CN203740791U - 一种电梯限速器连接支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯限速器连接支架，包括限速器底板和限速器角板，所述限速器底板上沿长度方向靠近一端的位置设有2个腰孔，靠近另一端的位置设有用于固定轿厢绳头支架的通孔，所述2个腰孔的中心沿限速器底板宽度方向在同一直线上，所述限速器角板上设有与腰孔相配合的定位孔，所述限速器角板的一端固连有固定板。本实用新型的一种电梯限速器连接支架，将限速器底板、限速器角板和固定板组合在一起，底板上固定轿厢绳头支架。限速器底板和固定板均采用钢板，而限速器角板采用钢板折弯件，钢板和钢板折弯件生产加工简单，安装时也便于安装。本实用新型结构简单，安装方便，适于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体的为一种电梯限速器连接支架。
背景技术
目前，在安装电梯的限速器时要用到连接架，现在采用的连接架与轿厢绳头支架连接在一起，生产加工的工序很复杂，而且安装的时候也不方便。
因此，有必要设计一种新型的电梯限速器连接支架，来节约成本，同时方便安装人员进行安装。
实用新型内容
本实用新型提出一种电梯限速器连接支架，便于生产加工和现场安装。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种电梯限速器连接支架，包括限速器底板和限速器角板，所述限速器底板上沿长度方向靠近一端的位置设有2个腰孔，靠近另一端的位置设有用于固定轿厢绳头支架的通孔，所述2个腰孔的中心沿限速器底板宽度方向在同一直线上，所述限速器角板上设有与腰孔相配合的定位孔，所述限速器角板的一端固连有固定板。
进一步的，所述限速器角板为L型直角板，所述定位孔设于L型直角板的一个板上，另一个板与固定板固连。
进一步的，所述L型直角板与固定板焊接。
进一步的，所述腰孔和定位孔通过压紧螺栓固定。
进一步的，用于固定轿厢绳头支架的通孔有4个，且呈矩形分布。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种电梯限速器连接支架，将限速器底板、限速器角板和固定板组合在一起，底板上固定轿厢绳头支架。限速器底板和固定板均采用钢板，而限速器角板采用钢板折弯件，钢板和钢板折弯件生产加工简单，安装时也便于安装。本实用新型结构简单，安装方便，适于推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的安装使用图。
图中：1、限速器底板；2、限速器角板；3、固定板；4、通孔；5、腰孔；6、定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示的一种电梯限速器连接支架，包括限速器底板1和限速器角板2，所述限速器底板1上沿长度方向靠近一端的位置设有2个腰孔5，靠近另一端的位置设有用于固定轿厢绳头支架的通孔4，所述2个腰孔5的中心沿限速器底板1宽度方向在同一直线上，所述限速器角板2上设有与腰孔5相配合的定位孔6，所述限速器角板2的一端固连有固定板3。
所述限速器角板2为L型直角板，所述定位孔6设于L型直角板的一个板上，另一个板与固定板3固连。
所述L型直角板与固定板3焊接。
所述腰孔5和定位孔6通过压紧螺栓固定。
用于固定轿厢绳头支架的通孔4有4个，且呈矩形分布。
将限速器底板1、限速器角板2和固定板3组合在一起，底板上固定轿厢绳头支架。
在实际使用中，限速器底板1和固定板3均采用钢板，而限速器角板2采用钢板折弯件，钢板和钢板折弯件生产加工简单，安装时也便于安装。
本实用新型结构简单，安装方便，适于推广。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电梯限速器连接支架，其特征在于：包括限速器底板（1）和限速器角板（2），所述限速器底板（1）上沿长度方向靠近一端的位置设有2个腰孔（5），靠近另一端的位置设有用于固定轿厢绳头支架的通孔（4），所述2个腰孔（5）的中心沿限速器底板（1）宽度方向在同一直线上，所述限速器角板（2）上设有与腰孔（5）相配合的定位孔（6），所述限速器角板（2）的一端固连有固定板（3）。
2.根据权利要求1所述的一种电梯限速器连接支架，其特征在于：所述限速器角板（2）为L型直角板，所述定位孔（6）设于L型直角板的一个板上，另一个板与固定板（3）固连。
3.根据权利要求2所述的一种电梯限速器连接支架，其特征在于：所述L型直角板与固定板（3）焊接。
4.根据权利要求1所述的一种电梯限速器连接支架，其特征在于：所述腰孔（5）和定位孔（6）通过压紧螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种电梯限速器连接支架，其特征在于：用于固定轿厢绳头支架的通孔（4）有4个，且呈矩形分布。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320853583.3U CN203740791U (zh) | 2013-12-23 | 2013-12-23 | 一种电梯限速器连接支架 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN203740791U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104326327A (zh) * | 2014-10-23 | 2015-02-04 | 苏州新达电扶梯部件有限公司 | 一种无机房限速器安装支架 |
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2013
- 2013-12-23 CN CN201320853583.3U patent/CN203740791U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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