CN203756291U - 一种轻型客车尿素罐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻型客车尿素罐，包括尿素罐本体，尿素加注口以及加注口盖，还包括尿素加注管、尿素加注通气管及加注引管总成，所述尿素加注管的一端和所述尿素加注通气管的一端均与所述尿素罐本体相连，所述尿素加注管的另一端和所述尿素加注通气管的另一端均与所述加注引管总成连接，所述尿素加注口及所述加注盖位于所述加注引管总成远离所述尿素罐本体的一端，该尿素罐采用引管跳枪式的加注方式，更方便尿素的加注，同时尿素罐中加注结构的改变，也有利于尿素罐的布置安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，尤其涉及一种轻型客车尿素罐。
背景技术
随着排放法规的要求越来越严格，汽车尾气的处理备受关注。NOx是汽车尾气中的主要污染物之一，直接危及环境和人们的健康，当前通常采用车载选择性催化还原（SCR）系统对其进行处理。
目前，轻型客车中普遍使用的SCR系统主要包括尿素罐结构，所述尿素罐包括尿素罐本体11，尿素加注口12，加注口盖13，通气阀14，防水螺栓15及液位传感器16等部件。尿素加注口12和尿素加注口盖13与尿素罐本体11集成在一起，添加尿素时，直接用储存尿素的桶手动倒进尿素罐内，这种加注方式不便于尿素的加注，也不利于环保，同时会对工作人员的身体健康产生危害。
上述尿素罐在整车中布置安装时，尿素罐本体11先预装到尿素罐支架里，再通过螺栓安装到车身上，为了便于拆卸、安装加注口盖及加注尿素，常需在现有车身钣金和裙边开约直径为120mm孔，而此处车身钣金为双层，开孔费用高、耗时，同时，还需要预留较大的尿素加注空间，增大了尿素罐布置的难度，并且车身裙边开孔，影响美观。
因此，本领域技术人员需要合理地改善尿素罐的结构，解决当前轻型客车中的尿素罐中尿素加注不方便，布置安装困难的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轻型客车的尿素罐，该尿素罐的尿素加注过程方便，便于在整车中的布置安装。
为了实现上述目的，本实用新型提供的如下技术方案：
一种轻型客车尿素罐，包括尿素罐本体，尿素加注口以及加注口盖，还包括尿素加注管、尿素加注通气管及加注引管总成，所述尿素加注管和所述尿素加注通气管的一端均与所述尿素罐本体相连，另一端均与所述加注引管总成连接，所述尿素加注口及所述加注盖位于所述加注引管总成远离所述尿素罐本体的一端。
所述尿素罐本体为L型结构。
所述尿素加注管与所述尿素罐本体的接口注塑后焊接在所述尿素罐本体内。
所述尿素加注通气管与所述尿素罐本体的接口注塑后焊接在所述尿素罐本体内。
所述尿素罐本体安装在所述轻型客车右前轮的后侧，所述尿素加注口布置在整车前机舱中。
所述尿素加注管及所述尿素加注通气管分别通过蜗轮蜗杆卡箍与所述加注引管总成连接。
所述尿素罐本体上设置有尿素喷射管的固定卡扣。
所述尿素罐本体的顶部有橡胶垫，所述橡胶垫与车身接触。
本实用新型提供的尿素罐采用引管跳枪式的尿素加注方式，所述尿素罐除尿素罐本体外，还包括尿素加注管、尿素加注通气管和加注引管总成，并在加注引管总成远离所述尿素本体的一端设有尿素加注口以及加注口盖，所述尿素加注管和所述尿素加注通气管的一端均与所述尿素罐相连，另一端均与所述加注引管总成连接。由于采用加注引管代替了现有技术中集成在尿素罐本体上的尿素加注口和加注口盖，本实用新型提供的尿素罐可以根据整车布置空间的实际情况，合理设计所述加注引管总成的长度，对所述尿素罐本体和加注结构分别进行布置，方便了所述尿素罐的布置安装过程。
本实用新型提供的上述尿素罐在加注尿素时，打开加注口盖，采用加注枪进行加注，尿素通过所述尿素加注管进入尿素罐中，尿素罐中的气体通过尿素加注导气管导入加注引管总成，压力传递到尿素加注口，当尿素罐中的尿素达到额定容积时，尿素加注枪跳枪，停止尿素的加注。上述尿素加注方式，可节省尿素加注空间，并能够实现尿素达到额定容积时自动跳枪，方便了尿素加注过程，也有利于保护环境和工作人员的健康。
在一种优选的实施方式中，所述尿素罐本体采用L型结构，在保证尿素罐容积不变的情况下，降低了尿素罐本体的高度，解决了在整车中安装空间小的问题，满足了尿素罐整车离地间隙的要求。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中的尿素罐的结构示意图；
图2为本实用新型提供的尿素罐的结构示意图；
图3为本实用新型提供的尿素罐本体的结构示意图；
图4为本实用新型提供的尿素罐在在整车中的布置结构示意图。
附图标记说明：
11-尿素罐本体，12-尿素加注口，13-加注口盖，14-通气阀，15-防水螺栓及16-液位传感器；
21-尿素罐本体，22-尿素喷射管，23-尿素加注管，24-尿素加注通气管，25-加注引管总成，26-尿素加注口，27-加注盖，28-尿素加注管与尿素罐本体的接口，29-尿素加注通气管与尿素罐本体的接口，210-固定卡扣，211-橡胶垫；
31-车身，32-尿素罐本体支架。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图2所示，本实用新型实施例提供的轻型客车尿素罐，包括尿素罐本体21、尿素加注管23、尿素加注通气管24、加注引管总成25、尿素加注口26以及加注口盖27等部件，所述加注引管总成25由一根总管和与所述总管相连的两根支管组成，两根所述支管在靠近所述尿素罐本体21的一端，并分别与尿素加注管23和尿素加注通气管24连接，连接中，可分别采用蜗轮蜗杆卡箍连接，也可采用其他形式的卡箍进行连接。与所述尿素加注通气管24连接的支管内径小于与所述尿素加注管23连接的支管内径，所述尿素加注管23和所述尿素加注通气管24的另一端均与所述尿素罐本体21相连，所述加注引管总成25远离所述尿素罐本体21的一端设有所述尿素加注口26及所述加注盖27。本实用新型提供的上述尿素罐改变了现有技术中轻型客车将尿素加注口集成在尿素罐本体上的尿素罐结构，避免了原尿素罐加注口处要预留较大的安装空间，且布置安装不方便的问题，本实用新型提供的尿素罐结构可以根据整车布置空间的实际情况，合理设计所述加注引管总成的长度，对所述尿素罐本体和尿素加注部分分别进行布置，方便了所述尿素罐的布置安装过程。
本实用新型实施例提供的上述尿素罐在加注尿素时，打开所述加注口盖27，采用加注枪进行加注，所述尿素加注口26包含磁性加注颈，可识别加注枪。尿素经由所述加注引管总成25，通过所述尿素加注23进入所述尿素罐本体21中，所述尿素罐本体21中的气体通过所述尿素加注导气管24导入加注引管总成25，气体压力传递到所述尿素加注口26，当所述尿素罐本体21中的尿素达到额定容积时，尿素加注枪关闭，停止尿素的加注。上述尿素加注方式，可节省预留尿素加注空间，并能够实现尿素达到额定容积时自动跳枪，方便了尿素加注过程，也有利于保护环境和工作人员的健康。
为减小尿素罐所需的安装空间，所述尿素罐本体21为L型结构，所述尿素管本体21上端的长度小于其下端的长度，在保证容积不变的情况下，降低了所述尿素罐本体21的高度，满足了整车离地间隙要求，较好的解决了安装空间小的问题。
所述尿素罐本体21可采用吹塑成型的方式，尿素加注管与尿素罐本体的接口28注塑后焊接在所述尿素罐本体21内，采用将所述尿素加注管23热熔的方式与所述尿素罐本体21焊接，这种连接方式的连接处美观、可靠，且成型方便。可以理解的，尿素加注导气管与尿素罐本体的连接口29也可采用上述方式设计。
在上述具体实施方式中，所述尿素罐本体21放置在尿素管本体支架32中，安装在轻型客车右前轮的后侧，所述尿素加注口26布置在整车前机舱中，连接所述尿素罐本体21和所述尿素罐的尿素加注口26的相关管路通过卡箍固定在车身上。这种布置方式同步考虑了中滑门和中滑门踏步状态，能够实现后续开发车型的模块通用化。
在上述具体实施方式的基础上，所述尿素罐本体21上还设置有尿素喷射管22的固定卡扣210，用于固定所述尿素喷射管23，有效防止其晃动。
另外，所述尿素罐本体21的顶部还设有橡胶垫211，所述橡胶垫211与车身31直接接触，在车身31和所述尿素罐本体21中间起到缓振的作用，对尿素罐本体21具有保护作用。
本实用新型实施例提供的轻型客车尿素罐，改变了现有技术中将尿素加注口集成在尿素罐本体上的尿素罐结构，采用引管跳枪的加注方式，方便了尿素罐的布置安装，便于尿素加注过程。
虽然本实用新型是结合上述实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
Claims (8)
1.一种轻型客车尿素罐，包括尿素罐本体（21），尿素加注口（26）以及加注口盖（27），其特征在于，还包括尿素加注管（23）、尿素加注通气管（24）及加注引管总成（25），所述尿素加注管（23）的一端和所述尿素加注通气管（24）的一端均与所述尿素罐本体（21）相连，所述尿素加注管（23）的另一端和所述尿素加注通气管（24）的另一端均与所述加注引管总成（25）连接，所述尿素加注口（26）及所述加注盖（27）位于所述加注引管总成（25）远离所述尿素罐本体（21）的一端。
2.根据权利要求1所述的轻型客车尿素罐，其特征在于，所述尿素罐本体（21）为L型结构。
3.根据权利要求1所述的轻型客车尿素罐，其特征在于，所述尿素加注管（23）与所述尿素罐本体（21）的接口（28）注塑后焊接在所述尿素罐本体（21）内。
4.根据权利要求1所述的轻型客车尿素罐，其特征在于，所述尿素加注通气管（24）与所述尿素罐本体（21）的接口（29）注塑后焊接在所述尿素罐本体（21）内。
5.根据权利要求1所述的轻型客车尿素罐，其特征在于，所述尿素罐本体（21）安装在所述轻型客车右前轮的后侧，所述尿素加注口（26）布置在整车前机舱中。
6.根据权利要求1所述的轻型客车尿素罐，其特征在于，所述尿素加注管（23）及所述尿素加注通气管（24）分别通过蜗轮蜗杆卡箍与所述加注引管总成（25）连接。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的轻型客车尿素罐，其特征在于，所述尿素罐本体（21）上设置有尿素喷射管（22）的固定卡扣（210）。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的轻型客车尿素罐，其特征在于，所述尿素罐本体（21）的顶部有橡胶垫（211），所述橡胶垫（211）与车身接触。
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2014
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