CN203831896U - 一种阻燃隔热膜 - Google Patents

Abstract

本案涉及一种阻燃隔热膜，以阻燃PET为基材，在所述基材的上表面依次设有ATO隔热涂层和抗刮防雾涂层，在所述基材的下表面依次设置有阻燃胶和离型膜。本案以特殊的阻燃PET为基材，并结合阻燃胶，极大地提高了阻燃隔热膜的阻燃能力，阻燃级别达到UL510要求；以ATO涂层作为隔热层，简化了膜的结构及施工工艺，可见光透过率高，能够充分接收外面的阳光，红外线透过率低，起到隔热效果，紫外透过率低，起到保护人体皮肤的效果；在隔热层上添加含氟树脂涂层，极大地提高了该阻燃隔热膜的抗刮防雾能力，扩大了该膜的使用范围及应用前景；在阻燃胶中引入多个含胺类液体化合物的微囊液泡，可有效提高本产品的阻燃性能。

Description

一种阻燃隔热膜

技术领域

本实用新型涉及一种高分子薄膜，特别是涉及一种用于汽车和建筑行业的阻燃隔热膜。

背景技术

隔热膜，又叫太阳膜，在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。1966年12月6日，美国3M公司获得了世界上第一个关于太阳隔热膜的专利。

许多现代建筑都采用玻璃幕墙、大玻璃和落地玻璃门(阳台)，这种情况在改善房间景观的同时，却使传入室内的太阳辐射热量增多，增加了房间空调的用电。空调是建筑能耗中的第一杀手，空调能耗已经占到了建筑能耗的20％到50％。为了解决以上问题，美国研制出了太阳隔热膜，它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能，有效便捷地解决了玻璃带来的很多问题就像汽车发生碰撞时车膜就会将玻璃黏在一起。

在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜，最初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那火辣灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。

尽管现有的汽车、建筑用窗膜可以起到一定的隔热效果，但高分子材料容易燃烧，尤其是长时间暴露在烈日下，在明火火源情况下，很容易受到燃烧的损毁；此外，真空喷镀或磁控溅射技术工艺复杂，设备昂贵，通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成隔热膜层抗刮能力较差，且不具有防水防雾等功能。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种制备工艺简单，以特殊的聚酯膜作基材，并配合特殊阻燃压敏胶、抗刮防雾涂层制得的阻燃隔热膜。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种阻燃隔热膜，以阻燃PET为基材，在所述基材的上表面依次设有ATO隔热涂层和抗刮防雾涂层，在所述基材的下表面依次设置有阻燃胶和离型膜。

优选的是，所述的阻燃隔热膜，所述基材厚度为100μm，所述ATO隔热涂层的厚度为10μm。

优选的是，所述的阻燃隔热膜，所述阻燃胶的厚度为30μm。

优选的是，所述的阻燃隔热膜，在所述阻燃胶中设置有多个粒径为5～10μm的微囊液泡，所述微囊液泡内填充有胺类液体化合物，微囊液泡外壁为高分子聚合物。

优选的是，所述的阻燃隔热膜，所述抗刮防雾涂层为含氟树脂，其厚度为5μm。

本实用新型的有益效果是：1)以特殊的阻燃PET为基材，并结合阻燃胶，极大地提高了阻燃隔热膜的阻燃能力，阻燃级别达到UL510要求；2)以ATO涂层作为隔热层，简化了膜的结构及施工工艺，可见光透过率高，能够充分接收外面的阳光，红外线透过率低，起到隔热效果，紫外透过率低，起到保护人体皮肤的效果；3)在隔热层上添加含氟树脂涂层，极大地提高了该阻燃隔热膜的抗刮防雾能力，扩大了该膜的使用范围及应用前景；4)在阻燃胶中引入多个含胺类液体化合物的微囊液泡，可有效提高本产品的阻燃性能。

附图说明

图1为本实用新型的一种阻燃隔热膜的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，该阻燃隔热膜以阻燃PET为基材3，在基材3的上表面依次设有ATO隔热涂层2和抗刮防雾涂层1，在所述基材3的下表面依次设置有阻燃胶4和离型膜5。在阻燃胶4中设置有多个粒径为5～10μm的微囊液泡6，该微囊液泡6内填充有胺类液体化合物，它们优选是乙二胺、二乙烯三胺、双氰胺的组合，微囊液泡6外壁为高分子聚合物。

基材3厚度为100μm，ATO隔热涂层2的厚度优选为10μm，若ATO隔热涂层2的厚度小于10μm，则其隔热性能受到影响，且在高温下的使用寿命缩短；若ATO隔热涂层2的厚度大于10μm，生产成本提高，且长期使用后ATO隔热涂层易开裂脱落。阻燃胶4的厚度优选为30μm，若阻燃胶4的厚度小于30μm，则阻燃能力降低，且增加了在阻燃胶4中设置微囊液泡6的难度；若阻燃胶4的厚度大于30μm，则阻燃剂含量偏大，制造成本升高，且会降低该膜的透光性。抗刮防雾涂层1为含氟树脂，其厚度为5μm，含氟树脂涂层价格昂贵，化学性质稳定，耐磨耐水汽，若该涂层厚度小于5μm，会影响其抗刮耐磨性及防雾能力；若该涂层厚度大于5μm，会严重影响阻燃隔热膜的透明度，且会增加本产品的制造成本。微囊液泡6的粒径大小优选为5～10μm，微囊液泡6以搅拌的方法分散在阻燃胶中，若微囊液泡6的粒径小于5μm，则胺类液体化合物含量降低，阻燃效果降低；若微囊液泡6的粒径大于10μm，则会降低阻燃胶与阻燃PET的接触面积，减少它们二者之间的粘结力。

本案所涉及的阻燃隔热膜的可见光透过率为70％，红外线透过率为15％，紫外线透过率为10％，阻燃性能达到UL510要求，使用时只需揭掉离型膜即可使用。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (5)

1.一种阻燃隔热膜，以阻燃PET为基材，其特征在于，在所述基材的上表面依次设有ATO隔热涂层和抗刮防雾涂层，在所述基材的下表面依次设置有阻燃胶和离型膜。

2.如权利要求1所述的阻燃隔热膜，其特征在于，所述基材厚度为100μm，所述ATO隔热涂层的厚度为10μm。

3.如权利要求1所述的阻燃隔热膜，其特征在于，所述阻燃胶的厚度为30μm。

4.如权利要求3所述的阻燃隔热膜，其特征在于，在所述阻燃胶中设置有多个粒径为5～10μm的微囊液泡，所述微囊液泡内填充有胺类液体化合物，微囊液泡外壁为高分子聚合物。

5.如权利要求1所述的阻燃隔热膜，其特征在于，所述抗刮防雾涂层为含氟树脂，其厚度为5μm。