CN203792739U - 小型装载机轮胎翻新切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了小型装载机轮胎翻新切割装置，包括气缸和支撑杆，在所述支撑杆上设有梯形槽，所述气缸的输出端上安装有凸起，凸起与梯形槽配合，在所述支撑杆的一端设置有刀具支架，刀具转动设置在刀具支架上，刀具支架内设置有电机，刀具的端部与电机的输出端均连接有锥齿轮，且两个锥齿轮相互啮合，在所述支撑杆的另一端上还安装有平衡块。在对刀具进行升降时，气缸输出端上安装的凸起与支撑杆上的梯形槽配合，可将刀具在水平方向上移动，方便对刀具与轮胎面接触面积的及时调节，避免对胎面造成局部过度打磨。

Description

小型装载机轮胎翻新切割装置

技术领域

本实用新型涉及一种打磨工装，具体是指小型装载机轮胎翻新切割装置。

背景技术

　轮胎翻新是废旧轮胎回收利用的积极途径，是轮胎工业的延伸和加工再利用，对于促进资源节约综合利用，促进经济增长方式转变和可持续发展，富有积极意义。就其前景而言，废旧轮胎翻新与轮胎工业一样是汽车工业交通运输中所不可缺少的一个行业。

轮胎翻新是指将旧轮胎经局部修补加工重新贴富胎面胶之后，再进行硫化，恢复其使用价值的一种工艺。轮胎翻新利用是指对有修复价值的旧轮胎翻新修整后重新利用对不能翻新的废轮胎经加工破碎成各类胶粉后，可用于铺设飞机跑道高速公路、制橡胶砖、建筑用防水以及新轮胎的原料，并可制成种类繁多的橡胶制品、橡胶水泥等。轮胎翻新利用行业简称翻新轮胎行业作为一种资源再生的绿色保护产业，是新轮胎生产的延生和发展。小型装载机在复杂坎坷的地形长时间使用后，胎面的花纹被磨平，轮胎与路面的附着力降低会影响装载机的牵引与通过性能，增大燃料消耗，同时轮胎冠部弹性域耐冲性性能降低，削弱了轮胎胎面对胎体的保护作用，容易造成轮胎帘布层的刺穿与爆破，因此当胎面磨至一定限度时应及时进行轮胎翻新处理；市面上普通的轮胎打磨设备在进行打磨处理时，翻新轮胎胎面上往往会出现不和的外形尺寸，且在断面结构上出现偏离平衡形状的胎面凹凸现象，使得轮胎在打磨完毕后不易从打磨设备中取出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供小型装载机轮胎翻新切割装置，提高轮胎在打磨切割时的工作效率，减小胎面凹凸现象的发生。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

小型装载机轮胎翻新切割装置，包括气缸和支撑杆，在所述支撑杆上设有梯形槽，所述气缸的输出端上安装有凸起，凸起与梯形槽配合，在所述支撑杆的一端设置有刀具支架，刀具转动设置在刀具支架上，刀具支架内设置有电机，刀具的端部与电机的输出端均连接有锥齿轮，且两个锥齿轮相互啮合，在所述支撑杆的另一端上还安装有平衡块。本实用新型工作时，气缸安装在轮胎的夹持设备上，根据不同型号的轮胎大小，调节气缸使得支撑杆实现上下移动，刀具转动设置在刀具架上，进而达到调节刀具至最佳加工位置的目的，电机转动，带动两个锥齿轮相互配合，刀具开始转动以开始打磨工序，提高轮胎在打磨时的工作效率，减小胎面凹凸现象的发生；在对刀具进行升降时，气缸输出端上安装的凸起与支撑杆上的梯形槽啮合，可将刀具在水平方向上移动，方便对刀具与轮胎面接触面积的及时调节，避免对胎面造成局部过度打磨，安装在支撑杆的另一端上的平衡块不仅可实现刀具的稳定上下移动，还能在刀具与胎面接触时刀具受到应力作用时，保证支撑杆两端的受力平衡，防止凸起与梯形槽之间受力不均而发生形变，增加装置的使用寿命。

所述刀具包括筒体和转轴，转轴设置于筒体内，转轴的两端凸出于筒体的两端，转轴的一端与刀具支架转动连接，转轴的另一端与所述锥齿轮连接；转轴上均匀设置有多个弧形刀片，弧形刀片与转轴铰接，筒体上开设有与弧形刀片对应的开口，弧形刀片贯穿开口，所述筒体内壁上设置有挡块，挡块的一侧为弧形凹面，弧形凹面与弧形刀片的弧外侧之间通过弹簧连接。转轴可在刀具支架上自由转动，弧形刀片可增加在胎面上的切割面积，并且环形阵列分布在转轴外壁上的弧形刀片能降低刀片切入胎面的难度，当弧形刀片与胎面接触时，弧形刀片受力压缩弹簧，挡块为弧形刀片提供有力的支撑，将弧形刀片与胎面的硬性连接变为软性连接，在提高刀具的切割效率的同时，也可对弧形刀片进行保护。

所述平衡块与刀具支架以气缸的输出端为对称中心对称设置在支撑杆上。对称设置的平衡块与刀具支架使得支撑杆整个的重心在气缸的输出轴上，在对刀具进行升降时，能有效降低气缸的负荷的同时，也避免气缸输出端局部受力不均而导致其受损。

在所述刀具支架上倾斜设置有遮挡板，所述遮挡板倾斜的方向与弧形刀片的弯曲方向一致。弧形刀片在对胎面进行打磨时，会产生大量的碎屑与粉尘，倾斜设置的遮挡板可防止弧形刀片产生的碎屑四处飞溅，且遮挡板倾斜的方向与弧形刀片的弯曲方向一致，可最大限度减小操作环境下的碎屑和粉尘飞溅，保证操作环境的整洁。

所述遮挡板倾斜的角度为35o~55o。遮挡板的倾斜角度设置在35o~55o范围内，可防止碎屑在随弧形刀片飞溅出时在遮挡板上反弹，避免操作环境的二次污染。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型小型装载机轮胎翻新切割装置，在对刀具进行升降时，气缸输出端上安装的凸起与支撑杆上的梯形槽啮合，可将刀具在水平方向上移动，方便对刀具与轮胎面接触面积的及时调节，避免对胎面造成局部过度打磨，安装在支撑杆的另一端上的平衡块不仅可实现刀具的稳定上下移动，还能在刀具与胎面接触时刀具受到应力作用时，保证支撑杆两端的受力平衡，防止凸起与梯形槽之间受力不均而发生形变，增加装置的使用寿命；

2、本实用新型小型装载机轮胎翻新切割装置，对称设置的平衡块与刀具支架使得支撑杆整个的重心在气缸的输出轴上，在对刀具进行升降时，能有效降低气缸的负荷的同时，也避免气缸输出端局部受力不均而导致其受损；

3、本实用新型小型装载机轮胎翻新切割装置，遮挡板的倾斜角度设置在35o~55o范围内，可防止碎屑在随弧形刀片飞溅出时在遮挡板上反弹，避免操作环境的二次污染。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为刀具的结构示意图；

附图中标记及相应的零部件名称：

1-气缸、2-支撑杆、3-梯形槽、4-凸起、5-刀具支架、6-刀具、7-电机、8-锥齿轮、9-转轴、10-平衡块、11-弧形刀片、12-弹簧、13-筒体、14-挡块、15-遮挡板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1至图2所示，本实用新型小型装载机轮胎翻新切割装置，包括气缸1和支撑杆2，在所述支撑杆2上设有梯形槽3，所述气缸1的输出端上安装有凸起4，凸起4与梯形槽3配合，在所述支撑杆2的一端设置有刀具支架5，刀具6转动设置在刀具支架5上，刀具6支架内设置有电机7，刀具6的端部与电机7的输出端均连接有锥齿轮8，且两个锥齿轮8相互啮合，在所述支撑杆2的另一端上还安装有平衡块10。本实用新型工作时，气缸1安装在轮胎的夹持设备上，根据不同型号的轮胎大小，调节气缸1使得支撑杆2实现上下移动，刀具6转动设置在刀具支架5上，进而达到调节刀具6至最佳加工位置的目的，电机7转动，带动两个锥齿轮8相互啮合，刀具6开始转动以开始打磨工序，提高轮胎在打磨时的工作效率，减小胎面凹凸现象的发生；在对刀具6进行升降时，气缸1输出端上安装的凸起4与支撑杆2上的梯形槽3啮合，可将刀具6在水平方向上移动，方便对刀具6与轮胎面接触面积的及时调节，避免对胎面造成局部过度打磨，安装在支撑杆2的另一端上的平衡块10不仅可实现刀具6的稳定上下移动，还能在刀具6与胎面接触时刀具6受到应力作用时，保证支撑杆2两端的受力平衡，防止凸起4与梯形槽3之间受力不均而发生形变，增加装置的使用寿命。

实施例2

如图2所示，本实施例在实施例1的基础上，所述刀具6包括筒体13和转轴9，转轴9设置于筒体13内，转轴9的两端凸出于筒体13的两端，转轴9的一端与刀具支架5转动连接，转轴9的另一端与所述锥齿轮8连接；转轴9上均匀设置有多个弧形刀片11，弧形刀片11与转轴9铰接，筒体13上开设有与弧形刀片11对应的开口，弧形刀片11贯穿开口，所述筒体13内壁上设置有挡块14，挡块14的一侧为弧形凹面，弧形凹面与弧形刀片11的弧外侧之间通过弹簧12连接。转轴9可在刀具6支架上自由转动，弧形刀片11可增加在胎面上的切割面积，并且环形阵列分布在转轴9外壁上的弧形刀片11能降低刀片切入胎面的难度，当弧形刀片11与胎面接触时，弧形刀片11受力压缩弹簧12，挡块14为弧形刀片11提供有力的支撑，将弧形刀片11与胎面的硬性连接变为软性连接，在提高刀具6的切割效率的同时，也可对弧形刀片11进行保护。

实施例3

如图1所示，本实施例在实施例1的基础上，在所述刀具6支架上倾斜设置有遮挡板15，所述遮挡板15倾斜的方向与弧形刀片11的弯曲方向一致；所述遮挡板15倾斜的角度为35o~55o。弧形刀片11在对胎面进行打磨时，会产生大量的碎屑与粉尘，倾斜设置的遮挡板15可防止弧形刀片11产生的碎屑四处飞溅，且遮挡板15倾斜的方向与弧形刀片11的弯曲方向一致，可最大限度减小操作环境下的碎屑和粉尘飞溅，保证操作环境的整洁；遮挡板15的倾斜角度设置在35o~55o范围内，可防止碎屑在随弧形刀片11飞溅出时在遮挡板15上反弹，避免操作环境的二次污染。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.小型装载机轮胎翻新切割装置，包括气缸（1）和支撑杆（2），其特征在于：在所述支撑杆（2）上设有梯形槽（3），所述气缸（1）的输出端上安装有凸起（4），凸起（4）与梯形槽（3）配合，在所述支撑杆（2）的一端设置有刀具支架（5），刀具（6）转动设置在刀具支架（5）上，刀具支架（5）内设置有电机（7），刀具（6）的端部与电机（7）的输出端均连接有锥齿轮（8），且两个锥齿轮（8）相互啮合，在所述支撑杆（2）的另一端上还安装有平衡块（10）。

2.根据权利要求1所述的小型装载机轮胎翻新切割装置，其特征在于：所述刀具（6）包括筒体（13）和转轴（9），转轴（9）设置于筒体（13）内，转轴（9）的两端凸出于筒体（13）的两端，转轴（9）的一端与刀具支架（5）转动连接，转轴（9）的另一端与所述锥齿轮（8）连接；转轴（9）上均匀设置有多个弧形刀片（11），弧形刀片（11）与转轴（9）铰接，筒体（13）上开设有与弧形刀片（11）对应的开口，弧形刀片（11）贯穿开口，所述筒体（13）内壁上设置有挡块（14），挡块（14）的一侧为弧形凹面，弧形凹面与弧形刀片（11）的弧外侧之间通过弹簧（12）连接。

3.根据权利要求1所述的小型装载机轮胎翻新切割装置，其特征在于：所述平衡块（10）与刀具支架（5）以气缸（1）的输出端为对称中心对称设置在支撑杆（2）上。

4.根据权利要求1所述的小型装载机轮胎翻新切割装置，其特征在于：在所述刀具支架（5）上倾斜设置有遮挡板（15），所述遮挡板（15）倾斜的方向与弧形刀片（11）的弯曲方向一致。

5.根据权利要求4所述的小型装载机轮胎翻新切割装置，其特征在于：所述遮挡板（15）倾斜的角度为35o~55o。