CN203819181U - 安全带语音提报系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全带语音提报系统，利用在轿车中标配的多媒体音响系统播放语音芯片的安全带未系语言提示，其结构简单，提示音量大而且播放音质好，具有很好的提示效果，它包括车载BCM、安全带锁扣传感器、发动机转速传感器、车载多媒体音响系统和语音芯片，车载BCM分别连接安全带锁扣传感器和发动机转速传感器，车载多媒体音响系统连接语音芯片，车载BCM通过通信总线连接车载多媒体音响系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全辅助装置，尤其涉及一种用于汽车的安全带未系时进行语音报警提示的装置。
背景技术
汽车给人们提供了更加方便和快捷的生活享受，同时更多的电子辅助装置使人们驾乘体验更轻松，也提升了驾乘的安全性。而对于刚拿到驾驶证的马路新手，对车辆的功能操作还知之甚少，安全带未系时“当当当”的单调电子音，会让许多新上路的驾驶员不解其意而造成困惑，显得不够人性化。
公开日为2007年09月05日、公开号为CN 200942750Y的专利文献公开了这样的技术方案，一种安全带报警装置，它包括延时继电器，它的常闭触点与蜂鸣器串联后与延时继电器并联，同时指示灯也与延时继电器并联，各元件并联后的一端接电源，另一端与开关连接，开关设置在安全带锁扣处，电源则与车钥匙开关连接，具有使用方便，能够及时提醒驾驶员系上安全带等优点。但是该技术方案的不足之处在于，所用声音报警使用的是蜂鸣器鸣叫，仍然存在报警信息不够明确，提示效果不够好的问题，而且需要额外增加多个零部件，装置不够简洁。
发明内容
本实用新型主要目的在于提供一种安全带语音提报系统，利用在轿车中标配的多媒体音响系统播放语音芯片的安全带未系语言提示，其结构简单，提示音量大而且播放音质好，具有很好的提示效果。
本实用新型针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种安全带语音提报系统，包括车载BCM、安全带锁扣传感器、发动机转速传感器、车载多媒体音响系统和语音芯片，车载BCM分别连接安全带锁扣传感器和发动机转速传感器，车载多媒体音响系统连接语音芯片，车载BCM通过通信总线连接车载多媒体音响系统。
该技术方案，利用在轿车中标配的多媒体音响系统播放语音芯片中的安全带未系语言提示，提示音量大而且播放音质好，具有很好的提示效果。其中，车载BCM（整车控制器）通过安全带锁扣传感器检测安全带的插板是否放入锁扣中将安全带锁定，当发动机转速传感器检测到发动机已起动，但安全带的插板还未放入锁扣时，车载BCM通过通信总线发命令到车载多媒体音响系统，使车载多媒体音响系统播放语音芯片中的语言提示。该技术方案的特点是利用轿车已有的车载BCM、发动机转速传感器、安全带锁扣传感器和车载多媒体音响系统，只需增加一语音芯片即可实现安全带未系的语言提示，其结构非常简单、安装和使用都非常方便，而且提示语言的音质好，能够很好的体现人性化的人车交互。
作为优选，车载多媒体音响系统包括处理器、放大器、音源切换开关、扬声器和通信接口，处理器分别连接音源切换开关、通信接口和语音芯片，语音芯片的输出连接音源切换开关，放大器分别连接语音切换开关和扬声器，通信接口连接到通信总线。在车载多媒体音响系统中，处理器对CD、VCD或DVD及收音机、外部音源、各种操作按键等进行管理、控制。该技术方案中处理器将语音芯片作为外部音源进行接入控制，并通过音源切换开关（电子式）接入放大器进行放大后由扬声器播放，语音芯片可以将不同提示内容分段录制，由处理器选择播放。
作为优选，语音芯片是具有控制接口的语音芯片，控制接口连接处理器，语音输出连接音源切换开关。使用控制接口选择语音芯片中的不同语音段，以便对不同提示音进行选择播放。
作为优选，语音芯片是多通道的语音芯片。多通道语音芯片（2、3、4或8通道语音IC）在语音播放时尽管在规定的固定一通道内播放，但是比单通道的语音IC的功能支持和声音效果都会更完美，在听觉上使乘员感到更人性化和更具舒适感。
作为优选，车载BCM还连接乘坐传感器，乘坐传感器安装在副驾座垫中。乘坐传感器（比如称重传感器）用于检测副驾座位上是否有乘员，在副驾有乘员但未系安全带时进行语言提示。
作为优选，通信总线是CAN总线。采用较常用的CAN总线进行通信连接，可提高数据传输的实时性和可靠性。
本实用新型带来的有益效果是，利用轿车的车载BCM、发动机转速传感器、安全带锁扣传感器和车载多媒体音响系统，只需连接一语音芯片即可实现安全带未系的语言提示，其结构非常简单、安装和使用都非常方便，而且提示语言的音质好，使驾乘人员不再听到意义不够明确的“当当当”电子音，很好的体现了人性化的人车交互。
附图说明
图1是本实用新型的一种原理框图。
图中：1是车载BCM，2是安全带锁扣传感器，3是发动机转速传感器，4是语音芯片，5是车载多媒体音响系统，6是CAN总线，7是乘坐传感器。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
实施例： 如图1所示，本实用新型是一种安全带语音提报系统。本实施例中，安全带锁扣传感器2包括主驾安全带锁扣传感器和副驾安全带锁扣传感器；语音芯片4采用可单片机播放控制、具有2通道的语音芯片，在语音芯片中录制主驾安全带未系提示音和副驾安全带未系提示音；乘坐传感器7采用称重传感器并安装在副驾座垫中；车载BCM 1分别连接主驾安全带锁扣传感器、副驾安全带锁扣传感器、发动机转速传感器3和乘坐传感器7，车载BCM 1的CAN接口连接CAN总线6；车载多媒体音响系统5的处理器（单片机）分别连接通信接口（CAN接口）、语音芯片4和音源切换开关，语音芯片4的输出端口连接音源切换开关，放大器连接扬声器和音源切换开关，通信接口连接到CAN总线6。
车载BCM 1还可从CAN总线6上获取发动机转速信号及安全带锁扣状态信号、副驾乘员乘坐信号。
当车辆点火后，发动机转速不再为零，车载BCM 1循环检测主驾安全带锁扣传感器和副驾安全带锁扣传感器，如果主驾安全带的插板未放入所对应的锁扣中，车载BCM 1通过CAN总线6发送指令给车载多媒体音响系统5的处理器打开音响系统电源并播放主驾安全带未系的语言提示音，并且间隔循环播放，直至该锁扣锁闭提示音停止播放；如果副驾安全带的插板未放入所对应的锁扣中且乘坐传感器7检测有乘员乘坐时，车载BCM 1通过CAN总线6发送指令给处理器打开音响系统电源并播放副驾安全带未系的语言提示音，并且间隔循环播放，直至副驾锁扣锁闭后提示音停止播放。
Claims (6)
1. 一种安全带语音提报系统，其特征在于：包括车载BCM、安全带锁扣传感器、发动机转速传感器、车载多媒体音响系统和语音芯片，所述车载BCM分别连接安全带锁扣传感器和发动机转速传感器，所述车载多媒体音响系统连接语音芯片，所述车载BCM通过通信总线连接车载多媒体音响系统。
2.根据权利要求1所述一种安全带语音提报系统，其特征在于：所述车载多媒体音响系统包括处理器、放大器、音源切换开关、扬声器和通信接口，所述处理器分别连接音源切换开关、通信接口和所述语音芯片，语音芯片的输出连接所述音源切换开关，所述放大器分别连接语音切换开关和扬声器，所述通信接口连接到所述通信总线。
3.根据权利要求2所述一种安全带语音提报系统，其特征在于：所述语音芯片是具有控制接口的语音芯片，所述控制接口连接所述处理器，语音输出连接音源切换开关。
4.根据权利要求3所述一种安全带语音提报系统，其特征在于：所述语音芯片是多通道的语音芯片。
5.根据权利要求1所述一种安全带语音提报系统，其特征在于：所述车载BCM还连接乘坐传感器，所述乘坐传感器安装在副驾座垫中。
6.根据权利要求1或2所述一种安全带语音提报系统，其特征在于：所述通信总线是CAN总线。
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| CN (1) | CN203819181U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108482303A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-09-04 | 吴江鑫润汽车电器有限公司 | 一种客车用乘客安全带提醒装置 |
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2014
- 2014-02-24 CN CN201420077247.9U patent/CN203819181U/zh not_active Expired - Fee Related
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