CN203793394U - 一种纺织推车 - Google Patents

Abstract

一种纺织推车，包括盒体和盒盖，盒盖通过螺栓固定在盒体上，盒体内分别成型有前挡板和后挡板，后挡板后侧的盒体上成型有电磁铁安置座，电磁铁安置座内安置有电磁铁；所述的后挡板上插套有T型的推杆，推杆的前端插接有切纱刀，切纱刀插套在前挡板上；所所述的推杆上插套有弹簧，弹簧的一端压靠在前挡板上、另一端压靠在推杆上，推杆的后端固定有铁块，铁块吸靠在电磁铁上，所述切纱刀前侧的盒体侧壁上成型有垫块安置座，垫块安置座内安置有垫块，垫块两侧的盒体上固定有夹线板，夹线板上成型有V型的槽口，槽口的后端成型有狭长切口。它结构小巧，安装方便，能够实现自动切纱功能，从而提高了生产效率。

Description

一种纺织推车

技术领域：

本实用新型涉及纺织搬运车的技术领域，更具体地说涉及一种纺织推车。 

背景技术：

目前纺织工厂的布料、织物都以卷状形式进行储存运输。而卷状的布料是通过收卷装置进行卷制而成的，但当其卷料的卷辊在卷满布料后需要进行更换，然后移动成卷的卷辊到存放位置。而目前纺织工作一般采用推车进行搬运，但现有的一些推车上的存放托架较少，从而可存放的卷辊也不多。 

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种纺织推车，其在方便纺织车间内成卷卷辊的搬运工作增加了推车搬运卷辊的数量。 

本实用新型的技术解决措施如下： 

一种纺织推车，包括车底板、车轮和扶手，车底板上固定有立柱，立柱上成型有若干长短不一的中字形的凹槽，凹槽内插套有压簧，压簧的上端压靠有托杆，托杆包括中字形的连接部和成型在连接部前后两端的弯杆部，托杆的连接部插套在立柱的凹槽内，托杆的上端面安置有三角形的顶盖，顶盖的一端通过合页铰接在立柱上； 

所述立柱前侧的车底板上分别固定有升降油和辅助油缸，升降油缸的活塞杆上固定有连接块，连接块上插接有横轴，横轴的两端均铰接在导轨的中部，导轨的后端铰接在铰接座上，铰接座的分别固定在横杆的两端，横杆固定在辅助油缸的活塞杆上，所述的导轨的前端成型有弧形凹槽。 

所述的凹槽分为两组，凹槽分别位于立柱的左右两端并相对称。 

所述的顶盖的长度等于立柱的长度。 

本实用新型的有益效果在于： 

它分别在立柱的前后侧均设有卷辊的安放托架，增加了推车可存放卷辊的数量，从而增加了一次搬运卷辊的数量，提高了工作效率。 

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型换角度的结构示意图。 

图3为本实用新型无顶盖的结构示意图； 

图中：1、车底板；2、车轮；3、扶手；4、升降油缸；5、辅助油缸；6、立柱；7、连接块；8、横轴；9、导轨；10、横杆；11、铰接座；12、托杆；13、顶盖；14、压簧；6a、凹槽；9a、弧形凹槽；12a、连接部；12b、弯杆部。 

具体实施方式：

实施例：见图1、2、3所示，一种纺织推车，包括车底板1、车轮2和扶手3，车底板1上固定有立柱6，立柱6上成型有若干长短 不一的中字形的凹槽6a，凹槽6a内插套有压簧14，压簧14的上端压靠有托杆12，托杆12包括中字形的连接部12a和成型在连接部12a前后两端的弯杆部12b，托杆12的连接部12a插套在立柱6的凹槽6a内，托杆12的上端面安置有三角形的顶盖13，顶盖13的一端通过合页铰接在立柱6上； 

所述立柱6前侧的车底板1上分别固定有升降油4和辅助油缸5，升降油缸4的活塞杆上固定有连接块7，连接块7上插接有横轴8，横轴8的两端均铰接在导轨9的中部，导轨9的后端铰接在铰接座11上，铰接座11的分别固定在横杆10的两端，横杆10固定在辅助油缸5的活塞杆上，所述的导轨9的前端成型有弧形凹槽9a。 

所述的凹槽6a分为两组，凹槽6a分别位于立柱6的左右两端并相对称。 

所述的顶盖13的长度等于立柱6的长度。 

工作原理：本实用新型使用时，利用升降油缸4上升使导轨9上的弧形凹槽9a抵触卷辊，并随升降油缸4上升卷辊从而导轨9的弧形凹槽9a落下延导轨9落到托杆12上；而在使用托杆12时先将所有托杆12从立柱上取出，再将2根托杆12安置到深度最深的凹槽6a内，盒上顶盖13，将延导轨9落下的卷辊落到这组托杆12的前端，而这组托杆12只前端受卷辊的重力，托杆12会因凹槽6a与托杆12之间的摩擦力和压簧14的作用力下落一端距离，再通过辅助油缸5调整导轨9出口端的高度，使落下的卷辊落到这组托杆12的另一端上，卷辊落到托杆12上会压簧进行缓冲，同时其托杆12的两端受力 均匀，托杆12会在下落一端距离。然后重复第一组托杆12的操作方法卷辊安置另一几组托杆12上，从而使立柱6的两侧均能安放卷辊，提高了推车存放卷辊数量，提高了资源利用。 

Claims (1)

1.一种纺织推车，包括车底板(1)、车轮(2)和扶手(3)，车底板(1)上固定有立柱(6)，其特征在于：立柱(6)上成型有若干长短不一的中字形的凹槽(6a)，凹槽(6a)内插套有压簧(14)，压簧(14)的上端压靠有托杆(12)，托杆(12)包括中字形的连接部(12a)和成型在连接部(12a)前后两端的弯杆部(12b)，托杆(12)的连接部(12a)插套在立柱(6)的凹槽(6a)内，托杆(12)的上端面安置有三角形的顶盖(13)，顶盖(13)的一端通过合页铰接在立柱(6)上；

所述立柱(6)前侧的车底板(1)上分别固定有升降油缸(4)和辅助油缸(5)，升降油缸(4)的活塞杆上固定有连接块(7)，连接块(7)上插接有横轴(8)，横轴(8)的两端均铰接在导轨(9)的中部，导轨(9)的后端铰接在铰接座(11)上，铰接座(11)的分别固定在横杆(10)的两端，横杆(10)固定在辅助油缸(5)的活塞杆上，所述的导轨(9)的前端成型有弧形凹槽(9a)；

所述的凹槽(6a)分为两组，凹槽(6a)分别位于立柱(6)的左右两端并相对称；

所述的顶盖(13)的长度等于立柱(6)的长度。