CN203780368U - 驾驶室座椅扶手箱 - Google Patents
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Abstract
一种驾驶室座椅扶手箱。其特点是安装板组件与座椅安装板为垂直滑动连接,沿垂直方向设置有高度调节机构,用于调节安装板组件与座椅安装板连接时的垂直高度;第一安装板与安装板组件为水平滑动连接,第一安装板为沿座椅前后水平滑动的运动部件,第一安装板设置有水平滑动定位机构,用于调节第一安装板的水平位置,在第一安装板组件的前端连接有手柄安装组件。其优点是结构简单、容易制造,可靠性高。操作人员握住操纵手柄,右手拇指轻轻按下操作手柄顶端操纵按钮转动连杆从而推动连接支架,使锁紧卡簧机构松开滑轨,同时用手推动操作手柄前后移动滑轨使滑动锁紧机构移动,然后松开拇指,锁紧卡簧机构自动锁定此位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,特别涉及一种驾驶室座椅扶手箱。
背景技术
通常工程机械驾驶室操作阀手柄,一般都是装在单独的控制箱上,不能与座椅联动,不能调节。由于驾驶员的身材有多种规格,操作阀手柄不能调节,导致驾驶员不能找到舒适的操作位置实现舒适操作,驾驶员容易疲劳,工作效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构可靠,便于装配,可方便调节,满足多种安装需求的驾驶室座椅扶手箱。
本实用新型的解决方案是这样的:本实用新型包括安装于座椅安装板侧面的安装板组件、与安装板组件连接的第一安装板和第二安装板:
所述的安装板组件与座椅安装板为垂直滑动连接,沿垂直方向设置有高度调节机构,用于调节安装板组件与座椅安装板连接时的的垂直高度。
所述的第一安装板与安装板组件为水平滑动连接,第一安装板为沿座椅前后水平滑动的运动部件,所述第一安装板设置有水平滑动定位机构,用于调节第一安装板的水平位置,在第一安装板组件的前端连接有手柄安装组件。
所述的第二安装板与第一安装板为垂直滑动连接并设置有垂直位置调节机构,用于调节安装于第二安装板上的靠手垫的垂直高度。
所述靠手垫在水平方向设置有靠手垫滑动机构及靠手垫滑动位置调节机构,用于调节靠手垫的水平位置。
更具体的技术方案还包括:所述的垂直滑动连接采用垂直导槽连接结构,所述的调节机构包括设置于安装板组件的导槽和设置于导槽处进行导向的第二螺栓组件,所述第二螺栓组件拧紧时将安装板组件与座椅安装板压紧固定。
进一步的:所述的第一安装板与安装板组件为水平滑动连接结构,包括第一安装板、固定于第一安装板的动弯板、固定于安装板组件的滑轨,第一安装板与安装板组件连接成相对直线滑动的结构,所述的水平滑动定位机构包括滑轨、紧卡簧机构,所述滑轨固定于安装板组件的上表面,沿滑动方向设置有至少两个间隔分布的卡槽,铰接于第一安装板的紧卡簧机构摆动端与滑轨的卡槽相配合,所述紧卡簧机构的弹力压迫紧卡簧机构卡住滑轨卡槽进行限位;所述的紧卡簧机构依次与第二连接杆、第一连接杆连接到操作按钮,所述操作按钮为垂直设置,在操作按钮按下时带动紧卡簧机构退出滑轨卡槽。
进一步的:所述的操作按钮套接于垂直的操作手柄构成滑动连接结构,所述的操作按钮从操作手柄顶端向外伸出。
进一步的:所述滑轨为开口向上的导轨,动弯板为开口向下固定于第二安装板的导轨,滑轨的导轨开口小于动弯板的导轨开口,所述动弯板与滑轨为上下相配合连接成相对直线滑动的结构。
进一步的:所述的第二安装板与第一安装板为垂直滑动连接采用垂直导槽连接结构,所述垂直位置调节机构包括设置于第二安装板的导槽和设置于导槽处进行导向的第七螺栓组件,所述的与第七螺栓组件为螺纹连接的手柄拧紧时将第二安装板与第一安装板压紧固定。
进一步的:所述手柄端头安装有平面滚珠轴承,由平面滚珠轴承与第二安装板连接。
进一步的:所述的第二安装板上端有水平设置的滑柱,所述滑柱与具有水平长槽的第四安装板连接为水平滑动机构,所述滑柱端头连接有调节螺帽,由调节螺帽将第四安装板与第二安装板压紧固定。
进一步的:所述安装板组件与座椅安装板结合部设置有第一滑槽。
进一步的:所述的第一安装板与第二安装板结合部分别设置有第二滑槽、第三滑槽。
本实用新型的优点是:
1、 操作人员坐在司机椅上手握住操作手柄,右手拇指轻轻按下操作手柄顶端按钮拉动连接杆从而推动连接杆,使锁紧卡簧机构松开滑轨,同时用手推动操作手柄前后移动滑轨使扶手箱到舒适位置,然后松开拇指,锁紧卡簧机构自动锁定此位置。此操作符合人机工程,轻便省力。滑轨机构技术成熟可靠,应用生产成本低。
2、 采用平面滚珠轴承锁紧手柄组件机构组合,操作轻松省力,实现靠手垫、前端小靠手垫上下前后四向调节,使驾驶员找到舒适的操作位置,减轻驾驶员疲劳操作,提高操作效率。
3、 扶手箱装在司机椅侧安装板上,可与司机座椅同步移动,通过调节滑轨、靠手垫,实现扶手箱三档前后无极调节。
4、 通过更换不同操作阀手柄、操作阀手柄安装板可装配多种规格的操作阀手柄,增加通用性,便于生产管理、降低生产成本。
附图说明
图1是本实用新型专利的实施例中的主视图。
图2是本实用新型专利的实施例中的俯视图。
图3是本实用新型专利的实施例中的右视图。
图4是本实用新型专利的实施例中的后视图。
图5是本实用新型专利的实施例中操作阀手柄安装组件1的俯视图。
图6是本实用新型专利的实施例中滑轨组件3的俯视图。
图7是本实用新型专利的实施例中安装板组件4的主视图。
图8是本实用新型专利的实施例中安装板组件7的主视图。
图9是本实用新型专利的实施例中安装板组件11的主视图。
图10是本实用新型专利的实施例中安装手柄组件10的主视图。
图11是本实用新型专利的实施例中靠手垫组件12的主视图。
图12是本实用新型专利的实施例中靠手垫组件12的仰视图。
图13是本实用新型专利的实施例中滑轨操作组件20的主视图。
图14是本实用新型专利的实施例中扶手箱装在座椅上的主视图。
附图中,各部件序号如下:
手柄安装组件1、第一螺栓组件2、操作滑轨组件3、安装板组件4、第二螺栓组件5、座椅安装板6、第一安装板7、第三螺栓组件8、第四螺栓组件9、安装手柄组件10、第二安装板11、靠手垫组件12、第三安装板13、操作阀手柄安装板14、操作阀手柄15、装饰罩安装板16、第五螺栓组件17、第六螺栓组件18、滑轨19、滑轨操作组件20、手柄21、平面滚珠轴承22、第七螺栓组件23、靠手垫24、第四安装板25、第五安装板26、小靠手垫27、第八螺栓组件28、操作按钮29、操作手柄30、第一连接杆31、第二连接杆32、紧卡簧机构33、第一滑槽34、第二滑槽35。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括安装于座椅安装板6侧面的安装板组件4、与安装板组件4连接的第一安装板7和第二安装板11。
所述的安装板组件4与座椅安装板6为垂直滑动连接,沿垂直方向设置有高度调节机构,用于调节安装板组件4与座椅安装板6连接时的垂直高度;与司机椅同步调节,通过调节操作滑轨组件3、靠手垫组件12,可实现前后3档无极调节。
如图1、2所示,所述的第一安装板7与安装板组件4为水平滑动连接,第一安装板7为沿座椅前后水平滑动的运动部件,所述第一安装板7设置有水平滑动定位机构,用于调节第一安装板7的水平位置,在第一安装板组件的前端连接有手柄安装组件1。
所述的第二安装板11与第一安装板7为垂直滑动连接并设置有垂直位置调节机构,用于安装于第二安装板11有调节靠手垫24的垂直高度。
所述靠手垫24在水平方向设置有靠手垫滑动机构及靠手垫滑动位置调节机构,用于调节靠手垫24的水平位置。
如图1、7所示,所述的垂直滑动连接采用垂直导槽连接结构,所述的调节机构包括设置于安装板组件4的垂直导槽A和设置于导槽处进行导向的第二螺栓组件5,所述第二螺栓组件5拧紧时将安装板组件4与座椅安装板6压紧实现两点限位锁紧固定;所述安装板组件4与座椅安装板6结合部设置有第一滑槽34;安装板组件4内侧面焊接有加强支板用于结构加强。安装板组件4外侧面的第一滑槽34可增大摩擦力,使安装板组件4与座椅安装板6压紧连接更紧密,不易松动。
如图1、3、6、13所示,所述的第一安装板7与安装板组件4为水平滑动连接结构,包括第一安装板7、用第四螺栓组件9固定于第一安装板7的动弯板、用第三螺栓组件8固定于安装板组件4的滑轨19,第一安装板7与安装板组件4连接成两组相对直线滑动的结构,第一安装板7固定有滑轨操作组件20,所述的水平滑动定位机构包括滑轨19、紧卡簧机构33,所述滑轨19用第三螺栓组件8固定于安装板组件4的上表面,沿滑动方向设置有至少两个间隔分布的卡槽,铰接于第一安装板7的紧卡簧机构33的摆动端设置为与滑轨19的卡槽相配合,所述紧卡簧机构33的弹力压迫紧卡簧机构33卡住滑轨19卡槽进行限位;所述的紧卡簧机构33依次与第二连接杆32、第一连接杆31连接到操作按钮29,所述操作按钮29为垂直设置,在操作按钮29按下时带动紧卡簧机构33退出滑轨19卡槽并实现前后滑动。
如图13所示,滑轨操作组件20中的操作按钮29套接于垂直的操作手柄30构成滑动连接结构,所述的操作按钮29从操作手柄30顶端向外伸出。操作时,操作人员坐在司机椅上手握住操作手柄30,右手拇指轻轻按下操作手柄顶端按钮29拉动连接杆31从而推动连接杆32,使锁紧卡簧机构33松开滑轨,同时用手推动操作手柄前后移动滑轨19使扶手箱到舒适位置,然后松开拇指,锁紧卡簧机构33自动锁定此位置。
如图3、6所示,所述滑轨19为开口向上的导轨,动弯板为开口向下固定于第二安装板7的导轨,滑轨19的导轨开口小于动弯板的导轨开口,所述动弯板与滑轨19为上下相配合连接成相对直线滑动的结构。
如图3、9所示,所述的第二安装板11与第一安装板7为垂直滑动连接采用垂直导槽连接结构,第二安装板11开有垂直导槽B,所述垂直位置调节机构包括设置于第二安装板11的导槽和设置于导槽处进行导向的第七螺栓组件23,所述的与第七螺栓组件23为螺纹连接的手柄21拧紧时将,第二安装板11与第一安装板7压紧固定;所述的第一安装板7与第二安装板11结合部分别设置有第二滑槽35、第三滑槽36。
如图10所示,所述手柄21端头安装有平面滚珠轴承22,由平面滚珠轴承22与第二安装板11连接,通过手柄21调节平面滚珠轴承22可减小操作力。
如图9、11所示,所述的第二安装板11上端有两个水平设置的滑柱,所述滑柱与具有水平长槽的第四安装板25连接为水平滑动机构,所述滑柱端头连接有调节螺帽,由调节螺帽将第四安装板25与第二安装板11压紧固定;通过调节第八螺栓组件28可对靠手垫24进行调节,将其调整到操作人员舒适的操作位置。通过调整安装手柄组件10对前端小靠手垫27的前后和倾斜角度进行微调。
如图5所示,在手柄安装组件1上设置有由一组或多组操作阀手柄15通过一组或多组安装螺栓组件17与操作阀手柄安装板14连接,操作阀手柄安装板14通过一组或多组第六安装螺栓组件18与第三安装板13连接。第三安装板13侧面通过焊接或粘接等多种连接方式与一组或多组装饰罩安装板16连接。
如图4所示,通过调节安装板组件4的上下位置调整第一安装板7的高度,通过调节第二安装板11的上下位置调整靠手垫24的高度,通过调节第一安装板7的水平位置调整手柄安装组件1的位置,通过调节第四安装板25的水平位置调整靠手垫24的位置。
如图7所示,所述安装板组件4与座椅安装板6结合部设置有第一滑槽34。
如图8、9所示,所述第一安装板7与第二安装板11结合部分别设置有第二滑槽35、第三滑槽36,使第一安装板7与第二安装板11压紧连接更紧密,不易松动。
Claims (10)
1.一种驾驶室座椅扶手箱,包括安装于座椅安装板(6)侧面的安装板组件(4)、与安装板组件(4)连接的第一安装板(7)和第二安装板(11),其特征在于:
所述的安装板组件(4)与座椅安装板(6)为垂直滑动连接,沿垂直方向设置有高度调节机构,用于调节安装板组件(4)与座椅安装板(6)连接时的的垂直高度;
所述的第一安装板(7)与安装板组件(4)为水平滑动连接,第一安装板(7)为沿座椅前后水平滑动的运动部件,所述第一安装板(7)设置有水平滑动定位机构,用于调节第一安装板(7)的水平位置,在第一安装板组件的前端连接有手柄安装组件(1);
所述的第二安装板(11)与第一安装板(7)为垂直滑动连接并设置有垂直位置调节机构,用于调节安装于第二安装板(11)上的靠手垫(24)的垂直高度;
所述靠手垫(24)在水平方向设置有靠手垫滑动机构及靠手垫滑动位置调节机构,用于调节靠手垫(24)的水平位置。
2.根据权利要求1所述的驾驶室座椅扶手箱,其特征在于:所述的垂直滑动连接采用垂直导槽连接结构,所述的调节机构包括设置于安装板组件(4)的导槽和设置于导槽处进行导向的第二螺栓组件(5),所述第二螺栓组件(5)拧紧时将安装板组件(4)与座椅安装板(6)压紧固定。
3.根据权利要求1所述的驾驶室座椅扶手箱,其特征在于:所述的第一安装板(7)与安装板组件(4)为水平滑动连接结构,包括第一安装板(7)、固定于第一安装板(7)的动弯板、固定于安装板组件(4)的滑轨(19),第一安装板(7)与安装板组件(4)连接成相对直线滑动的结构,所述的水平滑动定位机构包括滑轨(19)、紧卡簧机构(33),所述滑轨(19)固定于安装板组件(4)的上表面,沿滑动方向设置有至少两个间隔分布的卡槽,铰接于第一安装板(7)的紧卡簧机构(33)摆动端与滑轨(19)的卡槽相配合,所述紧卡簧机构(33)的弹力压迫紧卡簧机构(33)卡住滑轨(19)卡槽进行限位;所述的紧卡簧机构(33)依次与第二连接杆(32)、第一连接杆(31)连接到操作按钮(29),所述操作按钮(29)为垂直设置,在操作按钮(29)按下时带动紧卡簧机构(33)退出滑轨(19)卡槽。
4.根据权利要求3所述的驾驶室座椅扶手箱,其特征在于:所述的操作按钮(29)套接于垂直的操作手柄(30)构成滑动连接结构,所述的操作按钮(29)从操作手柄(30)顶端向外伸出。
5.根据权利要求3所述的驾驶室座椅扶手箱,其特征在于:所述滑轨(19)为开口向上的导轨,动弯板为开口向下固定于第二安装板(7)的导轨,滑轨(19)的导轨开口小于动弯板的导轨开口,所述动弯板与滑轨(19)为上下相配合连接成相对直线滑动的结构。
6.根据权利要求1所述的驾驶室座椅扶手箱,其特征在于:所述的第二安装板(11)与第一安装板(7)为垂直滑动连接采用垂直导槽连接结构,所述垂直位置调节机构包括设置于第二安装板(11)的导槽和设置于导槽处进行导向的第七螺栓组件(23),所述的与第七螺栓组件(23)为螺纹连接的手柄(21),拧紧时将第二安装板(11)与第一安装板(7)压紧固定。
7.根据权利要求6所述的驾驶室座椅扶手箱,其特征在于:所述手柄(21)端头安装有平面滚珠轴承(22),由平面滚珠轴承(22)与第二安装板(11)连接。
8.根据权利要求1或6或7所述的驾驶室座椅扶手箱,其特征在于:所述的第二安装板(11)上端有水平设置的滑柱,所述滑柱与具有水平长槽的第四安装板(25)连接为水平滑动机构,所述滑柱端头连接有调节螺帽,由调节螺帽将第四安装板(25)与第二安装板(11)压紧固定。
9.根据权利要求1或2所述的驾驶室座椅扶手箱,其特征在于:所述安装板组件(4)与座椅安装板(6)结合部设置有第一滑槽。
10.根据权利要求1或6所述的驾驶室座椅扶手箱,其特征在于:所述的第一安装板(7)与第二安装板(11)结合部分别设置有第二滑槽(35)、第三滑槽(36)。
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CN106394237A (zh) * | 2016-11-15 | 2017-02-15 | 扬州神舟汽车内饰件有限公司 | 可升降的驾驶室用操控箱 |
CN110080330A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-08-02 | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 | 一种操纵箱 |
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CN106394237B (zh) * | 2016-11-15 | 2018-08-17 | 扬州神舟汽车内饰件有限公司 | 可升降的驾驶室用操控箱 |
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