CN203729182U - 防裂缝压路机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压路机的技术领域,尤其是一种防裂缝压路机,包括机体,机体内安装有柴油发动机,机体的上顶面设置有操控室,操控室的顶部设置有顶棚,机体的底部的后端安装有两个行走轮,机体的底部的前端安装有碾轮,碾轮的外围均匀喷涂有尼龙层,压路机的轮轴布置采用的是三轴三轮式结构。该防裂缝压路机,可以避免碾压裂缝的产生,提高了沥青混合料的碾压质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及压路机的技术领域,尤其是一种防裂缝压路机。
背景技术
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
然而传统的钢轮压路机在进行沥青混合料初压时,由于钢轮与混合料线性接触,接触压力大,加之新铺沥青混合料温度高、状态松散,往往引起混合料的推挤、隆起;另外过大的线性压力极易造成沥青混合料在碾压过程中出现裂缝,甚至使露出的集料破碎。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题,提供一种防裂缝压路机,可以避免碾压裂缝的产生,提高了沥青混合料的碾压质量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防裂缝压路机,包括机体,机体内安装有柴油发动机,机体的上顶面设置有操控室,操控室的顶部设置有顶棚,机体的底部的后端安装有两个行走轮,机体的底部的前端安装有碾轮,碾轮的外围均匀喷涂有尼龙层,压路机的轮轴布置采用的是三轴三轮式结构。
进一步限定:机体的机壳前端设置有LED探照灯。
进一步限定:均匀喷涂在碾轮外围的尼龙层上均匀设置有呈网状结构且与尼龙层一体形成的防滑层。
进一步限定:安装在机体底部前端的碾轮为光碾。
进一步限定:碾轮通过连接架与机体刚性连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的防裂缝压路机,结构简单,设计合理,工作可靠性高,能够避免碾压裂缝的产生,提高了沥青混合料的碾压质量,使用效果好,便于推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、机体,2、操控室,3、顶棚,4、行走轮,5、碾轮,6、尼龙层,7、LED探照灯,8、连接架。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的防裂缝压路机,包括机体1,机体1内安装有柴油发动机,机体1的上顶面设置有操控室2,操控室2的顶部设置有顶棚3,机体1的底部的后端安装有两个行走轮4,机体1的底部的前端安装有碾轮5,碾轮5的外围均匀喷涂有尼龙层6,柔性材料的尼龙层6可以辅助碾轮5工作,能够避免碾压裂缝的产生,提高了沥青混合料的碾压质量,压路机的轮轴布置采用的是三轴三轮式结构,使得压路机的工作稳定性更强。
机体1的机壳前端设置有LED探照灯7,可以方便夜间的正常工作,照明效果好,节能环保。均匀喷涂在碾轮5外围的尼龙层6上均匀设置有呈网状结构且与尼龙层6一体形成的防滑层,可以保证碾轮5的正常压实工作。安装在机体1底部前端的碾轮5为光碾。碾轮5通过连接架8与机体1刚性连接。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种防裂缝压路机,其特征在于:包括机体(1),所述的机体(1)内安装有柴油发动机,机体(1)的上顶面设置有操控室(2),所述的操控室(2)的顶部设置有顶棚(3),机体(1)的底部的后端安装有两个行走轮(4),机体(1)的底部的前端安装有碾轮(5),所述的碾轮(5)的外围均匀喷涂有尼龙层(6),压路机的轮轴布置采用的是三轴三轮式结构。
2.根据权利要求1所述的防裂缝压路机,其特征在于:所述的机体(1)的机壳前端设置有LED探照灯(7)。
3.根据权利要求2所述的防裂缝压路机,其特征在于:所述的均匀喷涂在碾轮(5)外围的尼龙层(6)上均匀设置有呈网状结构且与尼龙层(6)一体形成的防滑层。
4.根据权利要求3所述的防裂缝压路机,其特征在于:所述的安装在机体(1)底部前端的碾轮(5)为光碾。
5.根据权利要求4所述的防裂缝压路机,其特征在于:所述的碾轮(5)通过连接架(8)与机体(1)刚性连接。
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