CN203753781U - 一种油管自动上料机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车部件加工技术领域，涉及一种油管自动上料机，由接料系统、上料系统组成，所述接料系统，由接料通道、储料通道、接料支架、通道宽度调整机构、导料板组成，储料通道固装于接料支架顶面，接料通道固装于接料支架一侧并与储料通道衔接，通道宽度调整机构固装于储料通道上，导料板固装于通道宽度调整机构上，所述上料系统，由上料支架、棘轮上料装置、送料通道组成，棘轮上料装置固装于上料支架上并与储料通道衔接，送料通道固装于自动倒角机上并与棘轮上料装置衔接。本实用新型结构设计科学合理，具有适用范围广、送料及时稳定、可连续生产、速度快、效率高、产品质量稳定、节省人力、劳动强度低等优点，具有较高创新性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车部件加工技术领域，特别涉及一种油管自动上料机。
背景技术
油管是各类型汽车上的常用配件，切料、倒角、成型等是油管加工的主要工序。目前，汽车用油管多采用切料与倒角分开加工，从油管自动切割机接料、给自动倒角机送料，每工序一人定岗操作，手动接料、送料，劳动强度大，生产效率较低；占用人员多，人工成本高；手工送料质量稳定性差，影响后序管端成型质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种以机械代替人工、劳动强度低、占用人工少、人工成本低、可连续生产、生产效率高、产品质量稳定的油管自动上料机。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种油管自动上料机，其特征在于：由接料系统、上料系统组成，所述接料系统，由接料通道、储料通道、接料支架、通道宽度调整机构、导料板组成，储料通道固装于接料支架顶面，接料通道固装于接料支架一侧并与储料通道衔接，通道宽度调整机构固装于储料通道上，导料板固装于通道宽度调整机构上，所述上料系统，由上料支架、棘轮上料装置、送料通道组成，棘轮上料装置固装于上料支架上并与储料通道衔接，送料通道固装于自动倒角机上并与棘轮上料装置衔接。
而且，所述接料通道，其内制有接料滚道。
而且，所述通道宽度调整机构，由挡料板支架、挡料板、滑块、紧固螺栓组成，挡料板支架间隔固装于储料通道上，滑块对应滑动设置于挡料板支架上，挡料板固装于滑块下部，紧固螺栓旋装于滑块上部。
而且，所述棘轮上料装置，由链条框架、棘轮机构、支撑轮、链条、张紧轮、上料气缸组成，链条框架呈一定角度固装于上料支架顶部，棘轮机构一部设置于链条框架上端，一部设置于链条框架下端，支撑轮对称均布于链条框架上，链条对称悬挂于棘轮机构及支撑轮上，张紧轮固装于上料支架上并与链条控制连接，上料气缸固装于链条框架下方上料支架上并与棘轮机构传动连接。
而且，所述链条，其上设置有料槽。
而且，所述料槽为多个。
而且，所述送料通道，其上设置有送料传感器。
本实用新型的优点和有益效果为：
1.本实用新型油管自动上料机，以机械代替人工接料、上料，节省人力，可降低人力成本、降低劳动强度。
2.本实用新型油管自动上料机，以机械代替人工，可连续生产，速度快，效率高，产品质量稳定。
3.本实用新型油管自动上料机，通道宽度调整机构，适用范围较广。
4.本实用新型油管自动上料机，其送料通道上设置有送料传感器，可保证送料及时、稳定。
5.本实用新型油管自动上料机，结构设计科学合理，具有适用范围广、送料及时稳定、可连续生产、速度快、效率高、产品质量稳定、节省人力、劳动强度低等优点，是一种具有较高创新性的油管自动上料机。
附图说明
图1为本实用新型油管自动上料机结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1A-A向截面图；
图4为图2B-B右视图。
1-送料通道、2-送料传感器、3-链条、4-链条框架、5-上料支架、6-张紧轮、7-支撑轮、8-上料气缸、9-料斗、10-棘轮机构、11-储料通道、12-通道宽度调整机构、13-接料通道、14-接料支架、15-料槽、16-挡料板支架、17-挡料板、18-导料板、19-接料滚道、20-滑块、21-紧固螺栓。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种油管自动上料机，由接料系统、上料系统组成。接料系统，由接料通道13、储料通道11、接料支架14、通道宽度调整机构12、导料板18组成，储料通道呈一定角度固装于接料支架顶面，接料通道固装于接料支架一侧并与储料通道衔接，通道宽度调整机构固装于储料通道上，导料板固装于通道宽度调整机构上；接料通道，其内制有接料滚道19；接料支架，其底部制有可调万向支脚。上料系统，由上料支架5、棘轮上料装置、送料通道1组成，棘轮上料装置固装于上料支架上并与储料通道衔接，送料通道固装于自动倒角机上并与棘轮上料装置的链条衔接；上料支架，其底部设置有可调万向支脚。
通道宽度调整机构，由挡料板支架16、挡料板17、滑块20、紧固螺栓21组成，挡料板支架间隔固装于储料通道上，滑块对应滑动设置于挡料板支架上，挡料板固装于滑块下部，紧固螺栓旋装于滑块上部。
棘轮上料装置，由链条框架4、棘轮机构10、支撑轮7、链条3、张紧轮6、上料气缸8组成，链条框架呈一定角度固装于上料支架顶部，棘轮机构一部设置于链条框架上端，一部设置于链条框架下端，支撑轮对称均布于链条框架上，链条对称悬挂于棘轮机构及支撑轮上，张紧轮固装于上料支架上并与链条控制连接，上料气缸固装于链条框架下方上料支架上并与棘轮机构传动连接；链条，其上设置有料槽15，料槽为多个；链条下部与接料通道衔接，链条与接料通道衔接处形成料斗9。
送料通道，其上设置有送料传感器2。
本实用新型的工作原理为：
将本实用新型油管自动上料机连接布置于自动切割机与自动倒角机之间，使自动切割机、油管自动上料机和自动倒角机连接形成切料、上料、倒角自动生产线，实现连续不间断加工。连接时使接料通道伸入到自动切割机夹具，使油管切割之前就进入料道。油管经自动切割机切断后，沿接管通道在接管滚道上下滑进入储料通道，然后沿储料通道进入料斗，再经棘轮上料装置提升输送到送料通道，经送料通道进入自动倒角机进行倒角加工。
油管由接料通道下滑至储料通道时，导料板可使油管不会发生偏斜扭转，顺畅进入储料通道。通道宽度调整机构，可根据油管的长度调整储料通道的宽度，范围70至300毫米。
棘轮上料装置在进行上料时，油管首先在料斗处进入链条上的料槽，当上料传感器探测到送料通道无料时，自动启动上料气缸，上料气缸带动棘轮机构转动，棘轮带动链条转动一个油管的间隔，向送料通道输送一个油管，即可保证不间断送料，又不致使送料拥堵或油管掉落。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (7)
1.一种油管自动上料机，其特征在于：由接料系统、上料系统组成，所述接料系统，由接料通道、储料通道、接料支架、通道宽度调整机构、导料板组成，储料通道固装于接料支架顶面，接料通道固装于接料支架一侧并与储料通道衔接，通道宽度调整机构固装于储料通道上，导料板固装于通道宽度调整机构上，所述上料系统，由上料支架、棘轮上料装置、送料通道组成，棘轮上料装置固装于上料支架上并与储料通道衔接，送料通道固装于自动倒角机上并与棘轮上料装置衔接。
2.根据权利要求1所述的油管自动上料机，其特征在于：所述接料通道，其内制有接料滚道。
3.根据权利要求1所述的油管自动上料机，其特征在于：所述通道宽度调整机构，由挡料板支架、挡料板、滑块、紧固螺栓组成，挡料板支架间隔固装于储料通道上，滑块对应滑动设置于挡料板支架上，挡料板固装于滑块下部，紧固螺栓旋装于滑块上部。
4.根据权利要求1所述的油管自动上料机，其特征在于：所述棘轮上料装置，由链条框架、棘轮机构、支撑轮、链条、张紧轮、上料气缸组成，链条框架呈一定角度固装于上料支架顶部，棘轮机构一部设置于链条框架上端，一部设置于链条框架下端，支撑轮对称均布于链条框架上，链条对称悬挂于棘轮机构及支撑轮上，张紧轮固装于上料支架上并与链条控制连接，上料气缸固装于链条框架下方上料支架上并与棘轮机构传动连接。
5.根据权利要求4所述的油管自动上料机，其特征在于：所述链条，其上设置有料槽。
6.根据权利要求5所述的油管自动上料机，其特征在于：所述料槽为多个。
7.根据权利要求1所述的油管自动上料机，其特征在于：所述送料通道，其上设置有送料传感器。
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- 2014-04-16 CN CN201420184787.7U patent/CN203753781U/zh not_active Expired - Lifetime
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