CN203741848U - 钢管板式支挡结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程建设的技术领域，提供了钢管板式支挡结构，包括固定在坡体上且用于承载回填土的挡土板，其中，所述坡体中设有基础梁，所述基础梁上设有多个相间布置的立柱，所述立柱包括悬臂段和锚固段，所述锚固段埋设于所述基础梁中，所述悬臂段延伸至所述基础梁上方，且连接在所述挡土板的侧表面。与现有技术对比，本实用新型提供的支挡结构施工简便、施工材料运输工期短、施工占地小、开挖量小、工程量小，使用期满以后除基础梁与埋入地下的锚杆以外，其余部位可拆除重复利用，节能环保，而且该支挡结构对地形的适应性强，适用于各种地形条件，特别是在斜坡、陡坡地带，其技术经济效益更加明显。

Description

钢管板式支挡结构

技术领域

本实用新型涉及工程建设的技术领域，尤其是涉及一种钢管板式支挡结构。

背景技术

在斜坡上进行工程建设时，通常需将土和岩石进行松动、破碎、挖掘并运出，在完成基础等地面以下工程后，还需要返还填实的土。在土方开挖过程中，坡面上方堆填的土石会对坡下的建筑、行人、车辆造成一定的危害，因此在弃渣、回填一般需要建造临时支挡建筑物，以防止回填物质滑塌或流动产生危害。

目前，在斜坡上阻挡回填土下滑的临时支挡结构主要有五种，即重力式、悬臂式/扶臂式、加筋土式、桩板式及挡土板式。

（1）重力式支挡结构，依靠墙自重承受一侧的土压力来维持自身平衡，但是，该支挡结构砌体圬工量大、基础挖方量大、对地基承载力要求较高，且施工期较长，在施工运输条件不佳时运输成本相应较高；

（2）悬臂式/扶臂式支挡结构，该结构为钢筋混凝土结构，由立壁、趾板、踵板三个钢筋混凝土悬臂构件组成的挡土墙，该支挡结构依靠趾板与踵板维持平衡，对地基承载力要求不高，但是，由于趾板、踵板较长，在斜坡地带建造开挖量大；

（3）加筋土式支挡结构，由面板、拉条及填土组成，是一种在土中加入高模量筋材的复合结构，土体中拉应力通过土与加筋的剪切作用传递到附近的筋上，从而使土体成为具有一定自承约束的结构，但该结构施工工艺较复杂，填土需分层压实，对填土的成份与压实度要求高，施工时质量不易控制，填土碾压时要有大型机械进入，施工条件差时机械难以进入现场；

（4）桩板式结构，由桩、挡土板组成，采用人工挖孔或钻孔桩将桩体嵌入基岩或较为密实的土体中，但桩嵌入地层深度较大、截面大，工程量大、施工周期长、造价较高；

（5）挡土板结构，由基础、挡土板组成，施工简便、工程量小，但挡板呈悬臂状态，无支点支撑，其变形量大，稳定性无法保证，容易失稳，反而会造成板后填土集中滑塌，造成更大的危害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种钢管板式支挡结构，旨在解决现有技术中，临时支挡结构基础挖方量大、施工周期长、安全稳固性差及造价较高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：钢管板式支挡结构，包括固定在坡体上且用于承载回填土的挡土板，其中，所述坡体中设有基础梁，所述基础梁上设有多个相间布置的立柱，所述立柱包括悬臂段和锚固段，所述锚固段埋设于所述基础梁中，所述悬臂段延伸至所述基础梁上方，且连接在所述挡土板的侧表面。

进一步地，还包括斜撑杆，所述斜撑杆包括支撑段和预埋段，所述支撑段连接于所述悬臂段的外侧，所述预埋段预埋在所述基础梁中。

进一步地，所述预埋段呈竖直状预埋在所述基础梁中，所述预埋段与所述支撑段之间设有法兰或弯头。

进一步地，还包括绳索，所述绳索的一端穿过所述挡土板并与所述立柱连接，其另一端连接有锚杆，所述锚杆置于所述坡体中。

进一步地，还包括绳索，所述绳索的两端头固定在锚杆上形成绳圈的结构，所述绳圈穿过挡土板套栓在所述立柱上，所述锚杆置于所述坡体中。

进一步地，所述基础梁的底部设有用于防滑的凸榫。

进一步地，所述基础梁内位于所述凸榫的位置内置有钢筋。

进一步地，所述挡土板包括板体，所述板体上固设有用于增加所述挡土板抗压强度的支撑杆。

进一步地，所述支撑杆的数量为多个，多个所述的支撑杆平行或交错设置。

进一步地，所述挡土板包括多块板体，多个所述板体依序连接，相邻的所述板体之间设有支撑杆。

与现有技术对比，本实用新型提供的钢管板式支挡结构，临时建造的支挡结构仅需在挡土板的下方开挖小量的基土，在基土中注入基础梁，将立柱插入该基础梁予以固定，并可使立柱和基础梁形成稳固的支撑结构，通过紧靠的挡土板的外侧，使得挡土板受力后不易变形，进而增加挡土板的安全稳固性，这样，在施工作业过程中，该支挡结构能有效抵挡斜坡上回填物质的滑塌或流动，该支挡结构施工简便、施工材料运输工期短、施工占地小、开挖量小、工程量小，使用期满以后除基础梁与埋入地下的锚杆以外，其余部位可拆除重复利用，节能环保，而且该支挡结构对地形的适应性强，适用于各种地形条件，特别是在斜坡、陡坡地带，其技术经济效益更加明显。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的钢管板式支挡结构的纵向剖视图；

图2是本实用新型实施例提供的钢管板式支挡结构未安装挡土板时的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体附图对本实用新型的实现进行详细的描述。

如图1和图2所示，为本实用新型提供的一较佳实施例。

本实施例提供的钢管板式支挡结构，用于承载回填土1，包括固定在坡体13上的挡土板，坡体13上位于挡土板下方建造有基础梁10，基础梁10上设有多个相间布置的立柱2，立柱2包括悬臂段21和锚固段22，立柱2的锚固段22埋设于基础梁10中，悬臂段21延伸至基础梁10上方，且紧靠地连接在挡土板的侧表面上，用于支撑该挡土板，从而在挡土板承载回填土1时能加固挡土板的承载力。

在上述的钢管板式支挡结构中，临时建造的支挡结构仅需在挡土板的下方开挖小量的基土，在基土中注入基础梁10，将立柱2插入该基础梁10予以固定，并可使立柱2和基础梁10形成稳固的支撑结构，通过紧靠的挡土板的外侧，使得挡土板受力后不易变形，进而增加挡土板的安全稳固性，这样，在施工作业过程中，该支挡结构能有效抵挡斜坡上回填物质的滑塌或流动，该支挡结构施工简便、施工材料运输工期短、施工占地小、开挖量小、工程量小，使用期满以后除基础梁10与埋入地下的锚杆9以外，其余部位可拆除重复利用，节能环保，而且该支挡结构对地形的适应性强，适用于各种地形条件，特别是在斜坡、陡坡地带，其技术经济效益更加明显。

上述的钢管板式支挡结构中，基础梁10可采用混凝土基础梁，也可以用钢筋混凝土基础梁；立柱2可以是钢管或钢柱，其横截面的形状可以是方形也可以是圆形，立柱2最好是竖直插入在基础梁10中，其数量可根据实际需要做相应的增设，其尺寸大小也可根据实际需要选取。

为了使增强挡土板的稳定性，在立柱2的外侧还可以增设斜撑杆4，斜撑杆4包括支撑段41和预埋段42，斜撑杆4的支撑段41与立柱2的悬臂段21的外侧通过焊接或法兰5固定连接，斜撑杆4的预埋段42预埋在基础梁10中，这样，斜撑杆4在立柱2的外侧形成支点，增强支挡结构的抗压性，有效控制支挡结构的变形。

斜撑杆4的预埋段42呈竖直状预埋在基础梁10中，支撑段41与预埋段42之间形成夹角，在预埋段42与支撑段41的连接处增设法兰5或弯头，这样，由于斜撑杆4上有弯折的夹角，夹角处的剪切力易使该夹角折断，通过增设法兰5或弯头，能有避免斜撑杆4受力后夹角折断，提高其使用寿命。

当然，斜撑杆4的支撑段41和预埋段42可以在同一直线上，即斜撑杆4为一直杆，这样，则不需要在预埋段42与支撑段41的连接处增设法兰5或弯头。

为了提高强挡土板的稳定性，还可以通过增设绳索7来牵拉，绳索7可以是钢丝绳，绳索7的一端穿过挡土板并与立柱2通过绳卡固定连接，为了更省力，绳索7最好连接在立柱2的顶端位置，绳索7的另一端固定连接有锚杆9，锚杆9置于坡体13中，这样受力后绳索7对立柱2会产生一回拉力，通过牵拉立柱2使立柱2的内侧形成支点，增强支挡结构的抗压性，有效控制支挡结构的变形。

为了提高绳索7的牵拉应力，绳索7也可以是两端头固定在锚杆9上形成绳圈的结构，该绳圈穿过挡土板套栓在立柱2上，锚杆9置于坡体13中，这样，在立柱2与锚杆9之间用于牵拉的绳索为两条，其抗拉性增加。

当然，可根据实际的需要，绳索7与锚杆9的数量设置为多根，多根绳索7与锚杆9相间布置。

为了增加绳索7的使用寿命，可以在绳索7的外部套有护套8，护套8可采用PVC材料制成，这样，通过护套8能减少水分和氧气对绳索7的腐蚀，不仅能延长其使用寿命，而且能进一步地保障绳索7的安全性。

为了能使基础梁10不易产生滑移，在坡体13上设置基础梁10的位置向下挖一个道槽，灌注混凝土后，基础梁10的底部形成向下伸出用于防滑的凸榫11，这样，在坡度较大的山体上，或回填土1量较大时，能有效地增强基础梁10的稳固性，使基础梁10不易产生滑移，进而使增加支挡结构的安全稳定性。

为了保证凸榫11不被折断，基础梁10内位于凸榫11的位置内置有钢筋12，即在灌注基础梁10前，将具有一定强度和硬度的钢筋12置于上述深孔内，这样，建筑好基础梁10后，其下方的凸榫11由于内置有钢筋12，即使受到斜坡上方较大的斜向压力，凸榫11不易折断，从而保证了基础梁10的稳定性。

为了能使挡土板自身具有较好的抗压强度，挡土板包括板体6，板体6上固设有支撑杆3，支撑杆3可安装在板体6任意一侧或两侧，当板体6较厚时也可以安装在板体6内，板体6可以是木板，支撑杆3可为带有一定硬度和硬度的钢管，这样，通过板体6上设置支撑杆3，使挡土板抗压强度增强，受到回填土1挤压时不易变形。

上述支撑杆3的数量可根据实际需要设置为多个，多个的支撑杆3平行设置，并间隔有一定距离；或交错设置。这样，随着支撑杆3的数量增多，其整体结构的强度增大，从而提高挡土板抗压强度。

为了挡土板的拆装方便，在本实施例中，挡土板包括多块板体6，多个板体6依序连接，相邻的板体6之间设有支撑杆3，支撑杆3通过弯折卡固定在板体6之间，当然也可以通过铁条直接绑在板体6边缘上以于固定，支撑杆3最好是水平放置，并与立柱2相互垂直，可根据情况增加板体6和支撑杆3的数量，这样，有利于挡土板的拆装和搬运，支撑杆3形成该挡土板的骨架，不仅能使相邻板体6紧密连接，还能使挡土板具有较好的强度，受到回填土1挤压时不易变形。

当然，也可以在上述挡土板的两侧面增设有倾斜或垂直放置的支撑杆3，这样，能使挡土板抗压强度增强，更好地保障挡土板的稳定性。

上述的钢管板式支挡结构的安装步骤如下：

1、在坡体13上开挖基槽，基槽底部钻孔并在该孔内置入钢筋12，通过浇筑混凝土形成基础梁10，在基础梁10上安装立柱2与斜撑杆4；

2、组装挡土板，即将板体6和支撑杆3相互连接，然后将挡土板安装在立柱2上；

3、通过钻孔将锚杆9打入坡体13内，将与锚杆9连接的钢丝绳9套在立柱2上；

4、当回填土1形成并有变形滑塌的趋势时，挡土板的外侧受到支撑力，内侧受到牵拉力，支挡结构开始产生作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.钢管板式支挡结构，包括固定在坡体上且用于承载回填土的挡土板，其特征在于：所述坡体中设有基础梁，所述基础梁上设有多个相间布置的立柱，所述立柱包括悬臂段和锚固段，所述锚固段埋设于所述基础梁中，所述悬臂段延伸至所述基础梁上方，且连接在所述挡土板的侧表面。

2.根据权利要求1所述的钢管板式支挡结构，其特征在于：还包括斜撑杆，所述斜撑杆包括支撑段和预埋段，所述支撑段连接于所述悬臂段的外侧，所述预埋段预埋在所述基础梁中。

3.根据权利要求2所述的钢管板式支挡结构，其特征在于：所述预埋段呈竖直状预埋在所述基础梁中，所述预埋段与所述支撑段之间设有法兰或弯头。

4.根据权利要求1所述的钢管板式支挡结构，其特征在于：还包括绳索，所述绳索的一端穿过所述挡土板并与所述立柱连接，其另一端连接有锚杆，所述锚杆置于所述坡体中。

5.根据权利要求1所述的钢管板式支挡结构，其特征在于：还包括绳索，所述绳索的两端头固定在锚杆上形成绳圈的结构，所述绳圈穿过挡土板套栓在所述立柱上，所述锚杆置于所述坡体中。

6.根据权利要求1所述的钢管板式支挡结构，其特征在于：所述基础梁的底部设有用于防滑的凸榫。

7.根据权利要求6所述的钢管板式支挡结构，其特征在于：所述基础梁内位于所述凸榫的位置内置有钢筋。

8.根据权利要求1至7任一项所述的钢管板式支挡结构，其特征在于：所述挡土板包括板体，所述板体上固设有用于增加所述挡土板抗压强度的支撑杆。

9.根据权利要求8所述的钢管板式支挡结构，其特征在于：所述支撑杆的数量为多个，多个所述的支撑杆平行或交错设置。

10.根据权利要求1至7任一项所述的钢管板式支挡结构，其特征在于：所述挡土板包括多块板体，多个所述板体依序连接，相邻的所述板体之间设有支撑杆。