CN203726780U - 注塑机四缸直压两板式合模机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种注塑机四缸直压两板式合模机构，包括动模板、定模板和两个第一油缸和两个第二油缸，第一油缸包括第一缸体、第一活塞和第一锁模活塞杆，第二油缸包括第二缸体、第二活塞和第二锁模活塞杆，第一锁模活塞杆包括第一活动杆和第二活动杆，相邻的第一缸体和第二缸体之间通过连接管连通，第一活动杆和第二活动杆的外径不相等，第一油缸内第一活动杆所在侧的油腔的正截面的面积与第二油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面的面积之和等于第一油缸内第二活动杆所在侧的油腔的正截面的面积与第二油缸内另一侧油腔的正截面的面积之和。本实用新型的注塑机四缸直压两板式合模机构具有操作空间少，快速开合模，能耗低的特点。

Description

注塑机四缸直压两板式合模机构

技术领域

本实用新型属于一种两板式的注塑机的组成部件，尤其是涉及一种注塑机四缸直压两板式合模机构。

背景技术

现有的两板式的注塑机，在定模板的四个角所在处各安装一个锁模油缸，锁模活塞杆的一端均固定在动模板上，用于保证在锁模过程中，锁模油缸的锁模力能够均匀的作用在动模板和定模板上，同时，安装多个锁模油缸可以保证动模板和定模板之间的锁模力。但是，为了保证在开合模时锁模活塞杆能够在锁模油缸内正常移动，活塞两侧油腔内的油需进行等量交换流通，四个锁模油缸内的锁模活塞杆均贯穿整个锁模油缸，即注塑机在安装时，四根锁模活塞杆均伸出锁模油缸外。由此，需占用较大的安装与操作空间，同时增加了锁模油缸的生产成本和安装难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装方便，节省操作空间，易实现快速开合模，降低能耗，升压时间短以及锁模稳定性高的注塑机四缸直压两板式合模机构。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种注塑机四缸直压两板式合模机构，包括动模板、定模板和两个第一油缸和两个第二油缸，第一油缸包括设于定模板上的第一缸体、套设在第一缸体内的第一活塞和套设在第一活塞内的第一锁模活塞杆，第二油缸包括设于定模板上的第二缸体、套设在第二缸体内的第二活塞和设于第二缸体内的第二锁模活塞杆，第一锁模活塞杆贯穿第一缸体，第一锁模活塞杆包括第一活动杆和第二活动杆，第一活动杆的一端固定在动模板上，第二活动杆的一端位于第一缸体的外侧，第二锁模活塞杆的一端固定在动模板上，另一端位于第二缸体内，相邻的第一缸体和第二缸体之间通过连接管相连通，第一活动杆和第二活动杆的外径不相等，第一油缸内第一活动杆所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面面积之和，等于第一油缸内第二活动杆所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸内另一侧油腔的正截面面积之和。

本实用新型的有益效果是：由于将第一缸体和第二缸体通过连接管相连通，且第一活动杆和第二活动杆的外径不相等，第一油缸内第一活动杆所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面面积之和，等于第一油缸内第二活动杆所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸内另一侧油腔的正截面面积之和，使得第一锁模活塞杆和第二锁模活塞杆在移动过程中，第一缸体内的液压油和第二缸体内的液压油可以相互流动，且第一活塞和第二活塞左侧总的油量变化量与第一活塞和第二活塞右侧总的油量变化量相等，从而保证了开合模动作的正常进行。由此，仅需要第一锁模活塞杆贯穿第一缸体，而第二锁模活塞杆无需伸出第二缸体，因此，方便安装，节省了该注塑机四缸直压两板式合模机构的安装和操作空间。

在一些实施方式中，第一缸体内可以设有相互连通的第一油腔和第二油腔，第一油腔和第二油腔分别位于第一活塞的两侧。由此，方便第一活塞两侧的液压油的流通，方便第一活塞的移动。

在一些实施方式中，第二缸体内可以设有相互连通的第三油腔和第四油腔，第三油腔和第四油腔分别位于第二活塞的两侧。由此，方便第二活塞两侧的液压油的流通，方便第二活塞的移动。

在一些实施方式中，第一活动杆可以位于第一油腔所在侧，第一活动杆的直径小于第二活动杆的直径，第二锁模活塞杆的直径与第一活动杆的直径相等。由此，第二活动杆的直径大于第一活动杆和第二锁模活塞杆的直径，因此，减少了第二锁模活塞杆的加工材料，节省了安装和操作空间。

在一些实施方式中，连接管可以连通第二油腔和第四油腔。由此，可以通过第二油腔和第四油腔内油的流通，实现第一缸体与第二缸体内油的流通，方便第一活塞和第二活塞的移动。

在一些实施方式中，第一活动杆和第二活动杆可以为一体成型结构，第一活动杆和第二活动杆的连接处位于第一活塞的第一端。由此，方便第一锁模活塞杆的加工成型，以及在第一活塞内的安装。

在一些实施方式中，第一活塞上可以设有相互连通的第一侧油道和第二侧油道，第一油腔和第二油腔通过第一侧油道和第二侧油道相连通，第二活塞上可以设有用于连通第三油腔和第四油腔的第三侧油道。设有第一侧油道和第二侧油道，方便第一活塞在快速移动时，第一油腔内的油能够快速地与第二油腔内的油进行流动，从而实现了第一锁模活塞杆的快速移动；设有第三侧油道，方便第二活塞在快速移动时，第三油腔内的油能够快速地与第四油腔内的油进行流动，从而实现了第二锁模活塞杆的快速移动。

在一些实施方式中，第一活塞与第一锁模活塞杆之间可以设有第一阀芯，第二活塞与第二锁模活塞杆之间可以设有第二阀芯，第一阀芯与第一侧油道对应设置，第二阀芯与第三侧油道对应设置。从而，可以通过控制第一阀芯与第一侧油道相配合或分离，实现第一油腔和第二油腔内的油的断开连通或连通，进而，实现对第一锁模活塞杆高压锁模状态的控制；可以通过控制第二阀芯与第三侧油道相配合或分离，实现第三油腔和第四油腔内的油的断开连通或连通，进而，实现对第二锁模活塞杆高压锁模状态的控制。

在一些实施方式中，第一阀芯包括第一阀口，第一活动杆内设有第一输油通道和第二输油通道，第一输油通道与第一阀口的一侧相连通，第二输油通道与第一阀口的另一侧相连通。由此，可以通过控制第一输油通道和第二输油通道内的输油情况，控制第一阀口两侧的受力状态，进而实现对第一阀芯移动方向的控制。

在一些实施方式中，第二阀芯包括第二阀口，第二锁模活塞杆内设有第三输油通道和第四输油通道，第三输油通道与第二阀口的一侧相连通，第四输油通道与第二阀口的另一侧相连通。由此，可以通过控制第三输油通道和第四输油通道内的输油情况，控制第二阀口两侧的受力状态，进而实现对第二阀芯移动方向的控制。

附图说明

图1是本实用新型的注塑机四缸直压两板式合模机构的一种实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型的注塑机四缸直压两板式合模机构的另一视角的示意图；

图3是图1中A部分的局部放大图；

图4是图1中B部分的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

参照图1和图2。本实用新型的注塑机四缸直压两板式合模机构，包括动模板1、定模板2和两个第一油缸3和两个第二油缸4。第一油缸3包括设于定模板2上的第一缸体31、套设在第一缸体31内的第一活塞32和套设在第一活塞32内的第一锁模活塞杆33。其中，第一活塞32可以在第一缸体31内移动，第一锁模活塞杆33卡设固定在第一活塞32内，使得第一锁模活塞杆33与第一活塞32的移动相一致。第二油缸4包括设于定模板2上的第二缸体41、套设在第二缸体41内的第二活塞42和设于第二缸体41内的第二锁模活塞杆43。其中，第二活塞42可以在第二缸体41内移动，第二锁模活塞杆43卡设固定在第二活塞42内，使得第二锁模活塞杆43与第二活塞42的移动相一致。

第一锁模活塞杆33贯穿第一缸体31，第一锁模活塞杆33包括第一活动杆331和第二活动杆332，第一活动杆331的一端固定在动模板1上，第二活动杆332的一端位于第一缸体31的外侧，第二锁模活塞杆43的一端固定在动模板1上，另一端位于第二缸体41内，相邻的第一缸体31和第二缸体41之间通过连接管5相连通，第一活动杆331的直径小于第二活动杆332的直径，第一油缸3内第一活动杆331所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸4内第二锁模活塞杆43所在侧的油腔的正截面面积之和，等于第一油缸3内第二活动杆332所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸4内另一侧油腔的正截面面积之和。

第一缸体31内设有相互连通的第一油腔6和第二油腔7，第一油腔6和第二油腔7分别位于第一活塞32的两侧。第二缸体41内设有相互连通的第三油腔8和第四油腔9，第三油腔8和第四油腔9分别位于第二活塞42的两侧，第一油腔6位于第一活塞32的左侧，第二油腔7位于第一活塞32的右侧；第三油腔8位于第二活塞42的左侧，第四油腔9位于第二活塞42的右侧。第一锁模活塞杆33和第二锁模活塞杆43在移动时，第一油腔6和第三油腔8两个油腔内的液压油的总的变化量等于第二油腔7和第四油腔9两个油腔内的液压油的总的变化量。

第一活动杆331位于第一油腔6所在侧，第一活动杆331的直径小于第二活动杆332的直径，第二锁模活塞杆43的直径与第一活动杆331的直径相等。

连接管5连通第二油腔7和第四油腔9，第一缸体31和第二缸体41上均开设有连接口，便于第二油腔7内的油和第四油腔9内的油通过连接管5相连通。

第一活动杆331和第二活动杆332为一体成型结构，第一活动杆331和第二活动杆332的连接处位于第一活塞32的第一端323，可以方便第一锁模活塞杆33的安装。

第一活塞32上设有相互连通的第一侧油道321和第二侧油道322，第一油腔6和第二油腔7通过第一侧油道321和第二侧油道322相连通，第二活塞42上设有用于连通第三油腔8和第四油腔9的第三侧油道421。

如图3和图4所示，第一活塞32与第一锁模活塞杆33之间设有第一阀芯10，第二活塞42与第二锁模活塞杆43之间设有第二阀芯20，第一阀芯10与第一侧油道321对应设置，即第一阀芯10可以向第一侧油道321方向移动与第一侧油道321相配合，实现第一油腔6和第二油腔7断开连通；第二阀芯20与第三侧油道421对应设置，即第二阀芯20可以向第三侧油道421方向移动与第三侧油道421相配合，实现第三油腔8和第四油腔9之间的断开连通。

第一阀芯10包括第一阀口101，第一活动杆331内设有第一输油通道30和第二输油通道40，第一输油通道30与第一阀口101的一侧相连通，第二输油通道40与第一阀口101的另一侧相连通。

第二阀芯20包括第二阀口201，第二锁模活塞杆43内设有第三输油通道50和第四输油通道60，第三输油通道50与第二阀口201的一侧相连通，第四输油通道60与第二阀口201的另一侧相连通。

当本实用新型的注塑机四缸直压两板式合模机构在合模时，注塑机的定模板2上安装有移模缸70，移模缸70的活塞杆一端固定在动模板1上，在移模缸70的作用下带动动模板1向定模板2的方向移动，实现合模。在合模过程中，随着动模板1的移动，由于第一锁模活塞杆33和第二锁模活塞杆43的一端均固定在动模板1上，因此，第一活塞32和第二活塞42向背离定模板2的方向移动。随着第一活塞32和第二活塞42的移动，第二油腔7内的油通过第二侧油道322和第一侧油道321流入第一油腔6内；第四油腔9内的油通过第三侧油道421进入第三油腔8内。由于第一活动杆331的直径小于第二活动杆332的直径，且第二锁模活塞杆43的直径与第一活动杆331的直径相等，因此，第一活塞32和第二活塞42同时移动且移动相同距离的过程中，第二油腔7内挤出的油量小于和第四油腔9内挤出的油量；且仅由第二油腔7内进入第一油腔6内的油无法补充第一油腔6内移动过程中形成的空间，第四油腔9内挤出的油量大于第三油腔8内移动过程中所需补充的油量。由此，通过连接管5可以将第四油腔9内多余的油量流入第二油腔7内，用于补充第一油腔6移动形成的空间内的油量，即第一缸体3内所需补充的油量刚好与第二缸体4内多余的油量相等，从而，总体上保证了第一活塞32和第二活塞42两侧油腔内的液压油实现等量交换流通，使得合模运动快速、顺畅。

在合模完成后，进行锁模时，向第一活动杆331内的第一输油通道30内通入高压油，高压油经过第一输油通道30进入第一阀口101的一侧。在高压油的作用下，推动第一阀口101，使得整个第一阀芯10向第一侧油道321一侧移动，直至第一阀芯10与第一侧油道321相配合，使得第一油腔6内的油与第二油腔7内的油断开连通；与此同时，向第二锁模活塞杆43内的第三输油通道50内输入高压油，高压油经过第三输油通道50进入第二阀口201的一侧。在高压油的作用下，推动第二阀芯20向第三侧油道421一侧移动，直至第二阀芯20与第三侧油道50相配合，使得第三油腔8与第四油腔9内的油断开连通。然后向第一油腔6和第三油腔8内注入高压油，使得高压油作用在第一活塞32和第二活塞42上，为第一锁模活塞杆33和第二锁模活塞杆43带动动模板1，最终合紧动模板1与定模板2之间的模具提供足够的锁模力。

当动模板1需要开模时，停止向第一油腔6和第三油腔8内注入高压油，并向第二输油通道40内输入压力油，压力油进入第一阀口101的另一侧，在压力油的作用下，推动第一阀口101，并带动整个第一阀芯10向远离第一侧油道321的方向移动，第一阀芯10与第一侧油道321相分离，使得第一油腔6和第二油腔7相连通。同时，向第四输油通道60内输入压力油，压力油进入阀口201的另一侧，在压力油的作用下，推动第二阀口201，并带动整个第二阀芯20向远离第三侧油道421的方向移动，第二阀芯20与第三侧油道421相分离，使得第三油腔8和第四油腔9相连通。然后，由移模缸70带动动模板1向远离定模板2的方向移动，移动过程中，带动第一锁模活塞杆33、第一活塞32、第二锁模活塞杆43和第二活塞42向动模板1所在侧移动。随着第一活塞32和第二活塞42的移动，第一油腔6内的油通过第一侧油道321和第二侧油道322流入第二油腔7；第三油腔8内的油通过第三侧油道421流入第四油腔9。由于第一油腔6内排出的油量大于第二油腔7内所需的油量，第三油腔8内排出的油量小于第四油腔9内所需的油量，因此，通过连接管5可以将第一油腔6多余的油量流入第四油腔9进行补充，即第一缸体3内多余的油量刚好与第二缸体4内所需补充的油量相等，从而，总体上保证了第一活塞32和第二活塞42两侧油腔内的液压油实现等量交换流通，使得开模运动快速顺畅。

综上，本实用新型的注塑机四缸直压两板式合模机构在保证锁模和移模的同时，锁模时的升压时间短，易实现快速开合模，降低了能耗，减少了锁模活塞杆所占用的空间，并节省了整个注塑机所占用的空间。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，包括动模板（1）、定模板（2）和两个第一油缸（3）和两个第二油缸（4），所述第一油缸（3）包括设于定模板（2）上的第一缸体（31）、套设在第一缸体（31）内的第一活塞（32）和套设在第一活塞（32）内的第一锁模活塞杆（33），所述第二油缸（4）包括设于定模板（2）上的第二缸体（41）、套设在第二缸体（41）内的第二活塞（42）和设于第二缸体（41）内的第二锁模活塞杆（43），所述第一锁模活塞杆（33）贯穿第一缸体（31），所述第一锁模活塞杆（33）包括第一活动杆（331）和第二活动杆（332），所述第一活动杆（331）的一端固定在动模板（1）上，所述第二活动杆（332）的一端位于第一缸体（31）的外侧，所述第二锁模活塞杆（43）的一端固定在动模板（1）上，另一端位于第二缸体（41）内，相邻的所述第一缸体（31）和第二缸体（41）之间通过连接管（5）相连通，所述第一活动杆（331）和第二活动杆（332）的外径不相等，所述第一油缸（3）内第一活动杆（331）所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸（4）内第二锁模活塞杆（43）所在侧的油腔的正截面面积之和，等于第一油缸（3）内第二活动杆（332）所在侧的油腔的正截面面积与第二油缸（4）内另一侧油腔的正截面面积之和。

2.根据权利要求1所述的注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，所述第一缸体（31）内设有相互连通的第一油腔（6）和第二油腔（7），所述第一油腔（6）和第二油腔（7）分别位于第一活塞（32）的两侧。

3.根据权利要求2所述的注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，所述第二缸体（41）内设有相互连通的第三油腔（8）和第四油腔（9），所述第三油腔（8）和第四油腔（9）分别位于第二活塞（42）的两侧。

4.根据权利要求1～3任一项所述的注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，所述第一活动杆（331）位于第一油腔（6）所在侧，所述第一活动杆（331）的直径小于第二活动杆（332）的直径，所述第二锁模活塞杆（43）的直径与第一活动杆（331）的直径相等。

5.根据权利要求4所述的注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，所述连接管（5）连通第二油腔（7）和第四油腔（9）。

6.根据权利要求5所述的注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，所述第一活动杆（331）和第二活动杆（332）为一体成型结构，所述第一活动杆（331）和第二活动杆（332）的连接处位于第一活塞（32）的第一端（323）。

7.根据权利要求6所述的注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，所述第一活塞（32）上设有相互连通的第一侧油道（321）和第二侧油道（322），所述第一油腔（6）和第二油腔（7）通过第一侧油道（321）和第二侧油道（322）相连通，所述第二活塞（42）上设有用于连通第三油腔（8）和第四油腔（9）的第三侧油道（421）。

8.根据权利要求7所述的注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，所述第一活塞（32）与第一锁模活塞杆（33）之间设有第一阀芯（10），所述第二活塞（42）与第二锁模活塞杆（43）之间设有第二阀芯（20），所述第一阀芯（10）与第一侧油道（321）对应设置，所述第二阀芯（20）与第三侧油道（421）对应设置。

9.根据权利要求8所述的注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，所述第一阀芯（10）包括第一阀口（101），所述第一活动杆（331）内设有第一输油通道（30）和第二输油通道（40），所述第一输油通道（30）与第一阀口（101）的一侧相连通，所述第二输油通道（40）与第一阀口（101）的另一侧相连通。

10.根据权利要求8所述的注塑机四缸直压两板式合模机构，其特征在于，所述第二阀芯（20）包括第二阀口（201），所述第二锁模活塞杆（43）内设有第三输油通道（50）和第四输油通道（60），所述第三输油通道（50）与第二阀口（201）的一侧相连通，所述第四输油通道（60）与第二阀口（201）的另一侧相连通。