CN203822919U - 改进的可拆卸式密封刹车调整臂 - Google Patents

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Abstract

改进的可拆卸式密封刹车调整臂，调整轴外端头部为—外凸八等棱柱，调整轴身为一圆柱体，在圆柱体径向加工一平面，另一端头加工为环状凹槽,该调整轴装配时插入调整臂壳体上的调整孔，也插入蜗杆孔内，蜗杆孔孔内横截面与调整轴配合并驱动安装于调整臂壳体内的蜗杆、蜗轮传动；所述的调整臂壳体上对应调整轴上的环状凹槽开设一限位孔，用一定位小销插入调整臂限位孔刚好与调整轴的环状凹槽底部接触，使得调整轴不得滑出调整臂壳体上的调整孔,在调整完刹车间隙后，把外凸八等棱柱插入内八等分槽内，用防滑锁紧螺栓锁紧防旋转块。本实用新型刹车调整臂的多档位调节；调整臂旋转角度更好控制，调整轴不会从壳体中脱出更安全。

Description

改进的可拆卸式密封刹车调整臂
技术领域
本实用新型涉及一种刹车调整臂，尤其与一种调整臂旋转角度更好控制，调整轴不会从壳体中脱出更安全的改进的可拆卸式密封刹车调整臂。 
背景技术
传统的刹车调整臂，如2001年02月14日在中国专利文献公告CN2419122中公开了专利号为ZL00227969.X的专利产品汽车刹车手动调节臂。该汽车刹车手动调节臂虽然结构简单，但并不具密封防尘、可拆卸清洗功能，常因污物堵塞而造成传动过程出现卡死现象，且其并不具有多档位调节功能，本申请人申请过可拆卸式密封刹车调整臂，详见专利号200720008170.X，这种调整臂克服了上述缺陷，但是还存在调整臂旋转角度不好控制，且调整轴限位结构复杂的缺点。 
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种改进的可拆卸式密封刹车调整臂，调整臂旋转角度更好控制，调整轴不会从壳体中脱出更安全。 
为实现上述目的，本实用新型技术方案为： 
改进的可拆卸式密封刹车调整臂，包括调整臂壳体、安装于调整臂壳体内的蜗轮蜗杆传动装置及调整轴，调整轴贯穿调整臂壳体上的调整孔驱动蜗轮蜗杆传动装置，所述的调整轴外端头部为—外凸八等 棱柱，调整轴身为一圆柱体，在圆柱体径向加工一平面，另一端头加工为环状凹槽,该调整轴装配时插入调整臂壳体上的调整孔，也插入蜗杆孔内，蜗杆孔孔内横截面与调整轴配合并驱动安装于调整臂壳体内的蜗杆、蜗轮传动；所述的调整臂壳体上对应调整轴上的环状凹槽开设一限位孔，用一定位小销插入调整臂限位孔刚好与调整轴的环状凹槽底部接触，使得调整轴不得滑出调整臂壳体上的调整孔。 
与所述的调整轴外端配合设有一防旋转块，所述的防旋转块为一头大圆，另一头小圆的腰形结构，大圆中心为与外端头部外凸八等棱柱形状相适应的内八等分槽，小圆上有一长条孔用于紧固防旋转块，在调整完刹车间隙后，把外凸八等棱柱插入内八等分槽内，用防滑锁紧螺栓锁紧防旋转块。 
上述技术方案的有益之处在于： 
本实用新型刹车调整臂的多档位调节；操作方便，调整臂旋转角度更好控制，外调整轴由原来的一次调整60度变为一次调整45度，使调整范围更细，由于有凸外八边等分的存在，调整好间隙被防旋转块等分内八边卡住不旋转，且调整臂旋转角度更好控制，调整轴不会从壳体中脱出更安全。 
附图说明
图1为本实用新型结构立体分解图； 
图2为本实用新型结构组合示意图。 
具体实施方式
现结合附图和实施例说明本实用新型。 
如图1、图2所示的改进的可拆卸式密封刹车调整臂，包括调整臂壳体1、安装于调整臂壳体1内的蜗轮蜗杆传动装置2及调整轴3，调整轴3贯穿调整臂壳体上的调整孔驱动蜗轮蜗杆传动装置2，所述的调整轴3外端头部为—外凸八等棱柱31，调整轴身为一圆柱体32，在圆柱体32径向加工一平面33，另一端头加工为环状凹槽34,该调整轴装配时插入调整臂壳体上的调整孔，也插入蜗杆孔内，蜗杆孔孔内横截面与调整轴配合并驱动安装于调整臂壳体内的蜗杆、蜗轮传动；所述的调整臂壳体1上对应调整轴上的环状凹槽34开设一限位孔11，用一定位小销12插入调整臂限位孔11刚好与调整轴的环状凹槽底部接触，使得调整轴不得滑出调整臂壳体上的调整孔。与所述的调整轴外端配合设有一防旋转块4，所述的防旋转块为一头大圆41，另一头小圆42的腰形结构，大圆41中心为与3外端头部外凸八等棱柱31形状相适应的内八等分槽43，小圆42上有一长条孔44用于紧固防旋转块，在调整完刹车间隙后，把外凸八等棱柱31插入内八等分槽43内，用防滑锁紧螺栓45锁紧防旋转块4。 
本实用新型操作方便，由于有外余齿的存在，调整臂旋转角度更好控制，所述的调整轴上的环状凹槽，调整臂壳体上开设一限位孔，用一定位小销插入调整臂限位孔刚好与调整轴的环状凹槽底部接触，使得内调整轴不得滑出调整臂壳体上的调整孔。在调整完刹车间隙后，把把外凸八等棱柱插入内八等分槽内，用防滑锁紧螺栓锁紧防旋转块。使得内调整轴上的蜗杆不旋转，使得蜗轮也不旋转，从而使得调整臂调整好刹车间隙。 
上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。 

Claims (1)

1.改进的可拆卸式密封刹车调整臂，包括调整臂壳体(1)、安装于调整臂壳体(1)内的蜗轮蜗杆传动装置(2)及调整轴(3)，调整轴(3)贯穿调整臂壳体上的调整孔驱动蜗轮蜗杆传动装置(2)，其特征在于：所述的调整轴(3)外端头部为—外凸八等棱柱(31)，调整轴身为一圆柱体(32)，在圆柱体(32)径向加工一平面(33)，另一端头加工为环状凹槽(34),该调整轴装配时插入调整臂壳体上的调整孔，也插入蜗杆孔内，蜗杆孔孔内横截面与调整轴配合并驱动安装于调整臂壳体内的蜗杆、蜗轮传动；所述的调整臂壳体(1)上对应调整轴上的环状凹槽(34)开设一限位孔(11)，用一定位小销(12)插入调整臂限位孔(11)刚好与调整轴的环状凹槽底部接触，使得调整轴不得滑出调整臂壳体上的调整孔；与所述的调整轴外端配合设有一防旋转块(4)，所述的防旋转块为一头大圆(41)，另一头小圆(42)的腰形结构，大圆(41)中心为与(3)外端头部外凸八等棱柱(31)形状相适应的内八等分槽(43)，小圆(42)上有一长条孔(44)用于紧固防旋转块，在调整完刹车间隙后，把外凸八等棱柱(31)插入内八等分槽(43)内，用防滑锁紧螺栓(45)锁紧防旋转块(4)。 
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