CN203717897U - 用于支腿的垂直油缸、支腿装置和工程机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于支腿的垂直油缸，包括活塞杆（1）和球头（2）；其中，球头可拆卸地连接在活塞杆的端部。本实用新型还公开了一种支腿装置，包括垂直油缸，和用于支撑垂直油缸的支脚盘（4），其中，垂直油缸为上述的用于支腿的垂直油缸；并且支脚盘包括球座（41），球座的上表面形成有与球头相配合的内球形凹面（411）。本实用新型还公开了一种工程机械，该工程机械的支腿装置为上述的支腿装置。本实用新型能够方便支腿装置的组装和拆卸，并且降低设备的制造成本。

Description

用于支腿的垂直油缸、支腿装置和工程机械

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种用于支腿的垂直油缸、支腿装置和工程机械。

背景技术

诸如起重机的工程机械在作业时，通常采用支腿装置来支撑车身保持平衡。支腿装置通常包括垂直油缸，和支撑在垂直油缸的底部的支脚盘。支脚盘形成起重机作业时支腿装置与地面的接触部件，起重机自身的重量和起吊的重物的重量都通过支脚盘传递到地面。

附图1中显示的是现有技术中的典型的支腿装置的结构示意图。垂直油缸具有活塞杆1，活塞杆1的底端一体地设置有球头2。支脚盘4具有球座41，球座41的顶面具有与垂直油缸的球头2相匹配的内球形凹面，球座41的底部支撑有底盘43。为了实现垂直油缸和支脚盘4的分离，以便于在工程机械不作业的状态下将支腿装置收起，现有技术中采用能够使球头2从球座41中脱开的结构设置。即，球座41的内球形凹面设置成半球形凹面，以使球头2能够自由地置入于球座41中或者从球座41中脱离。并且在球座41的顶部连接可拆卸的分体式的盖板42，盖板42的内表面上也设置有与球头2相匹配的内球形凹面。球头2置入于球座41中时，将分体式盖板42的每个部分相互拼接地安装在球座41的顶部。盖板42和球座41对接形成的内球形凹面对球头2构成限位，以使得支脚盘4能够稳定地支撑垂直油缸。而当将盖板42拆除时，球头2可以与球座41分离，从而垂直油缸就可以与支脚盘4分离。在实践中，盖板42通常通过多条螺栓421连接在球座41的顶面上。

可以发现，上述结构设置虽然能够实现垂直油缸和支脚盘4的组装和分离，但每次都需要拆装盖板42和球座41之间的多条连接螺栓421，操作非常繁琐。另外，将垂直油缸的活塞杆1的端部设置成球头2，加剧了活塞杆1的制造难度，增加了制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于支腿的垂直油缸、支腿装置和工程机械，用以方便支腿装置的组装和拆卸，并且降低设备的制造成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于支腿的垂直油缸，包括活塞杆和球头；其中，球头可拆卸地连接在活塞杆的端部。

优选地，活塞杆和球头形成凹凸配合，并且垂直油缸包括能够同时穿过活塞杆和球头的凹凸配合部位的锁销。

优选地，活塞杆包括本体部和连接在本体部的底端的连接部，连接部的横截面积小于本体部的横截面积；其中，球头上开设有允许连接部插入的凹形接口，并且沿着连接部的径向方向在球头和连接部上分别开设有允许锁销穿过的第一定位通孔和第二定位通孔。

优选地，第一定位通孔和/或第二定位通孔为长形孔，该长形孔的长度方向沿着连接部插入凹形接口的方向延伸。

优选地，连接部的纵向长度小于凹形接口的纵向深度。

优选地，球头包括具有外球形表面的头部，和设置在头部的顶端的呈柱体形状的颈部；其中，凹形接口沿着颈部的轴线方向开设在颈部的中心部位。

优选地，凹形接口的底面与颈部的外壁面之间开设有排水槽。

另一方面，本实用新型还提供一种支腿装置，包括垂直油缸，和用于支撑垂直油缸的支脚盘，其中，垂直油缸为上述的用于支腿的垂直油缸；其中，支脚盘包括球座，球座的上表面形成有与球头相配合的内球形凹面。

优选地，内球形凹面呈半球形，并且球座的顶部连接有可拆卸的分体式的盖板，盖板的内表面上设置有内球形凹面的延伸面。

再一方面，本实用新型还提供一种工程机械，该工程机械的支腿装置为上述的支腿装置。

通过上述技术方案，本实用新型的垂直油缸的球头可拆卸地连接在活塞杆的端部。使用支腿时，可以将活塞杆和球头组装起来；使用完毕后，可以将球头从活塞杆上拆卸下来。球头和支脚盘可以放入工程车辆自带的器材室中防雨，垂直油缸的活塞杆则可以收缩回缸筒中以节省空间。藉此，可以不必再像现有技术中那样安装和拆除盖板和球座之间的多个连接螺栓，大大降低了操作的繁琐程度，提高了操作效率。并且，将活塞杆和球头分别制造，可以显著降低制造难度。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据现有技术的支腿装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型的支腿装置的主视图，图中显示有球头的局部剖切结构；

图3是根据本实用新型的支腿装置的侧视图，图中显示有球头的局部剖切结构；

图4是根据本实用新型的活塞杆的局部结构示意图；

图5是根据本实用新型的球头部的结构示意图，图中显示有球头的局部剖切结构。

附图标记说明

1活塞杆          11本体部

12端部           121第二定位通孔

2球头            21第一定位通孔           22凹形接口

23头部           24颈部                   25排水槽

3锁销            31限位堵头

4支脚盘          41球座                   411内球形凹面

42盖板           421螺栓                  43底盘

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

一方面，参考图2和图3，本实用新型提供一种用于支腿的垂直油缸。该垂直油缸包括活塞杆1和球头2，其中，球头2可拆卸地连接在活塞杆1的端部。当使用支腿时，将活塞杆1和球头2组装起来；使用完毕后，将球头2从活塞杆1上拆卸下来。藉此，可以不必再像现有技术中那样安装和拆除盖板42和球座41之间的多个连接螺栓421，大大降低了操作的繁琐程度，提高了操作效率。并且，将活塞杆1和球头2分别制造，可以显著降低制造难度。

更详细地，活塞杆1和球头2的可拆卸连接可以由多种方式实现，例如但不限于，采用螺纹连接等。根据本实用新型的实施例，活塞杆1和球头2可以形成凹凸配合，利用能够同时贯穿凹凸配合的部位的锁销3，将活塞杆1和球头2锁合限位。另外，为了防止锁销3脱出，可以在锁销3的两端设置堵头，并且至少一端的堵头设置为诸如螺母的可拆卸的结构。这样，在活塞杆1和球头2的组装和拆卸操作中，只需将活塞杆1和球头2的凹凸配合部位对准，并且进行插入或者拔出锁销3的操作，就可以实现活塞杆1和球头2的连接和分离。操作简单快捷。

参考图4和图5，根据本实用新型的实施例，活塞杆1包括本体部11和连接在本体部11的底端的连接部12。其中，连接部12的横截面积小于本体部11的横截面积。这样，连接部12就可以形成活塞杆1的凸起部位，用以与球头2进行凹凸配合。

进一步，根据本实用新型的实施例，球头2包括具有外球形表面的头部23，和设置在头部23的顶端的呈柱体形状的颈部24。根据本实用新型的实施例，在颈部24上开设凹形接口22。该凹形接口22形成球头2的凹陷部位，用于允许连接部12插入从而形成与活塞杆1的凹凸配合。根据本实用新型的实施例，凹形接口22沿着颈部24的轴线方向开设在颈部24的中心部位。

进一步，根据本实用新型的实施例，沿着颈部24的径向方向，在颈部24上开设有第一定位通孔21；沿着连接部12的径向方向，在连接部12上开设有第二定位通孔121。其中，锁销3能够同时穿过第一定位通孔21和第二定位通孔121，从而将活塞杆1和球头2锁合限位。

参考图2至图4，根据本实用新型的实施例，第一定位通孔21和/或第二定位通孔121为长形孔。并且，长形孔的长度方向沿着连接部12插入凹形接口22的方向延伸。这样，当锁销3穿过第一定位通孔21和第二定位通孔121时，连接部12和颈部24之间可以沿着长孔的延伸方向进行相对移动。通过这样的相对移动，可以使连接部12插入到凹形接口21的底部使得颈部24的顶面支撑在活塞杆1的本体部11的底面上。藉此，可以避免支腿的支撑力由锁销3承担而造成薄弱环节。

进一步，根据本实用新型的实施例，连接部12的纵向长度小于凹形接口22的纵向深度。这样，当连接部12完全插入凹形接口22内时，活塞杆1的本体部11的底面刚好可以支撑在球头2的颈部24的顶面上。藉此，可以使得球头2对活塞杆1的支撑更加稳定可靠。

另外，根据本实用新型的实施例，在凹形接口22的底面与颈部24的外壁面之间开设有排水槽25，用以排出进入到凹形接口22中的雨水，从而防止设备锈蚀。

另一方面，参考图2和图3，本实用新型还提供一种支腿装置。该支腿装置包括垂直油缸，和用于支撑垂直油缸的支脚盘4。支脚盘4包括球座41和设置在球座41底部的底盘43。底盘43具有明显大于球座41的支撑面积，以保证支脚盘4的支撑稳定性。根据本实用新型的实施例，垂直油缸为上述的垂直油缸，并且球座41的上表面上形成有能够与球头2相配合的内球形凹面411。

进一步，根据本实用新型的实施例，内球形凹面411呈半球形。球座41的顶部连接有可拆卸的分体式的盖板42，盖板42的内表面上设置有内球形凹面411的延伸面。盖板42和球座41之间通过多个螺栓421可拆卸地连接。当不使用支腿装置时，可以将球头2和支脚盘4一同拆卸下来，放入工程车辆自带的器材室中保存，防止雨水进入内球形凹面411引起设备锈蚀。这样，就避免了拆除和安装多个螺栓421的操作，从而可以大大简化支腿装置的拆卸和组装过程。

再一方面，本实用新型还提供一种工程机械，该工程机械的支腿装置为上述的支腿装置。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种用于支腿的垂直油缸，包括活塞杆(1)和球头(2)；其特征在于，所述球头(2)可拆卸地连接在所述活塞杆(1)的端部；其中，所述活塞杆(1)和所述球头(2)形成凹凸配合，并且所述垂直油缸包括能够同时穿过所述活塞杆(1)和所述球头(2)的凹凸配合部位的锁销(3)。 

2.根据权利要求1所述的用于支腿的垂直油缸，其特征在于，所述活塞杆(1)包括本体部(11)和连接在所述本体部(11)的底端的连接部(12)，所述连接部(12)的横截面积小于所述本体部(11)的横截面积； 

其中，所述球头(2)上开设有允许所述连接部(12)插入的凹形接口(22)，并且沿着所述连接部(12)的径向方向在所述球头(2)和所述连接部(12)上分别开设有允许所述锁销(3)穿过的第一定位通孔(21)和第二定位通孔(121)。 

3.根据权利要求2所述的用于支腿的垂直油缸，其特征在于，所述第一定位通孔(21)和/或第二定位通孔(121)为长形孔，该长形孔的长度方向沿着所述连接部(12)插入所述凹形接口(22)的方向延伸。 

4.根据权利要求2或3所述的用于支腿的垂直油缸，其特征在于，所述连接部(12)的纵向长度小于所述凹形接口(22)的纵向深度。 

5.根据权利要求4所述的用于支腿的垂直油缸，其特征在于，所述球头(2)包括具有外球形表面的头部(23)，和设置在所述头部(23)的顶端的呈柱体形状的颈部(24)； 

其中，所述凹形接口(22)沿着所述颈部(24)的轴线方向开设在所述颈部(24)的中心部位。 

6.根据权利要求5所述的用于支腿的垂直油缸，其特征在于，所述凹形接口(22)的底面与所述颈部(24)的外壁面之间开设有排水槽(25)。 

7.一种支腿装置，包括垂直油缸，和用于支撑所述垂直油缸的支脚盘(4)，其特征在于，所述垂直油缸为权利要求1-6中任意一项所述的用于支腿的垂直油缸； 

其中，所述支脚盘(4)包括球座(41)，所述球座(41)的上表面形成有与所述球头(2)相配合的内球形凹面(411)。 

8.根据权利要求7所述的支腿装置，其特征在于，所述内球形凹面(411)呈半球形，并且 

所述球座(41)的顶部连接有可拆卸的分体式的盖板(42)，所述盖板(42)的内表面上设置有所述内球形凹面(411)的延伸面。 

9.一种工程机械，其特征在于，所述工程机械的支腿装置为权利要求7或8所述的支腿装置。