CN203783716U - 冷却循环系统中控站铝质管总成 - Google Patents
冷却循环系统中控站铝质管总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203783716U CN203783716U CN201420195291.XU CN201420195291U CN203783716U CN 203783716 U CN203783716 U CN 203783716U CN 201420195291 U CN201420195291 U CN 201420195291U CN 203783716 U CN203783716 U CN 203783716U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- aluminium matter
- rubber
- cooling tube
- cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 107
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 83
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 81
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims abstract description 73
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 claims description 78
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 claims description 10
- 150000002978 peroxides Chemical class 0.000 claims description 10
- 229920002943 EPDM rubber Polymers 0.000 claims description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 7
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 7
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 claims description 7
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 4
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 239000004760 aramid Substances 0.000 claims description 3
- 229920003235 aromatic polyamide Polymers 0.000 claims description 3
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 3
- 238000009940 knitting Methods 0.000 claims description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 3
- 238000009941 weaving Methods 0.000 claims description 3
- 150000001398 aluminium Chemical class 0.000 claims description 2
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N Ozone Chemical compound [O-][O+]=O CBENFWSGALASAD-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 5
- 230000032683 aging Effects 0.000 abstract description 5
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- JTJMJGYZQZDUJJ-UHFFFAOYSA-N phencyclidine Chemical compound C1CCCCN1C1(C=2C=CC=CC=2)CCCCC1 JTJMJGYZQZDUJJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 238000004132 cross linking Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000012744 reinforcing agent Substances 0.000 description 2
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 2
- 238000005987 sulfurization reaction Methods 0.000 description 2
- KOMNUTZXSVSERR-UHFFFAOYSA-N 1,3,5-tris(prop-2-enyl)-1,3,5-triazinane-2,4,6-trione Chemical compound C=CCN1C(=O)N(CC=C)C(=O)N(CC=C)C1=O KOMNUTZXSVSERR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000021355 Stearic acid Nutrition 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000003712 anti-aging effect Effects 0.000 description 1
- 230000002528 anti-freeze Effects 0.000 description 1
- 238000009954 braiding Methods 0.000 description 1
- 239000003431 cross linking reagent Substances 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- QIQXTHQIDYTFRH-UHFFFAOYSA-N octadecanoic acid Chemical compound CCCCCCCCCCCCCCCCCC(O)=O QIQXTHQIDYTFRH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- OQCDKBAXFALNLD-UHFFFAOYSA-N octadecanoic acid Natural products CCCCCCCC(C)CCCCCCCCC(O)=O OQCDKBAXFALNLD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 1
- 239000008117 stearic acid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了冷却循环系统中控站铝质管总成，包括两路互为独立的冷却管，两路冷却管均由多个具有各异空间走向形态的铝质管和多个具有各异空间走向形态的橡胶管组合构成，并且第一路冷却管的展开长度大于第二路冷却管的展开长度，第一路冷却管至少有一端配装有直角形快速接头，第二路冷却管至少有一端配装有直线形快速接头，第一路冷却管和第二路冷却管穿设固定在同一定位支架板上构成一种具有复杂空间弯曲形态的双回路冷却管总成件。本实用新型耐高温170度、耐老化、耐臭氧、脉冲性能好、内径大、空间形状复杂，产品具有很强的市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体地说是用于北美通用汽车凯迪拉克车型上的一种冷却循环系统中控站铝质管总成。
背景技术
汽车发动机冷却装置以水或防冻液冷却为主，用汽缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入散热器（水箱），通过风冷却后再返回到水道内。为了保证冷却效果，冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成。传统发动机一般为单冷系统，发动机只用一个节温器，汽缸体和汽缸盖中的冷却液也只有一个回路，两处冷却液温度相同。现有技术中北美通用汽车凯迪拉克车型采用双冷系统，冷却管路中采用两个节温器，分别用于冷却缸体的液流回路和汽缸盖的液流回路中，两条回路中的冷却液温度相同。由于双冷却系统技术含量高，整个管路的冷却系统结构设计复杂，因此其冷却管道的数量和结构也多而复杂，如果每一管路都在车辆现场直接配装不但浪费时间，而且组装时一但产生误差或连接不牢固还容易造成管内介质泄露，介质泄漏后影响了整车正常运行，轻者汽车死火，重者烧毁发动机至整车烧毁，威胁人身安全，汽车安全性差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供能实现快速装配，安装拆卸方便，且耐老化、耐臭氧、耐冷却液，满足双冷系统使用的一种冷却循环系统中控站铝质管总成。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：冷却循环系统中控站铝质管总成，包括两路互为独立的冷却管，两路冷却管均由多个具有各异空间走向形态的铝质管和多个具有各异空间走向形态的橡胶管组合构成，并且第一路冷却管的展开长度大于第二路冷却管的展开长度，第一路冷却管至少有一端配装有直角形快速接头，第二路冷却管至少有一端配装有直线形快速接头，第一路冷却管和第二路冷却管穿设固定在同一定位支架板上构成一种具有复杂空间弯曲形态的双回路冷却管总成件。
为优化上述技术方案，采取的措施还包括：
上述的第一路冷却管由前向后包括依次相连的第一铝质管、第一橡胶管、第二铝质管、第二橡胶管、第三铝质管、第三橡胶管、第四铝质管、第四橡胶管、第五铝质管和第五橡胶管。
上述的第一铝质管的外周面制有两道起增强密封和连接防脱作用的弧形凸圈，第二铝质管为带有旁通管的三通式铝质管。
上述的第二路冷却管由前向后包括依次相连的前端铝质管、中间橡胶管、中间铝质管和尾端橡胶管。
上述的尾端橡胶管的两端以及第五橡胶管的两端均套配有金属卡箍，第二铝质管上和前端铝质管上均套装有一弹簧卡箍。
上述的定位支架板由铝板主板和紧密贴附固定在该铝板主板背面的橡胶付板组成；定位支架板上分别开有第一路冷却管和第二路冷却管穿设固定的定位透孔。
上述的第一路冷却管的第五铝质管和第二路冷却管的中间铝质管分别与定位支架板穿设固定相配合。
上述的橡胶管由内向外依次由胶料组分中含有过氧化物硫化剂的三元乙丙橡胶制作的内管橡胶层、纤维线增强层和胶料组分中含有过氧化物硫化剂的三元乙丙橡胶制作的外管橡胶层组成；纤维线增强层为采用针织机编织的芳纶线层。
上述的第一路冷却管中的每个橡胶管和第二路冷却管中的每个橡胶管均套配有一体编织成型的起防摩擦和隔热保护作用的编制护套。
上述的第五橡胶管的尾端配装有直角形快速接头，尾端橡胶管的尾端配装有直线形快速接头。
与现有技术相比，本实用新型的两路冷却管均由多个具有各异空间走向形态的铝质管和多个具有各异空间走向形态的橡胶管组合构成，并且第一路冷却管的展开长度大于第二路冷却管的展开长度，第一路冷却管至少有一端配装有直角形快速接头，第二路冷却管至少有一端配装有直线形快速接头，第一路冷却管和第二路冷却管穿设固定在同一定位支架板上构成一种具有复杂空间弯曲形态的双回路冷却管总成件。本实用新型的胶管采用三元乙丙橡胶制作具有耐老化、耐臭氧、耐冷却液、抗脉冲性能好的特点，其耐热等级可达到170度，铝质管和橡胶管组合配装成一体即满足了冷却管总体长度的要求，同时还方便了管体制作满足发动机复杂空间走向的需求。本产品便于整车安装拆卸，管体连接密封性好，不易开裂脱落，满足双冷却发动机的使用要求。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型的局部剖视结构图；
图3是本实用新型横断面的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
图1至图3所示为本实用新型的结构示意图。
其中的附图标记为：内管橡胶层a、纤维线增强层b、外管橡胶层c、第一铝质管A、弧形凸圈A1、第一橡胶管B、第二铝质管C、旁通管C1、第二橡胶管D、第三铝质管E、第三橡胶管F、第四铝质管G、第四橡胶管H、第五铝质管I、第五橡胶管J、前端铝质管K、中间橡胶管L、中间铝质管M、尾端橡胶管N、第一路冷却管1、第二路冷却管2、直角形快速接头3、直线形快速接头4、定位支架板5、铝板主板51、橡胶付板52、金属卡箍6、弹簧卡箍7。
如图1至图3为本实用新型的结构示意图，从图1中可以看出，本实用新型的冷却循环系统中控站铝质管总成，包括两路互为独立的冷却管，两路冷却管均由多个具有各异空间走向形态的铝质管和多个具有各异空间走向形态的橡胶管组合构成，并且第一路冷却管1的展开长度大于第二路冷却管2的展开长度，第一路冷却管1至少有一端配装有直角形快速接头3，第二路冷却管2至少有一端配装有直线形快速接头4，第一路冷却管1和第二路冷却管2穿设固定在同一定位支架板5上构成一种具有复杂空间弯曲形态的双回路冷却管总成件。本实用新型提供一种用于北美通用汽车凯迪拉克车型上满足GMW15024 TYPE G标准的一种冷却循环系统中控站铝质管总成，由于该车的发动机为双冷却系统，其技术含量更高，因此该车的冷却管路也多而复杂，并且由于汽车发动机的空间有限，因此为了保证各种管件不会相互干涉摩擦以及冷却管装配的密封性，提高整车安装的效率和质量，本实用新型最大限度地将冷却管各段集成组装成一体构成了一种具有复杂空间弯曲走向形态的双回路冷却管总成件。本实用新型耐高温170度、耐老化、耐臭氧、脉冲性能好、内径大、空间形状复杂、价格低、质量好，装配拆卸方便，产品很强的市场竞争力。
实施例中，第一路冷却管1由前向后包括依次相连的第一铝质管A、第一橡胶管B、第二铝质管C、第二橡胶管D、第三铝质管E、第三橡胶管F、第四铝质管G、第四橡胶管H、第五铝质管I和第五橡胶管J。
实施例中，第一铝质管A的外周面制有两道起增强密封和连接防脱作用的弧形凸圈A1，第二铝质管C为带有旁通管C1的三通式铝质管。
实施例中，第二路冷却管2由前向后包括依次相连的前端铝质管K、中间橡胶管L、中间铝质管M和尾端橡胶管N。由于本实用新型的每一路冷却管都比较长且空间走向复杂，因此完全采用橡胶管则穿模硫化困难，再加太长自重较大，因此与铝质管相配组装成一体，不仅解决有产品的硫化问题，而且还有利于整个管体在发动机上的固定。
实施例中，尾端橡胶管N的两端以及第五橡胶管J的两端均套配有金属卡箍6，第二铝质管C上和前端铝质管K上均套装有一弹簧卡箍7。
实施例中，定位支架板5由铝板主板51和紧密贴附固定在该铝板主板51背面的橡胶付板52组成；定位支架板5上分别开有第一路冷却管1和第二路冷却管2穿设固定的定位透孔。
实施例中，第一路冷却管1的第五铝质管I和第二路冷却管2的中间铝质管M分别与定位支架板5穿设固定相配合。
实施例中，橡胶管由内向外依次由胶料组分中含有过氧化物硫化剂的三元乙丙橡胶制作的内管橡胶层a、纤维线增强层b和胶料组分中含有过氧化物硫化剂的三元乙丙橡胶制作的外管橡胶层c组成；所述的纤维线增强层b为采用针织机编织的芳纶线层。由于本实用新型的橡胶管不仅要耐热，耐臭氧老化，同时还要耐冷却液，因此其橡胶组分要充分考虑其使用环境。本实用新型的内管橡胶层a和外管橡胶层c的胶料组分如下；
三元乙丙橡胶 100重量份
过氧化物硫化剂 4.8重量份
交联剂TAIC 2.2重量份
防老剂RD 2重量份
补强剂550 55重量份
补强剂660 35重量份
增塑剂2250 12重量份
硬脂酸 2重量份
粘合剂A 5重量份
合 计： 217重量份
采用这种组分的胶管，再利用过氧化物硫化剂的耐热性来提高耐热性缩短硫化时间，换句话说，传统的用硫磺硫化的胶管的耐热温度为150度，而用过氧化物硫化的胶管的耐热温度为170度，同时，传统的硫磺硫化所需的时间是40分钟，而用过氧化物硫化所需的时间是20分钟，大大提高生产效率，节省生产成本。
实施例中，第一路冷却管1中的每个橡胶管和第二路冷却管2中的每个橡胶管均套配有一体编织成型的起防摩擦和隔热保护作用的编制护套。编制护套是在橡胶管的外部套上的编织防护套，主要是起保护作用，能有效地延长本产品的使用寿命，当然也可以不套。
实施例中，第五橡胶管J的尾端配装有直角形快速接头3，尾端橡胶管N的尾端配装有直线形快速接头4。
Claims (10)
1.冷却循环系统中控站铝质管总成，包括两路互为独立的冷却管，其特征是：两路所述的冷却管均由多个具有各异空间走向形态的铝质管和多个具有各异空间走向形态的橡胶管组合构成，并且所述的第一路冷却管(1)的展开长度大于第二路冷却管(2)的展开长度，所述的第一路冷却管(1)至少有一端配装有直角形快速接头(3)，所述的第二路冷却管(2)至少有一端配装有直线形快速接头(4)，所述的第一路冷却管(1)和第二路冷却管(2)穿设固定在同一定位支架板(5)上构成一种具有复杂空间弯曲形态的双回路冷却管总成件。
2.根据权利要求1所述的冷却循环系统中控站铝质管总成，其特征是：所述的第一路冷却管(1)由前向后包括依次相连的第一铝质管(A)、第一橡胶管(B)、第二铝质管(C)、第二橡胶管(D)、第三铝质管(E)、第三橡胶管(F)、第四铝质管(G)、第四橡胶管(H)、第五铝质管(I)和第五橡胶管(J)。
3.根据权利要求2所述的冷却循环系统中控站铝质管总成，其特征是：所述的第一铝质管(A)的外周面制有两道起增强密封和连接防脱作用的弧形凸圈(A1)，所述的第二铝质管(C)为带有旁通管(C1)的三通式铝质管。
4.根据权利要求3所述的冷却循环系统中控站铝质管总成，其特征是：所述的第二路冷却管(2)由前向后包括依次相连的前端铝质管(K)、中间橡胶管(L)、中间铝质管(M)和尾端橡胶管(N)。
5.根据权利要求4所述的冷却循环系统中控站铝质管总成，其特征是：所述的尾端橡胶管(N)的两端以及第五橡胶管(J)的两端均套配有金属卡箍(6)，所述的第二铝质管(C)上和前端铝质管(K)上均套装有一弹簧卡箍(7)。
6.根据权利要求5所述的冷却循环系统中控站铝质管总成，其特征是：所述的定位支架板(5)由铝板主板(51)和紧密贴附固定在该铝板主板(51)背面的橡胶付板(52)组成；所述的定位支架板(5)上分别开有第一路冷却管(1)和第二路冷却管(2)穿设固定的定位透孔。
7.根据权利要求6所述的冷却循环系统中控站铝质管总成，其特征是：所述的第一路冷却管(1)的第五铝质管(I)和第二路冷却管(2)的中间铝质管(M)分别与定位支架板(5)穿设固定相配合。
8.根据权利要求7所述的冷却循环系统中控站铝质管总成，其特征是：所述的橡胶管由内向外依次由胶料组分中含有过氧化物硫化剂的三元乙丙橡胶制作的内管橡胶层(a)、纤维线增强层(b)和胶料组分中含有过氧化物硫化剂的三元乙丙橡胶制作的外管橡胶层(c)组成；所述的纤维线增强层(b)为采用针织机编织的芳纶线层。
9.根据权利要求8所述的冷却循环系统中控站铝质管总成，其特征是：所述的第一路冷却管(1)中的每个橡胶管和第二路冷却管(2)中的每个橡胶管均套配有一体编织成型的起防摩擦和隔热保护作用的编制护套。
10.根据权利要求9所述的冷却循环系统中控站铝质管总成，其特征是：所述的第五橡胶管(J)的尾端配装有直角形快速接头(3)，所述的尾端橡胶管(N)的尾端配装有直线形快速接头(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420195291.XU CN203783716U (zh) | 2014-04-22 | 2014-04-22 | 冷却循环系统中控站铝质管总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420195291.XU CN203783716U (zh) | 2014-04-22 | 2014-04-22 | 冷却循环系统中控站铝质管总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203783716U true CN203783716U (zh) | 2014-08-20 |
Family
ID=51319912
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420195291.XU Expired - Lifetime CN203783716U (zh) | 2014-04-22 | 2014-04-22 | 冷却循环系统中控站铝质管总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203783716U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107701843A (zh) * | 2017-08-22 | 2018-02-16 | 宁波市鄞州亚大汽车管件有限公司 | 双排多弯冷却铝管 |
-
2014
- 2014-04-22 CN CN201420195291.XU patent/CN203783716U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107701843A (zh) * | 2017-08-22 | 2018-02-16 | 宁波市鄞州亚大汽车管件有限公司 | 双排多弯冷却铝管 |
| CN107701843B (zh) * | 2017-08-22 | 2020-02-07 | 宁波市鄞州亚大汽车管件有限公司 | 双排多弯冷却铝管 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103147841B (zh) | 一种中冷器出气管 | |
| CN203783716U (zh) | 冷却循环系统中控站铝质管总成 | |
| CN102305318B (zh) | 一种冷却水管及其制造方法 | |
| KR20140045662A (ko) | 자동차의 ｅｇｒ 쿨러용 배기가스 공급 파이프 | |
| CN102852679B (zh) | 涡轮增压器热端管总成及其生产工艺 | |
| CN103711625A (zh) | 一种集成中冷器的涡轮增压发动机进气歧管 | |
| CN103925068B (zh) | 双冷却多通道管路系统及其生产工艺 | |
| CN102606354B (zh) | 一种涡轮增压排气管及其制造方法 | |
| CN101938194A (zh) | 一种汽车电机的冷却水套 | |
| CN203175670U (zh) | 一种双通道低渗漏汽车发动机散热器胶管 | |
| CN202176412U (zh) | 一种节气门体加热水管 | |
| CN203742755U (zh) | 双冷却多通道管路系统 | |
| CN202659324U (zh) | 排气系统波纹管 | |
| CN202789246U (zh) | 涡轮增压器热端管总成 | |
| ITMI20080819A1 (it) | Attacco rapido per linee che trasportano aria di sovralimentazione | |
| CN203742757U (zh) | 发动机后舱冷循环交换管 | |
| CN202176401U (zh) | 一种发动机冷却水管总成 | |
| CN212296601U (zh) | 一种耐高温的发动机冷却管组件 | |
| CN203257530U (zh) | 一种耐超温涡轮增压散热器水管 | |
| CN207018710U (zh) | 一种汽车空调散热器的水阀接头 | |
| CN205227322U (zh) | 燃烧器组件及燃气灶 | |
| CN201306379Y (zh) | 隔热软轴 | |
| CN201866438U (zh) | 汽车空调暖风水管连接结构 | |
| CN203742756U (zh) | 发动机冷却系统流量调节分支管 | |
| CN202992434U (zh) | 一种大口径散热器橡胶软管 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 315040 CE10-11, Far East Industrial City, Ningbo, Zhejiang, Yuyao Patentee after: Zhejiang JUNHE Technology Co.,Ltd. Address before: 315040 CE10-11, Far East Industrial City, Ningbo, Zhejiang, Yuyao Patentee before: Zhejiang Junhe Rubber Technology Co.,Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140820 |