CN203808135U - 河道淤泥自动化脱水挖泥船 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种河道淤泥自动化脱水挖泥船，是针对解决现有同类挖泥船功能单一，淤泥处理较为不便的技术问题而设计。该挖泥船包括船体和挖泥机，其设计要点在于该挖泥船还包括布置于船体上层的斜度振动分选机、压滤泥水分离机及配套设施，以及布置于船体下层的试剂配水舱、泥浆舱，所述试剂配水舱位于所述斜度振动分选机下部，船体内设有将试剂配水舱内试剂输送至斜度振动分选机进料口的水泵；所述泥浆舱位于压滤泥水分离机的下部，且与所述斜度振动分选机的底部出料口相通，船体内设有将泥浆输送至压滤泥水分离机的泥浆泵和输送机。本实用新型集清淤、分解、脱水多功能于一体，有效治理河流污染，适合作为河道清淤挖泥船使用。

Description

河道淤泥自动化脱水挖泥船

技术领域

本实用新型涉及船领域，是一种河道淤泥自动化脱水挖泥船。

背景技术

水污染来源复杂，有的是生活垃圾直接倒入河中，有的是工业废水或建筑渣土直接排放，还有的是由于河底长期不清淤造成水源污染和河底变浅。面对这一系列环境问题，国家环保部和地方政府出台一些治理环境污染的政策和一系列更性举措，破难题、补短板、求实效。

现有技术已有较多的江河湖泊清淤船，清淤方式有绞吸式、抽吸式、耙吸式、斗轮式、射吸式等。这些挖泥船的共同点是把河道淤泥清上来转送到岸上一个存放点，然后再进行分解、脱水，最终含水率60%左右的淤泥送到制砖厂作为制砖原材料或倒入到垃圾填埋场。这种清淤方式在岸上需要准备一大片土地建成泥浆池存入泥浆，脱水后的淤泥还需要经过运输送到制砖厂，如果有关部门监管不到位，很容易对环境造成二次污染。为此，有待设计一种更为高效方便的河道清淤船。

发明内容

为克服上述问题，本实用新型的目的是向本领域提供一种河道淤泥自动化脱水挖泥船，使其解决现有同类挖泥船仅具备挖泥和输送的功能，淤泥处理较为不便的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种河道淤泥自动化脱水挖泥船，该挖泥船包括船体和挖泥机，其结构要点在于该挖泥船还包括布置于船体上层的斜度振动分选机、压滤泥水分离机，以及布置于船体下层的试剂配水舱、泥浆舱，所述试剂配水舱位于所述斜度振动分选机下部，船体内设有将试剂配水舱内试剂输送至斜度振动分选机进料口的水泵；所述泥浆舱位于压滤泥水分离机的下部，且与所述斜度振动分选机的底部出料口相通，船体内设有将泥浆输送至压滤泥水分离机的泥浆泵。通过上述各机构的配合，使得该挖泥船集清淤、分解、脱水等多功能于一体，不仅能有效治理河流污染，且能给建筑材料制品厂提供泥料资源，为建筑行业提供优质建筑节能材料。

所述船体设有吸泥机，吸泥机的进料管与斜度振动分选机连接。即当河道较深时，挖掘机实施效果较差，采用现有技术中同类的吸泥机即可弥补上述问题。

所述船体上设有一并控制所述挖泥机、吸泥机、斜度振动分选机、压滤泥水分离机、水泵、泥浆泵、吸泥机的总控制台。通过该总控制台，方便自动化操作。

所述船体内设有将泥浆舱沉淀泥浆后上层水输送至所述试剂配水舱的抽水泵，以此实现水资源的循环充分利用。

所述船体上与压滤泥水分离机相邻设置有输送机，该输送机与船体之间通过活动支架连接，活动支架相对于船体上平面作180度旋转和长短伸缩。通过设置该输送机，方便将处理后的泥料输送至其它运载设备。

所述压滤泥水分离机与船体的连接结构为：在船体上层设有与压滤泥水分离机配合的舱室，压滤泥水分离机直接放置于舱室内。该种结构较为简单，且便于更换维修。

该河道淤泥自动化脱水挖泥船的使用方法为：由挖泥机挖取或吸泥机吸取河道淤泥，并将河道淤泥转送至斜度振动分选机，由斜度振动分选机对河道淤泥进行固液分离；该斜度振动分选机进行处理的同时，由水泵将试剂配水舱内的试剂输送至斜度振动分选机的进料口与河道淤泥混合，从而加快河道淤泥中粗物料与泥浆的分离；其中泥浆部分由斜度振动分选机的出料口直接排放至船体的泥浆舱内进行沉淀处理；经泥浆舱沉淀处理后形成上部为水下部为泥浆的分层结构，利用抽水泵将上层水重新抽入试剂配水舱中进行循环利用，泥浆则通过泥浆泵输送至压滤泥水分离机进行压滤操作，压滤后的水排放至河流中，压滤后的泥饼作为生产陶粒的原材料。

本实用新型的优点在于：把清淤、分解、脱水三个环节，全部在船上一次性完成，分解出来的粗物料分类回收再利用，脱水过程的清水排放到河里，含水率60%的泥运到厂里作为陶粒的生产原材料。这种清淤处理处置方式节约大量的土地资源，还能给运作企业减轻运输成本，不会给环境造成二次污染，又能给国家建设提供优质建筑材料。适合作为清淤挖泥船使用，或同类挖泥船的改进。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的船体上层平面参考示意图。

图3是本实用新型的船体底层平面参考示意图。

图中序号的名称为：1、船体，2、挖泥机，3、斜度振动分选机，4、试剂配水舱，5、水泵，6、抽水泵，7、总控制台，8、泥浆舱，801、上层水，802泥浆，9、泥浆泵，10、压滤泥水分离机，11、输送机，12、吸泥机。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，该河道淤泥自动化脱水挖泥船包括船体1，以及在船体上从船头至船尾依次布置的挖泥机2、斜度振动分选机3、总控制台7、压滤泥水分离机10、输送机11、吸泥机12，因各操作机均为现有设备，其在船体上的固定连接方式与在现有技术中的固定连接方式相同，故不作详细描述。本实用新型主要设计在于将这类设备组合应用到船体上，并配合船体内的结构实现清淤、分解、脱水三个环节。具体是：船体内设有试剂配水舱4和泥浆舱8，其中试剂配水舱位于斜度振动分选机下方，泥浆舱位于总控制台、压滤泥水分离器下方，且泥浆舱与斜度振动分选机的底部出料口相通。船体内还安装有将试剂配水舱的试剂输送至斜度振动分选机进料口的水泵5，将泥浆舱内的泥浆输送至压滤泥水分离机的泥浆泵9，以及将泥浆舱泥浆沉淀后，上层水泵送至试剂配水舱，通过这些泵来实现船体各操作机之间的物料输送。图2、图3是具体实施时船体上层与下层结构分布的参考示意图，仅作为参考。

本实用新型的具体使用过程为：由挖泥机挖取或吸泥机吸取河道淤泥，并将河道淤泥转送至斜度振动分选机，由斜度振动分选机对河道淤泥进行固液分离。该斜度振动分选机进行处理的同时，由水泵将试剂配水舱内的试剂泵送至斜度振动分选机的进料口与河道淤泥混合，从而加快河道淤泥中粗物料与泥浆802的分离。其中泥浆部分由斜度振动分选机的底部出料口直接排放至船体的泥浆舱内进行沉淀处理。经泥浆舱沉淀处理后形成上部为水下部为泥浆的分层结构，利用抽水泵将上层水801重新抽入试剂配水舱中进行循环利用，泥浆则通过泥浆泵输送至压滤泥水分离机进行压滤操作，压滤后的水排放至河流中，压滤后的泥饼通过输送机输送至其它运载设备上，直接由运载设备送到建材厂作为陶粒生产的原材料。整个过程及其高效、方便，自动化程度高，省时省力，免去了需要在陆地上建造各类污泥处理区域的繁琐。

以上实施结构旨在说明本实用新型的技术手段，并非限制本实用新型的技术范围。本领域技术人员结合现有公知常识对本实用新型作显而易见的改进，亦落入权利要求所保护的范围之内。

Claims (6)

1.一种河道淤泥自动化脱水挖泥船，该挖泥船包括船体（1）和挖泥机（2）；其特征在于该挖泥船还包括布置于船体（1）上层的斜度振动分选机（3）、压滤泥水分离机（10），以及布置于船体下层的试剂配水舱（4）、泥浆舱（8），所述试剂配水舱位于所述斜度振动分选机下部，船体内设有将试剂配水舱内试剂输送至斜度振动分选机进料口的水泵（5）；所述泥浆舱位于压滤泥水分离机的下部，且与所述斜度振动分选机的底部出料口相通，船体内设有将泥浆舱内的泥浆（802）输送至压滤泥水分离机的泥浆泵（9）。

2.根据权利要求1所述的河道淤泥自动化脱水挖泥船，其特征在于所述船体（1）设有吸泥机（12），吸泥机的进料管与斜度振动分选机（3）连接。

3.根据权利要求2所述的河道淤泥自动化脱水挖泥船，其特征在于所述船体（1）上设有一并控制所述挖泥机（2）、吸泥机（12）、斜度振动分选机（3）、压滤泥水分离机（10）、水泵（5）、泥浆泵（9）、吸泥机（12）的总控制台（7）。

4.根据权利要求3所述的河道淤泥自动化脱水挖泥船，其特征在于所述船体（1）内设有将泥浆舱（8）沉淀泥浆后上层水（801）输送至所述试剂配水舱（4）的抽水泵（6）。

5.根据权利要求4所述的河道淤泥自动化脱水挖泥船，其特征在于所述船体（1）上与压滤泥水分离机（10）相邻设置有输送机（11），该输送机与船体之间通过活动支架连接，活动支架相对于船体上平面作180度旋转和长短伸缩。

6.根据权利要求5所述的河道淤泥自动化脱水挖泥船，其特征在于所述压滤泥水分离机（10）与船体（1）的连接结构为：在船体上层设有与压滤泥水分离机配合的舱室，压滤泥水分离机直接放置于舱室内。