CN203822456U - 分离式便携节能数码变频发电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型是有关于一种分离式便携节能数码变频发电机组。该发电机组是分离组装式的框架结构，分为两大部份，第一部分为发电箱，第二部分为油箱，该发电箱固定在框架上，该油箱固定在框架上；该发电箱与该油箱能分离或组合，该发电箱与该油箱组合时是由一根便于拆卸的输油管连接；该发电箱包括发动机、发电机、控制盒和受油嘴；其中发动机位于发电箱的下部，发电机位于发电箱的中部，控制盒位于发电箱的上部，该发动机的上端与发电机连接，该发动机的下部还装有受油嘴，而发电机的上端与控制盒通过发电机电缆连接。本实用新型提供的技术方案具有体积小、重量轻、便于携带、适于最大限度的携带燃油等优点。

Description

分离式便携节能数码变频发电机组

技术领域

本实用新型涉及一种发电机组，特别是涉及一种便携式节能数码变频发电机组。

背景技术

市售便携式发电机组一般采用油箱和机组一体结构，重量较大，3KW重量大于25KG，加满燃油后重量更大，而且多采用提箱式结构，野外使用，如无车辆，很不方便；对于有些车辆难达之处，更是不便。

有鉴于上述现有的发电机组存在的缺陷，本实用新型基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合原理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型的分离式便携节能数码变频发电机组，能够改进一般现有的发电机组，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的发电机组存在的缺陷，而提供一种新型结构的分离式便携节能数码变频发电机组，所要解决的技术问题是使其体积小、重量轻便于携带，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种分离式便携节能数码变频发电机组，其中该发电机组是分离组装式的框架结构，分为两大部份，第一部分为发电箱(Ⅰ)，第二部分为油箱(Ⅱ)，该发电箱(Ⅰ)固定在框架(Ⅲ)上，该油箱(Ⅱ)固定在框架(Ⅳ)上；该发电箱(Ⅰ)与该油箱(Ⅱ)能分离或组合，该发电箱(Ⅰ)与该油箱(Ⅱ)组合时是由一根便于拆卸的输油管连接；该发电箱(Ⅰ)包括发动机(1)、永磁发电机(2)、控制盒(3)和受油嘴(8)；其中发动机(1)位于发电箱(Ⅰ)的下部，永磁发电机(2)位于发电箱(Ⅰ)的中部，控制盒(3)位于发电箱(Ⅰ)的上部，该发动机(1)的上端与永磁发电机(2)连接，该发动机(1)的下部还装有受油嘴(8)，而永磁发电机(2)的上端与控制盒(3)通过发电机电缆(9)连接。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的分离式便携节能数码变频发电机组，其中该发动机(1)是汽油发动机或柴油发动机。

前述的分离式便携节能数码变频发电机组，其中该控制盒(3)包括嵌入式控制板(13)、小电瓶(14)、显示按键板(15)、变频电路板(16)、输出接线柱(17)；其中嵌入式控制板(13)通过发电机电缆(9)与永磁发电机(2)连接，同时小电瓶(14)、显示按键板(15)、变频电路板(16)分别通过电缆与嵌入式控制板(13)连接，而变频电路板(16)的另一端为输出线接柱(17)。

前述的分离式便携节能数码变频发电机组，其中该框架(Ⅲ)还包括背带(4)、背板(5)、拉杆(6)和滚轮(7)；其中背带(4)连接在背板(5)上，拉杆(6)位于背板(5)的上方，而滚轮(7)与背板(5)下端部活动连接。

前述的分离式便携节能数码变频发电机组，其中该油箱(Ⅱ)包括油箱体(10)、油箱盖(11)和阀门接头组件(12)；其中油箱体(11)固定在框架(Ⅳ)上，油箱盖(11)位于油箱体(10)的上部，而阀门接头组件(12)装在油箱体(10)的下端部，同时阀门接头组件(12)通过输油管与发动机(1)的受油嘴(8)连接。

前述的分离式便携节能数码变频发电机组，其中该框架(Ⅳ)还包括背带(4')、背板(5')、拉杆(6')和滚轮(7')；其中背带(4')连接在背板(5')上，拉杆(6')位于背板(5')的上方，而滚轮(7')与背板(5')下端部活动连接。

借由上述技术方案，本实用新型至少以下优点：

(a)采用当前最先进的数码变频技术，并采用永磁发电机，使得整机体积小、重量轻；使得发电箱重量大约15KG左右。

(b)由于采用永磁发电机，发动机的转速可任意改变，对发动机配置电子油门，可通过检测负载功率，控制油门的大小，改变发动机的转速，可节能20％—40％。

(c)本实用新型在结构上采用发电箱和油箱分离组装式的框架结构，该结构便于背负携带。

(d)油箱分离组装,适于最大限度地携带燃油,装满燃油后，同发电箱重量大约相同。

(e)发电箱和油箱分别配置的框架，还可加装滚轮，便于拖行。

(f)发电机与油箱之间是由一根输油管连接，输油管连接头便于拆卸，并保证燃油不会泄漏。

(g)在控制盒内放置小电瓶是使为了电起动，起动时只要在显示按键板上按相应的起动按键，便可起动发电，方便使用。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型的发电箱和油箱连接在一起工作的侧面结构示意图。

图2是本实用新型的发电箱和油箱连接在一起工作的正面结构示意图。

图3是本实用新型的发电箱固定在框架上的正面结构示意图。

图4是本实用新型的发电箱固定在框架上的侧面结构示意图。

图5是本实用新型的固定发电箱的框架Ⅲ的背面结构示意图。

图6是本实用新型的油箱固定在框架上的正面结构示意图。

图7是本实用新型的油箱固定在框架上的侧面结构示意图。

图8是本实用新型的固定油箱的框架Ⅳ的背面结构示意图。

图9是本本实用新型的控制盒的结构的放大示意图。

【主要元件符号说明】

Ⅰ：发电箱                   Ⅱ：油箱

Ⅲ：(固定发电箱的)框架       Ⅳ：(固定油箱的)框架

1：发动机                    2：(永磁)发电机

3：控制盒                    4、4'：背带

5、5'：背板                  6、6'：拉杆

7、7'：滚轮                  8：受油嘴

9：发电机电缆                10：油箱体

11：油箱盖                   12：阀门接头组件

13：嵌入式控制板             14：小电瓶

15：显示按键板               16：变频电路板

17：输出接线柱

A、A'：滚轮在拖拉时的位置    B、B'：滚轮在平放时的位置

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的分离式便携节能数码变频发电机组其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

针对现有的便携式发电机组的一些不便，本实用新型提供一种便于单人携带的新型便携式发电机组。

图1是本实用新型的发电箱和油箱连接在一起工作的侧面结构示意图。图2是本实用新型的发电箱和油箱连接在一起工作的正面结构示意图。

从图1和图2中可看出，本实用新型主要由发电箱Ⅰ和油箱Ⅱ两大部分组成，该发电箱Ⅰ固定在框架Ⅲ上，该油箱Ⅱ固定在框架Ⅳ上；该发电箱Ⅰ与该油箱Ⅱ能分离，也能组合，该发电箱Ⅰ与该油箱Ⅱ组合时是由一根便于拆卸的输油管连接。

图3是本实用新型的发电箱固定在框架上的正面结构示意图。图4是本实用新型的发电箱固定在框架上的侧面结构示意图。图5是本实用新型的固定发电箱的框架Ⅲ的背面结构示意图。

从图3和图4中可看出，该发电箱Ⅰ包括发动机1、永磁发电机2、控制盒3和受油嘴8；其中发动机1位于发电箱Ⅰ的下部，永磁发电机2位于发电箱Ⅰ的中部，控制盒3位于发电箱Ⅰ的上部，该发动机1的上端与永磁发电机2连接，该发动机1的下部还装有受油嘴8，而永磁发电机2的上端与控制盒3通过发电机电缆9连接。其中该发动机1可是汽油发动机或者柴油发动机。

从图5中可看出，固定发电箱的框架Ⅲ包括背带4、背板5、拉杆6和滚轮7；其中背带4连接在背板5上，拉杆6位于背板5的上方，而滚轮7与背板5下端部活动连接。

如图4中所示，当滚轮7位于竖立的A位置时，框架Ⅲ可以拖拉发电机Ⅰ一起滑行，便于携带。当滚轮7位于平放的B位置时，操作者可以把框架Ⅲ和发电机背着、手提或放在其它交通工具中携带走。当然滚轮7的位置不是绝对不变的，携带者可根据是否拖行调整滚轮处于A位置或B位置。

图6是本实用新型的油箱固定在框架上的正面结构示意图。图7是本实用新型的油箱固定在框架上的侧面结构示意图。图8是本实用新型的固定油箱的框架Ⅳ的背面结构示意图。

从图6和图7中可看出，该油箱Ⅱ包括油箱体10、油箱盖11和阀门接头组件12；其中油箱体11固定在框架Ⅳ上，油箱盖11位于油箱体10的上部，而阀门接头组件12装在油箱体10的下端部，同时阀门接头组件12通过输油管与发动机1的受油嘴8连接。

从图8中可以看，固定油箱Ⅱ的框架Ⅳ包括背带4'、背板5'、拉杆6'和滚轮7'；其中背带4'连接在背板5'上，拉杆6'位于背板5'的上方，而滚轮7'与背板5'下端部活动连接。

由上可知，固定发电箱Ⅰ的框架Ⅲ和固定油箱Ⅱ的框架Ⅳ的结构非常类似，作用也类似，只是用来固定的物件不同而已。

图9是本实用新型的控制盒的结构的放大示意图。从图9中可看出，控制盒3包括嵌入式控制板13、小电瓶14、显示按键板15、变频电路板16、输出接线柱17；其中嵌入式控制板13通过发电机电缆9与永磁发电机2连接，同时小电瓶14、显示按键板15、变频电路板16分别通过电缆与嵌入式控制板13连接，而变频电路板16的另一端为输出线接柱17。

如图1～图9所示，当发电箱Ⅰ和油箱Ⅱ连接在一起工作时，发动机1带动永磁发电机2产生电能，这是基本功能。

由于小电瓶14的存在，按下在显示按键板15上的起动按键，在嵌入式控制板13的控制下，通过永磁发电机2的电动机功能，驱动发动机1起动，然后在嵌入式控制板13的控制下，进入正常的发电功能。类似地，按下在显示按键板15上的停止按键，即停止发电功能。

在显示按键板15上的显示部分，则显示输出的电压、电流、功率、频率等，甚至在调试时显示发动机1的转速等有关数据；当然在发电正常运行中，嵌入式控制板13则一直监控着发电机组的工作状态，根据发电机组的工作情况，可能发出故障报警，甚至停机；这时将显示故障原因，便于应对。

控制盒3中的变频电路板16，主要将永磁发电机2产生的电能变换成所需要的电源(例如220V、50Hz的标准电源)，也可以根据需要，将两个或多个发电机组并联使用，以期得到更大的功率。

本实用新型所提供的发电机组，采用了当前最先进的技术，打造最先进、最好节能效果、使用最方便的发电机组，具有良好的技术效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种分离式便携节能数码变频发电机组，其特征在于：

该发电机组是分离组装式的框架结构，分为两大部份，第一部分为发电箱(Ⅰ)，第二部分为油箱(Ⅱ)，该发电箱(Ⅰ)固定在框架(Ⅲ)上，该油箱(Ⅱ)固定在框架(Ⅳ)上；

该发电箱(Ⅰ)与该油箱(Ⅱ)能分离或组合，该发电箱(Ⅰ)与该油箱(Ⅱ)组合时是由一根便于拆卸的输油管连接；

该发电箱(Ⅰ)包括发动机(1)、永磁发电机(2)、控制盒(3)和阀门接头组件(12)；

其中发动机(1)位于发电箱(Ⅰ)的下部，永磁发电机(2)位于发电箱(Ⅰ)的中部，控制盒(3)位于发电箱(Ⅰ)的上部，该发动机(1)的上端与永磁发电机(2)连接，该发动机(1)的下部还装有受油嘴(8)，而永磁发电机(2)的上端与控制盒(3)通过发电机电缆(9)连接。

2.根据权利要求1所述的分离式便携节能数码变频发电机组，其特征在于：该发动机(1)是汽油发动机或柴油发动机。

3.根据权利要求2所述的分离式便携节能数码变频发电机组，其特征在于：该控制盒(3)包括嵌入式控制板(13)、小电瓶(14)、显示按键板(15)、变频电路板(16)、输出接线柱(17)；

其中嵌入式控制板(13)通过发电机电缆(9)与发电机(2)连接，同时小电瓶(14)、显示按键板(15)、变频电路板(16)分别通过电缆与嵌入式控制板(13)连接，而变频电路板(16)的另一端为输出线接柱(17)。

4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的分离式便携节能数码变频发电机组，其特征在于：该框架(Ⅲ)还包括背带(4)、背板(5)、拉杆(6)和滚轮(7)；

其中背带(4)连接在背板(5)上，拉杆(6)位于背板(5)的上方，而滚轮(7)与背板(5)下端部活动连接。

5.根据权利要求1所述的分离式便携节能数码变频发电机组，其特征在于：该油箱(Ⅱ)包括油箱体(10)、油箱盖(11)和阀门接头组件(12)；

其中油箱体(11)固定在框架(Ⅳ)上，油箱盖(11)位于油箱体(10)的上部，而阀门接头组件(12)按装在油箱体(10)的下端部，同时阀门接头组件(12)通过输油管与发动机(1)的受油嘴(8)连接。

6.根据权利要求5所述的分离式便携节能数码变频发电机组，其特征在于：该框架(Ⅳ)还包括背带(4')、背板(5')、拉杆(6')和滚轮(7')；

其中背带(4')连接在背板(5')上，拉杆(6')位于背板(5')的上方，而滚轮(7')与背板(5')下端部活动连接。