶部与顶板后端连接,所述的后立板的底部水平向内延伸有安装于电车设备仓底板上的后安装边,所述的两侧立板的顶部分别与顶板前端的左右两侧壁连接,所述的两侧立板的底部分别相向延伸有或一前一后分别相向延伸有安装于电车设备仓底板上的前安装边。
采用以上结构后,本实用新型具有如下优点:本实用新型的散热水箱安装结构通过两安装板架的设置,可将散热水箱的两端分别安装在安装板架上,同时利用安装板架的前安装边和后安装边,可将整个散热水箱安装结构安装在电车设备仓的底板上,同时安装板架的前安装边和后安装边的独特结构设计,以及独特的延伸方向设计,使安装者可在散热水箱安装结构的同侧对前安装边和后安装边进行安装连接操作,有效节约了安装空间,非常适合安装于安装空间非常有限的设备仓中。
作为改进,所述的安装孔为腰形孔,该腰形孔位于顶板的中间位置,腰形孔便于散热水 箱的安装,在安装时不会出现安装孔位对不上的现象发生。
附图说明
图1是本实用新型的散热水箱的结构示意图。
如图所示:1、安装板架,1.1、顶板,1.11、安装孔,1.2、后立板,1.21、后安装边,1.3、侧立板,1.31、前安装边。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型的散热水箱安装结构,包括并排设置的分别用于安装散热水箱端部的两安装板架1,所述的安装板架1利用钢板经剪切、折弯而成型成包括顶板1.1、后立板1.2、两侧立板1.3的折弯板架。
所述的顶板1.1上设有用于安装散热水箱的安装孔1.11,所述的后立板1.2的顶部与顶板1.1后端连接,所述的后立板1.2的底部水平向内(向安装板架内)延伸有安装于电车设备仓底板上的后安装边1.21。
所述的两侧立板1.3的顶部分别与顶板1.1前端的左右两侧壁连接,所述的两侧立板1.3的底部分别相向延伸(朝两侧立板之间)有或一前一后分别相向延伸有安装于电车设备仓底板上的前安装边1.31。
在本实施例中,所述的安装孔1.11为腰形孔,该腰形孔位于顶板1.1的中间位置。
本实用新型的散热水箱安装结构可实现对散热水箱的安装,同时还可在安装空间有限的情形下,安装于电车设备仓的底板上。
Claims (2)
1.一种散热水箱安装结构,其特征在于:包括并排设置的分别用于安装散热水箱端部的两安装板架(1),所述的安装板架(1)利用钢板经剪切、折弯而成型成包括顶板(1.1)、后立板(1.2)、两侧立板(1.3)的折弯板架,所述的顶板(1.1)上设有用于安装散热水箱的安装孔(1.11),所述的后立板(1.2)的顶部与顶板(1.1)后端连接,所述的后立板(1.2)的底部水平向内延伸有安装于电车设备仓底板上的后安装边(1.21),所述的两侧立板(1.3)的顶部分别与顶板(1.1)前端的左右两侧壁连接,所述的两侧立板(1.3)的底部分别相向延伸有或一前一后分别相向延伸有安装于电车设备仓底板上的前安装边(1.31)。
2.根据权利要求1所述的散热水箱安装结构,其特征在于:所述的安装孔(1.11)为腰形孔,该腰形孔位于顶板(1.1)的中间位置。
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