CN203770554U - 一种链条张紧机构 - Google Patents
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Abstract
一种链条张紧机构,涉及一种张紧机构,包括张紧摆臂(1)、底座(4)、扭矩弹簧(5)和张紧轮(2),所述张紧摆臂(1)设置为一端大一端小结构,张紧摆臂(1)的大端的中心设置有通孔(7),所述张紧摆臂(1)通过轴和轴承穿过通孔(7)与底座(4)转动连接,在所述轴的外围设置有扭矩弹簧(5),所述底座(4)与机架固定连接,所述张紧摆臂(1)的小端的中心固定设置有转动轴(3),张紧轮(2)通过转动轴(3)和轴承(11)与张紧摆臂(1)转动连接;本实用新型提供一种及时调节链条松紧的张紧机构,保证链条精确的传动比,继而保证主、从动轮之间的传动效率。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种张紧机构,具体涉及一种链条张紧机构。
【背景技术】
目前常见的链条张紧机构有两种:一种是自动张紧,即将一摆臂的中部铰接在机架上,摆臂的一端装有张紧轮、另一端连接弹簧或悬挂一重物,它张紧原理是,在弹簧的恢复力或重物的重力作用下,张紧轮抵靠在链条的松边上,由张紧轮将传动链张紧;此种张紧机构张紧效果不稳定,链条的松边垂直度过大时易产生啮合不良和链条的振动现象,同时也会降低链条和链条的啮合包角,链条易松动、脱落。
另一种是定期张紧,即支撑座与机架连接,支撑螺杆装入支撑座的套筒内,支撑座固定在机架上,在支撑螺杆的中部安装定位套,在支撑座上安装定位销,在螺杆的另一端连接有轴承座吊架,轴承座吊架与轴承座连接,在轴承座上安装有链条部件,轴承座与导轨连接,导轨与机架连接。通过控制定位销的位置来控制张紧轮的位置以将传动链条张紧。此种张紧机构工作不灵活,不能应变链条经常松紧交替的情况,链条易松动、脱落,且链条容易磨损。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种链条张紧机构,本实用新型提供一种及时调节链条松紧的张紧机构,保证链条精确的传动比,继而保证主、从动轮之间的传动效率。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种链条张紧机构,包括张紧摆臂1、底座4、扭矩弹簧5和张紧轮2,所述张紧摆臂1设置为一端大一端小结构,张紧摆臂1的大端的中心设置有通孔7,所述张紧摆臂1通过轴和轴承穿过通孔7与底座4转动连接,在所述轴的外围设置有扭矩弹簧5,所述底座4与机架固定连接,所述张紧摆臂1的小端的中心固定设置有转动轴3,张紧轮2通过转动轴3和轴承11与张紧摆臂1转动连接。
所述的链条张紧机构,在转动轴3的上部设置有轴承帽。
所述的链条张紧机构,所述底座4的圆周均匀且间隔设置多个底座螺丝孔13,在其中两个底座螺丝孔13之间的底座4上设置有扭矩弹簧支座12,所述底座4上设置的扭矩弹簧支座12与扭矩弹簧5的一端卡接。
所述的链条张紧机构,在所述张紧摆臂1的大端的背部设置有扭矩弹簧支座12,所述张紧摆臂1上设置的扭矩弹簧支座12与扭矩弹簧5的另一端卡接。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型所述的链条张紧机构,提供一种及时调节链条松紧的张紧机构,保证链条精确的传动比,继而保证主、从动轮之间的传动效率。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型张紧摆臂正面的结构示意图;
图3是本实用新型张紧摆臂背面的结构示意图;
图4是本实用新型底座的结构示意图;
图5是本实用新型的工作原理示意图;
在图中: 1、张紧摆臂; 2、张紧轮; 3、转动轴;4、底座;5、扭矩弹簧; 7、通孔;8、主动轮;9、从动轮;10、链条;11、轴承;12、扭矩弹簧支座;13、底座螺丝孔;14、情况Ⅱ;15、情况Ⅰ;A、升降机构支点。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进,本实用新型并不局限于下面的实施例;
结合附图1~5所述的链条张紧机构,包括张紧摆臂1、底座4、扭矩弹簧5和张紧轮2,所述张紧摆臂1设置为一端大一端小结构,张紧摆臂1的大端的中心设置有通孔7,所述张紧摆臂1通过轴和轴承穿过通孔7与底座4转动连接,在所述轴的外围设置有扭矩弹簧5,所述底座4与机架固定连接,所述张紧摆臂1的小端的中心固定设置有转动轴3,张紧轮2通过转动轴3和轴承11与张紧摆臂1转动连接,所述底座4的圆周均匀且间隔设置多个底座螺丝孔13,在其中两个底座螺丝孔13之间的底座4上设置有扭矩弹簧支座12,所述底座4上设置的扭矩弹簧支座12与扭矩弹簧5的一端卡接;在所述张紧摆臂1的大端的背部设置有扭矩弹簧支座12,所述张紧摆臂1上设置的扭矩弹簧支座12与扭矩弹簧5的另一端卡接。在转动轴3的上部设置有轴承帽,所述轴承帽起密封保护轴承的作用。
实施本实用新型所述的链条张紧机构,主动轮8与从动轮9之间经链条10传动连接,当主动轮8不动时,从动轮9绕着一个固定的支点转动,主动轮8与从动轮9中心距变化,使得其之间传动连接的传动链条5松弛,张紧摆臂1的一端通过安装在其内部的扭矩弹簧5与固定在机架上的底座4形成旋转反力,扭矩弹簧5使张紧摆臂1始终与链条10保持一定的距离,使固定在张紧摆臂1另一端的张紧轮2自动压紧链条10,从而来调节主动轮8与从动轮9之间的相对位置,避免了链条10与主动轮8以及从动轮9之间的啮合出现松动,提供一种及时调节链条松紧的张紧机构,保证链条精确的传动比,继而保证主、从动轮之间的传动效率。
本实用新型所述的链条张紧机构,优选应用于微型除冰铲雪车,当主动轮8不动时,从动轮9绕升降机构支点A点转动,主动轮8与从动轮9中心距变化,使得其之间传动连接的链条10松弛,微型除冰铲雪车链条传动机构在升降机构调整时,中心距不能调节,张紧轮2可减小由于电机的位移和振动所引起的链轮轴心距的变化;当厚冰面到薄冰面时,即情况Ⅰ15传动时,降低除冰辊的高度,主动轮8与从动轮9的轴心距变大,链条10变紧下压张紧轮2,即情况Ⅱ14传动时,使扭矩弹簧5扭矩变形,防止链条10脱落,链轮磨损,提供一种及时调节链条松紧的张紧机构,保证链条10精确的传动比。
本实用新型未详述部分为现有技术。
为了公开本实用新型的目的而在本文中选用的实施例,当前认为是适宜的,但是应了解的是,本实用新型旨在包括一切属于本构思和本实用新型范围内的实施例的所有变化和改进。
Claims (4)
1.一种链条张紧机构,包括张紧摆臂(1)、底座(4)、扭矩弹簧(5)和张紧轮(2),其特征是:所述张紧摆臂(1)设置为一端大一端小结构,张紧摆臂(1)的大端的中心设置有通孔(7),所述张紧摆臂(1)通过轴和轴承穿过通孔(7)与底座(4)转动连接,在所述轴的外围设置有扭矩弹簧(5),所述底座(4)与机架固定连接,所述张紧摆臂(1)的小端的中心固定设置有转动轴(3),张紧轮(2)通过转动轴(3)和轴承(11)与张紧摆臂(1)转动连接。
2.根据权利要求1所述的链条张紧机构,其特征是:在转动轴(3)的上部设置有轴承帽。
3.根据权利要求1所述的链条张紧机构,其特征是:所述底座(4)的圆周均匀且间隔设置多个底座螺丝孔(13),在其中两个底座螺丝孔(13)之间的底座(4)上设置有扭矩弹簧支座(12),所述底座(4)上设置的扭矩弹簧支座(12)与扭矩弹簧(5)的一端卡接。
4.根据权利要求1或3所述的链条张紧机构,其特征是:在所述张紧摆臂(1)的大端的背部设置有扭矩弹簧支座(12),所述张紧摆臂(1)上设置的扭矩弹簧支座(12)与扭矩弹簧(5)的另一端卡接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420015355.3U CN203770554U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 一种链条张紧机构 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420015355.3U CN203770554U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 一种链条张紧机构 |
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CN (1) | CN203770554U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103775582A (zh) * | 2014-01-10 | 2014-05-07 | 洛阳理工学院 | 一种链条张紧机构 |
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2014
- 2014-01-10 CN CN201420015355.3U patent/CN203770554U/zh not_active Expired - Fee Related
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