CN203790756U - 油雾净化器滤芯压紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种油雾净化器滤芯压紧装置，包括滤芯压紧框架、销轴和鸭嘴扣；所述的滤芯压紧框架为滤芯压紧框架顶板、内横梁及外横梁焊接成的一个框架；所述滤芯压紧框架顶板为一个截面为类小刀形状的板片，所述截面形状如下：包括弧形段，与弧形段的一端连接的倾斜直线段、与弧形段的另一端通过直线段呈阶梯形连接的水平直线段；所述弧形段与直线段之间形成尖端；所述水平直线段还与倾斜直线段通过竖直直线段相连；所述销轴安装在芯压紧框架顶板上；本实用新型通过对压紧装置的结构构造进行改进，使其解决了质量较轻的滤芯与滤芯支架之间的密封性不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压紧装置，尤其涉及一种油雾净化器滤芯压紧装置。
背景技术
当今，随着经济的不断发展，越来越多的工业加工设备被大量使用，工厂车间环境也日趋恶劣，为解决工厂车间的油雾污染问题，油雾净化器被大量应用于工厂车间。然而传统的油雾净化器的滤芯为抽屉式安装，即依靠滤芯自身重量实现虑芯与滤芯支架之间的密封，这样的安装方式会导致大部分质量较轻的滤芯与滤芯支架之间的密封性不足，油雾可以从密封滤芯边缘通过，降低了油雾净化效率，净化效果不够理想。
实用新型内容
本实用新型提供了一种油雾净化器滤芯压紧装置，通过对压紧装置的结构构造进行改进，使其解决了质量较轻的滤芯与滤芯支架之间的密封性不足的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种油雾净化器滤芯压紧装置，包括滤芯压紧框架、销轴和鸭嘴扣；所述的滤芯压紧框架为滤芯压紧框架顶板、内横梁及外横梁焊接成的一个框架；
所述滤芯压紧框架顶板为一个截面为类小刀形状的板片，所述截面形状如下：包括弧形段，与弧形段的一端连接的倾斜直线段、与弧形段的另一端通过直线段呈阶梯形连接的水平直线段；
所述弧形段与直线段之间形成尖端；所述水平直线段还与倾斜直线段通过竖直直线段相连；
所述销轴安装在芯压紧框架顶板上；所述滤芯压紧框架通过两个销轴与油雾净化器箱体内衬板连接，连接后的滤芯压紧框架可以以销轴圆心为轴线自由摆动；
所述的滤芯压紧框架顶板上的竖直直线段自与水平直线段的连接处引出底端；
所述鸭嘴扣的固定端安装在下滤芯支架上，鸭嘴扣活动端的卡勾与滤芯压紧框架的外横梁上的开孔相互配合。
进一步的，所述的框架为矩形框架。
进一步的，销轴安装在芯压紧框架顶板上靠近倾斜直线段与弧形段的连接处。
一种油雾净化器滤芯压紧方法，应用所述的油雾净化器滤芯压紧装置对被压紧装置进行压紧处理，所述的被压紧装置，包括滤芯支架及滤芯，所述滤芯支架包括上滤芯支架和下滤芯支架，所述滤芯包括一级过滤芯和二级过滤芯，所述二级过滤芯固定在上滤芯支架上，在二级过滤芯与上滤芯支架的连接处粘有密封条，所述一级过滤芯固定在下滤芯支架上，在一级过滤芯与下滤芯支架的连接处也粘有密封条，所述鸭嘴扣的固定端安装在下滤芯支架上；
该方法压紧步骤如下：
a、将一级过滤芯插入滤芯压紧框架的下方，使一级过滤芯粘有耐油密封条的一面接触下滤芯支架；
b、将二级过滤芯插入滤芯压紧框架的上方，使二级过滤芯粘有耐油密封条的一面接触上滤芯支架；
c、将一级过滤芯和二级过滤芯安装到位后，向下压动滤芯压紧框架,滤芯压紧框架靠近滤内横梁的一端向上运动，滤芯压紧框架顶板的上沿将二级过滤芯向上顶起，使二级过滤芯与上滤芯支架之间压紧；
d、滤芯压紧框架靠近外横梁的一端向下运动，滤芯压紧框架顶板的下沿将一级过滤芯向下压，使一级过滤芯与下滤芯支架之间压紧；
e、压紧后，鸭嘴扣的固定端安装在滤芯框架上，鸭嘴扣的活动端的卡勾勾住滤芯压紧框架，向下扳动鸭嘴扣扳手完成固定。
进一步的，所述滤芯支架为碳钢密封支架。
进一步的，所述密封条为耐油密封条。
本实用新型的有益效果为：由于本实用新型改进了滤芯压紧结构，使其不再依靠自身重力达到滤芯与滤芯支架之间密封的目的，而是采用压紧框架实现滤芯与滤芯支架的密封，解决了质量较轻的滤芯与滤芯支架之间的密封性不足的问题，其次，本实用新型一次压紧操作可同时压紧多个滤芯，极大提高了滤芯压紧的工作效率，再次，由于提高了滤芯与滤芯支架的密封性，也使得油雾净化器的净化效率得以提高，净化效果更佳。
附图说明
图1是油雾净化器滤芯压紧装置与被压紧装置的安装图；
图2为本实用新型的压紧框架结构示意图；
图3为本实用新型的滤芯压紧框架顶板的结构示意图。
图中，1.销轴，2.上滤芯支架，3.二级过滤芯，4.滤芯压紧框架，5.鸭嘴扣，6.一级过滤芯，7.下滤芯支架，8.滤芯压紧框架顶板，9.内横梁，10.外横梁，11.倾斜直线段，12.弧形段，13.水平直线段，14.竖直直线段，15.直线段，16.尖端，17.底端。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步说明。
实施例1
如图1-3所示，一种油雾净化器滤芯压紧装置，包括滤芯压紧框架4、销轴1和鸭嘴扣5；所述的滤芯压紧框架4为滤芯压紧框架顶板8、内横梁9及外横梁10焊接成的一个矩形框架；
所述滤芯压紧框架顶板8为一个截面为类小刀形状的板片，所述截面形状如下：包括弧形段12，与弧形段12的一端连接的倾斜直线段11、与弧形段12的另一端通过直线段15呈阶梯形连接的水平直线段13；
所述弧形段12与直线段15之间形成尖端16；所述水平直线段13还与倾斜直线段11通过竖直直线段14相连；
销轴1安装在芯压紧框架顶板8上靠近倾斜直线段11与弧形段12的连接处；所述滤芯压紧框架4通过两个销轴1与油雾净化器箱体内衬板连接，连接后的滤芯压紧框架4可以以销轴圆心为轴线自由摆动；
所述的滤芯压紧框架顶板8上的竖直直线段14自与水平直线段13的连接处引出底端17；
所述鸭嘴扣5的固定端安装在下滤芯支架7上，鸭嘴扣5活动端的卡勾与滤芯压紧框架的外横梁10上的开孔相互配合。
一种油雾净化器滤芯压紧方法，应用所述的油雾净化器滤芯压紧装置对被压紧装置进行压紧处理，所述的被压紧装置，包括滤芯支架及滤芯，所述滤芯支架包括上滤芯支架2和下滤芯支架7，所述滤芯包括一级过滤芯6和二级过滤芯3，所述二级过滤芯3固定在上滤芯支架2上，在二级过滤芯3与上滤芯支架2的连接处粘有密封条，所述一级过滤芯6固定在下滤芯支架7上，在一级过滤芯6与下滤芯支架7的连接处也粘有密封条，所述鸭嘴扣5的固定端安装在下滤芯支架7上；
该方法压紧过程如下：
a、将一级过滤芯6插入滤芯压紧框架4的下方，使一级过滤芯6粘有耐油密封条的一面接触下滤芯支架7；
b、将二级过滤芯3插入滤芯压紧框架4的上方，使二级过滤芯3粘有耐油密封条的一面接触上滤芯支架2；
c、将一级过滤芯6和二级过滤芯3安装到位后，向下压动滤芯压紧框架4,滤芯压紧框架4靠近滤内横梁9的一端向上运动，滤芯压紧框架顶板8的上沿将二级过滤芯3向上顶起，使二级过滤芯3与上滤芯支架2之间压紧；
d、滤芯压紧框架4靠近外横梁10的一端向下运动，滤芯压紧框架顶板8的下沿将一级过滤芯6向下压，使一级过滤芯6与下滤芯支架7之间压紧；
e、压紧后，鸭嘴扣5的固定端安装在滤芯框架上，鸭嘴扣5的活动端的卡勾勾住滤芯压紧框架，向下扳动鸭嘴扣扳手完成固定。
本实施例中，所述滤芯支架为碳钢密封支架，所述密封条为耐油密封条。
本实用新型不局限于上述实施例，任何在本实用新型披露的技术范围内的等同构思或者改变，均列为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种油雾净化器滤芯压紧装置，其特征在于：包括滤芯压紧框架（4）、销轴（1）和鸭嘴扣（5）；所述的滤芯压紧框架（4）为滤芯压紧框架顶板（8）、内横梁（9）及外横梁（10）焊接成的一个框架；
所述滤芯压紧框架顶板（8）为一个截面为类小刀形状的板片，所述截面形状如下：包括弧形段（12），与弧形段（12）的一端连接的倾斜直线段（11）、与弧形段（12）的另一端通过直线段（15）呈阶梯形连接的水平直线段（13）；
所述弧形段（12）与直线段（15）之间形成尖端（16）；所述水平直线段（13）还与倾斜直线段（11）通过竖直直线段（14）相连；
所述销轴（1）安装在芯压紧框架顶板（8）上；所述滤芯压紧框架（4）通过两个销轴1与油雾净化器箱体内衬板连接，连接后的滤芯压紧框架（4）可以以销轴圆心为轴线自由摆动；
所述的滤芯压紧框架顶板（8）上的竖直直线段（14）自与水平直线段（13）的连接处引出底端（17）；
所述鸭嘴扣（5）的固定端安装在下滤芯支架（7）上，鸭嘴扣（5）活动端的卡勾与滤芯压紧框架的外横梁（10）上的开孔相互配合。
2.如权利要求1所述的油雾净化器滤芯压紧装置，其特征在于：所述的框架为矩形框架。
3.如权利要求1所述的油雾净化器滤芯压紧装置，其特征在于：销轴（1）安装在芯压紧框架顶板（8）上靠近倾斜直线段（11）与弧形段（12）的连接处。
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