CN203781684U - 斜拉索桥桥面吊机前起吊系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥面吊机起吊系统,具体涉及一种斜拉索桥桥面吊机前起吊系统;包括两组主桁架、钢梁起吊系统、桥面板起吊系统以及设于所述主桁架上方的轨道,其中,所述钢梁起吊系统包括设于所述主桁架上且位于所述轨道后方的卷扬机,与所述轨道滑动配合的移动式前横梁,设于所述移动式前横梁下方的吊具,所述卷扬机的钢丝绳绕过所述移动式前横梁并与所述吊具连接;所述桥面板起吊系统包括设于两组所述主桁架之间的天车以及与该天车配合实现起吊桥面板的电动葫芦;采用本实用新型技术方案的斜拉索桥桥面吊机前起吊系统具有操作简单方便,施工效率高且安全性高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥面吊机起吊系统,具体涉及一种斜拉索桥桥面吊机前起吊系统。
背景技术
斜拉索桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压塔、受拉索和承弯梁体组合起来的一种结构体系,可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁,可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。由于斜拉索桥具有跨度大,承压强的优点,目前在国内的发展越来越迅速。
斜拉索桥施工中采用的吊机其类型大体都是桁架结构的主体与起吊系统的结合实现钢梁与桥面板的起吊,并将其安装至适当的位置,且在起吊过程中需时刻保持起吊的平稳性,若是起吊重心偏移,会使一端应力过于集中,存在一定的危险性,此外,传统的斜拉索桥桥面吊机前起吊系统还存在以下不足:钢梁起吊与桥面板起吊分离,设备运行控制较为困难,吊装操作步骤繁杂,费时费力,影响施工效率;吊装的过程中由于前悬臂过长,起吊重力过大造成吊机倾覆失稳,失稳带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种操作简单方便,施工效率高且安全性高的斜拉索桥桥面吊机前起吊系统。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种斜拉索桥桥面吊机前起吊系统,包括两组主桁架、钢梁起吊系统、桥面板起吊系统以及设于所述主桁架上方的轨道,其中,所述钢梁起吊系统包括设于所述主桁架上且位于所述轨道后方的卷扬机,与所述轨道滑动配合的移动式前横梁,设于所述移动式前横梁下方的吊具,所述卷扬机的钢丝绳绕过所述移动式前横梁并与所述吊具连接;所述桥面板起吊系统包括设于两组所述主桁架之间的天车以及与该天车配合实现起吊桥面板的电动葫芦。
采用上述技术方案的斜拉索桥桥面吊机前起吊系统存在如下优点:1、由于将钢梁起吊系统与桥面板起吊系统结合,保证了在钢梁起吊并安装好之后能够及时起吊桥面板,并配合快速安装桥面板,而无需另设吊装设备,节省了施工时间,提高施工效率;由于移动式前横梁与天车共用一条轨道,满足了二者前后位置的特定要求,防止天车因移至移动式前横梁的前方而重新对二者的位置进行调整,省去了在施工过程中对装置的调整步骤,也节省了施工时间;2、由于卷扬机设于主桁架上且位于轨道后方,也即是卷扬机设在主桁架靠后的位置,从平衡性考虑,卷扬机本身具有一定的重量,其设于主桁架任何位置都会造成主桁架的整体重量的增加,施工载荷难以控制,而在起吊重物的过程中,主桁架只是相当于一保持重力平衡的调节杆,当前端重量过大,必须要使其另一端的重量达到相等或是大于前端重量才能在起吊的过程中防止整个主桁架因后置配重较轻而倾覆失稳状况的出现,因此主桁架的后端需要有配重装置,综合了两方面的考虑,既要控制整体施工载荷又要保证主桁架的后置配重能够满足起吊钢梁与桥面板的要求,通过把具有一定重量的卷扬机设置在主桁架的后端能够使主桁架后端的配重装置的重量有所降低,且后端的整体重量能够达到施工要求,此时,施工载荷得以控制,也保证了施工的安全性。
作为优选方案,考虑到移动式前横梁在起吊过程中位置的稳定性,所述移动式前横梁与所述主桁架的前端设有反向钢丝绳。
作为优选方案,考虑到起吊过程中钢梁易出现重心不稳的情况,为了保证起吊钢梁的平稳性,所述吊具为纵向扁担梁,所述纵向扁担梁上设有调节起吊重心的千斤顶。
作为优选方案,考虑到桥面板起吊的平稳性以及避免桥面板起吊过程中局部集中应力过大,所述电动葫芦下方设有用于起吊桥面板的横向扁担梁。
附图说明
图1是本实用新型斜拉索桥桥面吊机前起吊系统实施例的结构示意图;
图2是本实用新型斜拉索桥桥面吊机前起吊系统实施例的桥面板起吊过程中的截面示意图。
其中:主桁架1;轨道2;卷扬机3;钢丝绳31;移动式前横梁4;纵向扁担梁5;千斤顶51;天车6;电动葫芦7;反向钢丝绳8;横向扁担梁9。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明,
如图1和图2所示,本实用新型提供一种斜拉索桥桥面吊机前起吊系统,包括两组主桁架1、钢梁起吊系统、桥面板起吊系统以及设于主桁架1上方的轨道2,其中,钢梁起吊系统包括设于主桁架1上且位于轨道2后方的卷扬机3,与轨道2滑动配合的移动式前横梁4,设于移动式前横梁4下方的吊具,卷扬机3的钢丝绳31绕过移动式前横梁4并与吊具连接;桥面板起吊系统包括设于两组主桁架1之间的天车6以及与该天车6配合实现起吊桥面板的电动葫芦7。此外,考虑到移动式前横梁4在起吊过程中位置的稳定性,移动式前横梁4与主桁架1的前端设有反向钢丝绳8,考虑到起吊过程中,钢梁易出现重心不稳的情况,为了保证起吊钢梁的平稳性,吊具为纵向扁担梁5,纵向扁担梁5上设有调节起吊重心的千斤顶51,考虑到桥面板起吊的平稳性以及避免桥面板起吊过程中局部集中应力过大,电动葫芦7下方设有用于起吊桥面板的横向扁担梁9。
将钢梁起吊系统与桥面板起吊系统结合,保证了在钢梁起吊并安装好之后能够及时起吊桥面板,并配合快速安装桥面板,而无需另设吊装设备,节省了施工时间,提高施工效率;移动式前横梁4与天车6共用一条轨道2,满足了二者前后位置的特定要求,防止天车6因移至移动式前横梁4的前方而重新对二者的位置进行调整,省去了在施工过程中对装置的调整步骤,也节省了施工时间。
卷扬机3设于主桁架1上且位于轨道2后方,也即是卷扬机3设在主桁架1靠后的位置,从平衡性考虑,卷扬机3本身具有一定的重量,其设于主桁架1任何位置都会造成主桁架1的整体重量的增加,施工载荷难以控制,而在起吊重物的过程中,主桁架1只是相当于一保持重力平衡的调节杆,当前端重量过大,必须要使其另一端的重量达到相等或是大于前端重量才能在起吊的过程中防止整个主桁架1因后置配重较轻而倾覆失稳状况的出现,因此主桁架1的后端需要有配重装置,综合了两方面的考虑,卷扬机3设在桥面吊机的后端作为起吊动力同时也作为桥面吊机的行走配重,既减轻了另设于主桁架1后端的配重装置的重量,同时降低了主桁架1前端的设备数量与重量,使得桥面吊机的整体载荷有所降低,控制了施工载荷,减小了主梁变形,有利于保证施工和结构安全。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1.一种斜拉索桥桥面吊机前起吊系统,包括两组主桁架、钢梁起吊系统、桥面板起吊系统以及设于所述主桁架上方的轨道,其特征在于:所述钢梁起吊系统包括设于所述主桁架上且位于所述轨道后方的卷扬机,与所述轨道滑动配合的移动式前横梁,设于所述移动式前横梁下方的吊具,所述卷扬机的钢丝绳绕过所述移动式前横梁并与所述吊具连接;所述桥面板起吊系统包括设于两组所述主桁架之间的天车以及与该天车配合实现起吊桥面板的电动葫芦。
2.根据权利要求1所述的斜拉索桥桥面吊机前起吊系统,其特征在于:所述移动式前横梁与所述主桁架的前端设有反向钢丝绳。
3.根据权利要求2所述的斜拉索桥桥面吊机前起吊系统,其特征在于:所述吊具为纵向扁担梁,所述纵向扁担梁上设有调节起吊重心的千斤顶。
4.根据权利要求2或3所述的斜拉索桥桥面吊机前起吊系统,其特征在于:所述电动葫芦下方设有用于起吊桥面板的横向扁担梁。
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CN201420159863.9U CN203781684U (zh) | 2014-04-03 | 2014-04-03 | 斜拉索桥桥面吊机前起吊系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108217448A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 武汉理工大学 | 一种用于叠合梁施工的一体化桥面吊装置 |
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2014
- 2014-04-03 CN CN201420159863.9U patent/CN203781684U/zh not_active Expired - Fee Related
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