CN203806763U - 一种绕包机纸盘加紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绕包机纸盘加紧装置，包括第一夹纸盘、第二夹纸盘、套筒、绕包轴和刹车盘；套筒上安装第一螺母和第二螺母，第一螺母与刹车盘相连接，第一螺母外侧套有夹纸盘座；第一螺母包括第一螺母本体，第一螺母本体的一端面设置多个第一凸起；第二螺母包括第二螺母本体，第二螺母本体的外侧壁上设置多个第二凸起；第一凸起伸入夹纸盘座的中心孔内，第二螺母本体位于第一凸起和套筒之间，夹纸盘座中心孔的孔壁上开设多个第一凹槽和多个第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽均与第二凸起相适配，第一凹槽为通槽，第二凹槽靠近刹车盘的一侧设置封堵块。该夹紧装置能够对纸盘施加有效的夹紧力，连接可靠性高，并且在安装纸盘时，操作简便。

Description

一种绕包机纸盘加紧装置

技术领域

本实用新型属于绕包机技术领域，具体涉及一种绕包机纸盘加紧装置。

背景技术

在电磁线的生产过程中，现有的绕包头纸盘加紧装置主要采用两种方式，第一种是通过螺母加紧，再安装一个锁母的方法，工人操作复杂，且时有发生因锁母没有上紧而将纸盘甩出。费时费工，存在安全隐患。第二种是通过卡紧的方式，但是这种卡紧方式的安装麻烦，且易造成连接不牢固，在使用时，经常出现连接松动的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种绕包机纸盘加紧装置。该夹紧装置能够对纸盘施加有效的夹紧力，连接的可靠性高，并且在安装纸盘时，操作简便。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：包括第一夹纸盘、第二夹纸盘、套筒、绕包轴和刹车盘；所述刹车盘安装在绕包轴上且与绕包轴转动配合，所述绕包轴伸入套筒内且与套筒转动配合；所述套筒的外侧壁上设置有螺纹，所述套筒上安装有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母与刹车盘相连接，所述第一螺母外侧套有夹纸盘座，所述第一夹纸盘和第二夹纸盘均位于刹车盘和夹纸盘座之间，所述第一夹纸盘安装在刹车盘上，所述第二夹纸盘安装在夹纸盘座上；所述第一螺母包括第一螺母本体，所述第一螺母本体的一端面设置有多个沿第一螺母本体中心轴线延伸的第一凸起；所述第二螺母包括第二螺母本体，所述第二螺母本体的外侧壁上设置有多个第二凸起；所述第一凸起伸入夹纸盘座的中心孔内，所述第二螺母本体位于第一凸起和套筒之间，所述夹纸盘座中心孔的孔壁上开设有沿所述中心孔的中心轴线方向布设的多个第一凹槽和多个第二凹槽，多个所述第一凹槽和多个所述第二凹槽交错布设，所述第一凹槽和所述第二凹槽均与第二凸起相适配，所述第一凹槽为通槽，所述第二凹槽靠近刹车盘的一侧设置有封堵块。

上述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述第一螺母本体上远离第一凸起的一端设置有外沿板，所述外沿板朝第一螺母本体的径向延伸，所述外沿板通过销轴与刹车盘相连接。

上述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述套筒远离刹车盘的一端安装有盖帽。

上述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述绕包轴和刹车盘之间安装有第一轴承，所述绕包轴和套筒之间设置有第二轴承。

上述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述绕包轴远离刹车盘的一端安装有轴承压盖，所述轴承压盖通过压紧螺钉与绕包轴相连接。

上述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述第一凸起、第二凸起、第一凹槽和第二凹槽的数量均为三个。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理。

2、本实用新型通过将第一螺母和第二螺母螺纹连接在套筒上，并将第一螺母与刹车盘连接，限制了第一螺母的转动，通过第一螺母的第一凸起与第二螺母的第二凸起相卡接，限制了第二螺母的转动，同时，第二螺母的第二凸起又卡接在夹纸盘座的第二凹槽内，从而限制了夹纸盘座的转动，进而使得夹纸盘座能够通过第二夹纸盘对纸盘施加有效的夹紧力。

3、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型第一螺母的结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为本实用新型第二螺母的结构示意图。

图5为图4的B-B剖视图。

图6为本实用新型第一螺母和第二螺母的连接关系示意图。

图7为图6的C-C剖视图。

图8为本实用新型刹车盘的结构示意图。

图9为图8的右视图。

图10为本实用新型夹纸盘座的结构示意图。

图11为图10的右视图。

附图标记说明:

1—第一夹纸盘；          2—纸盘；              2-1—纸圈；

2-2—纸带；              3—第二夹纸盘；        4—夹纸盘座；

4-1—中心孔；            4-2—第一凹槽；        4-3—第二凹槽；

4-4—第二螺钉安装孔；    4-5—封堵块；          5—第一螺母；

5-1—第一螺母本体；      5-2—外沿板；          5-3—第一凸起；

5-4—第一销轴安装孔；    6—第二螺母；          6-1—第二螺母本体；

6-2—第二凸起；          7—盖帽；              8—轴承压盖；

9—压紧螺钉；            10—第二轴承；         11—套筒；

12—刹车盘；             12-1—绕包轴安装孔；   12-2—第二销轴安装孔；

12-3—第一螺钉安装孔；   13—沉头螺钉；         14—第一轴承；

15—绕包轴；             15-1—轴肩；           16—销轴。

具体实施方式

如图1所示的一种绕包机纸盘加紧装置，包括第一夹纸盘1、第二夹纸盘3、套筒11、绕包轴15和刹车盘12；所述刹车盘12安装在绕包轴15上且与绕包轴15转动配合，所述绕包轴15伸入套筒11内且与套筒11转动配合；所述套筒11的外侧壁上设置有螺纹，所述套筒11上安装有第一螺母5和第二螺母6，所述第一螺母5与刹车盘12相连接，所述第一螺母5外侧套有夹纸盘座4，所述第一夹纸盘1和第二夹纸盘3均位于刹车盘12和夹纸盘座4之间，所述第一夹纸盘1安装在刹车盘12上，所述第二夹纸盘3安装在夹纸盘座4上。

结合图2和图3，所述第一螺母5包括第一螺母本体5-1，所述第一螺母本体5-1的一端面设置有多个沿第一螺母本体5-1中心轴线延伸的第一凸起5-3。所述第一螺母本体5-1上远离第一凸起5-3的一端设置有外沿板5-2，所述外沿板5-2朝第一螺母本体5-1的径向延伸，所述外沿板5-2通过销轴16与刹车盘12相连接。

如图2和图3所示，所述外沿板5-2上开设有多个第一销轴安装孔5-4。如图6所示，所述刹车盘12上开设有多个第二销轴安装孔12-2。结合图1，所述销轴16穿过第一销轴安装孔5-4并伸入到第二销轴安装孔12-2内。

结合图4和图5，所述第二螺母6包括第二螺母本体6-1，所述第二螺母本体6-1的外侧壁上设置有多个第二凸起6-2。

结合图1、图6、图7、图10和图11，所述第一凸起5-3伸入夹纸盘座4的中心孔4-1内，所述第二螺母本体6-1位于第一凸起5-3和套筒11之间，所述夹纸盘座4中心孔4-1的孔壁上开设有沿所述中心孔4-1的中心轴线方向布设的多个第一凹槽4-2和多个第二凹槽4-3，多个所述第一凹槽4-2和多个所述第二凹槽4-3交错布设，所述第一凹槽4-2和所述第二凹槽4-3均与第二凸起6-2相适配。所述第一凹槽4-2为通槽，所述第二凹槽4-3靠近刹车盘12的一侧设置有封堵块4-5。

如图8和图9所述，所述刹车盘12的中部开设有绕包轴安装孔12-1，以供绕包轴15穿过。所述刹车盘12上开设有多个第一螺钉安装孔12-3，用于连接第一夹纸盘1和刹车盘12的沉头螺钉13伸入第一螺钉安装孔12-3内。

如图10和图11所示，所述夹纸盘座4上开设有多个第二螺钉安装孔4-4，所述第二螺钉安装孔4-4内安装有用于连接夹纸盘座4和第二夹纸盘3的沉头螺钉。

如图1所示，所述套筒11远离刹车盘12的一端安装有盖帽7。所述绕包轴15和刹车盘12之间安装有第一轴承14，所述绕包轴15和套筒11之间设置有第二轴承10。所述绕包轴15远离刹车盘12的一端安装有轴承压盖8，所述轴承压盖8通过压紧螺钉9与绕包轴15相连接。

本实施例中，该加紧装置在安装时，首先将刹车盘12安装在绕包轴15上，所述刹车盘12一端面与绕包轴15上的轴肩15-1相配合，在绕包轴15上安装套筒11，并在绕包轴15与刹车盘12之间安装第一轴承14，在绕包轴15与套筒11之间两个第二轴承10，两个第二轴承10之间安装有轴套，用轴承压盖8固定靠近绕包轴15外端的第二轴承10，并通过压紧螺钉9将轴承压盖8固定在绕包轴15上，再将第二螺母6和第一螺母5套在一起，即第二螺母本体6-1伸入到第一螺母5的多个第一凸起5-3内部，第二凸起6-2位于相邻两个第一凸起5-3之间，进而将第一螺母5和第二螺母6沿套筒11的螺纹整体旋进，随后再将第一夹纸盘1通过沉头螺钉13安装在刹车盘12上，并在套筒11远离刹车盘12的一端安装盖帽7，此时，该加紧装置就处于非使用状态下，等待使用。

当使用时，将第二夹纸盘3通过沉头螺钉13安装在夹纸盘座4上，将纸盘2套在第一螺母5的外沿板5-2的外侧，所述纸盘2包括纸圈2-1和绕设在纸圈2-1上的纸带2-2，然后卸下盖帽7，将夹纸盘座4通过其中心孔4-1套在套筒11上，并向靠近第一螺母5的方向移动，夹纸盘座4上的第一凹槽4-2一一对应通过第二凸起6-2，进而使第二夹纸盘3贴紧纸盘2，随后转动第二螺母6，第二螺母6转动一个角度后，使得第二凸起6-2卡入第二凹槽4-3内，通过第二凹槽4-3一侧的封堵块4-5，限制了第二螺母6的小幅度转动，又因为第二凸起6-2构成对第一凸起5-3的阻挡，进而限制了第一螺母5的转动。

该夹紧装置通过将第一螺母5和第二螺母6螺纹连接在套筒11上，并将第一螺母5与刹车盘12连接，限制了第一螺母5的转动，通过第一螺母5的第一凸起5-3与第二螺母6的第二凸起6-2相卡接，限制了第二螺母6的转动，同时，第二螺母6的第二凸起6-2又卡接在夹纸盘座4的第二凹槽4-3内，从而限制了夹纸盘座4的转动，进而使得夹纸盘座4能够通过第二夹纸盘3对纸盘2施加有效的夹紧力，连接的可靠性高，并且在安装纸盘2时，操作简便。

本实施例中，所述第一凸起5-3、第二凸起6-2、第一凹槽4-2和第二凹槽4-3的数量均为三个。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (6)

1.一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：包括第一夹纸盘(1)、第二夹纸盘(3)、套筒(11)、绕包轴(15)和刹车盘(12)；所述刹车盘(12)安装在绕包轴(15)上且与绕包轴(15)转动配合，所述绕包轴(15)伸入套筒(11)内且与套筒(11)转动配合；所述套筒(11)的外侧壁上设置有螺纹，所述套筒(11)上安装有第一螺母(5)和第二螺母(6)，所述第一螺母(5)与刹车盘(12)相连接，所述第一螺母(5)外侧套有夹纸盘座(4)，所述第一夹纸盘(1)和第二夹纸盘(3)均位于刹车盘(12)和夹纸盘座(4)之间，所述第一夹纸盘(1)安装在刹车盘(12)上，所述第二夹纸盘(3)安装在夹纸盘座(4)上；所述第一螺母(5)包括第一螺母本体(5-1)，所述第一螺母本体(5-1)的一端面设置有多个沿第一螺母本体(5-1)中心轴线延伸的第一凸起(5-3)；所述第二螺母(6)包括第二螺母本体(6-1)，所述第二螺母本体(6-1)的外侧壁上设置有多个第二凸起(6-2)；所述第一凸起(5-3)伸入夹纸盘座(4)的中心孔(4-1)内，所述第二螺母本体(6-1)位于第一凸起(5-3)和套筒(11)之间，所述夹纸盘座(4)中心孔(4-1)的孔壁上开设有沿所述中心孔(4-1)的中心轴线方向布设的多个第一凹槽(4-2)和多个第二凹槽(4-3)，多个所述第一凹槽(4-2)和多个所述第二凹槽(4-3)交错布设，所述第一凹槽(4-2)和所述第二凹槽(4-3)均与第二凸起(6-2)相适配，所述第一凹槽(4-2)为通槽，所述第二凹槽(4-3)靠近刹车盘(12)的一侧设置有封堵块(4-5)。

2.根据权利要求1所述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述第一螺母本体(5-1)上远离第一凸起(5-3)的一端设置有外沿板(5-2)，所述外沿板(5-2)朝第一螺母本体(5-1)的径向延伸，所述外沿板(5-2)通过销轴(16)与刹车盘(12)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述套筒(11)远离刹车盘(12)的一端安装有盖帽(7)。

4.根据权利要求1所述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述绕包轴(15)和刹车盘(12)之间安装有第一轴承(14)，所述绕包轴(15)和套筒(11)之间设置有第二轴承(10)。

5.根据权利要求4所述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述绕包轴(15)远离刹车盘(12)的一端安装有轴承压盖(8)，所述轴承压盖(8)通过压紧螺钉(9)与绕包轴(15)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种绕包机纸盘加紧装置，其特征在于：所述第一凸起(5-3)、第二凸起(6-2)、第一凹槽(4-2)和第二凹槽(4-3)的数量均为三个。