CN203798547U - 一种门窗滑轮的寿命自动测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种门窗滑轮的寿命自动测试装置，包括长方体框架、门体、宽度调节机构和驱动机构；所述长方体框架的上下两面分别设有两平行滑轨，且所述框架上下两面的两平行滑轨分别通过该宽度调节机构与长方体框架连接；所述门体上下两端分别通过滑轮与滑轨连接；所述驱动机构与门体连接，以驱动门体滑动。相比于现有技术，本实用新型通过在框架上使用宽度调节机构对滑轨进行连接，可以调节两平行滑轨之间的距离，以适应不同规格的滑轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种门窗滑轮的寿命自动测试装置，特别是一种可适应不同规格滑轮的自动测试装置。
背景技术
门窗滑轮是一种常见建筑门窗五金件，设置在门窗的底部或顶部，以方便门窗的滑动，在人们的日常生活广泛运用。因此，需要对门窗滑轮的性能和使用寿命进行必要的检测。
而目前的门窗用滑轮种类繁多，有单排轮和双排轮、上吊轮和下滑轮、还有上吊轮和下滑轮一起使用的情况。而对于不同厂家生产的双排轮，每个厂家轮排之间的宽度可能还不一样，所以用于门窗用滑轮寿命测试的装置首先要能满足各种种类滑轮的测试，还应能根据不同轮排的宽度要求实时调整整轨道之间的距离。
然而现有的检测装置只能够对一种型号和规格的滑轮进行检测，不具备通用性，致使检测的效率低。
实用新型内容
本实用新型在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种可适应不同规格滑轮的自动测试装置。
本实用新型是通过以下的技术方案实现的：一种门窗滑轮的寿命自动测试装置，包括长方体框架、门体、宽度调节机构和驱动机构；所述长方体框架的上下两面分别设有两平行滑轨，且所述框架上下两面的两平行滑轨分别通过该宽度调节机构与长方体框架连接；所述门体上下两端分别通过滑轮与滑轨连接；所述驱动机构与门体连接，以驱动门体滑动。
相比于现有技术，本实用新型通过在框架上使用宽度调节机构对滑轨进行连接，可以调节两平行滑轨之间的距离，以适应不同规格的滑轮。
作为本实用新型的进一步改进，包括四个宽度调节机构；所述框架上下两面的两平行滑轨的两端分别通过一宽度调节机构与框架连接；所述每个宽度调节结构包括底座、垫条和紧固螺钉；所述每个底座的底面设有一轨槽；所述框架上下两面上的两平行滑轨的两端分别设置在所述四个底座的轨槽内部；所述垫条设置在轨槽内且位于滑轨的上方；所述紧固螺钉穿过该底座的上表面，且该紧固螺钉的一端与垫条接触，以固定滑轨位置。
作为本实用新型的进一步改进，所述底座上表面设有一刻度，且该刻度位于轨槽的上方。进一步，在所述轨槽的上方设有刻度，可以对两平行滑轨的间距进行精确的测量和调节。
作为本实用新型的进一步改进，还包括一高度调节机构；所述高度调节机构包括四条支撑梁和设置在每条支撑梁上的螺杆；所述四个支撑梁分别设置在框架的上下两表面的两平行侧边上，并可沿该框架上下移动，且每条支撑梁通过螺杆与框架固定连接；所述框架上下两面的两平行滑轨通过四个宽度调节机构分别设置所述四条支撑梁上。进一步，通过一高度调节机构可以适用于不同型号的模拟门窗。
作为本实用新型的进一步改进，所述高度调节机构还包括一手轮；所述手轮设置在螺杆的一端。
作为本实用新型的进一步改进，所述驱动机构包括控制柜、小车和拉杆；所述控制柜上设有一小车滑槽，且该小车滑槽内设有一转动螺杆；所述小车设置在该小车滑槽内部，且该小车的底部与所述转动螺杆连接；所述拉杆的一端与门体连接，另一端与小车连接。进一步，通过驱动机构驱动转动螺杆的转动，可以控制小车在螺杆上进行移动，以控制门体的移动。
作为本实用新型的进一步改进，所述驱动机构还包括分别设置在门体上和小车上的连接座；所述连接座上设有一铰链球；所述拉杆的两端分别与该连接座上的铰链球连接。进一步，通过铰接球进行连接，可以调整不同连接角度。
为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型的一种门窗滑轮的寿命自动测试装置的结构示意图。
图2为本实用新型的宽度调节机构的结构示意图。
图3为本实用新型的高度调节机构的结构示意图。
图4为本实用新型的驱动机构的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1，其为实用新型的一种门窗滑轮的寿命自动测试装置的结构示意图。本实用新型的一种门窗滑轮的寿命自动测试装置，包括长方体框架1、门体2、滑轨3、宽度调节机构4、高度调节机构5和驱动机构6；所述高度调节机构5设置该长方体框架1的上下两面；所述滑轨3分别通过该宽度调节机构4与高度调节机构5连接；所述门体2上下两端分别通过滑轮与滑轨3连接；所述驱动机构6与门体2连接，以驱动门体2滑动。
具体的，所述滑轨3包括4条；其中，在长方体框架1的上表面和下表面各自设有两条相互平行的滑轨3；且在同一平面内的两平行滑轨3通过宽度调节机构4与高度调节机构5连接；因此，本实用新型通过宽度调节机构4调节同一平面内的两平行滑轨3的距离和通过高度调节机构5调节上下两平面的滑轨3的垂直距离。
请参阅图2，其为本实用新型的宽度调节机构4的结构示意图。所述宽度调节机构4为4个；所述框架1上下两面的两平行滑轨3的两端分别通过一宽度调节机构4与框架1连接。
具体的，所述每个宽度调节机构4结构包括底座41、垫条42和紧固螺钉43；所述每个底座41的底面设有一轨槽411；所述框架1上下两面上的两平行滑轨3的两端分别设置在所述四个底座41的轨槽411内部；所述垫条42设置在轨槽411内且位于滑轨3的上方；所述紧固螺钉43穿过该底座41的上表面，且该紧固螺钉43的一端与垫条42接触，以固定滑轨3位置。
进一步，所述底座41上表面设有一刻度412，且该刻度412位于轨槽411的上方。
请参阅图3，其为本实用新型的高度调节机构5的结构示意图。所述高度调节机构5包括四条支撑梁51、设置在每条支撑梁51上的螺杆52和手轮53；所述四个支撑梁51分别设置在框架1的上下两表面的两平行侧边上，并可沿该框架1上下移动，且每条支撑梁51通过螺杆52与框架1固定连接；所述框架1上下两面的两平行滑轨3通过四个宽度调节机构4分别设置所述四条支撑梁51上。
进一步，所述手轮53设置在每个螺杆52的一端，通过该手轮53方便转动该螺杆52。
请参阅图4，其为本实用新型的驱动机构6的结构示意图。所述驱动机构6包括控制柜61、小车62、拉杆63和连接座64；所述控制柜61上设有一小车滑槽611，且该小车滑槽611内设有一转动螺杆612；所述小车62设置在该小车滑槽611内部，且该小车62的底部与所述转动螺杆612连接；所述拉杆63的一端通过该连接座64与门体2连接，另一端通过该连接座64与小车62连接。
进一步，所述连接座64上设有一铰链球；所述拉杆63的两端分别与该连接座64上的铰链球连接。
本实用新型的工作过程如下：若对双轨滑轮进行检测时，先将高度调节机构5的支撑梁51进行安装，分别将支撑梁51安装在框架1底面的两相对平行的侧边上和框架1顶面的两相对平行的侧边上。之后，再将宽度调节机构4安装在四条支撑梁51上，并将两平行滑轨3两端设置在框架1顶面的两宽度调节机构4和将另外两平行滑轨3框架1底面的两宽度调节机构上。
之后，将门体2和滑轮装上；正对不同型号的门体2和滑轮，通过宽度调节机构4对同一平面的两平行滑轨3的间距进行调节，并通过高度调节机构5对上下两平面的滑轨3的距离进行调节。当门体2安装好后，开启驱动机构6，驱动小车62在小车滑槽611中移动，并通过拉杆63驱动门体2通过滑轮在滑轨3上滚动，以对门窗滑轮的性能进行相应的检测。
若对单轨滑轮，可相应地将两条滑轨减少为一条。而若单轨滑轮是设置在门体的底部，可通过框架上端的两平行滑轨对门体进行夹紧固定。若单轨滑轮是设置在门体的顶部，可通过框架下方的两平行滑轨对门体进行夹紧。
进一步，所述双轨滑轮或单轨滑轮，不同的滑轮的表面不同；针对于凹面滑轮，可相应采用凸面滑轨；对于凸面滑轮，可相应采用凹面滑轨。
相比于现有技术，相比于现有技术，本实用新型通过在框架1上使用宽度调节机构4对滑轨3进行连接，可以调节两平行滑轨3之间的距离，以适应不同规格的滑轮。进一步，通过高度调节机构5可以适用于不同型号的模拟门窗。增加了检测的效率，和减少了工作人员的工作强度。
本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。
Claims (7)
1.一种门窗滑轮的寿命自动测试装置，其特征在于：包括长方体框架、门体、宽度调节机构和驱动机构；所述长方体框架的上下两面分别设有两平行滑轨，且所述框架上下两面的两平行滑轨分别通过该宽度调节机构与长方体框架连接；所述门体上下两端分别通过滑轮与滑轨连接；所述驱动机构与门体连接，以驱动门体滑动。
2.根据权利要求1所述门窗滑轮的寿命自动测试装置，其特征在于：包括四个宽度调节机构；所述框架上下两面的两平行滑轨的两端分别通过一宽度调节机构与框架连接；
所述每个宽度调节结构包括底座、垫条和紧固螺钉；所述每个底座的底面设有一轨槽；所述框架上下两面上的两平行滑轨的两端分别设置在所述四个底座的轨槽内部；所述垫条设置在轨槽内且位于滑轨的上方；所述紧固螺钉穿过该底座的上表面，且该紧固螺钉的一端与垫条接触，以固定滑轨位置。
3.根据权利要求2所述门窗滑轮的寿命自动测试装置，其特征在于：所述底座上表面设有一刻度，且该刻度位于轨槽的上方。
4.根据权利要求1所述门窗滑轮的寿命自动测试装置，其特征在于：还包括一高度调节机构；所述高度调节机构包括四条支撑梁和设置在每条支撑梁上的螺杆；所述四个支撑梁分别设置在框架的上下两表面的两平行侧边上，并可沿该框架上下移动，且每条支撑梁通过螺杆与框架固定连接；所述框架上下两面的两平行滑轨通过四个宽度调节机构分别设置所述四条支撑梁上。
5.根据权利要求4所述门窗滑轮的寿命自动测试装置，其特征在于：所述高度调节机构还包括一手轮；所述手轮设置在螺杆的一端。
6.根据权利要求1所述门窗滑轮的寿命自动测试装置，其特征在于：所述驱动机构包括控制柜、小车和拉杆；所述控制柜上设有一小车滑槽，且该小车滑槽内设有一转动螺杆；所述小车设置在该小车滑槽内部，且该小车的底部与所述转动螺杆连接；所述拉杆的一端与门体连接，另一端与小车连接。
7.根据权利要求6所述门窗滑轮的寿命自动测试装置，其特征在于：所述驱动机构还包括分别设置在门体上和小车上的连接座；所述连接座上设有一铰链球；所述拉杆的两端分别与该连接座上的铰链球连接。
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| CN106017881A (zh) * | 2016-05-25 | 2016-10-12 | 辽宁隆昌科技实业有限公司 | 全自动多功能五金件试验机 |
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