CN203793432U - 一种汽车前轮罩挡泥板 - Google Patents

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张二荣
刘小杰
江林涛
翁文同
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车前轮罩挡泥板，具体设计一种可以产生扰流作用的汽车前轮罩挡泥板。本实用新型的前轮罩挡泥板左右对称，包括前轮罩挡泥板弧形段和前轮罩挡泥板前段，其特征在于：所述的前轮罩挡泥板弧形段和前轮罩挡泥板前段的连接部位设有向下的扰流凹槽；所述的扰流凹槽的后槽壁上端与前轮罩挡泥板弧形段的前端连接；所述的扰流凹槽的前槽壁上端与前轮罩挡泥板前段的后端连接；所述的扰流凹槽的迎风面为光滑弧形结构。本实用新型具有结构简单、节约成本、降低油耗、方便制作安装的优点。

Description

一种汽车前轮罩挡泥板
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前轮罩挡泥板，具体设计一种可以产生扰流作用的汽车前轮罩挡泥板。
背景技术
传统轮罩挡泥板仅具有以下功能：防止车轮运转时所产生的溅污、雨水、飞石等侵入发动机舱内和车体内；保护其他道路使用者尽可能的不受到汽车车轮甩出的石子、泥沙、冰雪及水的袭击；减少其他道路使用者由于接触运动车轮而产生的危险；起到隔声、装饰作用，以提高汽车美观度和汽车的乘坐舒适性。
目前设计的前轮罩挡泥板并不具有扰流的作用，需要增减扰流作用时要设置扰流板，一方面是增大了成本，二是安装制作不方便。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种可以产生扰流作用的汽车前轮罩挡泥板。
本实用新型的技术方案为：一种汽车前轮罩挡泥板，所述的前轮罩挡泥板左右对称，包括前轮罩挡泥板弧形段和前轮罩挡泥板前段，其特征在于：所述的前轮罩挡泥板弧形段和前轮罩挡泥板前段的连接部位设有向下的扰流凹槽；所述的扰流凹槽的后槽壁上端与前轮罩挡泥板弧形段的前端连接；所述的扰流凹槽的前槽壁上端与前轮罩挡泥板前段的后端连接；所述的扰流凹槽的迎风面为光滑弧形结构。
进一步的所述的扰流凹槽底面设有两个排水排泥的通孔。
本实用新型的优点是：在汽车前轮罩上设置一个扰流凹槽可以起到扰流的作用，使得汽车更符合空气动力学的原理，减轻汽车行驶时的阻力，达到节约燃油的作用，另外在前轮罩挡泥板上设置扰流部件可以节约成本、方便制作安装。
附图说明
附图1为前轮罩挡泥板的结构示意图；
附图2为前轮罩挡泥板的结构示意图；
附图3为前轮罩挡泥板扰流凹槽的结构示意图；
附图4为前轮罩挡泥板扰流凹槽的结构示意图；
其中：1—前轮罩挡泥板主体，2—扰流凹槽，3—前轮罩挡泥板前端，2.1—通孔，
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1～4所示的一种汽车前轮罩挡泥板，一种汽车前轮罩挡泥板，所述的前轮罩挡泥板左右对称，包括前轮罩挡泥板弧形段1和前轮罩挡泥板前段3；所述的前轮罩挡泥板弧形段1和前轮罩挡泥板前段3的连接部位设有向下的扰流凹槽2；所述的扰流凹槽2的后槽壁上端与前轮罩挡泥板弧形段1的前端连接；所述的扰流凹槽2的前槽壁上端与前轮罩挡泥板前段3的后端连接；所述的扰流凹槽2的迎风面为光滑弧形结构；所述的扰流凹槽2底面设有两个排水排泥的通孔2.1。
本实用新型的优点是：在前轮罩上设置一个扰流凹槽可以起到扰流的作用，使得汽车更符合空气动力学的原理，减轻汽车行驶时的阻力，达到节约燃油的作用，另外在前轮罩挡泥板上设置扰流部件可以节约成本、方便制作安装。

Claims (2)

1.一种汽车前轮罩挡泥板，所述的前轮罩挡泥板左右对称，包括前轮罩挡泥板弧形段（1）和前轮罩挡泥板前段（3），其特征在于：所述的前轮罩挡泥板弧形段（1）和前轮罩挡泥板前段（3）的连接部位设有向下的扰流凹槽（2）；所述的扰流凹槽（2）的后槽壁上端与前轮罩挡泥板弧形段（1）的前端连接；所述的扰流凹槽（2）的前槽壁上端与前轮罩挡泥板前段（3）的后端连接；所述的扰流凹槽（2）的迎风面为光滑弧形结构。
2.如权利要求1所述的一种汽车前轮罩挡泥板，其特征在于：所述的扰流凹槽（2）底面设有两个排水排泥的通孔（2.1）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106276705A (zh) * 2016-08-31 2017-01-04 浙江双友物流器械股份有限公司 一种重型货物的移送装置
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