CN203794399U - 电梯圆楔式绳头组合 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电梯圆楔式绳头组合，包括钢丝绳、与轿厢连接的绳头板、楔块、锥套，钢丝绳的一头缠绕在楔块上，然后再嵌入到锥套的内部锥形空间，其特征为：还包括拉杆、橡胶垫、弹簧、上下凸垫和螺母；锥套和拉杆上端组成铰链连接，拉杆另一端通过绳头板上的孔伸到下侧，橡胶垫、上凸垫、弹簧、下凸垫按从上到下的顺序分别串在拉杆位于绳头板下侧的一端，拉杆末端有螺纹，上面安装两个螺母。本实用新型的有益效果是：能有效缓解振动，从而使钢丝绳不会受到太大的瞬间拉力，乘客不会感到太剧烈的颠簸。

Description

电梯圆楔式绳头组合

技术领域

本实用新型属于电梯领域，具体涉及一种电梯圆楔式绳头组合。

背景技术

目前，商场和居民住宅楼所用的电梯大多是一种适用于高层建筑的垂直升降机，装有一个轿厢，轿厢顶部连接有钢丝绳，钢丝绳上端缠绕在建筑物顶部的驱动滚筒上。电梯用于乘人或载运货物，因为它使用方便、能节省大量人力和时间，所以在高层建筑中被广泛使用。

传统的电梯虽然使用广泛，但是它也存在一些设计缺陷。钢丝绳头和轿厢顶的连接往往是刚性的，轿厢顶固定有锥套，锥套内有一个锥形空间，钢丝绳头缠绕在一个楔块上，楔块有一个外锥角，缠绕后的钢丝绳外轮廓也会形成一个锥角，沿这个锥角嵌入到锥套内部锥形空间，使相邻轮廓面靠紧，这样，由于挤压力和摩擦力的存在，钢丝绳和锥套之间就形成了越拉越紧的自锁连接方式。这样的连接没有弹性，是一种刚性连接。如果遇到轨道不直、电网电压不稳造成的速度突变、驱动链条跳链等恶劣运行条件，钢丝绳和轿厢会产生剧烈抖动，钢丝绳可能产生较大的瞬间拉力，容易造成钢丝绳提前疲劳破坏，乘客会感到明显颠簸，感到不舒适，产生不安全感，更严重的会发生钢丝绳断裂、轿厢坠落、人员伤亡等严重事故。一种以柔性连接的设计方案亟待推出。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种柔性连接的设计方案。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：即一种电梯圆楔式绳头组合， 包括钢丝绳、楔块、锥套、与轿厢连接的绳头板，钢丝绳从建筑顶部的驱动滚筒上垂下来，钢丝绳头缠绕在楔块上，然后再嵌入到锥套的内锥空间，在挤压力下形成一种靠摩擦力越拉越紧的自锁结构。还包括拉杆、橡胶垫、弹簧、上下凸垫和螺母。锥套和拉杆一端组成铰链，拉杆另一端通过绳头板上的孔伸到下侧，拉杆能在该孔内沿轴向自由滑动，橡胶垫、上凸垫、弹簧、下凸垫分别串在拉杆的绳头板下侧，它们能沿拉杆轴向自由滑动，相邻件相互靠紧，拉杆末端有螺纹，拧上两个螺母压住下凸垫，使弹簧产生适当的预紧力。

在轿厢运行时，轿箱的重量通过绳头板压在橡胶垫上，再通过上凸垫压在弹簧上，再通过下凸垫压在螺母上，从而传递到拉杆上，通过楔块-锥套结构传递到钢丝绳上，最终传递到建筑顶部的驱动滚筒上。弹簧和橡胶垫都具有吸收振动的功能，如果遇上轨道不直、电网电压不稳造成的速度突变、驱动链条跳链等恶劣运行状况，轿厢会跟随振动，弹簧和橡胶垫能有效缓解振动，从而使轿厢运行趋于平稳，钢丝绳上的拉力趋于平稳，乘客乘坐轿厢时会感到比较平稳。

以上所述的橡胶垫紧靠在绳头板上，并受到上凸垫的挤压，为了保护橡胶垫不会径向变形太严重，同时防止橡胶材料流动到拉杆和绳头板之间的配合间隙，可以增设拉伸碗，拉伸碗的碗底外侧紧靠在绳头板上，拉伸碗包裹住橡胶垫并能适当限制其径向变形，拉伸碗和拉杆之间的间隙尽量小且又能保证两者相对自由滑动，上凸垫仍旧靠在橡胶垫下表面。这样会有更好的使用效果。

一个轿厢顶部可以只安设一套电梯圆楔式绳头组合，为了提高安全系数，也可以安设多套参数相同的这种电梯圆楔式绳头组合，一般安设1～8套。如果安设多套，当其中有一套出现故障时，还有其它的能工作，这样有足够的机会排除故障，安设多套的方案能有效防止事故发生，明显提高安全性能。

为了防止楔块从锥套里面脱落出来，在楔块尖端露出锥套的部位增设一个开口销。

为了防止螺母脱落，在拉杆的下末端装上一个开口销。

本实用新型的有益效果是：能有效缓解振动，从而使钢丝绳不会受到太大的瞬间拉力，钢丝绳的使用寿命会延长，乘客不会感到太剧烈的颠簸。

附图说明

图1是本实用新型实施例立体图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是沿图2中A-A线的剖视图；

图4是锥套4剖视图；

图5是钢丝绳头1缠绕在楔块3上示意图；

图中所示：1.钢丝绳头；2.开口销；3. 楔块； 4. 锥套；5. 轴；6.绳头板；7.拉伸碗；8.橡胶垫；9.上凸垫； 10.拉杆；11.弹簧；12. 下凸垫；13.螺母；14.开口销；15. 轿厢；16.开口销孔。

具体实施方式

实施例： 如图1至3所示，轿厢15上共设了三套电梯圆楔式绳头组合。轿厢15顶部固定有绳头板6，拉杆10穿过上面的孔，拉伸碗7串在拉杆10上并靠紧绳头板6，橡胶垫8串在拉杆10上并置于拉伸碗7内，上凸垫9靠紧橡胶垫8，弹簧11靠紧上凸垫9，下凸垫12靠紧弹簧11，两个螺母13拧在拉杆10末端螺纹上，并给弹簧11施加适当大的预紧力。拉杆10的另一端通过轴5和锥套4相连，形成铰链连接，钢丝绳头1绕在楔块3上，再嵌入到锥套4内部锥形空间。通过图4和图5可以看出，楔块3具有外锥角，锥套4具有内锥角，钢丝绳头1绕在楔块3上后的外轮廓正好和锥套4的内部锥形空间吻合。楔块3的上尖端有开口销孔16，用于安装开口销2，从而防止楔块3脱落。

在工作时，轿厢15的自重及载重通过绳头板6压在拉伸碗7上表面，再通过橡胶垫8、上凸垫9、弹簧11、下凸垫12，传递至螺母13，再通过螺纹连接传递至拉杆10，通过拉杆10上端的轴5传递给锥套4，通过楔块3与钢丝绳头1在锥套4内部锥形空间形成的挤压-摩擦自锁结构传递给钢丝绳。由于橡胶垫8和弹簧11参与了压力传递，两者都能缓解振动，所以钢丝绳不会受到太剧烈的瞬间拉力，钢丝绳的使用寿命会延长，乘客不会感到太剧烈的颠簸。

为了防止螺母13脱落，增设了开口销14。

Claims (5)

1.电梯圆楔式绳头组合，包括钢丝绳、与轿厢连接的绳头板、楔块、锥套，钢丝绳头缠绕在楔块上，然后再嵌入到锥套内部的锥形空间，其特征为：还包括拉杆、橡胶垫、弹簧、上下凸垫和螺母；锥套和拉杆上端组成铰链连接，拉杆另一端通过绳头板上的孔伸到下侧，橡胶垫、上凸垫、弹簧、下凸垫按从上到下的顺序分别串在拉杆位于绳头板下侧的一端，拉杆末端有螺纹，上面安装两个螺母。

2.根据权利要求1所述的电梯圆楔式绳头组合，其特征为一个轿厢上设1～8套这种组合。

3.根据权利要求1所述的电梯圆楔式绳头组合，其特征为在橡胶垫和绳头板之间设置拉伸碗。

4.根据权利要求1所述的电梯圆楔式绳头组合，其特征为在楔块尖端露出锥套的部位增设一个开口销。

5.根据权利要求1所述的电梯圆楔式绳头组合，其特征为在拉杆的下末端设有一个开口销。